新款途觀L想升級汽車音響和全車隔音，有什麼好的方案嗎？

新途觀L音響改裝隔音升級方案分享：

上汽大眾全新途觀L是現款途觀的換代車型，與海外版全新Tiguan同為基於大眾MQB平台打造。作為換代車型在老途觀的輝煌光輝下新途觀L有著很高的人氣，更大的尺寸受到很多中國家庭的喜愛。這位途觀L的車主剛提車沒多久就前來進行整車音響隔音升級，給愛車「精裝修」一番！

本次車主選擇的是聆聽聖駕24小時汽車音響旗艦店，全天候營業方便您的用車時間！

新途觀L音響改裝配置：

前聲場---挪威西雅士 TOMCLUB 兩分頻套裝 後聲場---TOMCLUB 6.5F兩分頻套裝

功放1---義大利詩芬尼 90.4 四路 功放2---美國曼菲斯TOMCLUB 1500.1D單路

處理器---TOMCLUB DSP8專業音頻處理器 超低音---美國MTX TOMCLUB 10寸低音（帶箱體）

線材---義大利琴聖整車標準線材 隔音---聆聽聖駕高端環保全車隔音

這是一套一萬餘元的音響改裝套餐，整車升級改裝，帶來完美的聽音感受！能滿足很多車主的音響改裝需求！

四門隔音效果，對裸露的鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。使用抗震板對車門裡外兩層鈑金進行雙層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防禦能力。並且隔音後的車門，鈑金間形成了一個紮實的「音箱」，有利於車門喇叭的音效充分發揮出來。

前後中低音喇叭原位安裝做好喇叭的防水密封處理，細節不容馬虎！

底盤雙層隔音，做好底盤隔音能有效減少行駛中路面傳進駕駛室的路噪和胎噪的侵入。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加紮實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。

尾箱是一個相對密封的箱體，噪音在此會被來回反射和放大，產生迴音與共鳴，無形中加大了噪音的音量。一層抗震板一層吸音棉來強化尾箱的鈑金，減少振動及共振及其所引起的噪音。同時能有效隔絕一部分從排氣管產生的熱量傳到車內。

功放器材均安裝在後排座椅底，這樣能大大節省車內空間隱藏器材。

尾箱放置10寸低音箱體，用來補充低頻，箱體可隨時移動方便尾箱的正常使用，對於愛音樂的人來說占這點空間沒多大影響！

當然隔音材料有好有壞，大家在選擇隔音材料時要多去比對，要去專業的音響改裝店或隔音店去進行改裝，真正做到位了，在車裡的感受是明顯不同的，可以感受到車都提升了幾個檔次！好好享受車內的駕駛環境，為了自己和家人，舒適安靜的駕駛環境能給駕乘者帶來很舒心的體驗,隔音還是很有必要的！

所有音響器材安裝完畢之後，進行整車復原，然後進行細緻的音響調試。音響改裝，高水準音質效果藏於內、而不不顯於外！一切唯有細細聆聽！

大眾途觀音響隔音升級配置

前聲場：英國CV RS 6.2 套裝

後聲場：法國勁浪 套裝

隔 音: 中道Q-MAT

施工店家：深圳道聲專業汽車音響隔音改裝

深圳市龍華新區新區大道鵬華香域花園金捷廣場旁

音響升級四門隔音為先想要好的音響效果門板隔音處理是關鍵。當然對外界的風噪也有很大的效果。大眾門板雙層的結構加上隔音的完善處理可以讓前門的音響有著不動的動態效果。

英國CV RS6.2 套裝喇叭有著獨特的風格以及製作工藝才使得此款喇叭高音細膩通透 中低鼓感 清晰顆粒感強 中低頻有力 並且容易推動。在不加功放的同時都有明顯的效果提升。

後聲場搭配勁浪兩分頻套裝喇叭進行聲場補助