中國有哪些「國家步道」、超長距離徒步線路？

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最近由民間志願者「橫斷軍團」發起的「橫斷山脈勘線活動」，時刻牽動著戶外圈的神經，他們以實地勘測自下而上地促進「中國首條長距離國家步道」建立，引起國內廣泛關注。

無獨有偶，去年12月出版的新書《國家森林步道》中顯示，我國的一些政府部門已經率先提出布設十三條長距離國家步道的前期設想，路線將覆蓋小興安嶺、陰山、太行山、昆崙山、橫斷山脈、喜馬拉雅山脈等全國著名山脈和重點森林區，橫斷山脈徒步線路只是其中之一。

供圖橫斷軍團

橫斷山勘線團隊，一共128人，只因為橫斷天路而走到一起而自稱「橫斷軍團」。從2016年9月底啟動到12月初，63天，勘線團隊成員在橫斷山腹地風餐露宿，穿越大半個中國，只為找到一條最美徒步路線。最終，共18人完成了橫斷天路近2500公里的實地堪線。

他們期望以橫斷山脈為基礎，探索出一條長距離的國家步道，立志為國內打造首條類似於阿巴拉契亞山徑（Appalachian Trail）的國家步道系統，並使之面向公眾開放。

「橫斷天路」勘線團隊因此獲得2017年第十一屆中國戶外金犀牛最佳團隊獎。

他們尋找的這條徒步路線，從雲南大理出發，從南到北縱穿橫斷山腹地，直達甘肅合作市，全長約2500公里，這是迄今為止規劃中的國內最長的徒步線路：

「橫斷天路」

供圖橫斷軍團

「橫斷軍團」的壯舉在戶外圈裡引發了驚濤駭浪，這是一次由民間團隊自願自發組織的探險活動，他們把這條集中了中國最精華景觀的徒步路線擺到了歷史的風口浪尖。

他們夢想著有遭一日，能敞開曾令洛克驚嘆的世外桃源之門，讓老人和小孩也能享受到中國的絕世美景，他們最終的目標是：「自下而上推動「中國首條長距離國家步道」的建立」，這是一個令人熱血沸騰的夢想，這群普通人在荒野之中舉起的火把，點燃了未來的國家步道之路。

實際上，橫斷山團隊夢寐以求的國家步道，或許並不遙遠。

供圖橫斷軍團

中國或將誕生13條長程國家步道

最近由國家林業局和北京諾蘭特生態設計研究院共同編著的《國家森林步道》一書中，已經提出構想，將會用十三條長程步道覆蓋全國著名山脈和重點森林區。

書中明確提出，中國未來的國家步道將有賴於「國家主導，頂層設計」、「國家推動，地方建設」，以國家為主導，自上而下的推動國家步道的發展，並且將會制定長期系統的步道發展規劃，由國家和公眾共同募集資金，在管理和維護上，號召公眾廣泛參與。由此可見，政府正在籌劃讓歷代徒步愛好者的夢想，照進真正的現實。

??? 中國國家步道的建設，將會包括幾大特徵：

一、是保持自然的荒野性，即圍繞徒步者的自然荒野體驗，凸顯步道的自然性與生態性、優先穿越各類自然遺產地，同時避開敏感區域、保持步道原始風貌。

二、是自然與文化交融，荒野氣息與城市氣息並存，將會把散落在各地的古道、古村落作為文化遺存加以保護，鑲嵌在步道沿線。

三、最重要的是，國家步道會提供滿足徒步者最低限度需要的設施，並且面向普通百姓無償開放。

從這本由國家林業局策劃的書中，我們可以得出的信息是，政府正在籌劃將徒步者的終極夢想變成現實，但是由於國家步道建設的周期長，牽涉的部門多，跨越的區域廣泛，因此這註定是一個長期而艱難的規劃。

供圖橫斷軍團

什麼是國家步道？

或許有人會問，什麼是國家步道？它和我們常說的徒步路線有什麼區別？

其實，在歐美各國，國家步道發展歷史悠久，早就成為國民生活的一部分，而中央政府或政府部門在國家步道的建設中起到了關鍵作用，而且以立法的形式確定國家步道在國家制度中的地位，各國對國家步道也有了基本的共識：

