為什麼俄羅斯海軍退役軍艦不回收鍊鋼,卻任由自然腐蝕?


首先要澄清一件事,即俄羅斯退役軍艦並非隨意停放而是一種有組織封存。封存軍艦是前蘇聯海軍一項傳統,後來為俄羅斯所繼承,這主要因為前蘇聯海軍早期非常落後,軍艦太少,退役軍艦可以拆卸武器留下艦體等合適機會再次改裝,所以前蘇聯時代起就很少像歐洲國家那般將退役軍艦完全拆解報廢。

此外,軍艦拆解實際上成本很高而且非常浪費,世界上有能力做到退役即拆解的國家也只有英美等少數海軍大國。然而,時至今日,許多介紹俄羅斯海軍現狀資料經常展示俄海軍大批退役軍艦停泊於北極海域被自然腐蝕照片。這種情況是由特殊歷史原因造成,實際上那些停泊地並非無人管理的荒蕪海域而是前蘇聯時期修建的退役艦艇停泊港,可是,由於蘇聯解體造成國際經濟嚴重衰退,俄羅斯軍費連年縮減,武器維修保養都頗成問題更毋庸提去妥善管理這些退役軍艦,這也是我們今天看到這些軍艦正被自然侵蝕主要原因。

此外,前蘇聯時期海軍艦艇退役有嚴格周期制度,所以停泊港口容量一直處於正常狀態。然而蘇聯解體後,俄羅斯無力維持如此龐大海軍力量,被迫將數千艘大小軍艦直接退役,其中很多軍艦尚處於服役最佳年限或剛服役。這造成俄海軍實力迅速衰退同時也給退役軍艦停泊港帶來巨大壓力,因為他們的承載量根本不足以短期內接納如此龐大數量退役軍艦,再加上經費短缺及裡面有很多維護非常麻煩的先進且嶄新甚至武器都未曾卸載的軍艦,退役軍艦妥善維護基本成為一種奢望。無奈之下,俄羅斯政府只能將這些軍艦大量停放於北冰洋沿海特殊港口任由自然腐蝕,其中甚至包括曾經世界最大彈道導彈核潛艇「颱風」級。因為這樣不僅節約維護或拆解經費,還能避免武器出現意外造成傷亡。【小戰神】



先舉一個例子來加強說明一下這個問題。

原來一個朋友工作的一個工廠,工房內全是重型的設備,後來由於經營不善倒閉了,這個工廠的老闆實在無力支付工人的工資,於是賣掉設備,即使是當成廢鐵賣掉那也是不可小看的一筆錢,足可以解決燃眉之急。


於是經過評估,這家工廠和一家廢舊設備收購公司準備簽訂合同,但最終這個合同未能簽立,具體原因就是在誰來承擔拆除費用上起了矛盾,回收公司要求工廠承擔拆除費用,但工廠經過詳細的計算,單單是拆除費用就快要與變賣總價持平,這其中包括人工、重型吊車、重型運輸車輛等等。如此一來,原本計劃的變賣費用還沒有收到就要先支付一大筆拆除費用,這工廠根本無法承擔,於是結果可想而知,那座工廠到現在還在那立著,等待著那天會有大買家。

以上舉的這個例子,其實與題目中的一些情況是很一致的,那就是拆除費用。


所有軍艦的拆除費用那絕對不是一個小數目,甚至是一個天文數字,這對於捉襟見肘的俄羅斯海軍來說絕對是一個無法承擔的事實,所以先在哪泡著也是無奈中的無奈。

軍艦屬於國有資產,更是軍隊的資產,即使已經淘汰、退出現役或者報廢,但那畢竟是當年叱吒大海的神器,更是浮動的國土,雖然電子、武器等的裝備已經拆除,但是整體的設計還在,所以也不是找個人或者公司就可以隨便進行拆除了,那需要一定的資質,起碼要有一定的保密資質吧。


還有一個重要的原因那就是那些退役的軍艦還可以進行改造或者在原有的基礎上進行升級,比如說變軍艦為海警船或者救援船隻,再或者有一天對其進行整體的大型升級,讓其在原有的基礎之上重新裝備上最先進的電子、武器等裝備,繼續發揮戰力。

