在車內過夜是一種什麼樣的體驗？什麼樣的車適合開出去旅遊、並睡在裡面？

12-24

不定期車內過夜患者，主要是周末和節假日，十來萬的車睡過幾款，家裡有速銳和飛度，目前感覺最適合睡覺的就是飛度了。

床鋪安排如下：
1，取掉前排頭枕，座位拉至最前，向後放平；
2，在後排座椅上放兩個沙發靠枕（客廳最常見的布藝沙發大靠枕，完美匹配），此時後排座椅和前排基本找平（一個很不錯的平面且腰部有足夠支撐，可以讓你安然入睡），但小腿處後半夜會感到缺乏支撐，可以在下方墊小靠墊一個（至此，你已經擁有了一個容納175平躺伸直腿且不用搭在中控台上的卧鋪了）；

3，冬天切記帶一床大被子（切記，本人曾在西北的冬夜裡被凍醒數次），兩個人蓋上可以很舒服，後半夜車裡會非常非常冷（10萬級別的車，密封很一般，空調內循環，窗戶關死即可，基本不存在窒息風險，睡前可以把車裡吹熱，不要徹夜開空調，不安全），夏天建議帶風油精之類的，肯定要開窗通風，蚊子會是你最大的困擾。

過夜地點選擇：首選高速服務區，衛生間、超市、熱水、保安，沒有比這更合適的免費地點了（本人曾在服務區洗過頭泡過腳，當然得自帶臉盆注意素質，會有很多以路為家的大車司機拎著各色洗漱包和你作伴，所以請放鬆的泡腳吧）；其次可以選擇政府門前廣場，一般附近會有治安報警點，也會有公廁什麼的，比較安全（本人曾在藏區睡在政府廣場，旁邊就是派出所）；再次就是酒店門口，超市附近，銀行門口，或者大學，盡量選擇有監控的地方，但過夜可能不太方便，主要是要忍受異樣的目光，（本人有一次在下著大雪的國道邊過夜，實在沒地方了還是找了一個派出所門口）。還有記得遠離危牆、高空墜物，大風天避開戶外廣告牌，遠離易塌方的路邊，冬天盡量尋找避風處過夜，不要停在大車停車區，選擇不擠不吵但能讓大家看得到你的地方，原則就是，安全第一，方便至上。酒店適時入住，畢竟不是房車。

關於隨車物品：各種證件、汽車保養手冊和備用鑰匙（長途自駕建議攜帶）、2L保溫壺（必備、隨時有熱水會是一件很幸福的事）、車載充電器、充電寶（夜間熄火放電白天行駛充電）、手電筒、瑞士軍刀（沒事摳摳輪胎里的小石子）、換洗衣物、毛巾牙具洗髮水、臉盆（既可洗漱又能擦車）、3L自來水（每次帶食用油桶裝水4L，從沒用完過，可以沒水的地方也能洗漱，起床後的個人形象會直接影響一天的心情），其他諸如整理箱、功能飲料、水果、速溶沖劑、零食及乾糧若干。

祖國那麼大，趕緊去看看。

第一次在知乎回答問題，還待完善。車的大小路途遠近都不要緊，在車裡過夜，既沒那麼浪漫，也沒那麼不堪，讓自己舒服才是最重要的事。

（最近在青海湖環湖露營，原來睡帳篷也很舒服，沒有防潮墊沒有睡袋，席地鋪塑料紙一張，帳篷搭在上面，裡面鋪褥子一床，身上蒙大被一床，跟家裡睡覺區別不大，就是晚上風聲大了些，半夜還能爬起來看星空，值得推薦。）

2016春節雪地山路自駕

2016塔克拉瑪干沙漠公路

去年的工作強度，大概三天里就有一個晚上是徹夜在車裡度過的。大小榮威、老別克、帕薩特、普桑、小POLO、雪弗蘭樂馳、帕拉丁種種大概有類似的十多種車陪伴過我，每一晚都不算過得很舒服，所以其實要我說的話，能不睡車裡真心不推薦睡車裡。不過公家配給到底不是自己選，體驗的價值就會打折扣，所以我就算半歪樓得給大家提供幾個建議吧。
1.買個車載電蚊香。蚊子該有的時候總是會有的，當然，如果是覺得夏夜太寂寞需要蚊子陪伴的算我沒說。

我會選這種線拖得比較長的，方便擺個適當的位置。蚊香片買質量好一點的，不然會後悔。還有，不要用點火的一圈圈的那種，因為可能有被子和枕頭之類的，燒起來真心是可能的。
2.眼罩。很多人不會喜歡戴著它睡覺，但在有路燈和其它大光燈的情況下，相信我，身體是會很誠實的，睡眠是會很糟糕的。

