如何看待浙江東陽女生滴滴打車被性騷事件以及微博評論和民警的處理方式？

12-24

從法律層面上如何解決這種事情原PO主微博不聽不聽就不聽哼

這麼說吧，我以後有女兒的話，會把這個女生當時的表現當成正面教材說給她聽。

一個未成年的女生能在這種情況下做到如此程度，我唯一能想到的詞就是「勇敢」。在強烈反抗可能遭致更多傷害的情況下，能夠偷偷用手機留存證據；在民警不作為的情況下，能夠堅持不讓壞人逃脫制裁；在遭受懦夫們惡意揣測的時候，可以澄清事實贏取支持——為她感到驕傲。

我前天晚上看到原po主發的微博，微博下面的評論有好多簡直看得人心寒。

說原po很享受的；說為什麼不反抗的；說還有時間拍小視頻的；說中途聽車主話改坐副駕駛是撩sao的；應該一巴掌打司機然後報警的；說為什麼腿張那麼開；說為什麼要穿短褲？甚至有說看ying的。

當晚看到簡直了，雖然後來越來越多的人站到了原po那邊譴責司機和滴滴打車的。但是看到有那麼多的人從心底對這件事件的態度就決定了中國人民的素質還需要慢慢提高，是否在人口總數量逐漸減少，高等教育普及，我們這代80後全部去世以後才真正達到高素質水平。

我要說的是，原po首先是個16歲快滿17歲的少女，未成年人，而司機是個175的青年壯漢（圖片+原po解說，1989年），我想問問每個人，你（無論男女）在面對比你大一圈的成年男性時能否鼓起勇氣來指責並且扇一嘴巴？人在緊急情況下對事故的處理能力本身就較差，甚至很多人會直接蒙b，能做到原po這樣及時保存證據已經算是很理智了。媽媽曾經告訴我要在保證自身安全的情況下反抗，有多少少女在反抗過程中遭遇強姦甚至謀殺，你能保證原po制止司機後能全身而退嗎？原po表示過曾經將男子的手移開但是男子繼續碰觸她，你可以是一個很強硬的人，但是面對這樣的男性的性騷擾時又有多少人真的能當面硬氣呢？站在屏幕後方的鍵盤俠打字真心不需要成本，理智得怎麼想怎麼說完全不設身處地考慮，想想都可怕呢。原po在將座位換到前排確實是個不明智的選擇，我可以看到一個年輕少女的不警惕，這是很危險的。

看微博里評論說原po在警局被policeman欺騙選擇和解，還好朋友告知可以告司機才及時制止。真的好險差點又放過一個罪犯。

說為什麼穿短褲的男的請你們管好自己的jj，女人果體出門都不是你性犯罪的理由，管不好自己的jj還可以閹了呀（微笑），還有女的說要檢點的請您夏天絕對要穿長衣長褲最好戴上頭紗出門不然被摸了還要怪自己多尷尬呀。要怎麼穿是我的自由，不勞您費心。我國還沒退化到和msl一樣的壓迫女性。

看ying的男的可以直接去si了，國家思想凈化從你做起哦。

來自一個快三十的八零後姑娘，比較激動有錯請指出我會及時更改。

PS：小學上課期間被同桌男生把手伸到褲子里摸，具體多久不記得了，只記得有一段時間，後來跟爸爸說了，爸爸去學校找了那個男生，不曉得是不是罵了他後來就再沒發生了。高中時期碰到路上有男的到面前把衣服敞開，尖叫這跑了，並沒有扇他一巴掌然後報警，因為怕。

補充：還有評論說800元不是小數目覺得和解沒問題的您家沒有小姑娘？您不怕以後「發家致富之路」會實現在自己身上？如果您的妻女遇到這種事情您是不是會說她們活該很享受？滿滿地惡意啊。
說怎麼不隨身配備防狼噴霧插司機眼睛的，未成年少女在第一次遇到性騷擾時還能變出防狼噴霧？插司機眼睛估計是在送死，怎麼不把司機踢下去自己開車呢？
把這麼明顯的性騷擾事件看成是姑娘自己撩sao也是需要腦洞啊，我看到新聞第一印象就是姑娘絕對要告他，留證據拍攝行為做得好。把本該對施害者的憤怒轉向譴責受害人行為不檢點故意栽贓司機的想法真是好膩害哦一點都不做作。

