一輛 Polo 改造成能跑 WRC 需要多少錢？

問一下 網上搜了一下有說300w的 還有說800w的 想問下內行 國際上頂尖的拉力賽 各個組別的車改好後大概要多少錢？

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20160516更新
有個評論問現代斯柯達什麼的賽車都是誰打造的。
一般世界賽的廠隊都是自行設計開發測試製造的。

抱歉手滑把你的評論刪了
謝邀

我們隊高爾夫7，跟POLO是兄弟，可以做一個參考。這個車在CRC，中國汽車拉力錦標賽是屬於CRC CAR組，也是S6組（你們愛的岳父開著斯巴魯也跑這個組），最高組別。今年可能有APRC，2017或18準備進WRC。

三輛車由Prodrive重新製造，只有殼子是大眾原廠的，其他都是改裝件。從數據來看在WRC也是頂級水平，2.0T發動機，零到一百兩秒四，其他的忘了-_-||。

車價400W，RMB，全下來包括研發，人工什麼的700W一輛，裸車不含額外配件。三輛車的配件每站一共100W。

改裝的話取決於你想改到什麼程度（參加什麼組別），用什麼檔次的配件，上下差距非常大，沒法一概而論。數字只有隊里的工作人員知道，雖然不是秘密但是很少人關注所以報道也不多。

最最最基本的是防滾架賽車椅安全帶滅火器，符合規則能過車檢就行，沒多少錢。

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防滾架，懸掛重做，發動機爆改，驅動行駛改變，序列波箱60萬 ，改完差不多400多

強悍鋼炮 大眾發布新賽季POLO WRC賽車

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題主可以先把空調，內飾，后座，備胎，CD都拆了先體驗下，這樣也能快不少

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這根本就不是錢的問題，一個大廠投入到賽車比賽中，各種經費，研發，測試，最後都體現到那一台參賽車上，為的是能多那麼一丁點的競爭力。
車本身的造價跟這些投入相比就一毛不值了

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大眾有polo WRC版，好像是限量車型，賣40w。不過和WRC規則還差得很遠，要能上賽道還得拆除很多舒適套件，加裝的東西也不少，總的再花上一兩百w是肯定要的

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為什麼拿polo，高爾夫，一些所謂的民用車改裝賽車，一直理解的是

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韓寒有一次帶著Polo戰車去快樂大本營，好像是說200萬還是300萬一共，但是百公里加速快過法拉利f430。
廠商車隊，這車除了外觀是Polo，其他都是更高階級的配備了。

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很久前韓寒開polo參加比賽時說那輛車用了300萬來改裝

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polo不是參加過ctcc嘛

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