冰袋我會拿掉，我要的只是遮光。並且我不確定冰袋對睡眠時眼部到底是有利還是有害。
不推薦用耳塞，請留著耳朵幫你站崗，到底是戶外。
3.其實可以的話，你可以選擇用遮陽擋，下面這種的。

雖然太密室了一般我不大喜歡＝。＝
4.關於打橫睡在后座。
其實有個叫車載充氣床的東西。

看上去長得很奇怪？裝好了大致是這樣的：

它的好處是，比沒有這玩意兒的時候，躺在後面腿更能伸直一些，腰的受力也會舒服一些。沒有經歷過的人可能感受不大多，整夜整夜得曲著腿（不要高估自己的睡姿），兩腿長期是一種永遠伸不直的狀況，真得會很難受。第二天甚至會一下子站不起來，血液循環是受影響的，長期這麼來估摸著肯定沒啥好處。如果題主想不用這個氣墊又要打橫睡後排，至少給自己弄個枕頭照顧腦袋，會舒服些。
當然，裝了這個也僅僅是「躺在後面腿能更伸直一些」罷了?（???）?
5.其實我比較推薦豎著躺。
腿能伸直+人能放平實在是車內過夜的關鍵啊。這時候哪輛車座椅能放平就是核心部分了。
然後你就能這樣：

是不是終於覺得拯救世界的玩意兒出現了？～這貨號稱是專車定做的。椅子大致能放平的車型很多都能搞定，具體哪些我說不過來，有興趣的找個某寶店主問問，就能很輕鬆能獲得答案，廣告我就不亂打了&>.&<
好吧，剛意識到自己這好像是在介紹各種車zheng神器啊，反應這麼慢是不是該悲傷記。
6.最後，車裡其實不推薦雜七雜八太多東西，但別忘記帶上被子，過夜這東西可能是最重要的，即使是夏天。還有多留一些飲用水總是沒錯的。
就這些吧。圖片均來自網路，侵刪。

」車上過夜其實可以很舒服，關鍵要選對車。

一到兩人過夜的話，推薦後排可全平放倒的大空間車，完美解決睡姿和空間問題。。車型推薦本田傑德，大眾朗行。

通風也是關鍵，選帶天窗的型號，這樣可以不開空調過夜也不悶，防盜安全性也更好。帶上充氣床墊和車用電動氣泵，那是比髒兮兮的小旅館和不安全的帳篷強多了。
另外最好買遮陽簾，淘寶上30元一套，睡覺時候包上，不要讓外面看到車內狀況，安全第一。
如果是睡一整晚，開空調不是明智之選，一氧化碳中毒風險很大。開空調怠速一小時至少兩升油，油費一晚都要上百，還不如去住酒店了。

歌詩圖。中華牙防組車震指定用車。

雖然有點跑題，還是忍不住要推薦一下剛發現一個好東西：汽車紗窗。至少不用擔心開窗蟲子飛進來了！

樓主的愛好和我相同。如果喜歡自駕游的話，選車一定要有這幾點：1、離地間隙不能太小。出去玩一定不是總在城市裡，去郊親近大自然外才叫出去玩。如果車子離地間隙太小的話，爛路托底的風險會大大提高，甚至無法通過的。2、空間。既然想在後排睡覺，那麼後排空間必須大，而且後排靠背放倒後能與後備箱形成全平的平台。3、市場保有率。市場保有率一定不能小。去陌生的地方，人生地不熟，萬一車子出問題，哪怕是小毛病，也會對行程產生很大的影響。如果你開的是一款小眾車子，當地沒有4s店的話，修理廠很有可能找不到配件，即使能找到，也很有可能需要等很長時間。如果你開的是一款市場保有率大的車子，舉個例子，捷達貨桑塔納，車子壞了的話隨便找個地方就能修吧。
基於以上幾點，我給題主推薦的車子是廣汽豐田逸致。說明原因：1、離地間隙高，雖比不上某些suv，但是比絕大多數轎車都高，甚至不遜於某些所謂suv。2、空間大。後排靠背放倒後能形成全平的平台，而且淘寶上有逸致專用充氣床在賣，睡覺沒問題。3、市場保有量。雖然逸致的保有量算不上大，但是別忘了它是和上一代卡羅拉一個平台的，發動機變速箱底盤部件等很多零件都是通用的。卡羅拉可是全球市場保有量最大的一款車型，雖然在中國不是最大，但是依然不小，不用擔心找不到修車的地方。4、價格。逸致現在普遍有2.5-3萬的優惠，優惠完上路價格15萬正好，而且油耗也不高，質量也不差，完全滿足題主的需求。
手機打字不容易，題主覺得有幫助就是我的榮幸。

