2000左右預算想買山地車，自己組裝好還是買套車好？

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套車比較中意美利達公爵500或600，身邊有朋友說如果自己組裝可以裝的更好。請問這個預算在套車的配置基礎上，組裝還更大的配件提升空間嗎？

2000塊說實在話，買部自行車其實不多！
1，組自行車不是組電腦，組電腦可能會很便宜，但是組自行車正好相反，所以2000塊的整車要比組的車要好；
2，新手對很多東西都不懂，很多器件都可能太模糊，其實跟組電腦一個道理，啥都不曉得，想去組電腦，一般很少自己去的吧~至少也要找個內行幫忙看吧！
3，你錢不多，一般好像組車的至少都是5k以上的好車，什麼花個七萬八萬甚至十幾萬的多了去了~

推薦也就是Duke 550或者ATX770，相對於來說Duke 550的性價比更高些！
不推薦ATX770D，比770就多個碟剎而已，差了近400塊，一般的碟剎也就200塊而已，性價比不如770！

因為發燒騎車，所以周圍會有很多人問我這個問題，我的統一答案是：在這個價位，車輛沒有任何本質的區別，你找一個你喜歡的樣子和顏色就好。

概要：
在價位限制在2k的條件下，你買的任何車，都是差不多的。那種所謂的考慮的日後的擴展性可以買這個型號那個型號，都是浮雲。我原來也是這樣想，結果發現升級的時候全部零件都換掉了。

如果你的定義是要騎山地車，而只是要騎長途。
我的建議是你儘可能的去買一台鋼架的車架，鋼架擁有彈性，而且不太貴。會讓你的長途感受好很多。

如果你的定義是要騎山地車，而且是要越野。那麼在你的預算不能夠覆蓋如下一些零件的時候，你不會得到任何突破性的騎乘感受。

特殊的車首角度，意味著你需要一個更細分的騎車方法，才能感受到。如xc車架，am車架，fr車架
全避震車架（不是山寨貨）
真空輪組
伸縮坐桿
36管徑的避震
優質的彈簧避震
油碟剎車

但是你的預算是無法覆蓋上述任何一項的。也就是你裝出來的車，是普通的硬尾車架，越野角度。無論你某個零件多好，也無法達到極大提升乘騎感受的目的。
換句話，在山地車的升級過程中，所有不涉及到如上科目的升級，其實都只是為了這兩個目的：

為了讓這輛車的樣子更符合自己的審美
讓自己的車更輕。

所以我的答案是：在這個價位，車輛沒有任何本質上的區別，你找一個你喜歡的樣子和顏色就好。
你要看中的，是你在買這個車的地方，能否幫助你很好的教調車輛。

買atx770或者550，騎不到幾個月你就會想升級的。建議組裝。車架可以買好點的-atx pro不錯，傳動系統可買二手的m410或者m430，然後等以後有錢了，直接升到xt（就不要升到m590）。atx 770 2011款前叉二手才不到150（有很多人買車的時候直接升級的，所以原先的配置會低價賣給店主，可是全新的，關於這點你可以到當地車行了解，會有很多的，而且很便宜），也是等有錢就升到r7或者神叉（廣州這邊神叉850可買到行貨）。其他的東西不一一舉例，大致的方向是：車架買好的，其他東西一般都可以（淘二手），反正騎不久是想升級的。
ps：制動系統最好是碟剎，bb5不錯，便宜有好用，或者淘二手的v剎（很便宜的）。

建議買ATX770，入門級別的車子，基本配置。性能還可以，車架比較輕，適合升級。

建議買整車，捷安特 atx770 或公爵 550，如果你是在想去 diy，我給你寫個配置：
java 車架： 400
alivio 410 24 速變速套件： 580
alex DH19+久裕培林輪組： 370
把組座桿 giza 三件套： 150
坐墊： 80
腳踏： 60
前叉 xcm 肩控： 230
bb5 碟剎帶國產 HS1 碟片： 220
輪胎建大半光頭胎+建大內胎： 78
線管佳格： 20
運費：100
總計：2288

