為什麼快舟一號火箭長得那麼像彈道導彈？

快舟一號是中國航天科工集團研製的一款新型快速響應固體燃料運載火箭，與傳統的液體燃料運載火箭相比，快舟一號運載火箭不需要提前臨時加註燃料，由移動發射車在普通硬質地面實施發射，並且採用了國際首創的星箭一體化技術，可實現快速準備、快速發射、快速入軌，單枚火箭造價僅為600萬美元。我國已經先後三次成功發射了快舟一號運載火箭，成為世界上首個擁有發射快速應急空間飛行器能力的國家。

從外形來看，快舟一號跟一枚中遠程彈道導彈一模一樣；不僅如此，就連搭載快舟一號的移動發射車也跟彈道導彈的一體化載車極其相似。其實，將彈道導彈改裝成運載火箭是世界各國通行的慣例，比如：美國的米諾陶五號運載火箭就是用和平保衛者洲際導彈的民用馬甲，俄羅斯的「第聶伯」運載火箭更是源自大名鼎鼎的SS18「撒旦」洲際導彈，中國的長征二號運載火箭也是用東風5洲際導彈改裝而成的，快舟一號運載火箭同樣也不例外。

快舟一號全長20米，起飛重量30噸，最大直徑1.4米，從尺寸大小可以推斷，是用同樣由中國航天科工集團研製的東風21中程彈道導彈改裝的，東風21的最大直徑也是1.4米，但是重量和長度更小，只有不到11米和15噸，改裝成運載火箭的時候，為了增加有效載荷，加裝了固體的第三級和第四級。快舟一號的運載能力達到了200公斤載荷/700公里軌道或者430公斤載荷/500公里軌道的水平，基本上已經算得上是一枚貨真價實的洲際導彈了。如果有必要，快舟一號隨時可以搖身一變，成為擁有致命威力的恐怖大殺器。

快舟一號小型運載火箭的星箭一體化設計是在出廠前就安裝好封存在發射筒內的，類似於彈道導彈的設計概念，只不過把彈頭換成了小型衛星。這種小型衛星體積小、重量輕、入軌快，雖然功能上無法與更大更先進的大型衛星相媲美，但是用於應急作戰使用還是綽綽有餘的。可以說，在快舟一號小型運載火箭的設計上，中國充分借鑒了先進彈道導彈的設計理念

此外，快舟一號小型運載火箭所採用的多軸運輸-起豎-發射（TEL）重型輪式底盤也是亮點。中國目前最先進的中程彈道導彈和洲際彈道導彈，如東風-26、東風-31B以及東風-41都採用了多軸運輸-起豎-發射（TEL）重型輪式底盤。將這種底盤進行改裝後，用於運載和發射快舟一號小型運載火箭，可以大大提高其作戰靈活性，以滿足未來大規模衛星補網機動發射的需求。