戰神GTR，如何做到秒殺一切？

謝邀，開始我的表演 首先我們要知道，17款GTR搭載3.8T的渦輪馬達，V6發動機使車輛擁有更大的馬力，它74L的油箱，百公里油耗12.1L，相比野馬和科邁羅有著更低的油耗，車輛價格在150W--165W之間，屬於性價比高的車型。 GTR屬於尼桑的車型，在2015年奪得Super GT/GT500組別桂冠，這也再一次證明，GTR不輸GT型跑車，目前處於全世界頂尖超跑前列，性價比高，是人們第一台想到能買的跑車。 從1969年它的性能和車型被日產收購以後，開始了無限的整改，從一開始與豐田競爭到世界跑車前列，這是能力的蛻變。 該車有6速盒箱手速擋，軸距最高達2780mm，屬於前置車型，尺寸在跑車中也算是超跑中的奧迪TT，百公里加速度2.8秒。無論是車型還是速度，都是拔尖的好車1.75噸重的車身，給了自己更快的速度，以「T」為油耗單位的他，要有更大的衝刺力，在3秒內秒殺大部分前驅跑車，話的最後，發兩張美圖，留個紀念。

首先說戰神GTR很厲害。世人這麼讚美GTR,大和民族的驕傲，日本工業的結晶，東瀛科技的成果，尼桑造車史上最璀璨的一顆明珠。是日本國寶級跑車。曾經創下連戰50場，連勝50場的不敗神話，吊打歐洲超跑。GTR還擁有非常高的性價比，不到200萬的售價可以虐殺比自己貴很多的跑車。並且GTR還有非常好的改裝潛力，爆改後的GTR可以擁有上千匹的馬力，性能也更為強悍。

但是GTR也並非完美。首先說Gtr品牌價值不如法拉利，保時捷，蘭博基尼等其他歐洲超跑。這也是他性價比高的原因。還有GTR變速箱有些弱，經不起太多的彈射次數。

總之，他是一部非常不錯的車子。更多用車知識問題記得點擊關注哦。