新IX35、眾泰T700和廣汽GS4，這三款車到底該選哪一款？

排量： 1.3T 1.5L 1.5T

廠商指導價： 9.98-21.98萬元

GS4 235T的內飾與GS4 200T車型也基本一致，只是新增加的自動駐車功能按鈕出現在了變速桿旁邊，其餘部分依然是大量使用六邊形元素的設計，並且非常注重細節設計。

傳祺GS4 235T/200T 動力對比 傳祺GS4 235T傳祺GS4 200T最大功率（Ps/rpm）152/5000137/5500峰值扭矩（N·m/rpm）235/1450-4250202/1500-4200製表：鳳凰汽車

GS4 235T使用的是1.5T+5MT/7DCT的動力總成，相比200T車型上所使用的1.3T+5MT/7DCT，動力增加15馬力，扭矩增加33牛?米，同時，峰值扭矩的轉速區間也更寬了，駕駛者可以在更大的轉速範圍區間內享受到新發動機的強勁扭矩輸出。

該變速器在換擋速度上無可挑剔，這也是雙離合變速器的結構賦予其本身的價值。平順性方面，只有在發動機轉速較低的低檔位間偶爾會出現一點頓挫感，擋車速或者轉速升高之後，換擋非常平順。換擋邏輯表現也很好，需要超車時，隨著油門踩下的程度不同，變速器迅速降低不同的擋位，比如在90公里/小時7擋巡航時，突然踩下約60%的油門深度，變速器會連降3擋。

謝邀！

回答這個問題之前，首先要明確一點是要國產還是要合資？明確之後，就好選擇了！

本人最推薦的是傳祺GS4，理由如下：

首先，無論從品牌力和產品力方面，GS4都是一款不錯的車，雖然初期雙離合低俗頓挫問題嚴重，但後續廠家不斷完善，現在不影響駕駛感受。

其次，作為普通消費者，買車最重要的一點是保有量，保有量大售後有保障，而且保值率相對會高，保養維護成本也會低。GS4年銷量32萬輛，是廣汽傳祺的明星車型，國產車可以與之抗衡的就是哈弗H6、長安CS75，還有個寶駿560，但560價位比這幾款低一檔。最後，眾泰T700雖然是性價比最高的，但並不推薦購買。低配的六款車都只有雙氣囊，這對一款中型SUV來說確實是不應該。與其把錢花在看的見的舒適性配置上，為什麼不花在安全配置上？試想一下13萬以下本來眾泰T700能夠憑藉動力、尺寸、配置的優勢吊打一眾自主品牌，但是僅有雙氣囊，眾泰T700你是寒了多少消費者的心；其次，雖然高配車型配置的確非常的豐富，但是，以眾泰的品牌溢價能力能承擔得起這個價格嗎？而且，你的整個裝備工藝以及耐用性配得上這個價格嗎？而GS4雖然性價比沒有優勢，但是各種安全配置豐富，而且還十分重視消費者的反饋意見。GS4換裝了AT變速箱，解決了大家對雙離合抱怨的問題。

當然，新ix35也是不錯的，但也不推薦買，理由和T700差不多！

開過老款的i35，感覺i35的操控、提速、減震等比老款的RAV4要好的多，i35應該是現代比較經典和成功的車型。在國產品牌中眾泰應該是口碑較不好的車，經常會看到其負面新聞，尤其是新車故障率較高，所以不建議買T700，可根據自主的愛好在i35與GS4中做選擇

傳祺GS4已經很不錯了。我1100公里，目前油耗已經掉到7.8了，我是新手能開到這水平，已經非常滿意了。靜音效果很好，減震也不錯。如果能像吉利一樣搞個防撞一桶就好了。我每次開車都要撞到東西