什麼樣的公路自行車適合女生騎行？
只要公路車。適用於平時上下班及周末節假日酷酷的穿梭在各個城市的鋼鐵森林裡。( ??~?? )
（之前在網上大概搜了一下價格就隨手寫了預算。沒有好好做功課我先認錯(ˉω ˉ )）
看到問題第一句時我的反應是推薦我的這輛↓ Specialized Amira (閃電的女生型號）
如前面有人回答，主要就是1. 尺寸 2. 顏值 畢竟輪組套件什麼的都是可以更換升級的 科科 （當然對於我這種菜腿來說整車買來的配置也是夠用）
但是關於「適用於平時上下班及周末節假日酷酷的穿梭在各個城市的鋼鐵森林裡」這條需求，我還是誠心誠意的推薦我的另一輛車↓↓ 基本概念（BiCi）
轉向靈活、起步快，451輪徑對於兼顧城市通勤穿梭+近郊短途騎游是最完美的尺寸沒有之一；搭配碳纖維車架和4600套件，輕便靈動到不行。 （PS 當你騎了碳纖維車之後，會發現已經完全無法接受鋁合金/鋼架車的重量：）
當然，用451小車競技也是可以的，不輸大輪。（下圖為今年騎我的小紅BiCi參加環太湖200KM）
SO，如果是通勤穿梭，真心誠意的安利以上這款（如果被噴是廣告我就欣然的認了）。你要問我為什麼還要上大輪公路，我只想說，你知道女生衣櫃里總是缺一件衣服的 ^_^
預警手機用戶。補充後多圖！！！
首先說明，鑒於我零散的知識儲備和小學二年級的表達能力，補充部分基本上是我在各論壇逛時收藏的內容，這次只是整理和搬運，再稍加上自己的修改。
————————————————————原回答————————————————————
么有數據，么有圖片，么有可以反對的第一名，么有被邀請……
也么有扣題，我是來推薦山地車的。
因為女生騎山地車好像更美吧﹌○﹋
周末還可以跟騎友登著坐騎去郊區吹吹風，公路賽也能騎郊區鄉間小道，但剎車不能忽視。 所以最主要的是：公路賽為了追求速度，車輪特別細，速度稍快後剎車不容易，我們一騎友就因為剎車不容易而追尾受傷。
————————如果你要買山地車的分割線——————————
不用提前太過了解車子方面的知識，拿著你的錢去專賣店按著錢挑樣子和顏色對胃口的車子就行，因為他們的質量和性能都很不錯，都能滿足你的要求。（捷安特 美利達 崔克…… 我的是捷安特，歡迎加入騎友的圈子）
如果你還是想了解車子方面的知識作為參考，可以告訴我，我可以補充你需要的數據，可以配圖←_← ， 為了騎友，我要說：我願意~_~
手機答題，么有鏈接 -_-||，我改天給你發個騎行注意事項（拖延症有點重），我之前就是因為方法姿勢不對，腳腕吃了虧的。
上面一個知友最後也提到了，車子買後要買裝備，首先記得頭盔。
——————————————————文不對題的補充資料————————————————
聲個明：以下內容大多非原創，多是平時逛各個騎行論壇看到的，不知道該不該貼出論壇地址，就不貼了，需要的可以留言給我，另，侵犯到論壇作者成果的可以聯繫我，刪除或貼出作者名字均可。
一 挑選自行車
其實我自己覺得直接去專賣店裡面選擇自己喜歡的樣子和顏色就可以了，一般都不存在什麼問題。如果你是一個對品牌和質量不放心的人，在買之前一定要好好欣賞一下，即使找不到什麼毛病也要把她調整到最佳狀態，那麼注意下面七點。
1.做工水平——外觀方面，部件外露表面沒有明顯缺陷，油漆件、電鍍件沒有碰損。 此外，焊接件（這類零件主要包括車架，前叉，把立管等）的焊縫表面應均勻、整齊，千萬不能有焊縫、焊穿、漏焊、虛焊錯位等現象。再此外，自行車各對稱件（包括前叉、車架、貨架等）應與車架中心平面對稱。