國家步道：是指跨越國家典型自然特徵地，以及各類遺產地的長跨度、高等級的步道，是由國家或國家部門負責管理的步行廊道系統。

1968年，林登·約翰遜總統站在美國國家步道體系藍圖前。圖片來源：American Trails Magazine

而在《國家森林步道》一書中，編者也根據我國實際情況對即將籌建的國家森林步道做出定義：

國家森林步道指位於全國重要生態功能區，跨度長，具有自然與風景、歷史與文化的國家代表性，跨越眾多名山大川、典型植被類型或生態類型的一系列線性通道網路。

從書中可見，我國的國家森林步道將關注兩大重點：

一：國家行為，即在國家層面所採取的法律法規、管理措施；

二：步道的國家代表性，即在步道的選線上是否選取了能代表本國典型的自然景觀、人文遺產地。

國外國家步道建設的啟示

從19世紀的美國開始，經過第一次自然資源保護運動、保留主義與保護主義之爭、城市環境運動，正式確立了美國國家森林體系，並以以立法的形式關注自然荒野，而在歐洲，以歌德為代表的浪漫主義思潮、自然崇拜的泛濫，促進了各國環保主義運動風起雲湧，各國陸續推出保護自然荒野的法律法規，極大的促進了國家步道的建設。

古往今來，數不勝數的詩人、文學家曾用盡筆墨去描述荒野對人類的意義。從英國的華茲華斯，到美國的梭羅，甚至是中國的陶淵明，都將荒野視為人類的精神歸宿所在。

各國建設國家步道的首要目的都是為民眾提供在荒野、鄉村和自然區域的休閒遊憩空間，並保護這些區域的環境和生態。美國在《國家步道體系法案》中闡明國家步道體系的建設是為了滿足隨人口擴張而日益增長的戶外休閒遊憩需求。

圖片來源於《國家森林步道—國外國家步道建設的啟示》

據20世紀90年代統計，在美國的國家森林體系中，戶外遊憩提供了20萬份工作，給全美GDP貢獻了136億美元。

在歐美國家，國家步道系統是一種成熟的長距離徒步線路，美國人叫做trail，英國人叫way或者long-distance footpaths，至少要50公里以上，最長的有數千公里。歐美各國的國家步道都是多用途的，即步道、直排輪滑道、馬道和山地車道多用途合一，設計有專門的標識系統部署在步道每處重要節點，不允許各種機動車上路。

加拿大大步道班勇/攝

世界各國步道發展簡述

1965年，英國官方設立第一條步道—奔寧步道，之後又相繼設立了14條國家步道，建設成總長度超過4000公里，縱橫英格蘭島的國家步道系統，而英國國家步道由英格蘭自然署和威爾士自然資源署統一管理。這些「綠色長路」連接了英國最美的自然風景和歷史遺迹，同高速公路一樣，被視為該國家重要設施的一部分。

圖片來源於《國家森林步道—國外國家步道建設的啟示》

在美國，森林步道的發展歷經了近百年的歷史，步道成為生活方式的一部分。1876年由民間人士創立的「阿帕拉契亞山野俱樂部」是美國歷史最悠久的民間戶外組織，而常年在內華達山脈探險的約翰.繆爾，與受到超驗主義哲學影響的政治活動家創立了「西耶拉俱樂部」，推動了美國國家公園體系的建立，官方力量在美國國家步道體系的建設中起到了重要作用。

美國國家步道體系。圖片來源於美國國家公園局官網

歐洲在各國步道基礎上，構建了2個體系的跨國長程步道，在法國、比利時、荷蘭和西班牙，一系列長距離步道所組成的體系被稱作歐洲GR步道。以英國、法國、德國和義大利為代表的諸多歐洲國家，建立的另一個長程步道體系，被稱作歐洲遠程跨國步道。

