銷售一台低速四輪電動轎車的利潤有多少？

太陽能低速電動發電車，利用車頂太陽能光伏板將光轉換成電能用於電動車行駛增加行駛里程三十公里左右，還可以通過逆變器向各類電器供電使用，減低因為停電對生產生活造成的影響，提高民眾防災，減災，救災和災難後的恢復能力，太陽能低速電動發電車節能環保，低碳無排，綠色出行，省錢省事，移動供電設備，節能發電車。

低速電動四輪車並非以傳統轎車為原型，而是多以高爾夫球車等為原型發展而來。由於目前國內還沒有出台這類車型的標準，因此國內生產廠家們大都參考歐盟、日本等國的標準設計，即同時滿足車身尺寸小、車身重量輕、最高時速低等條件。

據北京青年報2010年3月報道:我國山東省高唐縣政府給與時風電動車很大的支持，售價3萬多元的時風電動車每售出一台都會贈給車主一年的「交強險」。

準確的利潤額，應該都是廠家的機密了，按一般汽車6%的利潤，這個車因為有補貼，利潤應該在10%以上吧。

電動車，二輪，三輪，四輪，現在的利潤有多少，

每台車出廠價(含運輸費)總價，加上稅率，人工工資，房租，水電，接待費，除以上成本和開銷，老闆純利潤是百分之三十。

20個點左右，看具體品牌和炒作，操作了。

這個看你銷售的價格是多少呀，銷售的價格越高，利潤就越高呀。

銷售跟營銷的兩者的區別就是。

銷售：是產品賣好（銷售個好的價格）

營銷：讓產品好賣（降低銷售難度，創造需求，讓更多的人選擇購買）

感謝邀請回答

一般補貼錢就利潤，國家和省內的補貼基本上是利潤。買一輛車需要納稅。

利潤是因售價價格而定價的，比如一輛4萬的電動車，您的抬價可以抬價個百分之20的價格，那麼這百分之二十就是你的了。從中獲取抬價售賣價格的利潤。