2.檢查銳邊——凡是身體能接觸到的地方都不能存在外露銳邊。
3.轉動部件——各個轉動部件（包括車架前叉、曲柄鏈輪、車輪、腳蹬等）應該轉動靈活，沒有鬆動，阻滯等現象。剎車碟盤和剎車夾器距離合適，不要有摩擦，不要太遠。
4.傳動部件——各傳動部件（包括曲柄鏈輪、飛輪、鏈條等）應轉動靈活，轉動時應無脫鏈、跳鏈等現象，曲柄、鏈輪、鏈條均不能與鏈罩或車架相摩擦。
5.制動系統——制動系統必須靈活可靠，前後剎車的安裝一定要符合自己的使用習慣，剎車手把與車把的距離也要適合自己手的大小。
6.變速裝置——變速裝置在變速範圍內變檔應清晰可靠，無空檔，跳檔等現象。
7.其他方面——操縱線（主要指變速線和剎車線）應有足夠的長度，鋼繩在鋼繩套中運動應順暢，鋼繩末端應鈍化或者有鋼繩帽；站架應保證車把在任意位置時車身不翻倒，站架定位、複位靈活可靠。
ps：放上一張身高和尺寸關係的表格，選車子時可以參照一下
二 騎車注意（只寫一些常見到需要注意的方面，基本都是我之前吃過虧的地方）
1.首先先調整坐墊角度。坐墊的角度大致上要保持水平，由於目前市面上的坐墊的墊面大多是弧面，用目視可能不太準確，所以可以先拿一把長尺放在坐墊上，再用眼睛目測抓水平，這樣就容易多了。
2.坐墊的高度膝蓋傷害與踏踩出力息息相關，設定坐墊高度只要先將「腳跟」放在踏板上，然後踩幾下，慢慢地調整坐墊高度，等到踏到最低點時膝蓋正好打直，這時候的坐墊高度就已經八九不離十了！依照這樣的標準坐墊高度，再將「腳掌」放回原來的標準踩踏位置，如此一來，膝蓋在踩踏的最低點時自然就會有一點點彎曲，這樣的伸展姿勢既可以兼顧踩踏事的出力，也不會讓膝關節再踩踏時受傷。
補充一張圖片，直觀感受一下：
3.剎車是很容易被忽略但其實是非常重要的，剎車的位置直接影響到手指用力的效果，正確的位置能讓我們最快的施加力氣，也能讓力氣起到最好的剎車效果，直接上圖，再解釋。
一般來說，煞車把手一般可以先設定在35-45度之間，讓騎乘時，手背與前臂可以打平為準（如圖左）。如果手背與前臂間的角度上彎（如圖中）或下彎（如圖右）太多，都表示把手的角度不對，得重新調整。
4.不要作出突如其來的舉動，一定要保持穩定的騎乘動作。要是突然興奮加速騎行，或者玩耍著比賽玩，後面一段時間你就得用你的「意志」來做自行車前進的動力啦。如果是統一騎行，這樣還會擾亂團隊騎行節奏。
5.不要在爬坡時變換至過高檔齒位，一定要選擇可以讓你順利通過坡段的適當檔位。在上坡前選擇好合適檔位，上坡過程換擋會很難，而且極易傷到鏈條和齒輪。
還有一些其他的方面，就不寫上來了。注意到上面這五點基本就可以了。三 騎坡小技巧
在此之前，我先借用網上幾張圖（已經不知道出處，不知道是哪位高人畫的了，滿論壇都是這圖）來說明一下騎行姿勢。
- 先來看看騎車最常見的錯誤姿勢：
這樣的姿勢是剛剛開始騎車的人最容易犯的毛病，很明顯，人車固定了，因為三角形的連接本來就是一個穩定的狀態，接下去的就是脖子酸啊，肩膀酸啊，都來了
- 來看張正確的騎行姿勢圖
這標準的騎車姿勢是收腹的，可以看到人和車的連接是一個不穩定的四邊形，這樣就可以在車上迅速調整人的重心。以最快的速度應對路況的改變，達到人車合一。
好了，現在來看看爬坡的技巧。
1.上長坡
當坡度變陡時，彎曲你的手臂並且坐得更靠近座墊前端，這個姿勢能讓踩踏最易於出力，同時也能幫助平衡。
這個姿勢是俗稱的屁眼頂在坐墊尖，手臂彎曲向下也就是這個樣子了，可以儘可能把人的重心移動到前面去，應為車的重心是不變的，所以只能靠調整人的重心來調整使得重心仍然處在中間的位置。
2.下長坡