為什麼不反抗？

1、女孩做出了抵抗，但沒能阻止司機進一步繼續侵犯。
如果所有反抗都能成功的話就不會有那麼多強姦和姦殺案件發生了。

2、在遇到類似情況時，如果受害人把保護自身生命安全放在首位，沒有激烈反抗犯罪者的施暴，是完全合理且妥當的行為，不應受到任何指責。所謂貞操和生命比起來根本不值一提。
海都獨家 | 福州一高二女生獨留屋內，遭同層租戶姦殺……這些安全細節別忽略了！

3、我們平時很可能思維敏捷身體矯健，但真遇到突髮狀況時，很可能大腦以及身體無法像平時一樣正常應對。見過平時練習生龍活虎、一上賽場無法控制渾身發抖的，認識模擬成績名列前茅、高考聽力突然耳鳴大受影響被迫復讀的，我自己也有遇到突發情況時腦子懵逼做出各種奇葩反應的時候。

你不能苛求一個16歲的未成年少女，在人生第一次遇到性侵情況，在夜晚+偏僻+長時間密閉的環境里，在面對比自己高大強壯得多的成年男子的時候，還能做出像坐在屏幕前的你在鍵盤上做出的這種沉穩應對。（想想那個南日的實習生，相比之下這個姑娘已經做得夠好了）

為什麼還能拍照？

在我看來，在做不到阻止對方侵犯的情況下，儘可能留下證據，以期可以在事後進行追究，她已經非常理智冷靜了。這個犯罪者選擇用手而不是其它器官進行性侵，如果沒有這些照片作為證據，在取證上是有一定難度的。並非身處其境的看客，不該再以自己的臆想隨意揣度受害者，對她施以二次傷害了。

為什麼腿張這麼開？是不是很享受？

——：「傻逼」

看到許許多多的「質疑」者有男性甚至還有不少女性，我感到非常難受

誰讓你晚上出門？
誰讓你一個人出門？
誰讓你用滴滴？
誰讓你坐副駕駛？
誰讓你沒反抗？
誰讓你接受調解？
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為什麼不是別人偏偏是你？蒼蠅不釘沒縫的蛋
你穿小短裙是故意的吧？
你喜歡被摸吧？
你當時不反抗，有什麼骯髒交易（結果沒談攏）吧？
故意發微博來鬧大，你是想紅吧？
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這些最終都匯成一句話——誰讓你是個女人？

警察在處理過程中有許多錯誤的引導，包括告知只能調解、沒有向女孩說明她的權利已及解決途徑、甚至要她刪除照片證據。這種處理失當及不作為，對犯罪者簡直是種鼓勵，犯罪成本低廉不留案底，是在縱容犯罪。

滴滴完全沒有承擔責任的態度，打發要飯的一樣拿出50元簡直是噁心人，不是錢的問題，缺乏基本的尊重，毫無道歉的誠意。

這個姑娘已經很勇敢了，在可能影響自身生活的情況下，敢於站出來曝光這種不良事件，給他人以警示，是一種社會責任感的體現，我很想擁抱一下她。

關於如何避免類似事情發生，我不是專業人士、給不了太有建設性的辦法，只能拋磚引玉——

1、比如滴滴這種公共服務的提供者，涉及到公共安全範疇，應當對從業者有一定的篩選，而這種篩選有賴於法律部門在犯罪尤其是性犯罪記錄的提供上予以協助，比如辦理「無性犯罪記錄證明」。單單靠滴滴自身是很難在防範從業者犯罪上進行預先的「政審」的，我想不到如何設置門檻進行有效篩選，他們最多是事後予以吊銷資格的處理。有些西方國家好像有比較完善的性犯罪登記制度，有性犯罪記錄的人在移居新社區時他的犯罪記錄會予以公示。

