準備入手途樂,車主們說說這車怎麼樣，油耗高嗎？

車是好車！中規，5.6，100升油箱，三萬公里。目前平均油耗15.1，市內大約23,高速最低13.2。

優點：車大，霸氣，有大梁底盤高通過性好，這車和陸巡一個級別，新途樂Y62由於前後都是獨立懸掛相比陸巡坐起來更舒服，這車當年輸給陸巡就是因為前兩代車型後排不舒服，但是新途樂犧牲了一點微不足道的越野性能後在舒適性上已經強過陸巡好多，Y62從低配到高配的越野能力都一樣，帶後差鎖，地形系統，從車輛整體來說，質量相當過硬不比陸巡差（平行進口新車三大件質保十萬公里在保險公司買才不到4000，可見質量），陸巡想買到同配置帶後差的要多20萬左右。所以性價比高，另外說下最終決定我買途樂放棄陸巡的原因，剎車。。途樂的剎車比陸巡好太多太多，個人是不習慣太軟的剎車。另外說下發動機吧，有4.0和5.6兩款，都試過，4.0是電噴是用在日產皮卡上的那款，5.6是直噴，也就是說4.0能加92號油，5.6的只能是95以上，動力差別百公里加速差一秒多。4.0是VQ40DE的型號，有興趣可以百度日產VQ系列發動機。個人認為雖然同為VQ系列但5.6相對來說可能不如4.0的耐操。何況4.0便宜了將近30萬，又不是買跑車，果斷我選了4.0。說下駕駛感受吧，坐姿高，視野好，通過性不必說，動力夠用，2000轉左右有輕微共振，路好可以無視，停車一開始不習慣，其實它只是高，長寬比MPV大不了多少，油耗百公里綜合16-17左右。總之，開慣了這車不喜歡開小車。

缺點：太大，太霸氣，雖然掛著日產的標但是實在低調不起來，停車位不好找。還有個問題就是後備箱不如陸巡好，太高並且不平。不過第三排座椅舒適性比陸巡好點。另外就是配件少點，不過很多可以和日產的通用。另外就是軸距有點長，增加的舒適性，但是犧牲了越野通過性，這點仁者見仁智者見智吧，有時候越野軸距長不見得是壞事。

然後說下，買了途樂肯定會有一定的改裝，建議原裝的絲絨座椅先不要改真皮，那絲絨座椅真的很舒服。還有低配的尾燈不要改高配，容易出現駐車開關電流過大被燒壞。

油耗在真想買這車的人的考慮中永遠是最後一位。算筆賬，七座越野車就算是2.0排量，油耗也得百公里在13個左右。跟途樂差4升油大概20元左右，也就是說，跑一萬公里途樂能多兩千元，在這個價格的車裡算多麼？何況途樂毛病少，說不定省下的修車錢都比這個多。

最後祝途樂車主越來越多。

好車，值得入手！

日產途樂是車型歷史比肩豐田蘭德酷路澤(陸巡)系列的越野車型，而且途樂的車身尺寸比蘭德酷路澤更大，越野能力同樣強悍，同時，途樂也具備日產車型的固有優點，在內飾方面更加精緻、座椅也更寬厚舒適。

外觀

途樂的外觀設計大氣、簡潔，車頭粗壯的鍍鉻飾條十分醒目，日產車型標準的三孔式進氣格柵與大燈緊密相接，組成了整個前臉。簡單的線條勾勒出車身輪廓，硬朗的腰線表現出強烈的肌肉感。

車身尺寸

作為一款大型SUV，途樂的身材絕對可以稱得上是一個「巨無霸」，它的長、寬、高分別是5140mm/1995mm/1955mm，軸距更是達到了3075mm。這樣的車身尺寸不僅保證了充足的乘坐空間，同時傲人的身材也將旗艦車型的風範演繹的淋漓盡致。另外，途樂還是一台七座車型，對於舉家出遊來說，再方便不過。

