本田，高田和神戶日系品牌頻頻試探國人底線，日系產品還可靠嗎？

哪個國家都有靠譜的產品，也都會有不靠譜的產品。日本貨也就相對於80年代我國改革開放初期而已，產品新穎，產品質量相對好點，但絕對不是全部。85年到日本工作一年，按照當時國家規定，可以免稅帶回來4大件4小件(也許是8件，幾不太清楚了），反正回國確實買了幾件大件，貌似比規定的多，怎麼操作的不記得了。帶回來的日本貨有:潘太克斯superA單反相機一套，日立錄像機一部，JVC組合音響一套，21寸彩電日立和東芝各一部，松下冰箱一台。這些貨只有松下冰箱耐用好用，單反相對耐用，其它質量很差，都沒用過2-3年就相續壞掉，而松下直冷冰箱用了25年，還能製冷，但效果差了，丟掉了。

最喜歡的SuperA單反上卷壞了，液晶窗不顯示，組合音響先是激光機壞掉，然後是左右聲道時有時無，電視機和錄像機壞得最快，沒有兩年。這樣的質量也許專供中國，小日本真他媽壞透聊。

日本貨實際過去相當於現在的中國，是老牌資本主義帝國昂貴商品的替代品，是調和社會貧富差別巨大的工具而已。後來日本劣質產品大量出口賺取了大量的金錢，開始對外投資，嫣然以富豪的面目出現，加上無止境的媒體洗白和塗姿磨粉，才成就了現在的日本。

資本主義國家的社會都是崇尚金錢的，拜金主義盛行，我在歐洲工作期間親眼所見歐洲人對日本人一樣前呼後擁點頭哈腰，日本人則趾高氣昂，其實這些都是表面金錢帶來的虛無。日本有錢以後，年青一代一樣頹廢，不思進取，好多年輕人問他對天皇的看法，居然不少人說，不認識天皇，財富和富有可以使人迷失，對小日本也不可能例外，他們今天的囧態和不斷的造假，是有其深刻的社會背景，絕對不是孤立的現象。

日系產品品質被神話了。也許過去日系產品品質是挺好的。但是，在利潤被嚴重壓榨的情形下，日系品質在逐年下降，這是不爭的事實。一方面國貨全面崛起。比如黑白家電，比如手機和電腦。曾經都能看到日系品牌的這些貨。如今越來越多的國產品牌貨取代了它們。導致大量的日系品牌家電和手機啥的退出中國。這是市場行為導致的。如今國產品牌車也正在擠壓日系品牌車的生存空間。導致日系車走上偷工減料和減配的道路，以維持利潤最大化。這樣結果必然導致汽車品質逐步下降。越來越的日系車召回足以證明日系車的品質是在退步的。雖然說召回是某種負責的表現，但是這種「負責」是被動的表現！為何不在配件採購和車輛質檢期間負責的把問題查出來？非要等到出事了才召回？！

坦白說，誇召回是負責的表現其實是塊遮羞布！經過日系高田氣囊，神戶制鋼，日產用無證人員質檢和本田CRV最近召回等等這些事，足以證明日系品質正由神話變成笑話！雖然媚日份子心有不甘，會為日系品質和工匠精神粉飾，但是事實勝於雄辯！越來越的清醒國人會認清日本來中國投資的本質。他們來中國是來賺錢的，不是來送溫暖的！他們不會把一流品質的好貨給中國市場。當然，媚日份子覺得日系品質好你們可以繼續消費日系產品。那是你們的自由。

日本的產品質量是有保障的，這幾次之所以都是日系的產品質量出問題，我感到非常遺憾，這樣的質量問題我只能說這是管理上的混亂造成的，日本的一部電視劇《半澤直樹》中鮮明的體現了這些真實存在的問題，夏普公司在富士康收購之前，一些夏普的高層管理人員來到中國的時候住的是高級賓館，而在被郭董收購之後，無論多大的管理人員都得住員工宿舍，之後效率大幅提升，夏普起死回生。日本公司的高層管理人員由於內部監管不力，導致公款私用，產生了巨大虧空，就降低了產品質量，以補窟窿。日本的很多公司即使沒有產品的質量問題也有財務問題，日本大王造紙公司的第三代接班人，使用公司10億日元的公款在澳門賭博，多年以後被發現，這種醜聞非常常見。

作為日系領頭羊本田，又來友商的黑子了~這些事和本田有幾毛錢的關係？至少不是影響最大的，能買到也不容易，然後就把本田拿出來說事，還要蓋上日系產品這麼大的話題？哪個持幣待購的買主會提這種問題？如果是評論人，哪個評論人會問出這種問題？如果是媒體，連基本的事情都沒搞清楚，還要提問？答案只有一個，那就是非本田的友商眼又紅了，零庫存惹惱了他們，變著法的來黑本田了

不能說「還可靠嗎？」！因為日本的產品和日本人一樣，自始至終都一直沒可靠過！

可是偏有那麼多新社會的漢奸，偏偏把錢花給日貨，讓日本人把這樣的錢來造成子彈，再轉過槍口對準買日本貨的人，開槍！