在長下坡路段，緊繃的身體會讓你手腳酸得特別快，放輕鬆才能騎得快。
屁股離開座墊並往後移，同時彎曲你的手臂，讓你的大腿內側稍微碰到座墊，平衡你的重心於踏板上。
加粗部分所說的在屁股後移的同時也要記得底線是彎曲手臂。如果手臂不彎曲，那麼就很難操控車頭，像下面這樣：
再綜合補充一個極端陡的情況：
上圖：陡上跟陡下，你的重心越接近輪胎，輪胎的抓地力就會越小。因此在陡上坡時你的胸部要貼近把手，而在陡下時則是腹部要靠近座墊。
如果姿勢錯誤時，[左圖]在陡下時站得太直立，會讓重心太偏前面，也就沒有吸收衝擊的空間。[右圖]上坡時身體太后面，則會讓前輪翹起。
四 身體反應的判斷（全部來自網路）
1.跟腱
跟腱位於腳腕後部，連接腓骨肌肉和腳後跟，此處疼痛表明你的蹬踏技術有問題。車座太高時你必須用腳尖儘力去踏腳蹬，長時間地過於用力會導致肌腱受損。長途旅行時應嘗試用腳的不同部位進行蹬踏，以免肌腱過於緊張。
2.腳腕
1所述的情況也會導致腳腕疼痛，如果你是平足，在鞋裡放一塊整形墊會有幫助。如果曲柄和腳踏板彎曲，騎車時腳會前後左右地擺動，這樣也會引起腳腕不適。
3.背部
背部疼痛通常是由不正確的騎姿引起的。騎車時背部應該拱起，髖關節與肩部不應塌陷，這樣顛簸會使背部輕微地再拱起一些，這是無害的。如果背部塌陷，顛簸會使背部更加下陷，會導致嚴重的脊椎疼痛。
許多感覺背部不適的人會將前把改裝得很高，以便能直直地坐著，同時使脊柱保持挺直，這樣是不對的。當你在崎嶇的路面上騎車時，挺直的脊柱沒有緩衝，顛簸會使脊椎關節擠壓在一起，加重背部的疼痛。
4.腳部
腳部不適通常由鞋和襪子引起。太軟的鞋底會使腳部壓力集中，過高的齒數比迫使你用很大的力去踩腳蹬，這些會引起腳疼。好的鞋襪能防止腳部磨傷。
5.手指
長時間的騎行會使手指麻木，應該適當活動一下。帶雙手套能防止手心被磨傷。
6.膝蓋
膝蓋疼是一種常見現象主要由以下幾方面引起：
·力量不足時用力過猛或使用過高的齒數比騎行
·車座太低致使膝關節過度彎曲
·蹬踏時兩腿左右晃動會使膝關節磨損。
騎車時注意膝關節是否在晃動，下意識地改正，使動作順滑。加強大腿肌肉的力量能使蹬踏動作更加穩定。
7.肩部
車座過於前傾使身體的重量壓在上肢，時間久了會使肩部受損。過窄的車把會擠壓肩部和胸部，引起不適。
最後再特殊的強調一下帽子和眼鏡，帽子和剎車一樣容易忽略，但一樣重要，關鍵時刻，剎車+帽子=還活著。
說說眼鏡，騎行眼鏡和太陽鏡不同，騎行中千萬不要使用太陽鏡。因為騎行眼鏡比太陽鏡多一個防風的作用，千萬不要小看了這個功能，它能大大降低你得結膜炎的幾率。所以一般好的騎行眼鏡，在騎行速度過快時，會讓你的眼睛絲毫感覺不到風吹。
騎行眼鏡最常用的5中顏色是：黑 藍 黃 透明 鍍硌反光。
黑色一般強光中午陽光；藍色在霧天或能見度不高的天氣；黃色在傍晚通過增加情像對比度來提高清晰度；透明片，它不是光用來耍帥的，能夠大大減少患結膜炎的幾率。眼睛平時是很乾澀的，如果再騎車的話就更難受了，一副鏡片可以很好的解決這個問題。
寫到這裡，補充的資料已經完全不是題主問的內容了，因為評論里Mir想看詳細的回答，我又正好想整理一下於是就寫了。
完結。
之前騎的捷安特escape系列，就是平把公路。挺好騎的環太湖沒有壓力。
後來參加滴水湖的鐵三比賽，因為追求速度，又在刮颱風，結果騎的好辛苦。均速居然25都沒到，眼看被各種拉爆。。。
所以開始看公路車。。。
最近看上這個，太好看了！liv的空氣動力車架款，適合長途比賽～
當然有錢的話可以上閃電。。。
可是閃電的鐵三車側向風阻很大。。。