還有一點,那就是各國海軍不可能大批量的裝備軍艦,一旦有戰事,那些已經退出現役的軍艦稍加維修仍可以成為作戰單位重新披甲上陣。

這是俄羅斯海軍退役軍艦放在那裡一直沒有拆除的主要原因。


俄羅斯這個國家,第一地盤大,第二資源多。地盤大,很好理解,畢竟俄羅斯擁有世界第一的領土面積,當然,底子也不幹凈。其中有多少領土是通過燒殺搶掠多來的。而資源多呢,俄羅斯油多、氣多、礦產資源多。所以歐洲國家都怕他,一生氣就斷氣,不讓歐洲過好年。

但是,海軍退役軍艦咋不回收鍊鋼呢,是不是財大氣粗啊。其實不然,正是因為缺錢才懶得去拆他,畢竟地盤大,隨便找個地方一丟,不礙眼就行。可是這看似沒有邏輯的分析,其實蘊含著道理。在俄羅斯看來,拆除一艘軍艦需要的人工成本費太高,自己實在是沒錢,也沒有必要專門拿出巨款做這麼一件沒有意義的事。畢竟,對於俄羅斯來說,資源是次要的,錢才是最主要的。

當然,退役軍艦不拆除現象不光俄羅斯有,其他國家也有。比如印度,印度之前買了一艘俄羅斯的退役軍艦爾德洛夫級巡洋艦摩爾曼斯克號。三哥在拖運的過程中,遇到暴風,結果導致軍艦擱淺。這可咋辦,思來想去,三哥大手一揮,不要了。這可把歐洲的挪威和瑞典急壞了,因為經過海水的長期浸泡,軍艦上具有腐蝕性的物質逐漸泄露。兩個國家不得不自認倒霉,可光拆除這個軍艦就花了近4000萬歐元。

美國也是如此,在拆除軍艦方面,每年的經費投入大概是2000萬美元。這麼少的投入,平常沒有軍艦退役還好說,一旦某一艘有名的軍艦退役,這也肯定是美國政府非常頭疼的問題。不拆吧,礙事兒,拆吧,沒錢。美國的「珊瑚號」航母拆了整整七年才拆完,你看這事兒辦的。

所以,俄羅斯海軍退役的軍艦,俄羅斯不拆除也是非常正常的。畢竟,對於俄羅斯來說,軍艦上所能節約的資源,完全比不了拆除軍艦所要花費的人工成本啊。


圖註:曾經一度暫時退役卻沒有封存處理,而今又重新改裝準備服役的「伏龍芝」(現稱「拉扎耶夫海軍上將」號巡洋艦)

其實這個問題涉及到的知識點,是「退役艦艇如何處理」的問題。一般而言,退役艦艇有幾個去處,第一是其中有代表性的名艦,或戰鬥英雄艦艇,一般會退役後拆去武器裝備和動力系統,送往博物館等永久保存和展出;其二是將部分退役艦艇用於教學;第三是將部分退役艦艇改裝翻新後賣到其它國家去繼續發揮餘熱;第四是拆解掉主要軍用武器和設備,轉為海警或民用使用;第五是用於作為訓練打靶的靶船;第六則是拆解回爐;第七是其中一些特殊的核動力船隻,必須特殊處理。