2、更重要的是執法者的有所作為不可姑息，法律是最後一道安全網，如果像這次事件里一樣被輕易擊穿、沒有起到應有的懲戒作用，那其它一切皆是空談。而且會讓受害人更難站出來維護自己的正當權益。

3、更好更豐富更積極的普及性知識，包括事前如何防範、事發時如何自我保護、事後的解決途徑，我們需要更有力更廣泛更公開的社會救助，重點是發展維護女性權益的組織，這些組織可以有效的進行宣傳去改變根深蒂固的男權思維，也能在發生事件時介入予以關懷、施加壓力、聚焦輿論。但組織化是個敏感線，而且女權本質上和人/權相輔相成。

中國法治最薄弱的環節就是公安部門…

補充下?

具體到個案，很多受害人因為警方的冷漠、不作為、亂作為（胡亂調解）而無法伸張正義?
根源上，警方的很多內部規定造成了以上情況?

依法治國的路還有很長要走?

最近我正在和南沙交警進行一場行政訴訟，雖然對方已經撤銷了行政處罰，但在處罰和訴訟過程中，我覺得交警部門基本上都是法盲?我的訴訟請求是確認該次行政處罰中的全部違法之處?希望這次訴訟可以讓交警部門的部分人可以提高點法律業務水平?而不是做錯事情後，再撤銷掉就沒事兒了…（8月15日開庭，已經勝訴）

我覺得這姑娘的處理方式很聰明。
所有說為啥不反抗的，我不是針對誰，你們都是垃圾。
我就不說啥萬一人家怒了直接開到偏僻地方強姦殺人，對方是手握方向盤的司機，出車禍的話女生的命弄不好就交代了。
發簡訊聯繫朋友拍照留存證據很好，非常好。

當過一段時間的滴滴快車司機，最近滴滴爆出了很多這類性騷擾甚至性侵犯的醜聞，我認為這並不是偶然現象，我從另一個角度來分析一下這個事情，同時 @滴滴出行，希望你們能重視我下面所說的問題。當然我是從我個人在濟南開滴滴的感受來講的，可能地域不同有所差異。

一、正常的滴滴司機無法賺到合理的報酬，所以就慢慢放棄
我在半年多前註冊了滴滴快車司機，斷斷續續開過一個月左右的滴滴快車。
為什麼後來不開了呢？因為最後算了一下，實在是賺不到錢。
我基本上每天早上8點多出門，一直開到晚上10點左右回家，中間出了上幾次廁所和找地方吃個午飯，基本上一直不停的接單，順利的情況下一天能接到20多單，距離有長有短，短的就是起步價8元，最長的到火車站的單，也就30元左右，但是很少，平均來說20多單大概200~300元左右，就算是300元吧。
然後滴滴平台要提成20%，當然有些時候滴滴也會通過高峰期獎勵等活動返還一部分，最終能拿到手的平均在280元左右。
然後再算算成本，我的車是豐田威馳，正常油耗在百公里6~7升，算是非常省油的，按照上述的強度開車，平均每兩天要加一次油，每次加200元。
這樣粗略算下來，我每天開12個小時以上的滴滴快車，賺到的毛利潤是180元。這還沒算車的損耗保養以及偶爾違章的罰款。
並且，這樣的工作強度是無法持續的，所以我一般周末兩天開的多，平時會每周休息兩三天。一個月左右開下來，算了一下大概能賺3000塊錢左右。
或許3000塊錢對於很多人來說也還覺得可以，但是從我的角度分析，這個跟我付出的勞動強度簡直不成正比，且不說在我的老本行IT，基本上只相當於我兩三天的收入，就算我沒有其他技能，去飯店當服務員刷盤子，一個月也能賺這麼多。前一陣子家裡裝修，幹活的小工一天的工資都在300~500了。
當然，可能滴滴快車價格太低，滴滴專車的利潤要大一些，但是據我所知，很多開滴滴專車的司機因為接不到單，開著B級車接快車的單，我有一次打滴滴快車就打到一輛雷克薩斯，才花了8元，我覺得這個簡直賠錢開著玩的，可惜我是個男的，司機全程黑臉。