不過估計這裡跟我一樣玩鐵三的姑娘估計沒有吧。。。
其實我也在糾結買什麼車首先，我不知道題主的身高，但是可以先推薦一款700C的公路車費羅切，這款車我自己也一直在關注，合適的價位，碳架。對於入門的第一輛公路來說很合適。
昨天剛好去嘉年華逛了一下，他們的銷售說這款車馬上要出43的架子了，但是要預定，如果題主需要我可以把他們的名片私信給你。我覺得43的應該能滿足題主的身高。我自己準備以後入46。
如圖：（輪組是升級之後的鋁框）
另外很多廠家比如騅馳、JAVA、歐亞馬、KHS等等都有451輪徑的公路車，這些車對於小個子來說簡直就是福音：
至於那些老是覺得小輪子慢啊，不好騎的人，我不知道他們到底有沒有真正去體驗過。
1、我的渣渣451輪組、渣渣傳動下班回家的計時，最後幾公里還塞車塞到自行車都騎不動的情況下，我相信比起原裝的山地來說，這個要更快吧。而且我自己就是從山地轉小輪的，感覺輕鬆多了，平路無風都是32+
2、
首先如果非要是公路車的話，沒有什麼所謂適合男生不適合女生的，尺寸選擇對了即可。giant有適合女性的車，只是塗裝上有些改變以及有額外的針對女士的更小尺寸比如XXS號，來這裡問不如去找個靠譜的車墊和技師，尺寸怎麼選擇，選擇多長的把立怎樣的彎把都不是隨隨便便就決定的，有條件還是做fitting吧
反對高票答主黑捷安特美立達的答案，普羅大眾就需要這種物美價廉的產品。並且公路入門不一定是5k，3k入門足矣（這個價位只有捷安特美立達靠譜），畢竟多金土豪數目很少，而且他們目前不會熱衷於玩單車。
買公路車比較重要的還是fitting。如果提主妹子身高不足160，就沒有必要fitting了，騎一輛摺疊車或旅行車算了。反之，按照fitting結果先選車架子尺寸，其他以後可以調整。
最後忠告：不要買3k以下，樣子像公路車的偽公路車，乘騎體驗很差，後期維護不便。不如買合適的摺疊車或旅行車，價格可能會更低，性能會更高。國內好像現在很少有專門給女性設計的公路車，美國倒是每個品牌都有一些，但就我理解，性別的區分只是銷售的噱頭。公路車這個東西需要細緻專業的量體裁衣式的fitting，騎一輛配置再好但fitting不對的車對自己也是無益。
建議題主去個專業點的商店，讓人家給你大概草率的做一個fitting，大概知道你該用多大的車架，多長的把立等等。
公路車入門這個事其實豐儉由人，5000塊買個鋁的車架就挺好，要是好幾萬直接上碳的也沒問題。這個說來話長，而且需要你騎一段時間自己去感覺，自己去發現自己的需求。但配置其實遠沒有fitting重要，找一家可以給你量好腿長，讓你在騎行台上大概試騎一下看看各個零件尺寸是不是合適的車店非常非常重要。玩公路車的妹子不多，去專業的車店的妹子更少，所以妹子如果彬彬有禮的話基本都能得到比較周到的照顧的。
我個人非常討厭國內的捷安特美利達。比如捷安特，在台灣和美國做的都挺好，但在國內非常討厭的一點是入門車基本只有一個尺寸供你選。
我建議加一點錢去試試trek，最起碼他們的尺寸要全一點。當然如果捷安特那唯一的尺寸正好適合你，那也不錯。specialized，cannondale如果價錢合適也可以考慮呀，但還是那句話，對於入門新手來說，fitting要遠遠重要於配置，所以不要糾結你買的車用的是什麼套件（你可以簡單的理解為變速器和閘），也不要糾結於你的車用的是什麼輪組，有沒有升級空間。買到一輛尺寸合適的公路車才是最重要的。其實不管對於什麼level的，fitting都應該是最重要的。