歐洲遠程路徑體系，圖片來源於Benutzer Diskussion。

世界上最著名的國家步道，包括阿巴拉契亞山徑、太平洋山脊、環勃朗峰等都與山脈有著不解之緣。中國作為山地眾多，地貌景觀豐富的國家，擁有建立世界級步道系統的自然條件。

萬眾矚目的橫斷山長距離徒步步道

中國廣袤的大地上，有無數深藏在險峻荒野之中的美景，就像天上的群星灑落在大地上，「久在樊籠里，復得返自然」，幾千年前的陶淵明就曾發出迷戀荒野的喟嘆，無數的徒步者都在盼望著有朝一日，中國的國家步道能將散落的群星連接起來，成就無數探險家心中的夢想。

各拉丹東是「橫斷軍團」的志願者之一，當他步行在海拔超過3800米，蒼山、五台峰至蓮花峰的途中，在風雪中露營，潮濕的帳篷凍得他睡不著，他不禁想起在尼泊爾徒步安娜普爾娜峰大本營時，就算渾身濕透也能找到有火爐的餐廳，還能在提供給徒步者的小木屋中安心休息。那時他就在想，如果我們國家的步道上，也能有滿足徒步者最低需求的設施，在長途跋涉之後，能夠有一碗熱湯和火塘甚至能跟千里之外的家人聊天，該有多好啊！

各拉丹東說：「走在橫斷天路上，你左手邊是中國地勢的第一階梯，右手邊是中國地勢的第二階梯。而途中有相應的休息站，那時候，橫斷山路上的絕世美景將能被更多人欣賞到。」

如何讓「負責任的徒步、可持續發展」變成運營者乃至驢友的行為準則？如何敞開令無數探險家讚歎的世外桃源之門，讓老人和小孩也能享受到絕世美景？如何讓荒野真正成為中國人生活的一部分？讓我們一起期待那一天的到來。

2016年8月29日，橫斷天路的投名狀橫空出世

看的不過癮？點贊後請看下方專欄：

縱跨五省的橫斷山天路，會成為中國第一條國家級徒步步道嗎？ - 知乎專欄

問題可拆分為兩個部分：

1.國內有沒有國家步道？

2.有沒有（潛在的）史詩性徒步線路？

首先解答第一個問題：答案是肯定的。我們國家已經有了自己的國家步道。

國家步道的定義

「國家步道」這一系統在美國、加拿大、英國、紐西蘭、日本很多國家都有。但首先我們要給「步道」下一個定義。

英文里的單詞TRAIL和「步道」的意思最近。它可以是村落與村落之間互通往來的「棧道」（如尼泊爾大部分線路），可以是長距離交通運輸的「走廊」（如茶馬古道、河西走廊），可以是單純作為景觀和旅遊目的的戶外設施（如美國太平洋山脊），亦可是動物使用的game trail, 等等等等。

跟TRAIL相近的一個單詞是ROUTE, 這個詞在北美戶外界有比較特定的含義。Route一般是「野路、野徑」，泛指一個被少數戶外發燒黨探索過的大致路線，但是卻連結重要景色。可以把route想像成「探線」。美國的大陸分水嶺和Sierra High Route、加拿大的Great Divide、甚至中國的大橫斷都可以算作「Route」。

（尼泊爾安娜普爾納大本營徒步）

（筆者在美國太平洋山脊）

我國已有的國家步道體系

據諾婭掌握的信息，目前有兩個部門的兩種步道體系正在推行中。

第一個體系：

登山健身步道：國家體育總局登山運動管理中心總管，由山嶽美途（私人）參與規劃和設計，由各省各地的政府參與建設。據諾婭2016年年初的了解，這個系統已經有了十幾條線路，總長度已經有了幾千公里，遍布浙江、江蘇、湖北、四川、內蒙古數個省份，有專門的路書出版。