有且僅有一次。
2014年1月30日，除夕，由於神經病假日辦規定除夕那天不放假，我只能除夕下班後，跟老婆一起從成都回忠縣（重慶的一個小縣城）。為了跑一趟600km高速，我還特意把岳父借我的車保養了一下。

— 這樣 —
我跟我老婆一路上都很興奮，按照以前的經驗，下午6點出發，晚上11點左右就能到我家了，還能看一下趙本山的小品。一路上聽著歌有說有笑，很悠閑的過年。

進了重慶境內，就有好多隧道了，在進一個隧道前我是這樣↑↑↑↑↑
出了隧道後，是這樣↓↓↓↓↓↓

能見度5米。。。
於是，我只有把腦袋伸出窗外開車。但我依然堅持前行，我要回家！！！！！
然後就被交警攔下來，帶到一個收費站，在這裡過夜。

真實性就講到這裡了。那麼我來說說感受吧，那就是千萬別在車裡睡覺！！！！！！！
老婆在後面躺著，我就只能坐在前面，不管什麼姿勢都不舒服，腰酸背痛到極致，然後就時不時跑出車外抽煙，尼瑪，外面又冷，抽兩口又跟狗一樣跑回來，然後又開始腰酸背痛。
老婆見我睡不著，就說我們換一下位置，因為我明早還要開車，要多休息。我想想也是，就到了後面。
你們以為這樣就好受了？擦，還是一樣，因為腿伸不直，又開始換姿勢，不過莫名其妙還是可能睡了一個小時的樣子。
第二天一早7點，高速放行，雖然能見度也就200米的樣子，但我們還是以80碼的速度飛奔回家了。
現在想想還是後怕，因為，老婆那麼時候已經懷孕了。
為了孩子，下血本買了輛中級車，電動座椅能調節到腿伸直，腰部支撐好舒服，就為萬一再遇到這種情況。
但我再也沒在車上睡過覺了。

飛度睡了好多年了
前座椅放倒睡得就很舒服我185的個
腿放下頭沒有放到中控上舒服
窗戶最好開小縫手身不進去就行一定要鎖車
我一般都是在鄉下附近或者廠子里找個看起來人不多的土路找旁邊一停
沒有車聲早上也不會被人圍觀

夏天很熱冬天挺冷空調開一陣就行別整宿開
15萬沒有很合適的多加十萬可以考慮本田歌詩圖後排說是能有兩米平躺空間
我也不是為了省房間費只是睡不慣一個人的空旅館
冬天過了馬上就是可以在車上睡得季節了~

有一種可以搭在車頂的帳篷。下面可以裝一塊板，防潮，平整，不佔車內空間。

看到這個問題我簡直大喜。因為我太喜歡睡車裡了。
小時候家裡是地主祖上留下的大房子，一個小孩睡著一間大三十平的木房子實在太可怕了，我從小的夢想是能夠有一間特別小的房間，小到只能容下一張床。
所以買車後我想盡辦法把我的兩廂凱越變成了一個床車，然後，我幾乎有一半時間是睡在樓下的車裡，有時候失眠只要去車裡鋪好一睡很快就能睡著。
經過我的簡單改造，半分鐘內就能在車子後部變出一張全平的1.8*1.3的床，表示睡得非常舒服。
明天上圖。

我來一發
兩次經歷都很神奇
一次是準備在貴陽附近的高坡露營，就我一個人，本來打算晚上拍星軌的，結果當天晚上風太大就沒在帳篷里睡，在車裡將就了一晚，聽見外面呼呼的風聲，但還是蠻有意思。後幾張是當天高坡的風景。

第二次是在紐西蘭的特卡波湖，因為拍星星拍得太嗨，和老婆忘記定酒店就在車上將就了一下，雖然是1月的紐西蘭，但晚上還是蠻冷的，我們把隨身帶的婚紗拿了出來蓋上，算是個會記得很久的夜晚

說實話，我還是很喜歡在車上睡覺的，有一種自由感。
之前的車是起亞獅跑。拿個靠墊頂在脖子就可以睡了。就是要注意美帝各種持槍的人。所以最好在全黑或者全亮的地方睡。
開窗。

