凱迪拉克二戰時期幫美國陸軍造過坦克？是什麼歷史原因？

12-24

由於M3斯圖亞特坦克的發動機用于飛機上，而原有的斯圖亞特暴露出空間不足，防護薄弱的問題。1941年11月，陸軍軍械署批准了斯圖亞特坦克的進一步改進計劃，改進的坦克被稱為M4輕型坦克，車體大量採用焊接部件，採用和M3相同的炮塔。但是，由於M4輕坦克的底盤很低，一些部件經過重新設計和安裝，以便為車組人員提供更多的空間。1942年，M4輕型坦克樣車進行了實驗，為了避免和新研製的M4中型坦克的命名發生混淆，美國陸軍將M4輕型坦克重新命名為M5輕坦克加以區分，同年4月M5由著名的凱迪拉克汽車公司開始生產。
圖1：M5輕型坦克曾被大量裝備給美軍部隊

圖2：M5輕型坦克是斯圖亞特的改進型

圖3：M5輕型坦克與凱迪拉克公司生產

引自http://club.xilu.com/tank100/msgview-1040935-589.html

二戰時期各個重工業公司都在生產軍火，福特，通用都在生產坦克，波音在生產轟炸機；英國勞斯萊斯在做戰鬥機引擎和裝甲汽車（當時兩部分還沒分家）；德國的梅賽德斯，BMW，大眾都在造裝甲車輛或者殲擊機；日本就更不用說了，三菱，川崎等大工業財團基本全都是戰鬥機器的一部分；而蘇聯的斯大林格勒拖拉機廠在戰時則是造T34的。。

英國的噴火式戰鬥機還用的是勞斯萊斯梅林V12發動機呢，機動性能超群。
美國的那個啥聯合罐頭廠二戰時也早過水陸兩用裝甲車，性能還不錯呢。
卡爾蔡司和祿來那時候天天幫德國軍隊造瞄準鏡測距儀啥的，結果工廠被盟軍轟了個稀巴爛。
一個原因，打仗唄。

德國坦克一水邁巴赫發動機，飛機BMW發動機。費迪南保時捷雖然和希特勒關係不錯，但是他的產品經常落選。也就是德軍根本看不上咱們今天仰視的保時捷的東西。就連軍裝不都是hugoboss的嘛？

跟你說個更搞笑的吧，美津濃聽過吧，就是那個造些運動服運動褲運動鞋的公司。你知道二戰的時候他們在幹嘛么？說出來你肯定不信。

造飛機！
對，你沒看錯，一家造了幾十年到現在還在造衣服褲子的公司當時在造飛機。而且造的還不是普通飛機，是特攻飛機！手機不上圖了，想知道具體咋回事的可以百度「神龍特殊攻擊機」。

按照德魯克《公司的概念》里的描述，

二戰時期軍火生產，奠定了現代大規模工業化生產的基礎。

流程分工、流水線、大規模組織、標準化批量生產，都是在軍工生產的高強度要求下得到發展。

樓上答得很清楚了。戰時的各個國家的重型工業都服務於國家意志，不管是鋼鐵石油銀行都全部以戰敗敵國為目的全速運轉。所以造車造船造飛機的的比如：大眾保時捷勞斯萊斯凱迪拉克通用三菱富士紅丸波音洛克希德馬丁全都是國家武器最大的製造商。希特勒不是戰時特令大眾製造了機動靈活耐用的甲殼蟲嗎？斯大林格勒保衛戰，蘇聯打光了坦克，所有拖拉機廠瞬間都轉型成了坦克製造廠就是很好的例子。補充個題外知識：二戰時候美國最重要的武器供應商不光是通用福特洛克希德馬丁，最核心的王牌是-通用電氣。這個托馬斯愛迪生的燈泡公司表面上看和二戰沒啥關係，但實際上當時GE還掌握著美國最大的核能業務，所以，小胖子，小男孩...你懂了吧？

歷史原因就是，重工企業戰時生產軍火是傳統。。

上面的已經說得很好

二戰的時候邁巴赫也被拿來生產坦克，間接導致邁巴赫的衰落，不然今天的超級豪華品牌應該是邁巴赫排頭…

同樣bmw也以曾經製造過飛機發動機為榮，同樣發生在二戰。

不難理解，出色的工業稍經改造就能變成出色的軍工。

題主圖樣

軍事管制，配給制。一切經濟活動以戰爭勝利為目的。

斯大林格勒拖拉機廠都造坦克了，打仗唄，你覺得還能有啥歷史原因。。。

ibm還造過高射炮
通用造了一堆
就連百貨商店這些都造過瞄準儀

打仗的時候徵用，比方希特勒在二戰時期曾經徵用過大眾集團來生產軍火。二戰結束後大眾收到了制裁

保時捷公司造的虎式坦克才叫牛...

戰時徵用,和馬島海戰英國徵用郵輪改造成航母一個道理