（上圖：莫干山登山健身步道）

（上圖：金堂國家登山健身步道）

（上圖，最早、最有名的NTS就是浙江的寧海步道，還出版了路書）

NTS系統的大致特點：

統一設計：登山健身步道有統一的步道標牌、管理方案等設計，基本沿用了美國國家步道體系的構成，我國的英文翻譯基本和美國的是完全一樣的；
地方政府參與：主要還是當地政府集資，他們是甲方，即使有了對生態環境不利的要求，步道計劃者也不得不順著、依著，不然步道就難以落地。所以我們今天看到的登山健身步道有很多硬化路面，甚至是幾米寬的綠道和台階，和想像中的「山徑」大相徑庭。這也是無奈之舉。
國家為了推廣登山健身步道，搞了很多徒步、跑步比賽等活動。其實際意義是帶動當地旅遊產業。副作用就不評價了，超過本文範疇。

比較著名的登山健身步道包括浙江的寧海、湖北黃石、內蒙古大青山等等。

這些步道總體並不依託於某一片山脈、某一個生態區域，不具有地理分割性質，主要基於行政規劃區域。所以它們總體而言都不太長。2016年的時候NTS系統層表達過要將浙江省內的國家登山健身步道串聯至千島湖，打造一條2000公里的環線，不知道現在落地了沒有。

第二個體系：

國家森林步道：國家林業局總管，北京諾蘭特生物規劃公司（私人）參與研究和執行，目前在起步階段，依託在我國新的國家公園體系之內。這種步道更重視生態，但是並不以長距離徒步為主要目的。諾蘭特參與出版的《國家森林步道》一書中就可以看出林業局對於生態步道的重視。

（上圖：林業局配合出版的各國國家步道集錦，有很多乾貨）

體育總局規劃的北京門頭溝步道，是兩年前諾婭就關注到的一條國家投資參與的以「長距離徒步」為目的的步道，當時還請了美國阿帕拉契亞步道協會的專業人士過來講課。據我目前了解的情況，這條步道在協調當中出現了一些問題，目前只完成了一部分。大致原因應該是國際設計師「天馬行空」的設想在我國複雜的地緣政治和地方官僚體系下很難落地實現。如果有消息表示全線竣工，請留言告知。

目前上方的步道是已經有「國家」字型大小的步道系統。基本趨勢是「模仿歐美體系，有中國特色」。從跟山嶽美途的聶健老師、體育部的韓憲平老師、諾蘭特的班勇和張燕老師的交流當中，可以聽到一種「策劃易，落地難」的感觸。

其實根本不用模仿歐美體系好嗎！

台灣就有自己的guo jia步道。。。

希望大家過兩天還能看到這個帖子。。。。

第二個問題，就是除了上述的國家步道體系，有沒有潛在的「國家步道」級別的線路？

我覺得這個問題包含了一個誤區，那就是「國家步道」一定是最長的、最美的、人文和生態資源都是最豐富的。我們當然希望如此；然而歷史總是先產生了「步道」甚至「野路」，再做國家級的認證。

另外，就是已經有了一些「走廊」式的步道範圍，但是當中並沒有我們理解上的被人工修繕過的地理痕迹。這樣的步道算作剛才提到的ROUTE。諾婭認為，有些「ROUTE」才是世界上自然和人文風景的集大成者。

目前我國最有名的ROUTE應該就是大橫斷。

「這是2016年一隻隊伍用時63天勘測的橫斷天路路線圖
歷時63天
橫斷天路全線拍攝照片18700張，
首次展現在公眾面前的高山湖泊28個，
途經海拔4000m以上高山埡口42座，
無人區穿越大約1100公里。」
這條路線設計縱跨了雲南、四川、甘肅。
南起大理，北至合作市
途徑雲南老君山自然保護區、虎跳峽、卡斯地獄谷
經腹部地帶的四川雅礱江、猛董秘境、貢嘎山脈、木格措、金川、三奧雪山
北上松潘、若爾蓋、抵達扎尕那……」

橫斷山脈縱穿西藏、青海、四川、雲南、甘肅五省，是我國獨一無二的跨越最多省的最長最寬最典型的南北走向山系。橫斷山南低北高，南至中緬邊界山區，北抵達青海西藏四川交界咽喉部位扎尕那，東起四川邛崍山，西抵西藏舒伯拉嶺。它包含著三江併流等世界級景觀，6000米海拔以上的雪山層層疊立，海拔高差大，在小區域之內就能有豐富多層次的景觀，是一個天然的生物基因庫。

