為什麼安踏、匹克、李寧等都捨得花大價錢去聘請出名球星，卻不捨得請些國外厲害設計師來呢？

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2016年4月11日更新，增加兩個回答的鏈接供大家延伸思考。

原回答「
哎

《馬說》
　　世有伯樂，然後有千里馬。千里馬常有，而伯樂不常有。故雖有名馬，祇（zhǐ）辱於奴隸人之手，駢（pián）死於槽（cáo）櫪（lì）之間，不以千里稱也。
　　馬之千里者，一食（shí）或盡粟（sù）一石（古音為dàn，今音為shí）。食（sì）馬者不知其能千里而食（sì）也。是馬也，雖有千里之能，食（shí）不飽，力不足，才美不外見（xiàn），且欲與常馬等不可得，安求其能千里也？

　　策之不以其道，食（sì）之不能盡其材，鳴之而不能通其意，執策而臨之，曰：「天下無馬！」嗚呼！其真無馬邪（yé）？其真不知馬也。

一篇古文送給大家。」
增加的鏈接
https://m.zhihu.com/question/22290413/answer/29331216

http://www.zhihu.com/question/21080801/answer/27761142

問問題的時候是否有做過考證？李寧簽下韋德，同時設計韋德之道系列球鞋的設計師就是從匡威過去的Eric Miller，依稀記得當年剛發布的時候一群人說「啊！太難看了！簡直不能忍！不如阿迪王！是哪個國內2B設計師設計出來的！」後來公布E M是設計師的時候突然沒聲了，口碑馬上扭轉成國產鞋巔峰之作??

所以問題到底出在設計師的能力上還是國人對國籍的迷信上？

因為普遍群眾先「懂」品牌再「懂」設計，設計是上層建築，不是基礎。

我說的抽象，你能懂么？

其實覺得aj挺多挺丑的但是不知道為什麼會這麼貴

因為沒有品牌支撐，設計移植到國內品牌都不值錢，假如耐克沒有氣墊，李寧宣稱自己掌握氣墊技術，然後把價格提升五百你買么？我想大多數人不買，沒人相信這個氣墊技術能有多nb

更新一次，安踏雄獅發布了，看看能在足球鞋領域有何作為，以安踏籃球鞋的樣，還是更看好李寧，可惜鐵系列了

我的意思是相對來說，現在的李寧品牌效應，還不足夠賣到耐克的價位，即使舒適度功能什麼的都相似，市場認可度也不夠。就像阿迪現在大熱的bosst，聽說最初是想賣給特步的（聽說）。想像一下你能花800+到1500+買阿迪的跑鞋，會買500+買特步么？當然，國產李寧等在鞋楦材料包裹性等基本做工上還想比大牌不足，估計等這些基礎都做好了，品牌號召力也就上來了吧。

其實球鞋設計師的好壞是否出名，這些東西與球星簽名鞋的本身價值無法相比。除非請到Tinker Hatfield這種比球星本身更有噱頭的設計師，才會給品牌更好的造勢，不然設計師無法跟球星本身的商業價值相比。

而且一般國產品牌的設計團隊都是挖角大公司的設計師，而且設計一雙球鞋通常是由一個團隊完成，團隊設計中有國外的有經驗的設計師注入理念給團隊，這樣才會發揮更好的作用。

國產品牌的球鞋設計，顧慮很多，要顧慮到成本材料（不能都使用皮質，畢竟售價低）和消費人群等等。

所以說並不是國外設計師設計的東西就適合中國人，也並不是每個品牌都可以玩限量，在國內還是低端市場比高端市場更容易存活，所以設計符合國人和自身品牌利益的東西，才是國產品牌的目標。

（附：答主韋德之道設計大賽作品.雖然沒得獎..）

這答案說白了，就是中國消費者普遍還是比較認牌子，耐克就是比李寧牛這種，其實真要說到產品的性能什麼的，還是可以平分秋色的，李寧簽下韋德是非常重要的戰略勝利，只有擠進大眾的視野，才可以談別的內在。

