途安好還是軒朗好？

你這個問題問的我真的該不知道如何回答，回答不好就會背上崇洋媚外的罪名，最關鍵的問題，你這兩輛車選的懸殊有點大啊，最高配的軒朗買不了最低配的途安，且不說三大件技術如何，有很多途安標配的配置，都要出現在軒朗的高配車型，甚至有的直接就沒有，更別說那些三大件技術，和整車做工質感、用料方面了，你就像拿著一輛力帆摩托車對比川崎摩托車一樣，不談愛國不愛國，就車說事，如果非從這兩輛車之間選擇，答案簡潔明了，有錢途安，沒錢軒朗。這個問題，我想有一點汽車常識的人都能回答你，無論是技術、做工、用料、動力、油耗、行駛質感等，力帆軒朗均處於劣勢，我真不是說力帆不好，價格就擺在那裡，家裡有一輛力帆KPR200和川崎Z250SL，動力、制動效果什麼的的不談了，不在一個層次，咱就說做工，KPR200是今年春天的新車，Z250這是第三個年頭，KPR油箱蓋位置、減震位置現在有開始長銹的地方了，還有車漆也開始發暗，而Z250不能說嶄新如初，但是沒有任何地方發現長銹，而且KPR前叉開始偶爾有異響，但是，它便宜啊，同理，軒朗對比途安，也是這個優勢。

大眾途安就不多談了，畢竟15萬級別沒有對手，雖然現在多了個別克GL6，無論外觀顏值和車內空間都高於途安，可那台全系1.3T三缸渦輪增壓發動機飽受爭議，最後還得看客戶認可度，至於以前的豐田逸致、進口起亞佳樂，都已被途安打敗，那麼軒朗對比途安有什麼優勢，第一當然是價格，7萬左右買個這麼大的7座MPV對於大多人還是可以接受的。第二空間，它的長寬高分別為：4720*1840*1665，軸距為2780，比途安大了不是一點半點，這樣乘坐7人有較高的舒適度，而途安的7座更像應急使用。第三外觀，車的外觀本身是仁者見仁的東西，但是說實話，比起中規中矩的大眾途安，軒朗顯得更有特點，發動機蓋上有兩條隆起的線條，更有力量感，採用「大嘴」進氣格柵，大燈也非常協調，可以說還是比較有原創的。內飾部分，雙炮筒儀錶盤，不過我感覺有點過時了，中控大屏有點山寨感了，檔桿挺有豪車范，不過塑料感挺強，有稍微異味。

至於三大件，懸架系統採用的前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁非獨立懸架，這個組合出現在這個價位也不稀奇，動力我試駕過1.8L的，市區日常代步完全夠用，但是上了高速，後段有加速無力的感覺，但是到了一定的轉速會明顯改善，液壓助力不是很順手，其他的還可以，油耗平均也要8L以上，總之，這個價位可以接受，也屬於年初上市車型，具體還得等市場檢驗，還是那句話，有多少錢，考慮多少錢的車。