這隻能在網上組，本地車行配不出來這個價。不過這配置比 atx770 好不少，當然，僅限於紙面上的，說實話你騎行的時候不大能感覺出來

2000的預算基本不要考慮組裝車，尤其是不能用這個預算到車行組車。在網上，山地車零件的水太深了，你根本不能辨別，所以不建議考慮。2000買整車，可以算作一個非常不錯的代步工具。組裝車的學問比較深，建議先從整車開始，到車友中交流交流，慢慢你就知道怎麼配車了。山地車最終要的是傳動系統，其次就是前叉，當然車架也是要考慮的因素。如果你想玩車，而且是用2000入門，樓上的建議不錯，可以入手，這個架子是巨大比較好的，不過最好買2011年新款的，鋁架的壽命有限，年代久了，踩踏的剛性就不足了。這個車不降價的話應該是2198，去專賣店買，不要指望降價，沒有的事情，降價除非是搞活動，否則giant知道了要罰款的。ATX770有一個升級版，叫做ATX770-D，就是機械碟剎，可以考慮多花兩百塊錢，買這款，因為，如果你愛上騎車了，可能會想升級，也會讓你少換一些零件。
如果你很想組車，只有一個建議，多準備一點錢，否則組裝機起來難度非常大，根本就不如這個價位的整車。

一直有個說法：5000以下別自己裝，也有人說是3000以下別自己裝。

如果這個都不了解的話，那還是別自己裝了。

如果是在廣州之類的，買騎行者論壇出的「來福2」我覺得還是不錯的，反正我女朋友騎著還行。

PS.我覺得還是別聽我的，我對硬體的要求一向都不高，無論是自行車還是電腦，夠用就行。只會出技巧與功能性有要求。

2000左右還是考慮整車，要不就買輛二手的吧，或者看看有沒有合適的二手零件慢慢攢。

對於這個價位來說，如果都是全新車來說的話，套車由於批量生產，毫無疑問更有成本優勢，而組裝車可能只是為了組裝而組裝。但是如果拿這些預算去購買一些二手配件來組裝，則毫無疑問有可能組裝到高性能的好車，但是組裝車需要經驗和知識，適得其反也未必可知。所以一切關鍵還是看用途，如果只是想要一輛質量較好的車來代步平時騎騎，套車較好。若是有興趣在自行車運動、長途騎游上發展，不妨組個車來玩玩。

ATX770-D 這個真的很好，2300左右

4000以下的山地建議直接買整車得了，這東西一分錢一分貨，2000左右的預算買個美利達公爵之類的性價比相對自己組裝要高不少。

2000左右的預算說明題主並不是發燒友不是發燒友的話自己組的車子就連平常的保養題主都要費不少力氣所以建議還是整車至少保養維護方面靠譜很多。至於車型樓上的推薦都很不錯。

捷安特ATX770是買不到的，新車大概2400。所以買套車，超過5000在組裝的搞起

整車！2000的預算山地車是最低端車，能選的也不過就是車架自己覺得更好看。

整車省下很多麻煩，

別的不說，捷安特2000塊錢的車! 你要裝一個那樣的車出來並非易事。

其實，可以考慮二手車~在本地的車行混混，有時候會遇到性價比很高的deal~

要省事還是整車了，2000裝車就裝不出什麼的，根本不如大廠的裝車划算。提出2000塊裝車的問題還是說明你對山地車的知識懂得不多，學習各種配件和山地的歷史怎麼也要半年吧。而且需要不斷的學習，因為shimano，sram和大名牌的零件商不停的出新品和新的技術。對於入門者懂點的話又沒有太多錢買個二手的更划算。

有能力還是自己裝吧

當然是自己組裝，不過首先你得有技術

買套車吧，美利達和捷安特都行，組車米不夠

這個價位還是買品牌套車吧，捷安特，美利達這個價位的入門車還是很不錯的