我在之前的回答里提過，公路入門可能要在5000塊人民幣左右，除非你買二手，但新手連自己啥尺寸都不清楚還是別買二手的了。新車的話，我記得trek的1.1好像4000以內就能搞定吧！大陸的捷安特的服務真是太次了，不管你一米六還是一米九，他們都試圖賣給你48cm的車……真是搞笑……其實不管什麼牌子，只要這個車店不管客人多高多矮，都推銷一個尺寸的車架，那就是耍流氓！什麼座可以拔高降低啊，把立可以換啊，都彌補不了車架尺寸不合適所帶來的傷害！
最後，不要忘記買頭盔！giant liv frais（鋁的）/frais comp（碳的）
liv是giant的旗下女性品牌
利益相關：騎行愛好者，跟giant無任何關係。推薦giant是因為年初去海南環島時把單車送到三亞giant店裡，工作人員耐心的幫我調了一個多小時沒收錢，讓我感受到濃濃的暖意。
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giant tallerway
ocr3500 3000塊錢買公路也就是入門級的 速度和重量各方面平衡一點
其實大家都推薦的差不多了。我就不班門弄斧了。自行車整車給定價位選擇有限，fit最重要。
品牌上來說我還是更推薦捷安特美利達，姑娘有出門的需求，慢慢就知道店面多的好處了。方便修是一方面，還方便寄。有的活並不是一個店能解決的事。前幾年去海南環島出了很多狀況，都是去專營店解決。多說幾句，這些老闆給我一種麗江開客棧的感覺，是那種愛好者升級，以販養吸的。不太把買賣當買賣。挺好玩的。
———————————我是推薦樓主買山地的分割線———————————————————
公路車的好處是力量傳導好，速度高，選擇合適的車把（與肩同寬），上身會比較舒服。人騎上去相當亮騷（這是姑娘選擇的主要原因么？）確實是專業騎行的小能手。
公路車和山地車可以商榷的地方是公路為了速度犧牲了一定的安全性（腿可以伸直發力，那麼車身正的情況用腳踩地就很困難，還有輪胎細摩擦小，速度快。那麼制動就差）。還有一點見仁見智的地方就是兩個車的姿勢。至少在一點上大家可以達成共識。就是公路車的騎行是要適應幾周的，這段時間入門者是相當的不舒適。
剩下其他的避震啊齒輪比什麼的都可以歸咎到山地車為了適應更多路況而設計的。這也是我推薦妹子買山地的最重要原因。
中國的路況實在是他媽的太差了。
大家開車或者坐車的時候沒有感覺，自行車能騎的公路往往都相當夠嗆，石子橫飛爛坑遍野。還有熱情的老鄉在公路上曬玉米曬高粱春夏秋冬四季忙啊。經濟不發達地區不說，有時間大家繞著北京四環輔路騎一圈，那坑多的都夠參北鬥了。姑娘你說這種路況你該買啥車？我覺得山地都算輕的，應該買個三輪。
當然我不是沒有騎過好路，但是當你發現你騎時速十幾，身邊的汽車時速120從你身邊飛過的時候，你就，你就，你就尿了。。。。。那是答主年幼無知少小離家兩小無猜的時候乾的事，因為在外面騎高速路況好，而且更直（兩點之間線段最短）。特此聲明。不管你是不是未滿十八歲，誰模仿誰小狗。
所以姑娘還是謹慎考慮下。
謝 @腐生 邀。公路車？
不知道妹子對公路車的認識有多少，所以我們一開始也就談談公路車的特徵是什麼好了。然後我們再挑選車子。
公路車特徵：
1.羊角把（彎把，有下把位）
2.超級細的輪子（普遍認定為700X23C）
3.纖細的車身（後叉細細的，各種細細的）
4.超輕的車子（頂級環法賽事要求車重不得低於6.8kg）
以上都是它的外形特徵，接下來是內在特徵
5.最高速度比一般的自行車高（看視頻超100時速我會說我看呆了嗎？）
6.無與倫比的加速感（有推背感我會亂說嘛？）