後來，我大半年沒有再開過滴滴快車。昨天中午送媳婦出門辦點事，然後下午還要等著再去接她。等的這段時間無聊，我就打開了滴滴快車司機端，想著接幾個單，接單的時候油量表上還有一半的油（大概100塊錢的油），然後一下午從2點到7但左右，接了4個單，最後看了一下軟體顯示賺了60多塊錢，這個時候一看油表，竟然加油提示燈亮了，保守估計這一下午用掉了80塊錢的油！
為什麼會這麼多？因為昨天的濟南非常的熱，我只能全程開著空調，還開的很大，這樣一來油耗就不只是6、7升那麼簡單了。
賺錢少或者不賺錢我也認了，就算是練練車技打發時間，為人民服務了。但是開了一下午，賠了20塊！你說這滴滴還能開嗎？
這麼一想，好歹我還是個小車，油耗本身就低，如果那些本身就油耗很高的SUV之類，如果用來開滴滴的話，一個月得賠多少！

二、賺錢很少或者不賺錢的情況下，還能堅持開滴滴的，必然是有其他原因
既然開滴滴快車賺錢這麼少，甚至不賺錢或者賠錢，為什麼還會有人開呢？原因不外乎以下幾類：①像我剛開始那樣新註冊的司機想嘗試一下看看能不能賺錢的；②下班時間或者周末時間想賺點外快，或者就是平時閑的無聊開車打發時間的；③想著通過這種方式認識美女約炮的。
第①②種，一般不會堅持太長時間，嘗試一下分析一下收益，也就放棄了。然後滴滴再通過市場推廣，忽悠新的司機註冊，替換放棄的老司機們。而第③種人，既不會從早到晚的堅持開，也不會輕易的放棄，而是隔三差五的開上一陣，尋找獵艷的機會。

三、把所有的人都騙了一遍，正常的司機都走光了，剩下的就是不正常的（想約炮的）
所以滴滴的司機群體，目的不純的人所佔的比例就越來越大，各種性騷擾事件就會層出不窮。最後慢慢的在女性朋友中會形成一個觀念：滴滴有風險，打車需謹慎！
順便提一句，昨天我開滴滴，有個乘客是個時尚美女，她本來想坐副駕駛的，打開門看了我一眼，又把門關上去後排坐了。。。當時我很生氣，難道我長的很猥瑣嗎？哼~

然後發展趨勢是這樣的：正常司機都不開滴滴了；不正常司機總是騷擾女乘客；年輕女性都不用滴滴了；不正常司機發現沒有年輕女乘客了都是男乘客或者老女人乘客也不開滴滴了；滴滴就倒閉了。

四、給滴滴的建議（滴滴最好別聽，倒閉了拉倒，哈哈~）
1、提高一下司機的收入，別總是以便宜來吸引乘客了，現在乘客夠多了，老頭老太太都大量的用了，可以適當提高一下價格了，只要不比計程車貴就行，起碼能在夏天開空調的情況下能平衡油耗吧，我這個人再高尚，賠錢的買賣可真是沒法乾的。
2、降低分成比例，本來就幾乎要賠錢了，平台還要提20%，這個比例太高了，我覺得5%是一個比較合適的數值。
3、可以在乘客端顯示司機的性別，並且讓乘客可以設置偏好，比如「只允許女司機接單」等選項，給一部分有安全需求的女乘客以信心。

以前看過一個故事，一個十五歲的女孩在家見聊了很久的男網友被強暴，網友溜之大吉，女孩沒敢報警，也很怕爸媽發現，洗了自己的床單，覺得自己的床很臟，就把家裡的充氣床充上氣躲在上面偷偷的哭。女孩爸媽下班回家，爸爸注意到了女兒的異常，循循善誘問出了女兒見網友被強暴的事情，可想而知爸爸有多悲憤。但是爸爸一個字也沒有指責女兒，而是鼓勵女兒報警，要那個人渣付出代價。女兒在爸爸的鼓勵下登上QQ給那個網友發消息，告訴他"其實一開始覺得很噁心，後來感覺還不錯""你怎麼一聲不響就走了，現在也不回我""我們應該多見見面的，我想你了"類似這樣的話終於讓網友放鬆警惕回應了女孩的QQ信息，並答應幾天後還在女孩家裡見面。那個女孩是哭著打出那些字的，打字的時候手都在顫抖，爸爸一直在旁邊給她安慰和鼓勵。於是網友再來的時候等著他的不是女孩，而是一擁而上的民警，男網友也最終受到了法律的制裁。