說大橫斷是ROUTE，主要是因為這是一條民間策劃、由媒體和出版業推動的自下而上的線路，由眾多攝影師和驢友探線而成，選擇路線多，類似一個「走廊」。它還沒有被修繕為傳統意義上的小徑，但已經有了PCT、AT等長距線路的雛形。

縱跨五省的橫斷天路，會成為中國第一條國家級徒步步道嗎？-搜狐旅遊

除了大橫斷，還有一個「中國四大慢步道」的構想。

「慢步中國」主要介紹了徒步於中國的幾大線路，並簡潔地概括為：走稜線、走胡線、走脊線、走岸線、走輪廓……並把這些路線統一稱之為「慢國道」。意思是說，這些路線在層級、規模上完全夠得上「國家級」，在內涵上夠得上「國道」的層次。但是它們並不是那些承擔著國家運輸使命的高速道路系統，而是供國人漫步行走的慢行系統，所以稱之為「慢國道」。

推薦《中國國家地理》2016年10月特刊——慢步中國。

UA關注｜慢步中國--建構中國四大慢步道

大橫斷或者上述「四大慢步道」要成為「國家步道」，我覺得需要走一條跟歐美截然不同的路。

以美國的阿帕拉契亞步道為例，這是一條完全由民間策劃和修繕的線路，但是依託於沿線14州、35個戶外俱樂部（不是國內意義的旅遊俱樂部，而是環保戶外NGO）、和沿途所有私人土地主一一取得路權。這是一個非常龐大的工程，有著阿帕拉契亞會議局等強大中堅力量，建立依託在美國健全的法制基礎之上。AT從1921年被第一次手繪藍圖，到1937年串聯完畢，這3500公里的步道經過了美國經濟大蕭條、羅斯福大興土木等有利的歷史洗禮。此文最後諾婭會專門開闢一個部分講述AT建立的過程。

我覺得大橫斷要成為一條史詩級的徒步路線，目的是先落地實施，再跟政府談「國家步道」四個字。但這是一個偽命題：如果沒有「國家」名號，怕各地政府是不會讓修建的過程一帆風順的。這時候必須要有一個組織（NGO或者私企）全職負責這條步道的策劃、踩點、修建和維護。

目前大橫斷可以著手的，就是讓這條「走廊」式的步道初級模式，逐步完善成一個可行的、徒步阻力較小的模型，帶動國內驢友的中堅力量，乃至世界著名的探險家，去參與徒步。要知道，阿帕拉契亞的第一個直通徒步者走完全程的時間是1942年；而阿帕拉契亞是在1968年才被定為國家步道的。如果策劃者要完全走一條「自下而上」的路線，僅僅提高它的知名度是不夠的。就像現在的產品設計，一切講究「便捷」。大橫斷要保持神秘性和難度，但如果又能夠「user-friendly」，並且能在近幾年內就有人（以不太痛苦的形式）走完全程，就能起到它的聯通效果。

以下是諾婭撰寫的美國步道簡史，作為輔助閱讀。

歐美先例

國家步道系統，以美國為例，屬於一個標籤性質的公共設施。美國大部分的步道都不屬於國家步道：州立公園、國家公園、國土局管轄地、荒野保護區當中的很多「trail」，甚至是約翰謬爾小徑（John Muir Trail）、科羅拉多小徑（Colorado Trail）、歷史悠久的長小徑（Long Trail），都不是國家步道。

這一點讓很多人吃驚。其實在美國，國家步道體系是國家公園體系下面的一個分支。我們熟知的黃石、大峽谷等國家公園，屬於「國家公園」；藍嶺公路，屬於「國家景觀公路」；傑斐遜紀念堂屬於「國家紀念堂」，阿帕拉契亞屬於「國家步道」。這樣的分類有20多個，國家公園體系總共有400多個類似的小單位。