基本上以上是公路車的常見的特徵。
那麼我們再看題主要求的條件有什麼？
1.適用於平時上下班
2.周末節假日酷酷的穿梭在各個城市的鋼鐵森林裡
我可以看出題主對於公路車內在速度感，加速感都不是很感興趣（我是速度狂魔）。只是要求是公路車而已。我就自以為是的認定為是喜歡公路車的那種外表。最好能穿來串去的靈活「公路車」！！！
別以為我就這樣子可以被題主難住了。嘿嘿~剛開始的時候我也一樣是喜歡公路車的外形。各種酷炫高大，冷酷的外表。啊~真是美好的那段日子啊~~~
好了這下扯遠了，回到正題。
那麼我的推薦就是小輪公路車了~，居然沒有推薦妹子這個么？我的天啊~
1.有著公路車的外觀特徵。
2.有著小巧輕便的車身（適合各種軟妹子，適用於平時上下班哦~）、
3.小巧靈活。（周末節假日酷酷的穿梭在各個城市的鋼鐵森林裡）
好吧我上圖。。。。。。。。。
還有這個
嗯~接下來圖有了~我們就繼續探討一下公路車這個好玩的玩意。
1.至於「飛艇」fitting（對不起我英文不好）。對於小輪車來說，難題基本上不大。還記得80後小時候為了學騎自行車的時候。騎著爺爺的28寸的老鳳凰，不也騎來騎去么？當然騎長途（50km~100km以上）的話，我是不會推薦的。但是短途（20km以內）的話，這個無傷大雅。
2.至於避震，路況差？其實我想說，最最先進的避震是什麼？那是你的大腿啊親~見到坑，你就不會站起來一下下么？而且，有相關研究，每騎行一段距離，最好是站起來讓會陰處的血液流通一下，這樣有助於健康。
3.至於剎車。我知道公路車的剎車不是很好，因為原本公路車的設計就是要盡量減少剎車，免得你剛起來的速度降下來。但是我的兩次臉摔都是坑爹的廉價山地碟剎造成的么？騎上我的公路車都都是小心再小心的騎行的。早就預判路況提前剎車了，因為我知道這車的剎車制動能力不是很好。所以，這個我覺得應該是人的因素，而不是車子的因素問題。
看題主要求應該是要一台通勤車，卻不知為何想要一台公路車，請先搞清楚，自行車運動和通勤是兩碼事。
推薦山地車的又是怎麼回事，請谷歌一下山地車運動/XC/AM/DH。看了一下，答主的要求是通勤以及周末短途騎行
如果基於這些，建議你慎重一些。或者像我一樣買多輛車用於不同的用途。
通勤車要好騎，但是不要買太貴的（雖然我不如nfs king，但是我也丟過好幾輛通勤車了）
用來玩（shao）的車一定要各方面都滿意，比如長度啊角度啊什麼什麼的，這個一般前三輛車買不到位。
- 只是為了通勤和短途遊玩，買個旅行車。雖然外觀看起來不酷，但是真的比公路車實用，又放心（不會那麼容易丟）
- 如果是真心想進騎行坑，那麼根據你測量的結果計算一下大概應該買的尺寸（包括但不限於等效上管長、曲柄長、座管長等等）收個接近的二手車騎，慢慢感受去找合適自己的尺寸（例如我就是第一輛山地買了19的硬尾，第二輛18的硬尾，第三輛16.5的軟尾，第四輛17的硬尾，以此確定我騎軟尾架子大約要16.5正負0.5，硬尾架子17.5-18）。至於套件如何選擇，是不是使用壓縮盤甚至橢圓盤等等，那就是你慢慢玩車自己感受的事情了。不過，嚴重建議你不要這麼做，這個真是大坑啊大坑！
永久C
前面各位答主都沒有給個好的啊，什麼去做fitting什麼捷安特美利達，也不看看要求，難怪單身汪辣么多。。。
是要給妹子噠！一個妹子穿著美美的素色長裙騎著炫酷顏色的車子是搞什麼！
是要上下班節假日城市公路車！要換擋來幹嘛！要那麼多個檔位來幹嘛！要那麼多減震來幹嘛！
要那麼貴來幹嘛！