俄羅斯海軍近些年來的退役艦艇面臨一個重要的背景,這就是蘇聯解體後俄羅斯海軍的長期困境,許多軍艦並非是已經老舊不堪才退出現役,而是缺乏資金養護,無法使用只能停靠在港口任其自生自滅。甚至有不少艦艇是嶄新的,甚至還沒有完全建成或完成舾裝,就已經扔在那裡無人問津了。俄羅斯海軍近年來,對這些艦艇也採取了不同的處理措施,其中4艘「現代」級導彈驅逐艦,在建成和改裝後賣給了中國海軍換成了寶貴的外匯。還有一些特殊艦艇,比如「基洛夫」級導彈驅逐艦首制艦「基洛夫」號,本來是北方艦隊的旗艦,結果1990年發生事故後一直停在港口等待維修,最終2004年確定退役。作為核動力戰艦,它的退役讓俄羅斯海軍大費腦筋,因為核動力軍艦的拆解可不是直接拆光了了事,首先必須完全終止結束核反應堆的鏈式反應,使其真正意義上徹底熄滅,而後要封存核反應堆,並將其中剩餘的核燃料和廢料安全取出並封裝儲存,而後完成艦體的切割和拆解,這時候核反應堆在內的艦體必須單獨拿出來,要麼海上處理,要麼荒漠掩埋等,費時費力費錢。「基洛夫」級的第二艘「伏龍芝」號,當年曾在大洋上與我人民海軍「重慶」號導彈驅逐艦對峙,也曾在「基洛夫」號之後退役,但大概是因為處理核動力軍艦太費錢費力,同時俄羅斯海軍目前面臨缺少大型水面艦艇的問題,於是2014年「伏龍芝」號又宣布重新服役,目前正在進行大規模的現代化改裝。

圖註:美國退役軍艦的「墳場」

蘇聯時期海軍軍艦總數量一度超過了美國海軍,因此退役軍艦非常非常多,不少軍艦分給了烏克蘭等宣布獨立的前加盟共和國後,交給歐洲和美國的一些專業拆船公司以極低的價格拆解,就只能大卸八塊、送入熔爐、化為鐵水,任你「生前」再怎麼威武,最後還得回爐變成各種亮晶晶的金屬製品,這是很多武器裝備難逃的命運。對軍艦來說,最不堪的命運就是直接被拆毀,然後將鋼材作他用。比如英國「皇家方舟」號航母在2010年退役後,也不得不被賤價賣給土耳其回收公司。所以說,蘇聯海軍的部分退役艦艇的確是被拆解回爐了的,說蘇聯海軍退役艦艇都不拆解,放在港口裡自然腐爛是不準確的。當年「瓦良格」和「基輔」等艦原本也是計劃拆解的,只是後來由中國公司接手,才逃脫了大卸八塊送進熔爐的結局。

但的確有相當部分蘇聯時期退役軍艦沒有拆解,放在港口裡自然腐蝕,這主要是因為拆解軍艦也需要經費,很多時候談不攏價格,拆不了,就只能放在那裡了。

其實不獨是蘇聯,美國海軍也有相當的退役軍艦並未拆解,而是放在港口暫時封存,封存軍艦的地方,被稱作「美國的軍艦墳場」。


小小防務觀察來回答,喜歡請關注作者。原因很簡單,沒錢拆。

拆了也是要錢的,而且不是小錢錢!先拿三哥的故事說說吧,這個故事本事也是傳奇。

俄軍斯維爾德洛夫級巡洋艦摩爾曼斯克號,1955年服役,1989年退役。退役後以廢鐵價賣給了印度,但是在拖運過程中,遇到風暴擱淺於挪威附近海岸。

擱淺了,三哥是有個性,我不要了!一直讓其經受海水浸泡了數十年,但是這艘軍艦上許多有害物質會污染環境,挪威和瑞典兩國不得不接手這燙手山芋,於2015年開始動工就地拆除,整個拆除過程花費超過4000萬歐元,也就是近3億。

拆了這麼費錢?是的,要拆解一艘軍艦,也並不是隨便什麼人都可以去拆解的,首先這是軍隊的裝備,必須由專業的人員來進行拆解,而且還必須要有專業的折裝工具才能完成,耗時耗力。可不是跟我們的土坯房一樣,或許一腳就踹倒了。

拆掉之後呢,當做廢鐵賣掉,真不值什麼錢,除非另闢蹊徑。還是拿三哥舉例子。

印度第一艘航母「維克蘭特」號曾在1971年印度與巴基斯坦的戰爭中發揮關鍵作用,它在兩年前被送往廢料場。如今,這艘艦艇即將以一系列150cc排量摩托車的形式獲得重生。  

這艘航母1945年曾作為「大力神」號在泰恩河下水,後來英國皇家海軍於1957年將它賣給了印度。重新利用其鋼鐵船體是總部設在浦那的巴賈傑汽車公司的突發靈感。將於近日開始銷售的這款摩托車將帶有一個標記,證明它是「由『維克蘭特』號航母堅不可摧的鋼鐵所制」。