舉一個例子：殘障人士自古就有，但是美國是在1990年才立法專門保護殘障人士的權益。同理，步道自古就有，但是美國（和其他有國家步道的國家）也是在相對較晚的時期才專門立法，把特定的一些已經存在的步道，納入國家步道的範疇。

美國於1870年代開始建立第一個國家公園（黃石）、19世紀末建立國家林業署、1916年在內政部建立國家公園署和國家公園系統、1964年建立荒野保護系統、1968年設立國家步道，都是建立在立法的基礎上的。這是因為美國是一個重視土地所有權的國家；土地屬於財產權（property rights），是受憲法保護的。在美國，私人土地為大，所以聯邦機構都要通過法律，來縷清各個機構和私人土地之間的關係。

美國的國家步道當中有11條景觀步道，19條歷史步道，3000多條休閑步道。

11條景觀步道當中，比較著名的就是「三重冠」，即阿帕拉契亞、太平洋山脊和大陸分水嶺。它們既不是最早的步道、也不是最長的步道，但卻是第一批被國家公園系統貼上「標籤」的步道。

阿帕拉契亞和太平洋山脊：最早的國家步道

20世紀初期的爵士時代，美國經濟強盛一時。身為共和黨內環保主義支持者的西奧多·羅斯福（Theodore Roosevelt）總統的上台，為西耶拉俱樂部等戶外和環保組織提供了強有力的支持。本頓麥凱葉（Benton MacKaye）正是在這個時候醞釀了阿帕拉契亞步道的藍圖，並於1921年在美國建築學期刊上發表了關於修建阿帕拉契亞步道的設想，提出建設一項縱貫阿帕拉契亞山脈的宏大工程。

20世紀的大蕭條為美國經濟帶來重創，民主黨的富蘭克林·羅斯福（Franklin D. Roosevelt）上台推出新政。民兵團、國家公園局、國家林務局的權利都在聯邦政府的集權中鞏固了地位，並且對剛剛成立的阿帕拉契亞步道會議給以重要支持。各州的步道俱樂部紛紛響應，以新英格蘭地區和紐約州為先，紛紛建立了自己州內的部分步道。AT建設初期遵循自願。在20年代至40年代的兩個羅斯福時期，AT基本上由民間建設和管理，各地的山野俱樂部組織志願者進行步道規劃、設計、建設實施各個方面的工作，包括與私人領地所有人握手協商，達成口頭協議。

在美國西部，石油大亨克拉克於1935年正式設計了一份「太平洋山脊小徑」的藍圖，把線路的大致位置草草描述下來並提交給國會。1935-1938年，基督教青年會用這份草圖探索克拉克所設計規劃的路線，第一次在歷史意義上「縱貫」了美國西部。

二戰結束之後，美國的民生環境發生了變化，大多數歸國的士兵注入了新的勞動，力人們對戶外探索的熱情高漲。人們開始尋求戶外休閑體驗。在1968年，聯邦經過幾年的調查，由內政部遊憩局向國會上書，提議建造一批國家級別的步道，滿足人們戶外旅遊的需求。國會在1968年通過了《國家步道體系法案》，指定了第一批國家步道。其中，阿帕拉契亞步道和太平洋山脊步道被劃為第一批美國國家景觀步道（National Scenic Trail）。

至此，我們可以把美國的國家步道歷史簡單歸結為：民間自下而上依靠法律體系和強大的自我組織，策劃、修建、維護了最早的國家步道。隨之，聯邦立法、將已成型的步道納入「步道體系」之內。最後，聯邦漸漸收回一部分的權利，把步道的維護交還給民間。

寫得心累，以上。

國內史詩級超長距離徒步路線：長征

史詩級的話太行八陘應該能算得上吧，八條陘道見證了三千年中國的滄桑變幻，再加上太行絕壁的風光，世界上應該很難找到其它融合了自然和人文的步道了。

國家步道當然是有的，北京門頭溝就有，上周就剛去了的黃草梁和靈山徒步露營，一路風景很美，但晚上零下30多度，爽翻了~
一路上都有標誌：

史詩級的...什麼叫史詩級...國內出名的徒步路線：四川洛克線（木里-稻城亞丁），新疆狼塔、烏蘇，克勒青河谷，南武功北太白，太行山壁掛公路等等等，都是很好的路線。

