一輛賽車的重心一般是在哪個位置？重心越靠下越好么？

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一輛賽車，不管是方程式還是別的什麼，就是以比拼速度和靈活性的車。它的重心會被設計在什麼位置？
儘可能地貼近地面么？是在車體的前端還是後端？和車是前輪驅動或者後輪驅動有關么？

重心高度
各種車都希望重心高度盡量低。重心高度變高會使車輛過彎、加速、制動時，四輪上的載荷轉移變大，操控性因此收到影響。但受制於各種因素，重心高度也不可能一直低下去。場地賽車（方程式、房車、原型車、Drag racing之類）重心都很低，拉力賽車和特殊的場地車（大腳、BAJA）由於道路起伏大，還會有彈跳，懸架行程需要設計的很長，因此車身高，重心也高。

重心位置
重心位置影響前後軸的載荷分配。四驅車希望前後50：50，非四驅的重心可以偏向驅動軸。後驅車可以達到45：55，前驅車我沒有經驗，但肯定不會像乘用車那麼誇張（60：40），因為乘用車設計時考慮了後排乘客和後備箱載重，空車時前軸就會比較重。

原則上汽車的前後配重比50:50，也就是重心在中心最好，看看現在的頂級超跑和F1他們都是中置引擎，但引擎並不是唯一的質量大頭，油箱也可以是，所以合理分配油箱和引擎的前後位置至關重要。
沒錯重心的確是越低越好，賽車地盤低除了這個原因還有空氣動力學的考慮，越低通過的氣流速度越快，產生下壓力。
通常情況是這樣，現實情況下的賽車應該重心是希望更靠後的，因為入彎剎車的時候重心會前移，具體還要根據賽道環境和規則調整