其他不清楚，安踏請了一打好嗎

首先，每個企業的市場定位是不一樣的。國內的這些運動品牌由於起步較晚，品牌的認知度和品牌的價值效應遠遜於國際運動大牌，在消費者心中的地位自然是不一樣。
國際大牌如耐克、阿迪達斯所定位的是中高層次的消費需求者，技術研發和設計的費用也有較大的投入。良好的科技技術的支撐反饋給消費者更舒適的體驗，這個定位層次的消費者自然覺得物有所值！
而國內的運動品牌定位更多是二三線城市，涉及四五線城市，價格定位自然不會很高。定位的價格決定了產品所採用的工藝技術的深入程度，面料的品質。設計圖紙最終落地也就符合這個價位段該有的樣子。在這一點上安踏公司的定位就非常明確，收益也是明顯的。較比之下，前幾年李寧公司的品牌定位導致了企業運行出現了危機！加一百塊就可以買國際大牌，又不比國內品牌優勢強多少。不可否認李寧公司的產品設計的創新性和原創精神是在中國運動品牌的前列，在普遍抄襲國際大牌的風氣中能堅持創新，是難能可貴的，但企業要存活下來才能探求發展。
有人會說，國內運動品牌使勁往設計創新和技術研發投入，不就完事了嗎？當然，這樣簡單粗暴是會有一定的效益，但絕對不是現在國內運動品牌發展的途徑。
未來運動品牌的發展還是要消費者說了算，一昧的抄襲國際大牌是看不到行業的未來的，產品的創新性和隱藏的價值將會成為未來消費者看中的重點，慶幸我們的國產運動品牌也看到了這一點，企業轉型升級是未來發展的趨勢！
慶幸我們還有國產運動品牌！

我只是覺得國產配色是硬傷，球鞋好不好看跟色彩有很大關係，第一眼看球鞋帥不帥（拋去實用性的話），色彩才是重要的

因為愚民只能看到他們請明星，看不到他們請了啥設計師

這命題，單論設計，腳感和材料來說，匹克之類的不見得比Nike差很多吧，材料來說Nike阿迪之類的很多也都是在中國越南印尼等地代工的，但是價格上的差距就老遠了，不扯aj Kanye之類的，就是普通的衣服鞋子，Nike的官方價格至少是匹克的三倍吧，這個明顯就是品牌的差距。

翻到了陳年老帖也願意出來回答一波。

成本、營銷、客戶群體決定請什麼樣的設計師。

生產工藝決定設計師能發揮多少才智。

還記不記得前些年大家吐槽國產汽車丑，抄襲還抄的那麼丑，不能花錢找點好設計師么？後來國產車隨著銷量上升，設計語言自然就出來了。

誠然，外國設計師起了作用，本土化元素的實現，更多資金的注入，無一不是國產車外觀提升的關鍵因素，為什麼？因為國人偏愛SUV，國產車先做些便宜的SUV，攢了些錢，做了些便宜又漂亮的SUV，又攢了點，現在開始做便宜漂亮性能說得過去的SUV，這下攢了不少錢，我們可以開始做漂亮豪華又好開的SUV了，參考WEY這個品牌。

所以，我們先要給國內球鞋生產商攢點錢的機會。

第二個點，叫做成本均攤，Nike一雙爆款，全球多少銷量，均攤下來，每雙鞋設計成本多少；李寧一雙鞋，全球銷量多少，均攤下來，每雙鞋成本不見得比Nike低吧，可能還略高。別跟我說高科技多少，任何品牌，旗艦品都是用來拉高品牌定位的，賣得最多的鞋，是休閑鞋，設計成本是要均攤進來的。

還用汽車舉例子，大眾一輛車研發成本很高，還要做風洞什麼每小時$100k的高科技測試，還要統一家族化設計語言，但是人家賣的多啊，均攤下來其實並沒有多少。

以上。

不知道就不要亂說。李寧公司里老外一大把，好多都是一流的國際運動產品專家。

樓主還是沒搞清楚什麼是台前。什麼是幕後，明星有請，設計也有請，不過很多時候明星是靠臉吃飯。設計是靠才華，所以人們買了鞋，最多記得明星的臉和鞋子是否好看，設計師？誰管他呢。

因為不需要那麼好的設計就會有人買

這就是市場啊，生產賣得好的產品，而不是生產好產品，設計還得按照受眾的審美來

我覺得不是設計師和設計的問題，主要還是沒有品牌意識，沒有把金錢和精力投入到品牌建設和推廣上

別說國產了那天拜託朋友去幫我買Nike 拍照回來我就直說了一句話

這特么都是blue shit 畢業的設計師么
（沒有惡意。只是形容不專業款式顏色真夠。丑。的）

如果先請設計師設計估計大家都只記得設計師，而不記得牌子