永久C絕對是兼具逼格與低調同攜美麗與自然的最佳選擇。永久這個牌子本身就是國產老名牌，當年與鳳凰齊名，如今借永久C重新出現在大眾的視線里，那是既有品牌年代的光環加成，又有唯美復古設計的烘托，大氣簡約，我都想買給女票了，尤其是女款車素美的配色簡直能兼容絕大部分的女裝，完美符合我心目中最佳女友的形象。
3000內的預算絕對不少！貌似永久C沒有實體店，請自行搜索官方網店，然後你們看看裡面的價格嗯，女款車裡只有兩款是超過預算的，預算內有六款女車，帶變速的也有啊，更別說還都是以情侶車推出的，有男票的可以讓他也入一輛簡直太棒（其實3000可以買兩輛的貌似）
再吹就要被罵廣告了嗯，哼已經很廣告了，但是這題目不就是給人打廣告的嘛。。。
上圖竹製車，我更喜歡那個米白色的而不是這個銀色的，不過找不到圖
最喜歡的兩款女車
這款只推薦薄荷綠，其它兩個都醜死了，薄荷綠配色則是僅有的淡色車輪款
難道就只有我一個人看成了
「什麼樣的公路適合女生騎行？」 .....
按你的需求和預算，推薦捷安特freeda（菲妲）。
freeda屬於平把公路，操控優於公路車，巡航比山地能快3-5km/h，24速基本滿足使用，關鍵顏值還高！城市通勤，平把公路絕對是王者。
當然騎車最關鍵的是fitting。freeda有xs的車架，1米6左右的女生也合適。
我給老婆買的就是這款。騎遠途的時候，一眾山馬黨是跟不上小女生騎的freeda的。
最後上點圖，全是實拍，手機答題就不排版了。
2016年大半年以來，陸續買了三輛公路車。第一輛是捷安特入門整車，現在想起這個步驟其實可以省略掉。因為低端的整車搭配的所有配件都是最低級的，差勁的變速剎車系統，頻繁的出現細小問題 我不得不經常跑車店。還有低級的外胎，扎胎爆胎的幾率上升。剛開始騎車沒經驗，去車店更換費用虛高。原裝座墊基本上只是裝飾用來看的。還有最重要的是，對車架和三件套尺寸沒有概念，更沒有選擇。這個階段，我為此付出的精力最多，換座墊，換鎖踏，換把立，做飛艇。 折騰了兩個月把這車子賣了。
回到正題，剛剛給我女朋友組了一輛公路車，符合女生選公路車的命題。 第一，說到一輛好車我認為最重要的是 尺寸。每一個配件的尺寸，車架不必計較材料，過大的車架無論怎麼都很難挽救，過小又騎起來像山地，轉彎前輪蹭腳，而且騎不快。 車架解決了剩下都好辦，彎把尺寸最好與肩膀同寬，把立從90到110開始試，坐桿直頭或後飄。女性相對來說屁股寬，可以留意閃電power 155型號座墊，輪組和內胎隨意，外胎買200一條左右的 加防刺墊。 套件 變速剎車系統 喜瑪諾105，壓縮牙盤 170mm甚至165mm長度的曲柄，爬坡大飛輪。其他相應配件可放寬選擇。 至於上鎖鞋鎖踏這個部分，建議先平踏。 不要過份迷信飛艇，一套公式走天下並不適合我們每個人每種騎乘風格。從入門休閑騎到去拉扯，設定都不太一樣。新接觸騎行無論如何都會覺得公路車不舒服，這事兒沒完沒了，常騎常改。
買東西不要著急沉住氣，多騎別人車。購買渠道很重要，價格差距會讓人吃驚。實體車店保守來說砍8折，年底購物確實有優惠，網購要找有線下店的那種。不要怕害羞 跟身邊騎車參加過比賽的人多請教 器材裝逼黨就算了。
以上僅是我騎車小一年總結的一點購車經驗，不足以教人，權當討論。
崔克fx系列女版 通勤車 俗話說平把公路。適合新手妹子 顏值一般拉風 速度和平衡極好駕馭 不貴。
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先上圖。答案有空寫
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