內飾

隨著時代的進步，途樂也變得更加舒適、更加豪華了。內飾用大面積真皮包裹和木紋面板裝飾，並以金屬飾條點綴。鷗翼式的中控台造型以及雙線縫合的工藝，使整個內飾看上去很有檔次。

通過性

雖然車身尺寸龐大，但似乎對它的通過性能並沒有太大的影響。從上圖可以看出，不管是離地間隙、涉水深度、爬坡角度，或者是接近角、通過角、離去角，途樂的數據都相當可觀。

四驅系統

如圖所示，這款中東版途樂配備了一套全時四驅系統，分為公路/岩石/雪地/沙地模式。除此之外，它還帶有後差速鎖，再配合強大的四輪電子輔助，讓途樂擁有了非常強悍的越野能力。

途樂的中央限滑差速器是多片離合器結構，在自動模式下，前後軸扭矩在1:99和50:50之間自由調節。選擇「4H」，前後軸扭矩固定為50:50輸出，而使用低速四驅擋位，還可進一步增強扭矩。此外，後橋差速器帶有差速鎖，鎖止後可實現左右後軸的剛性連接，從而進一步增加車輛的越野性能。

底盤

途樂使用了前後雙叉臂式四輪獨立懸掛系統，裝備了液壓車身動態控制系統(HBMC)，可以根據路面的不同情況對車身姿態做出調整。另外，途樂採用了非承載式車身，讓它保持了車身整體強度外，還有效降低了車內顛簸感。

動力

2016款途樂全部為5.6L V8自然吸氣發動機，而2017款的途樂，也會搭載了一台4.0L V6自然吸氣汽油發動機，這台發動機能爆發出205kW的最大功率和394牛米的峰值扭矩。另外配合7速手自一體變速箱，動力響應積極，並且低扭十分充足。

2017款 日產 途樂 中東版 XE 4.0L 汽油版

中規現在售途樂僅有一款5.6L車型，售價為83.80萬元，海淘君推薦2017款中東版途樂XE 4.0L V6 自然吸氣汽油發動機 四驅版，雖然在動力及配置方面比中規版本稍遜，但售價方面卻有著將近30萬元的優勢。

本款XE版配置無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統、定速巡航、倒車雷達、多功能方向盤、自動空調、鹵素大燈、織物座椅及以下配置：

●電動車窗

●藍牙

●腳踏板

●底掛備胎

●車載冰箱

●後差速鎖

●四種駕駛模式選擇

總結

途樂的2017款，新增了4.0L V6發動機的動力配置，降低了成本，將最低售價下拉了將近20萬元，海淘車網在售的2017款日產途樂中東版有XE和SE車型，售價從56.10萬至67.20萬之間，如果您還是鍾情5.6L的大排量，也有2016款XE和SE車型供您選擇

• 價格￥55.00萬
• 顏色白/米
• 類型中東-現車
• 車架號多台8寸觸摸屏可漢化帶導航
• 手續手續全隨車發
• 車

• 配置配置:七座 天窗 （8寸觸摸屏帶返回鍵）18輪 底掛，2氣囊，搖啟，日行燈，大燈清洗，自動大燈，大燈高度調節，升級版LED尾燈，智能卡，一鍵啟動，車身同色，電動摺疊後視鏡。側踏板，尾翼，前後雷達，電尾門，倒影，脫鉤，桃木內飾，真皮多功能方向盤，定速巡航，8寸觸摸顯示屏，，導航，主駕駛8項電動調節（帶腰部支撐）智能四驅，陡坡緩降多路況選擇LSD?後差速鎖
• 備註手續隨車，當天發票，一年365天均可當天發票！

車型圖片 途樂Y62 18款 4.0 XE

• 價格￥50.80萬
• 顏色銀/黑
• 類型中東-現車
• 車架號多台
• 手續手續全隨車發

• 配置2018款尼桑途樂XE AT，7座，18輪，底掛備胎，兩氣囊，智能卡，無鑰匙啟動，手動調節絲絨座椅，智能四驅，多路況越野模式，後差速鎖，上下坡輔助，多功能方向盤，定速巡航，冰箱，雙區自動空調，後排風量調節，Led尾燈，胎壓監測，中控台真皮包邊+門板真皮包裹，電動摺疊後視鏡（黑色），腳踏，前後開啟中央扶手箱，前後電眼
• 備註手續齊全隨時開票！！！國外一手貨源，絕無拼縫濱海中進，平行進口汽車試點