已邀請知乎機構號「滴滴出行」。

很好奇其會如何作答。

BTW，對於一個16歲的未成年少女來說，不論是被騷擾時理智拍照留下證據、尋找朋友的幫助、第一時間攔下司機，還是事後對滴滴負責人與民警不負責行為的不妥協不認可，亦或是私下維權無望選擇公開事件擴大影響，這個姑娘的行為都是值得稱讚的。

譴責受害者的，既無公知又無道德。黑心可恥。

以上。

找律師，行政投訴公安局不作為。另外強姦未遂起訴司機。

這件事中最噁心最該被詛咒的是警察！一個17歲少女被做這樣的事我看了都要氣炸了，作為執法者和正義的代表讓女孩子「和解」，WTF!

還有，打車軟體給的解決方案是賠償50元？？

這件事讓我覺得這個社會逼著我們不能做守法公民。按程序報警司法解決就是這個下場，我tm還不如讓親友扣住司機暴打一頓然後去司機所在單位，社區鬧，然後索要天價賠償。然後第一時間po上網，控訴警察不作為，到派出所上級部門拉橫幅，聯繫外媒炒作，最後主管領導肯定處分，當事警察是「臨時工」被辭退。

媽的，這是逼人不當良民。

類似滴滴這種純線上互聯網平台去做線下業務是有原罪的,

因為你只有線上沒有線下，就好像只有腦袋卻沒有腿。互聯網平台單純依靠網路來對線下實體業務進行把控，難度太大，你真心不知道電腦面前的是不是一條狗。如果大量投入資源去監管線下的業務，又需要極高的成本，監管帶來成本嘛，而互聯網企業和傳統企業對抗的賣點又是低成本，這似乎是一個難以解決的矛盾。

為了降低成本，各平台自然需要降低從業門檻吸收廉價生產者，結果就是必然就會出現這種對線下無法掌控的局面，這和淘寶賣假貨是一個道理，你沒有線下的機構是杜絕不了身份審核做假這類問題的，監管的成本太高，互聯網平台不可能去做，做了就和傳統企業沒什麼區別，價格上沒有優勢誰用他的東西呢？

關於這類問題寫過太多，沒有看到滴滴作出有效的改進，他也很難改進，這也許就是純線上的局限吧，不管是什麼行業，線上和線下永遠是相互補充的，只有線上，不管所謂大數據模型多麼厲害，也不如眼見為實吧。

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以下是我在滴滴另一樁案件寫的評論。

如何看待深圳女教師搭滴滴順風車後被劫殺？ - 無語人的回答

作者：無語人
鏈接：如何看待深圳女教師搭滴滴順風車後被劫殺？ - 無語人的回答
來源：知乎
著作權歸作者所有，轉載請聯繫作者獲得授權。

互聯網「顛覆式」創新的惡果之一。
中國互聯網創業走了一條世界先進的道路，即是：

構建平台→利用互聯網繞過線下監管政策→降低門檻吸引生產者→通過免費吸引消費者→燒錢、雙向補貼、利用輿論噴傳統行業→擴大用戶量編故事→再融資→繼續燒錢、雙向補貼、利用輿論噴傳統行業→繼續編故事→繼續圈錢。

總結一下即是去集中生產化和去職業化。

去集中生產化的最大好處就是繞過監管，沒有監管，就降低了從業門檻，吸引了大量的生產者，特別是被學歷、身心健康、從業經驗、資格認證、資金保證、專利等線下門檻擋住的低質量從業者。由於沒有監管，成本大幅度降低，價格自然比線下企業低很多，使得線上平台能快速吸引大量消費者。