對於俄羅斯來說,指導武器裝備建設的頂層文件,非《國家武器裝備計劃》莫屬,目前,其新版計劃已經編製完畢,明年1月1號實施(自1996年起,每5年更新一次,已出台過4版,《1996年—2005年國家武備計劃》《2001年—2010年國家武備計劃》《2006年—2015年國家武備計劃》和《2011年—2020年國家武備計劃》),新版計劃著重構建核威懾和空天防禦兩大能力。核威懾方面,主要包括三方面,薩爾瑪特井基和巴爾古津鐵路基洲際導彈項目,以及現役洲際彈道導彈系統的升級改裝。

有了投入重點,其他方面自然受影響。影響最大的,就是海軍,新版計劃較上一個預算縮減一半。俄明確,繼續建造955/955A型北風級戰略核潛艇,沒辦法,已經開工了,停下來,損失更大。除了核潛艇外,新型暴風級航母、領袖級驅逐艦、哈士奇第五代核潛艇的建造2025年前就別想了,先把已經啟動的22350型護衛艦、22380/22385型輕護艦、12700型掃雷艦等中小型水面艦艇項目幹完再說。

建造大型艦艇不可能,只能玩中小型,還要擠出錢來拆舊的,拉倒吧。

建設強大海軍,沒有綜合國力做支撐,只是空中樓閣。對了,002航母已經開始海試了。


如果簡單一點說:拆不動。拆軍艦,即需要大量經費,也需要一定的技術。也許在大家看來,這軍艦全身上下都是可以再利用的東西,其實這些東西的價值其實真不是很高,有時可能還不及它的拆解成本,國際市場上一噸廢鋼鐵的價格可能在才100到200美元之間,拆一艘軍艦可能連100萬美元的毛收入,除去成本幾乎沒什麼賺頭。

目前全球主要的拆船企業並不是在歐美,而是亞洲。以前在中國相當發達,現在印度等國,原因就是這些地方的人工成本低,拆船尚有點賺頭。俄羅斯想拆的話,在國內根本找不到專業的拆船企業,所以只能對外出售,然後送到國外掉,可是與民船相比,軍艦涉及到保密設備等,不能隨便買。出售前必須由專業的人員來進行拆解,而且還必須要有專業的折裝工具才能完成,耗時耗力。尤其是核潛艇等,那就根本就不是一拆不之,涉及到太多的東西。也因此,俄羅斯只能讓造船廠來拆解核潛艇,往往幾年時間才能拆掉一艘,費用相當貴,回收的東西根本無法彌補。以至於美國捐款幫俄方拆潛艇。

俄方實際上只能將部分艦艇出售,比如,退役的航母已經一艘不剩了,但是依然許多舊艦被丟到一邊,在俄許多港口中尚有不少被放棄的軍艦,一方面是沒人要,拆軍艦並不是很合算。另一方面。也是考慮以後。重新服役的問題。


自前蘇聯解體後,俄羅斯首任總統葉利欽受西方蠱惑,搞國有資產私有化,最終富了貪污腐敗分子,窮了普通的百姓,手中持有的股票幾成廢紙,其國力也一落千丈,和蘇聯時代的威武相去甚遠。

受國力拖累,二十餘年來,俄羅斯海軍迄今為止未裝備一艘大型水面主戰艦艇,還在依靠前蘇聯留下來的幾條現代級驅逐艦、無畏級反潛艦等少量艦艇撐門面。

中俄海軍連年軍演,俄海軍來的都是那麼幾條破舊老艦艇,反之中國海軍每年都是新型主戰艦艇參加聯合軍演。


目前,俄羅斯海軍退役的大中型水面老舊艦艇,包括核常潛艇,大都並未進廠拆解,而是堆聚在港口,任憑熱曬雨淋,風吹浪打,海霧侵蝕,漸漸的,都成了一堆廢銅爛鐵,已毫無利用及開發價值。