途樂Y62 17款 4.0 SE-T2 BOSE

• 價格￥55.80萬
• 顏色白/米
• 類型中東-現車
• 車架號八寸大屏，返回鍵
• 手續手續齊全

• 配置17款中東途樂SE.白米，兩氣囊 18輪 氙燈 LED 霧燈 大燈清洗 後視鏡轉向燈 前後雷達 倒影 電尾 腳踏 智能卡 水坑燈 拖鉤 桃木 主駕駛8項電動座椅帶腰托 後差速鎖 電動後視鏡 多功能真皮方向盤 藍牙 自動空調 定速巡航 冰箱 天窗 多地形 陡坡緩降 後空調風量調節 BOSE音響 8寸觸摸屏 導航 返回鍵 遙控啟動，現車

車型圖片||||平行進口車配置價格這裡都有||||關注公眾號：ok8344 名字:夏洛克汽車偵探

個人認為，你應該說清楚，你接受高油耗的限度是多少？如果單純的問油耗，容易給人們感覺在刷存在感，讓人們討厭。

其實我也準備入手途樂，這車性價比高，內飾經典，尤其座椅比巡洋艦不知道舒服多少，非承載式車身，還是進口身價，關鍵是價格合適。所以花五六十萬買個合適的車，油耗就讓其他優點抵消掉吧，畢竟這麼多優點再油耗低，確實有點難為車企了。

兄弟，果斷入手！喜歡就買，早買早享受！

第一個問題：好車。誰開誰知道。

第二個問題：買這車差油嗎！想當胖子還想省糧食，根本做不到！除非買國際高端品牌的混動款，還想省錢那就直接買雅迪，騎上它風光。

除了省油還有一些朋友問：啥車保值？告訴你：黃金都不保值鐵皮殼子安四個軲轆能保啥值，生產線每天開下來無數！要想保值有辦法：找紅木廠家定製一款印度小葉紫檀大轎，再雇八人抬，古來貴族的享受「八抬大轎」，省油牛B規格高，不僅保值還升值，沒準將來賣到一二千萬不止。

車這種東西就是一物件，和選人一樣，喜歡就好。費油費糧費衣服都是正常事。啥都不廢那是報廢車。

這級別這排量這車重，純市區25個也不高，都有買這車的身家了，加副油箱增加續航唄，一次能幹進小兩千的油，管跑。即使不加原廠百來升的油箱也夠用了，就是勤跑加油站三百公里加一次，不是新藏蒙就行。

為啥不買陸地巡洋艦，多成熟的車，保有量大，好修，保值率高！途樂車再好修車就是個大問題，國內沒有配件，萬一出個事故說誇張點估計你車得修半年，等配件等死你…還有油耗這個問題，說實話能多多少油，這麼大的車都買了還要考慮油耗嗎……

買車不能買鬧心吧…慎重考慮吧

買這個車，車價約55到90萬（依據車型和各地價格不同），你問個這麼鳥屁的問題，開不起就別裝，說8升呢你不信，說20呢可能你對3.0以上排量的車的油耗都沒概念，這讓我想起了我在Jeep 4S店看到的一哥們前後左右車上車下裝模作樣的看了半天大切諾基然後問銷售員「這車音響怎麼樣」？如果你準備了50萬以上買車，建議你買十來輛手動POLO，用鐵鏈子串起來開，頭車發動，後面全掛空檔，和火車似的絕對吸睛，加起來16升的排量，油耗卻不到8個，牛透了。

這車呢不是土豪的話就買V64.0的吧相對來說耗油好些。但是V85.6的簡直就是禽獸，耗油就像在喝水，舊款的油箱小500公里就沒了，新款的大一些，你這V64.0的就不要拿出來曬了