去年暑假搭車去稻城遇到一師傅牛逼得爆表。待我細細說來。
和大學同學打算利用暑假時間搭車去稻城做做義工，體驗體驗生活。（其實就是兩窮逼學生沒錢坐車，沒錢住酒店以及開銷一日三餐。還有就是沒錢買亞丁的門票，做義工那兒老闆一般都包你到景區耍一趟）
感覺在成都簡直不可能搭到車，於是出血坐車先到雅安。在雅安搭到第一輛車雖然只能帶十多公里卻興奮得溢於言表。下車後才知道搭車多麼困難還沒了回頭路。一路狂走狂走，見車就招手。卻沒一輛停。後來居然遇到了大堵車，簡直激動。挨個挨個的問，各種沒好臉色。最後就遇到了這牛逼師傅，開著一輛破QQ。是真破！師傅帶著墨鏡，脖子上掛著一串金項鏈亮瞎我的眼，一件海南風格短袖襯衫居然沒扣一顆口子露出性感的排骨。第一感覺就是廣東古惑仔。古惑仔在我們請求搭車時沒表態，我們便默認同意了。趕緊打開車門上車坐好。搭車你咋個也得跟師傅嘮嗑幾句不是。「師傅哪兒人啊，準備去哪兒啊」師傅一張口，我*，居然成都的，瞬間親切。關鍵是他去理塘，那簡直是離稻城就不遠了。師傅也是牛逼，QQ車開出了越野車的味道。一路上，超越野車就是秒渣。最後天漸漸黑了下來，終於到了本問的主題。原諒前面一大堆鋪墊的廢話。
師傅本來打算開通宵的，他說這條路他開了十多年了。妥妥的。然後我和哥們兒就安心的打瞌睡了。一覺醒來，睡眼惺忪。屁股痛得要死，膝蓋也磕著不舒服。（QQ車的空間你們懂的，恰好我又坐前排，恰好我長得又比較長。）迷迷糊糊拿出手機，我*都凌晨三點過了。。師傅真牛逼啊，居然還能堅持！忍不住看了他一眼，這不看不要緊。一看，我瞌睡全無。他居然也在打瞌睡，而且頭都快趴到方向盤上去了！大哥，這是318啊！路多險大家都懂的。我說「大哥，要不咱們睡會兒？」「啊？哦，要得」然後就隨便停個路邊準備睡覺。反正我是怎麼也睡不著了，全身酸痛不說，嚇醒了。最後還是睡著了。。。後面就不說了，川藏線牛人那是一堆一堆的。

我的一次車上過夜經歷是偶然的，也是難忘的。今年大年初五和兩位朋友一時興起凌晨從昆明出發去往昭通會友。出發前和昭通的朋友聯絡好，對方欣然同意次日早上備好稀豆粉等我們。昆明到昭通正常驅車高速為5.5小時(導航顯示)，駕駛車輛為一張2010款1.8科魯茲。凌晨零點駛出昆明北收費站，在加油站加滿油買了幾瓶紅牛，臨走時朋友提醒怕路上餓又買了一包小麵包。我們想即使處於春節黃金周高速擁堵，但是我們屬於出昆方向，應該不會擁堵，因為初五以後正是返程高峰。出人意料的是在嵩待高速開始了擁堵，旅程的興緻全無，基本屬於龜速蠕行。當我們把車上cd全部聽過幾遍後，還是不見暢通的跡象，前面很多車輛都停車下來休息，我們亦然。當時大概兩點多，我們打開天窗，看見滿天繁星，大致這幾年所見的夜空不過如此。四周如此安靜，雖有些許疲憊但是心曠神怡，和大貨車司機的交談讓我明白他們的艱辛。和同車老友感嘆，我們雖長在昆明這個不算繁華的城市，但是和這樣深邃美麗的星空也久違了，回想小時候在半山坡躺下把天空盡收眼底，滿天繁星的光景，星空還是沒變是我們變了。夜裡終於感受到小時候課文裡面「遠處的山像伏著的怪獸」。一夜無眠，走走停停。我和另一位朋友換著開了七個小時走了十七公里。在滇北的山巒上看見日出，這大概是為數不多的人能體驗的景緻和心情。題主的第二個問題，我想說的是，在車裡過夜重要的是你和誰在哪裡，還有那一份心情。車嘛，帶天窗就夠了全景天窗更好，路上總有好風景。

三廂車以外的，座椅放倒能跟尾箱連成整體空間的都能睡，兩廂車、WAGON、MPV、SUV等等，更進一步，混動車裡面睡覺再舒服不過，比如豐田的混動，開空調睡一夜不過1L油，安靜，舒適，避免開窗透氣進土，網上有CT200h進藏的遊記，以車為家，非常安逸

可以google一下明銳床車.
你絕對想不到明銳這麼小的車居然睡起來還很舒服.

