新ix35好還途勝好？

按照之前的媒體猜想和產品對應關係，新途勝是上一代ix35的垂直換代車型，不過貌似韓國人為了舊款途勝、ix35和新途勝「三世同堂」銷售，也顧不了那麼多了。現在，現代官方最近上市的全新ix35也推向市場，不過這次從價格看，全新ix35徹底放下身段，與中國品牌SUV貼身肉搏了，而上市兩年的途勝則繼續堅守陣地，形成高低搭配。

全新ix35：官方指導價格區間為11.99-16.19萬元。新ix35在外觀上相比上一代車型採用了更多直線條來突出硬朗元素，在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4435mm/1850mm/1715mm，比上一代車型要大了一些，而軸距依舊是2640mm。內飾方面，同樣採用了很多平直的線條設計，空調出風口分布中控兩側，沿用了現代內飾設計理念，有進步的是，ix35採用了比較多的軟性材質，上一代車型的塑料感大大降低。動力方面，暫時全系2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱和手動變速箱，發動機最大功率160馬力/6500rpm，193牛·米/4800rpm。

途勝：官方指導售價區間為15.99-23.99萬元。途勝前臉詮釋了現代家族式的設計理念，流線型線條遍布車頭，前大燈採用了較為修長的設計，看起來又多了一絲動感，日間行車燈及近光燈均配備了LED光源。車身尺寸方面，長寬高分別為4475/1850/1660mm，軸距為2670mm。側面看，車身比例比較協調，一條腰線勾勒出蓄勢待發的視覺感受。尾部方面，該車尾燈組採用了不規則的造型，整體設計較為犀利並融入了LED光源。內飾方面，途勝中控台整體造型依舊是濃濃的現代風格，上下半區，層次感十足。動力方面，途勝搭載了2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩款發動機，其中2.0L發動機最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩為203牛·米；1.6T發動機最大輸出功率為177馬力，峰值扭矩為265牛·米。傳動系統與發動機匹配的是6速手動、6速自動或7速雙離合變速箱。

雖然現代官方沒有指明，但是我們從售價和配置來看，途勝與新ix35事實上形成了高低搭配，尤其是新ix35目的很明確，準備與中國品牌同類產品競爭了。如果是二者選其一，建議還是途勝，配置更豐富，定位更高，關鍵是上市已經有兩年左右，終端優惠力度非常大。