我想組裝一台山地車,須有前後減震,要有速度,求大神意見,入門級?

想買組裝一台1000-2000的山地,有前後避震,多變速就可,有什麼好推選的嗎??


mark。
題主確定是一兩千歐而不是軟妹幣的話,我再來回答這個問題


基本上,你要求在1~2K價位買到全避震車,那你只能選飛鴿鳳凰之類的國產品牌,配上前後彈簧的那種車,一般也就是500元頂天了。


我想起了我的初中,大約7年前買的一輛自行車,300塊錢。前後避震30速碟剎。藍色的車漆在陽光的照耀下顯的閃閃發光。當我腳踏奢華的阿迪達斯騎著車子穿梭在校園的時候,我覺得我已然是高富帥了,連女生看我的眼睛都色眯眯的。每次放學都要等到暗戀的女神從我神車旁邊經過我才回家。以至於每年溫度到零下的時候我還會騎上一個月,就算鼻子凍冒泡也一定要等女神出來!

但是過了一周多,我發現我的愛車嘎吱嘎吱響,響度跟看門老大爺的28菜車的不相伯仲,不行!高富帥怎麼能騎這種爛車呢!修!又過了一周發現剎車剎不住了,沒關係!我有特殊的躲車技巧!騎著一輛沒有剎車的車子以20邁的速度穿越哈爾濱最繁華的轉盤道。又過了一周發現叉子已然硬的跟過期的麵包一樣。每次過減速帶都硌的我屁股生疼。又不知過了多久變速也調不了了。 等到第二年時我的神車,已然跟28菜車毫無區別了。剎車靠蹭拿腳剎,變速下車靠手拉,避震基本屁股墊,車漆掉的像斑禿。


所以說。如果真有什麼意見的話。我建議樓主別買這種傻逼破JB玩意!!!


這個價位,這個要求,我只能說:加錢吧


少打了個0?


不知道你的入門是咋樣,大概說一下吧,要前後避震的話,一個mosso的xc就要2000左右,前叉上tk或者神叉,900左右,這已經3000了,再搭上一套輪組變速,基本就上4500了,4500我的概念里就不叫入門了。
順便說一下,山地的話整車不下15公斤,不可能有很高的速度的


帶後減震的(軟尾)有低於2W的嗎?山寨的就別提了,


這個價位買來的車子上帶的叉子硬的跟鐵棍子一樣,還要求軟尾的話實在是…
建議題主去捷安特什麼的店裡親自上手試試吧,在這個價位選擇一輛車子應該不是什麼難事,感覺差不了多少。


如果單純要求前叉,那麼推薦美利達和捷安特的低端款,比如美利達的勇士系列,捷安特的ATX6系列,但是如果你要再加軟尾的話,那麼抱歉。這個一般不好入門 ,所以建議你合理降低一下要求。去掉軟尾要求。不要過分追去速度。留一個好一點兒的前叉,平時通勤應該沒有問題了


沒有


老老實實買輛普通捷安特美利達什麼的吧,前後減震硬的跟雞巴似的有什麼意義。


前後減震還要有速度……一來避震器重量大,二來平地和爬坡會卸力,一台三四十斤的車子不可能有速度的。你先明確用途再定車子類型吧,是玩越野、墜山,還是提速練腿、郊遊長途,或者只是通勤休閑。


我自己組的軟尾12公斤花了15k,樓主還是老老實實買個公爵騎吧


減震跟速度是矛盾的


這樣說吧,前後減震,還要有速度,那麼後避震就必須要能鎖死,你的預算,購買一個後避震了


同學,你不要理會那些裝逼份子的嘲笑。其實不到1000在任何一間高中學校對面就能買到你說的那種有前後避震的自行車,看上去也十分能迷倒你周圍的同學。牌子基本沒有,速度也不是你的主要追求。

你要做的就是不要把他真的拿到山路上去騎就可以了。

對高中生的屁股來說,有個後避震就真是無上的福音啊。


推薦閱讀:

X寶上的廈門碳刀和碳架質量如何?廈門碳纖維產業現狀怎樣?
進藏裝備和注意事項?
請問高檔自行車騎的時候需要注意什麼?
公路車碳刀爆框是什麼意思?
為什麼那麼好的自行車都採用鋼架?可是車店老闆上來就推薦碳纖維?

TAG:自行車 | 自行車改裝 | 山地車 | 山地車技師 |