我從小在外自己生活，爸媽在小城市上班，我要錢從來不會不給，有次開車來找我(過夜的路程，冬天)，他們說昨晚睡在了車裡好冷，我脫口而出「幹嘛不住酒店？」。等大家走光了我媽對我說，酒店太貴了，爸媽不舍的住。所以將來以後，不管任何情況，我都不會讓自己，家人，孩子睡在車裡。

推薦什麼漢蘭達陸地巡洋艦也是醉了40-50萬那麼貴沒性價比
最大最便宜的藍牌B型房車 — 考斯特中巴房車
房車盛行之後，人們對房車的要求也開始多種多樣，房車的內外設計也開始多種多樣。也是在這種情況下，中巴房車問世了，超大的空間受到了很多房車愛好者的青睞，但很多鍾愛中巴房車的房車車友們卻都苦惱一個問題，那就是中巴房車太長了，C照根本開不了，而且很多愛玩房車的朋友都是即將快要退休的，過了60歲就只能開C照的車，所以藍牌很重要。

其實根本不用擔心這一點，想要大空間的房車、想要藍牌的房車、想要舒適又實用型的房車，這些小編都能給你解決。今天小編就為大家帶來一款能滿足你這些要求的房車 —— 江鈴考斯特房車。是的，就是這款號稱全國最大的藍牌B型房車，這是江鈴房車專為滿足廣大車友的需求於去年打造了一款中巴房車。

這款考斯特房車是基於江鈴考斯特客車而改裝的房車，在外形上並沒有太多的變化，很平常的中巴外形，完全看不出房車的影子，所以開著這款車出去旅遊，完全不用擔心別人圍觀或某公園酒店保安的攔截。整車5990×2050×2630mm的長寬高完全滿足了車友對房車空間的需求，同時它也滿足了人們對藍牌中巴房車的要求，6米的車長，荷載6人，C1完全可以駕駛，即使你已經年過60，也並不影響你享受駕駛這款房車享受房車生活的樂趣。

整車採用五十鈴成熟高端客車底盤，在超過三十年的時間裡，經過過百萬台的卡車使用驗證，成熟穩定，安全性高。在此基礎上，我們優化了舒適性和操控性，成功打造了江鈴高品質客車底盤，前橋可選配獨立懸掛系統，獨立懸掛部件與豐田同一配套體系，保障了可靠性和舒適性。

一室一廳一廚一衛，加上舒適環保的裝潢，移動房屋那還是夢想嗎？奢華而簡約的內飾設計，讓人完全沒有沉重感，簡單但不失溫馨，一應俱全的傢具完全可以讓你享受到家的待遇和溫暖。

洗手間運用了比較簡單的設計，在滿足正常的需要的同時也節約了很大一部分的空間。

同時裡面設備完善、功能齊全，出行旅遊絕對方便！

據悉，這款車目前售價28.8萬元，團購價26.8萬元，絕對是家庭房車必選車型！
以上為引用。
我最近又了解到一般5.9米的農村客運車價格15萬.加上裝修費用差不多10萬。差不多相當於26.8萬的房車了。考慮到自己裝修不能貸款。還是買整車並貸款好一些。如果按照國內首付30%的車貸。一般8-9萬元首付就下來了。真心性價比高。

柳州五菱

有過一次這樣的經歷，當時出野外，夜航，我們地面組的要在山裡架基站，晚上8點進山，打牌打發時間當時租的下圖的三菱帕傑羅，和一輛皮卡，有5個人擠在三菱車裡，前面兩人，後排三人，打牌到2點，睡覺，雖然空間還可以，但是長時間腿伸不直且保持一個姿勢非常的難受，當時已經是10月初，山裡夜間的溫度應該在零度左右，雖然穿的很多但是風吹來還是刺骨的冷，下車伸展下筋骨不到一分鐘就凍的受不了，趕緊回車上，這樣來來回回幾次終於困的不行，上車在駕駛座上睡著了，睡前迷迷糊糊的還害怕空調開著，怕一氧化碳中毒，第二天早上醒來後左腳膝蓋已經麻木的失去知覺，趕緊一瘸一拐的下車四處走動才慢慢恢復正常，雖然還特困，眼睛使勁的睜著，眼皮還不由自主的往下耷拉，但是一點也不想再回到車上了，覺得全身舒展的感覺真是太好了，下面上夜景圖。

當時他們在車裡打牌，左邊帕傑羅，右邊皮卡

照這些照片時是照兩張，回車裡吹會兒空調，再出來照兩張再進去吹空調。不過照出來後，覺得還是很滿意，很值得。

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