海洋深度3000米，航母上的船錨到底有多長？

說起航海，汪洋大海無窮無盡，不管多大的船隻，都渺小的像一隻螞蟻。如果輪船想要在海面上停泊，只能拋錨。

我們都知道，船錨的工作原理是通過一個大鉤子抓住海底，加上錨鏈卧在海底的摩擦力，來固定船的位置。

那麼問題來了，海洋深度一般在3000米以上，最深的地方甚至能達到1萬多米，難道船錨上連著幾千米長的鐵鏈嗎？如果船錨沉到海底，勾住一塊大礁石，還能提上來嗎？

答案很無奈，錨鏈不夠長，那就不拋了。需要關掉發動機，船員就可以去睡覺了。就算在海面上漂了十幾公里，有導航有海圖，沒在怕的。

事實上，一般超過25米的拋錨就算深水拋錨了。船錨是以「節」為單位的，我國規定每節錨鏈標準長度為27.5m，英制國家常以15拓為一節，摺合米制約27.5m。也有以25m、20m為一節的。而一般的遠洋貨船，一般會有十節左右的錨鏈。

有小夥伴問，颱風來了怎麼辦？趕緊撒腿就跑啊，待在原地不是找死嘛。

如果因為工作需要，船必須精確的停在一個地點，那就只能長時間開著發動機，依靠動力系統不斷校正位置了。

最後，船錨是不能隨便亂拋的，海圖上標註了可以拋錨的點，如果船長想亂拋，萬一勾斷了海底光纜，害得一個大陸的人網速驟降，那不知道要賠多少錢。

如果船錨勾住大石頭，十有八九是收不回來了，只能棄錨。科科，船錨和錨鏈可不便宜，那麼大一坨鋼鐵製品，丟一次半年等於白乾啦。

看完的小夥伴，是不是覺得，做船長並沒有傑克那麼瀟洒了吶~

大家說了很多都是常見的是鐵錨沉底，太深不夠長或大風浪怎麼辦呢，說什麼錨地拋錨，可海況千變萬化，到不了錨地，突發情況那難道就沒辦法了嗎？那就是拖錨，拋出的錨在水底隨船拖動的一種操縱船舶的方法，實踐證明，拖錨滯航在大風浪可以穩艏增加舵效, 減少風舷角,防止橫搖加劇，一般拋用一隻或兩隻四爪錨，在爪上牢系以較長的繩纜，將錨桿朝下，從船首拋入水中，錨拉住船首，同時配合操縱尾舵，以保證船首迎浪，就可避免船身打橫而傾覆。但是，這都落後了，而且拖錨也需要足夠的長度，幾千米的深海怎麼辦呢？現代船舶最先進的是用引力錨，引力錨不用很長，最短只要幾十米，引力錨懸浮在水中，根據船舶位置地磁極性，給引力錨加上相應的強磁，利用電磁和萬有引力的相互作用，巨大的引力將引力錨緊緊吸引，紋絲不動，船舶就可以在深海及大風浪中穩如泰山，好了，我編不下去了，等我喝兩口再說！

真正跑船的人都知道航道和錨地，比較大型的船3000噸左右的船，鐵錨一般4至8噸重，雙鉤大概一人多高，錨鏈總長大約300米。海洋中基本上是用不到錨的。船上設備很先進，有風暴巨浪會提前躲避，有衛星電話雷達等。

確實需要停馳的話，船頭有一散錨，長方型或圓型，平時是捲起來的，會用卷揚機放入海中趴浮在海面上，同時至少有一浮球保持平衡，約一兩百米遠，根據水流調節，但是每天可以漂移幾十到上百公里不等

真正的深海里，再大的艦船也是無法拋錨的。三千米？就那錨鏈艙容得下嗎？船首還不沒水線以下去了。極大級別的颱風.颶風，衛星早就把圖像送到了。船艦可以及時繞行或回港避風。大洋航線上如果遇上沒辦法繞開和躲避的風區，就近也無避風港，在船艦的抗風力能夠承受時，就會不按航線，迎風航行。再說特別是航母本來就是設計成頂風航行的。放飛和回收都需要迎風高速行駛。所以不存在在大洋用根本沒有的長達幾千米的錨鏈來給艦定位停泊。

像3000米的水深，基本上可以不用拋錨了。

可以讓船停在某一海域，隨洋流漂泊。洋流不急的情況下，漂不遠的。

如果遇到颱風咋辦？

通常陸地氣象台或者船舶公司會提前將氣象雲圖發傳真或通過衛星電話通知船舶駕駛室，提前迴避或者繞行颱風海域。

如果洋流比較急，風力比較大，就是想拋錨休息，咋辦？

太平洋平均水深好幾千米，上哪去搞這麼長的錨鏈子。。。。。。

很簡單。。。。知道下面這個玩意嗎？

這是個海錨，也叫傘型錨。是一種在風浪中拋入海中，通過纜繩系在船舶或救生筏上用以調節漂流速度或減小縱搖的帆布傘狀器具。

上面這圖看懂了嗎？

看不懂還有下面這圖

海錨是類似降落傘一類的中空類包，一段連接繩子，投擲於水中迅速下沉膨脹隨著海水的湧入利用海水重量和阻力起到固定作用 。海洋里，上層海水流速快，下層海水流速慢。

剩下的小夥伴們自己腦補一下吧~~~

3000米水深根本不用拋錨，而且就算拋錨，把船上所有錨鏈全到松到水裡，最下端的錨還是在水裡懸著根本觸不到底，根本不起任何作用，一般船舶錨鏈一節27.5米，每隻錨配10到11節錨鏈，全送下去才300左右，所以，拋錨一般在淺水區30米左右深，錨鏈卧底有摩擦力才會起到作用，而拋錨地點一般都在港口當局規劃的專用錨地拋錨！

正常錨鏈長度在13到14節，一節為27.5米。拋錨的話一般也會選擇水深小於50米的水域，還要考慮海底底質，洋流，風各種條件。3000米水深沒法拋錨

介紹一下錨鏈長度，錨鏈是一段一段用可拆卸的專用鏈環（連接鏈環）連起來的，不論錨鏈粗細，都是27.5米一段，稱為一節錨鏈，通常普通船舶有左右兩口錨，長度大概從7、8節到10幾節，所以很深的水域不拋錨。