去職業化的好處也是降低成本，互聯網公司只需要構建平台，生產者都是個體戶，不用他認證，不用他管理，不用他培訓，自然，也不用他負責。但大量的低質量生產者降低了平台的成本，由於服務屌絲經濟的宗旨，只需要標準化的低價產品，不提供需要更高專業技能的特色服務，使得有經驗的，有附加值的高技能生產者在線上平台無法獲取超額價值，更進一步降低了價格，吸引了消費者。

而壞處則是顯而易見的

滴滴這裡只是一個例子而已。

315曝光的餓了么黑作坊式的餐館。

淘寶上貼牌的假貨

朋友圈裡義烏出口轉內銷的海淘

各類P2P的金融騙局

甚至最近鬧得最火的百度魏則西事件都可以看做去監管的變種。

有人會說，那請這些互聯網企業去做監管吧，培養自己的專業人才。對不起，我是互聯網+，只做高大上的線上工作，線下的夕陽產業只有將死的傳統企業去做，而他們即將被我們顛覆掉。

但公眾得質疑越來越大，國家不得不進行干預，這時各平台體量已經非常巨大，話語權極大。

誰動我就是動了百萬從業人員的飯碗，誰動我就是壓制高新技術產業，誰動我就是和互聯網+的大政方針作對，誰動我就是損害了平台億萬消費者福利。我們是顛覆傳統行業的變革者，這些負面事件只是變革過程中的插曲，傳統行業不改變，我就幫他們改變，至於諸如魏則西和深圳女教師們，只是我們顛覆式創新過程中不可避免的犧牲品而已，請大家把你們的譴責指向傳統行業吧，他們才是那個吸血鬼，畢竟我的產品要便宜得多。

以上。

更多請見。

奔向小農經濟的互聯網創新 - 用經濟學的眼光看世界 - 知乎專欄

職業編劇真的像阿里影業所說，不如網路寫手了嗎？ -無語人的回答

要不是坐標不同，我簡直以為我和這個姑娘遇見了同一個司機。
有一次打車回家，我按照往常都是坐在了后座上，開車過程中司機要求我坐到副駕駛來，我問為什麼，他說「這樣要看你還得回頭，多麻煩」，因為曾經遇到過騷擾的事情，所以我的警惕心立馬就上來了，笑著拒絕了司機「你開車看我幹嘛，好好看路就行啊」，然後打開微信，找到和很多朋友一起的微信群組，打開實時位置共享，給他們說「我碰上一個又高又壯的司機，開個位置共享確保我自己安全」，一邊在微信上和朋友聊天，一邊繼續和司機聊天。
就這樣一直到家，我才關閉位置共享，給朋友們報了平安。
今天看見事件，我簡直不敢想，假如我上次乘車，真的答應了司機坐到副駕駛的請求，會發生什麼？
我百分之一百的堅定站在：所有強姦、猥褻案件的發生，根本原因都不在於女性一方。某些雄性動物就是還沒有進化完全，管不住自己的JJ，真心建議法律規定，所有強姦犯的JJ一律剁掉，他們自己管不住，就不需要他們管咯。
但是，女孩子單獨出門還是要稍微注意一點，盡量不走偏僻的小路、坐計程車時坐后座等。這些措施不代表是你的錯，就好比施工時由於腳手架質量問題，坍塌導致工人掉下來，出事的根本原因不在工人，但由於工人沒帶安全帽和安全繩，使得本來只是受傷的事件變成了身亡，這就是工人的鍋了。

那不是真正的警察。
不是所有警察都跟80後90後一樣熱血澎湃，報效祖國報效人民的，那些50後60後幾個接受過警校教育的啊。出了這種事最該開刀的應該是警察。警察判的應該比司機更重，否則誰還會把法律當回事。歡迎小粉紅來洗地啊。

微博評論跟民警處理都頗具中國特色

粗略地看了一下，說女孩子做得好，即避危險，又保留了證據的大部分是女性，而指責女孩子不應該不反抗，應該把他手拍開（事實上她這麼做了，沒用），或者罵人，膽子小的就不敢繼續的大都是男性。

