準備入手途樂4.0低配，這車適合長途自駕穿越嗎？

可以入手，途樂也是穩定性很強的車型之一，可經的起考驗；

自駕穿越，首推車型，就是日系車；

日系當中，最著名的穩定性最好的車，就是豐田霸道，普拉多，沒有之一，只有唯一；

其次是日產的帕拉丁，途樂也在第一梯隊，可靠性基本上沒啥大問題；

買越野車，自駕穿越，主要就是考慮一輛車的可靠性，續航里程，至於配置，可以往後靠靠；

總有很多驢友問，去長途穿越，是買牧馬人，還是買豐田，或者日產呢？

可以負責任的說，JPPE是情懷產品，可以改裝到美的不得了，也可以開著挑戰各種玩法，但是長途越野的可靠性，和豐田日產沒法比了，為什麼呢？

你見過誰買了，中東版的牧馬人嗎？

但是經常聽說，買了中東版的普拉多或途樂，為什麼提到在中東版呢？

中東意味著什麼，沙漠，熱帶沙漠氣候、地中海氣候、溫帶大陸性氣候，可以把雞蛋放在沙子上煮熟的地方，那麼對車抗高溫性能的考驗，有多大，自己思考吧？

途樂4.0，開好了油耗在十五六個左右，六缸V型發動機，自然吸氣，手自一體，全時四驅，動力扭矩沒的說，但是由於油耗較高，油箱140升，高速續航能力最高可達1000公里；

外觀設計經典，線條硬朗；內部空間簡單寬敞；動力充足；皮實耐用；配件便宜，保值率較高。

怎麼開都可以，無論新手老手容易上手；

這車開著，穩定，噪音很小，無論越野，開爛路都很給力，皮實，不像牧馬人那麼顛簸，高速，爛路都可以應對，至於空間我就不多講了，哈；

當然也有驢友說她丑，這個審美不一樣，就不一一評論了，但是好用，這是真的；

買的時候，可以考慮中東版，當然也許只是一個噱頭，要看具體配置了；

好玩的車，可靠的車，安全的車，已經是自駕穿越成功的一半了，有機會一起玩，哈；

最後祝驢友們，玩得開心，一路順風！

沒問題，途樂在越野車中也算是非常不錯的

途樂的內飾空間要比酷路澤好，長途旅行比較舒服，地盤結構也是非承載氏車身而且還有多路況模式動力是275馬力綜合以上幾點途樂是滿適合長途自駕穿越的

樓主用途非常明確，這款車很合適，空間大，舒適度高，油箱大，全時四驅，適合長途跋涉，雖然低配配置確實有點跌眼鏡，但是相信樓主這樣的用途也不會在乎那麼多

長途適合，輕度穿越也適合，但是重度無人區還是要把輪胎換一下，帶好備用油箱，途樂是一款很不錯的越野車。