不知道有沒有可能從嘉峪關沿著長城走到山海關。
絲綢之路，玄奘法師取經路都算國際線路吧。
紅軍長征路線肯定是史詩級的線路。

浙江有好多，徽杭古道、吳越古道、黃南古道、仙霞古道、棲霞坑古道、徽開古道、徐霞客古道等。

首推:太行八陘。
以下來自百度
太行山中多東西向橫谷（陘），著名的有軍都陘、蒲陰陘、飛狐陘、井陘、滏口陘、白陘、太行陘、軹關陘等，古稱太行八陘，即古代晉冀豫三省穿越太行山相互往來的8條咽喉通道，是三省邊界的重要軍事關隘所在之地。
已經有三千多年的歷史，而且現在也是晉冀豫廣大野驢聖地。

香港，麥里浩徑。

具體可百度。

附2017年1月走了其中最簡單的一小段。

虎跳峽徒步
上午從麗江客運站坐大巴車前往香格里拉，中途下虎跳峽

中午左右到橋頭鎮，然後在麗塔超市寄存一下行李（10元一大件）

下午從橋頭鎮出發，晚前到達納西雅閣
這段路基本是水泥路，相對好走
出發前一定要帶夠水！！

晚前到達納西雅閣，還可以看到日照金山晚上住納西雅閣，30一個床位，飯菜價格也可以接受，還是比較推薦的！

第二天早上從納西雅閣出發，上午的路雖然不險，但是是最難走的！
全是崎嶇不平的山路，就是著名的28道拐，一定要咬牙堅持下來。
過了28道拐，風景就會開闊起來
路也開始比較險了
可以看到金沙江就在腳下

一直走到午後，差不多會到達茶馬客棧
在這兒午餐休息
可以在餐廳看見來這兒的外國人相當多

離開茶馬客棧後就直奔中途客棧到中虎跳了！
這段路途是最為驚險的！

一定要注意安全，腳踩穩再走，必要時可以手腳並用，同時不要忘了找路標！

走3-4個小時差不多就能到中途客棧了
第三天建議去下虎跳峽
可以欣賞洶湧的金沙江，嘗試天梯

在中國有一條線路，也是我們四川、青海、西藏共同的線路，川藏線和青藏線是徒步愛好者和挑戰者的最佳選擇，很多人在這裡失敗過，但始終無法阻止更多人來加入這個隊伍，每年都有很多人行走在川藏線和青藏線，從海拔幾百米的四川盆地到五千米以上的青藏高原，風景如畫，一路上的人文和自然，美景總是綻放。城市裡壓抑和快速的生活節奏，人們的幸福指數很低，我們希望可以慢一點，讓自己身體得到休息。想了好多年的那場說走就走的旅行，到現在都還沒有著落，你會給自己說我沒有時間，我沒有足夠的金錢，我的身體不行，我的家人不允許，你在做的事可能會很有價值，但是不一定有意義，答案早已在心裡。我在2016年跳出格局，現在要做一件對我來說很有意義的事，把生活在苦惱的人，不管你是年輕人還是老年人，或者是小孩。我在九寨溝風景區的後山和當地政府、白馬藏族的老百姓，一起開發了這樣的一條線路，去原始森林徒步露營，去磨礪你的毅力，去發現你的本能，去尋找失去的淳樸。達芬奇一生有很多成就，在軍事上和藝術生，他向自然學習，仿生學就來源於這裡。每個人的創造力都是很豐富的，但是沒有挖掘出來，你會覺得很痛苦。2017年的夏季6月-10月，我們在這裡等待有夢想，有激情的年輕人，你們在這裡會學到很多自然的知識，你會感受到村寨淳樸文化帶來的快樂。老年人和小孩，或者家庭，能夠在這裡旅居，過著舒適的村寨生活，吃著自己種的蔬菜，山上的野菜和野果，滿口的幸福。http://www.mucunliving.com