上小學初中時，警察到學校做安全教育，講遇到搶劫的時候要把錢給他，然後記住他的口音，相貌，然後趕緊去報警，不要捨不得錢讓自己身處險境。那麼換成這個情況為什麼不適用了？

沒有逃脫險境的時候任何時刻都會發生危險，應該時刻保持警惕，保護自己的生命安全。

如果用生命捍衛「貞潔」的女孩子是烈女，貞女，好女孩，那是不是可以說用生命捍衛錢財的男孩子才是真正的男子漢呢？你一個男人錢都沒了有臉活在這世上？

不針對所有男性，只針對我所指的男性。

我的朋友，有一次坐車，小麵包車，從她家到縣城，司機動手動腳，她嚇的的要死，打開司機的手還會伸過來，她就裝作一臉憂愁的使勁咳嗽，說我好命苦啊！司機也假裝關心，問怎麼了。她就邊咳邊說，我得了乙肝，花了好多錢，一直沒治好。司機一聽，立馬不耐煩了，沒到地方就給她丟路邊了，還嚷嚷著倒霉晦氣。她也沒有照相報警，司機也一直在那一段路開車。

所以，東陽的這個小姑娘真的很勇敢了，遇事也有自己的主意。

我真的不知道為什麼有人會讓這個女孩子用命來探討罪犯的底線。
抱歉，手機打馬賽克太艱難。
已拉黑

這才是正確的對待性騷擾方式，現在的90後00後智商比以前的人要高啊。
這個女孩如果劇烈反抗被殺了，那些看客說不定還會說活該、叫你穿的少/打便宜車，有良心的頂多說一句"真是可憐"，然後就該幹嘛幹嘛去了。所有的恐懼、憤怒、痛苦、悔恨全部都由受害者和受害者家人承擔，這些人如果自己有女兒，會希望她去激怒一個強姦犯？站著說話不腰疼。
遇到性犯罪，最好的方法：
1盡量使自己脫離偏僻的區域，只有有其他人的地方才有獲救的可能。
2如果有陌生人路過，最好向特定的人求救而不是整個人群。
3不要激怒罪犯，就算你不怕死，想想你的父母如何把你養大，你死了是最壞的結果。
4避孕，72小時之內有效，越早越好。這種犯罪肯定伴隨著人身傷害，性病傳染，儘快就醫。

反對一切質疑受害者的聲音，十幾歲的時候也曾經歷過性騷擾，完全理解妹子當下的手足無措。

1、你是個好姑娘。

2、你在整件事中沒有任何錯。

3、偷偷拍攝圖片保留證據的做法很聰明。

4、不是每個人在陌生封閉的環境中都敢於對不法侵害激烈反抗，秒跪的往往都是嘴炮。

5、在涉性違法犯罪中，任何對被害人的譴責均是愚蠢無知淺薄粗陋的不啻於二次傷害的惡行。

6、一定要求追究人渣司機的刑事法律責任，他的行為涉嫌強制猥褻犯罪，證據確鑿，是可以判五年以下有期徒刑的，而不是區區十日治安拘留的以罰代刑。

7、聯繫那個派出所，要求郵寄行政處罰決定書，再拿著決定書到當地檢察院要求啟動立案監督，不要費功夫行政複議或者行政訴訟，或者在家人陪同下直接到檢察院告那個主張調解的冷漠派出所警察瀆職，就算扒不了他的皮，體制內也會跳出來更冷漠的人收拾他消除影響。

8、建議最好找個刑事律師，在知乎這種公眾平台曝光事件過程尋求幫助，固然可以在輿論上對事件形成關注，但影響有限，具體的法律建議和取證要求還是需要向內行人諮詢，由其操作。

9、不論事件最終如何處理，樂觀自信，好好生活，該吃吃，該玩玩，不過如果玩的晚了，最好讓家人朋友來接送，結伴同行。

10、時間固然不能平復所有傷害，但會慢慢沖淡回憶的夢魘。

以上