和世界鐵人三項相比，中國鐵人三項的現狀如何？

12-24

業餘愛好者
鄭州鐵人三項協會一員
我先拋個磚！

1，大環境
馬拉松這樣的運動，在14年，15年大規模爆發性發展。
自行車運動有廣泛的群眾基礎。
游泳運動受到場地，費用影響，制約較大，特別是內陸城市。

2，發展
鄭州鐵人三項協會14年成立，一開始只有十幾個人，然後兩年多時間，會員將近300人。賽季時，一般的賽事都會有七八人報名。一些重要景點的比賽，會有二三十人de參加。

15年萬達集團收購了鐵人公司，16年給中國大陸帶來了IRONMAN70.3賽事。不遠的將來，大鐵不會遠。

民間賽事開始出現，上海鐵三，北京三夫鐵三這樣的民間賽事開始出現。

3，制約
參加鐵人三項賽事，游泳是敲門磚，在很多內陸城市，游泳的普及度遠遠比不上騎行和跑步。我們協會，早期的成員基本都是游泳群的，後期不斷的加入高水平的騎行和跑步愛好者。

公路車成本較高，在一定程度影響了公路賽事的普及，但是自行車運動正在一個上升期，有巨大的群眾基礎。

跑步方面不說了，正熱火的時候。

交通方面，即參賽成本方面。成本較大。每次參賽需要攜帶自行車輾轉。目前還是比較影響參賽積極性的。

賽事場地要求。鐵三賽事場地需要合適的戶外游泳場地。而且周邊還需要良好的路面交通以進行騎行跑步。同時，為了有較好的觀賞性，騎行和跑步的路線一般都是三四圈左右。騎行為了安全，一般還需要封閉路線。這些制約讓場地很難協調。

綜上，鐵人三項運動在我國還是一個初生的發展期的運動，它有良好的運動基礎，但受限於經濟和場地要求，開展程度不及單項運動。但綜合來說，它肯定會隨著各個單項運動的興起，吸引更多人的參與。

lz說的業餘運動員水平吧
國內業餘運動員這幾年水平普遍提高了，去中鐵協官網比較一下歷年各個年齡組的成績就能看出來，前八名的成績都有普遍的增長。
跟國外運動員相比，國內運動員普遍的短板的是游泳，好多老外游泳都在20分左右的，國內的能游到28分的就算是不錯的了。當然，這幾年游泳水平也有提高，但差距依然明顯。

其實開始的時間也不短了，但是物質水平理論水平身體素質水平都落後於國外。受到這兩年馬拉松運動的興起，很多業餘跑者也開始嘗試參與鐵人三項，各地方的俱樂部也逐漸壯大。不過大多數也都是業餘玩玩，真正走上專的還沒幾個。人種身體條件影響，馬拉松比不過黑人，鐵人三項比不過白人，這是事實。

不玩鐵三，不太了解，就個人身邊而言，玩鐵三的實在是非常非常少。