絕地求生跳傘的大飛機是不是真的超載了？

以下內容僅為個人一些簡單的演算，並不嚴謹，供拋磚引玉，歡迎更多討論：

講真，這個如此火的遊戲還真沒玩過，只是看他們直播過幾次。但是，這並不妨礙我們分析題主這個問題，因為確實有趣啊！

我們對比這個最早韓國公司製作的畫面，其使用的機型應該是C-130系列中比較新款，比較貼近C-130H。參照公開的C-130H設計參數，其最大運載能力為19,870公斤，也就是近似於20噸。由於這款遊戲主打生存概念， 那就不可能是一個個超過上百公斤的人物，其人均體重我們可以設定為70公斤。

其採用的翼型傘，本身就屬於輕薄，體積小的型號，國內外普遍重量設定在20公斤左右。我們取一定的富裕值，按照每個人100公斤的總質量（人+傘）計算，那麼10人才1噸，100人總共才10噸啊！根本就是富富有餘，根本沒超重。其實C-130H的最大運載人數為92人，已經接近於遊戲設定值100人了。（還有你這幾乎都是逃難，所以完全不用考慮大行李問題了。）

而且，我們再扣點重量算算，因為是生存遊戲，所以不可能有備份傘，因此每個人的質量還可以進一步有5公斤左右的富裕，所以遊戲的設定相對合理。而且，這類戰術運輸機本身設定就是「能裝，肯裝，無限想像！」例如，經典的DC-3運輸機，這款最初設計才能裝20人機型（商載2.7噸。），在1943年的孟加拉機場曾經最多一口氣裝下了93個人！這已經夠令人驚奇了。C-130雖然沒有過如此驚人的記錄，但是超載也是稀鬆平常，只要跑道夠長，超載10%-20%本身就不是什麼問題。當年飛駝峰航線的時候，很多運輸機都為了能夠儘可能多裝一些乘員，甚至採用了不讓穿大衣等嚴苛要求來限制總重量來運載更多的人，所以這個遊戲設定還真不算超載。

當然，更嚴格的思考這個問題，可能還要考慮到載油量、航程、天氣等很多問題，不過很有可能這設定就是一次單程航線，運輸機本身也不需要考慮載人返航的問題，因此上面的推算應該是站得住腳。

其實在極端情況下，軍用運輸機的耐受程度遠遠超過了玩家的想像，當年的C-17、C-5等運輸機都有超載案例，偶爾也有失誤，但是大多數情況下都安全著陸。