大中型退役艦艇特別是核潛艇的拆除及回收利用,需要大把真金白銀,以俄羅斯每況愈下的國力,確實拿不出那麼多錢來,就讓其自然侵蝕,這也出於無奈,不得已而為之。


戰爭其間,大批量的先進軍事裝備是制敵的法寶,在軍中備受優待,但到了和平年代,或這些戰艦服役期滿退役後,可能就像一個因為沒有戰力而垂垂老矣的將軍一樣,將不再受人關注,任其在被風消水蝕。

俄羅斯海軍的戰艦就很好地詮釋了這些退役戰艦的下場,從以下的照片中大有可以看到那些當初縱橫四海雄的軍艦已經被侵蝕得不像樣子了,如果不是大批量的戰艦在一起給人以量的震撼,很難有人會將它們與偉大的戰爭聯繫在一起。

這些曾經伴隨著俄羅斯海軍四方重點的大洋勇士們如今就這樣慢慢地等著大自然將其消融殆盡,全然沒有了當初的風采,那麼俄羅斯為什麼不將這些進行拆解重新利用呢?

其實對於俄羅斯來說,像這樣的老舊戰艦可能是最不缺的,他們缺的是現代化的大型水面戰艦,譬如核動力航母及大型導彈驅逐艦等,但可惜如今的俄羅斯經濟實力不振,想要擁有先進的水面戰艦並不容易,就連被送修的唯一一艘航母庫茲涅佐夫號的經費據說都被又砍去一半,可想而知俄羅斯在水軍現代化裝備方面是多麼地有心無力。

千萬不要以為軍艦的拆解工作有多麼簡單,要拆解一艘軍艦,也並不是隨便什麼人都可以去拆解的,首先這是軍隊的裝備,必須由專業的人員來進行拆解,而且還必須要有專業的折裝工具才能完成,耗時耗力但拆完之後怕也只能做廢鐵賣掉,或者說拆軍艦根本就是個倒貼錢貼時間的工作,而俄羅斯目前既沒有錢也沒有時間浪費在這些毫無用處的軍艦上,所以任其凋零也是情理之中的事情。


首先,有一點必須說明,這種所謂的「任由自然腐蝕」其實是一種對退役軍艦的有序封存,道理就像美國亞利桑那州的飛機墳場一樣,若爆發大規模戰爭,海軍艦艇數量繼續擴充,這些「老將」修修補補之後依舊能夠發揮餘熱。

這主要是因為蘇聯海軍在初期非常「窮困潦倒」,艦艇數量根本不夠用,所以有些艦艇即便是退役了也要將其封存起來,已被不時之需。後來這樣的做法被當成傳統繼承到了俄羅斯海軍身上,也的確是為克里姆林宮保存了不少海上作戰力量。

而我們現在看到這種「自然鏽蝕」的場景,其實說白了就是沒錢導致的!軍艦與飛機、戰車等陸空兵器不一樣,首先體積上就比這兩類兵器要大上許多,刷個漆都比他們費錢!

更何況軍艦常年泡在水裡,有條件就要頻繁維護,這樣要花掉許多錢,而俄羅斯海軍近些年軍費緊張,養活現役艦艇就已經很不容易了,更不要說這些暫時派不上用場的「老將」。

至於為什麼不講這些軍艦拆解,還是因為沒錢。大家可以看看,世界上能夠對自家退役軍艦進行拆解的,除了美英之外還有誰?而且美英也並不是全部都拆解,如果沒有涉及到關鍵技術,他們也是寧可賣掉也不拆。


因為軍艦用的鋼材為了提高其抗腐蝕性和力學性能,加入了許多不同的金屬。這些外加金屬在鋼鐵製造過程中什麼溫度區間加、鋼鐵呈什麼組織後滲入都是有嚴格的規定。所以這些後來加入的大部分金屬如果直接熔煉、鑄造出的鋼材是不能提高鋼材的性能的,很大的可能是會降低鋼材性能,可以說這些金屬元素是有害的。如果要回爐這批鋼鐵,必須把外加元素提取出來,其成本遠遠高於製造同樣噸位的產品。這就很容易理解什麼俄羅斯不重新把軍艦回爐的原因了。


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