雪地通勤自行車選哪一類好？

12-24

最近生活的地方几乎每天下雪，每日雪地騎車通勤，道路泥濘路況糟糕，上坡下坡家常便飯。預算6000 到7000，硬性要求：碟剎。（不要推薦任何不是碟剎的款，雪夾住剎車是要命的）

各位知友有推薦什麼牌子或者型號么？只要整車，因為我實在是沒有功夫去學習自行車相關知識了。然後就是我這個情況是選一輛cyclecross，山地車還是公路山地混合（hybrid）好？個人騎車風格比較那啥，基本上遇到人行道沒有口就直接跳上，基本上不是太累屁股不會坐下來不管上下坡一定是站著儘可能加速...

拿不定主意是因為，不知道買山地車前叉那個大大的減震會不會很重騎不快，不知道cyclecross到底什麼體驗...hybrid我的那輛太慢，或許不考慮了。fat tire也不考慮。

至於騎行，我不需要耐久，一般在外面呆的時間就算是現在的那輛hybrid，都不超過10分鐘。所以最好要是速度好爬坡快的。

其實還是考慮下肥胎吧，並不太推薦CX公路，雖然可定比山地輕，但是輪子還是沒山地寬，硬叉我印象中大把的選擇

樓主真正需要的是一套好的輪胎。齒胎甚至釘胎。

只在沙地里騎過，也不沉，舒適性加速什麼的感覺不錯。雖然是硬叉，大輪胎避震效果也還行。

公路黨自然是推薦Cyclecross，不過你確定下雪天要騎車出門么?

不想看啰啰嗦嗦的知識，很好，不廢話，簡單粗暴的來一輛捷安特AnyRoad1，碟剎，價位也不錯。

一副耐磨防滑的真空胎才是關鍵，車型不羈，依然推薦去bikestore自組，一名經驗老道的技師能給你最佳的組合。同時提醒油剎在低溫條件下的防凍性能值得關注。

事實上除了山地車，有一種特殊的雪地自行車，胎寬應該在3.0英寸以上，架叉車圈都是特製的。如果題主在的地區冬季除雪不及時可以考慮。cx車還是算了吧，並不適合長距離複雜惡劣路況。

狗拉雪橇最好！我借你一隻薩摩耶吧~

雪地通勤最好的工具「雪橇」

雪地泥濘上下坡，沒事還跳個人行道……公路越野（cyclecross）的話至少細胎就會很坑（打滑、陷進泥里、輪圈變形什麼的）。如果不想用來放在那裡看著後悔的話，我就建議您聽聽上面那位匿名知友的，找個DIY車行把價位和要求都擺出來，也不用多學什麼。整車六七千的話軟叉（帶避震的前叉）也不會太重。當然了如果有錢也可以稍微任性那麼一下下~

trek，specialized的等等很多公司都有胖腳車，就是輪胎特別寬的車子。

不過有點小貴，架子5k左右，可以硬前叉和低配的變速和油碟，胖子的輪胎我不懂。。。

感覺要求比較亂表達不太清楚。。。
我覺得整車太不實用，符合你要求的比較少，diy比較合適。
雪地本身不太適合騎車（印象里只有dh有下雪騎），胎細或者光滑如公路車等太滑，寬胎會好很多（你又要求不寬胎）。
舒服的話肯定要減震前叉，前叉性能好的又輕的，一兩k一個，整車配好了一點也不影響車重，錢的問題而已。硬叉抓地力不好，路差屁股疼（你不坐就算了），而且會震的手酸。
路差騎行時間短還是山地吧，公路沒山地舒服，山地改好了可以很輕的（6-7k可以控制在10kg內）
這種價位的車一般人休閑騎速度差不多25左右，身體好點的一般平路時速30+，有變態35+的就不提了。。
總結不太推薦整車，建議找靠譜車行diy，跟老闆說要求就行。

只要買一輛前叉和後叉支持2.1輪胎的就可以啦。就是滾阻比較大一點，就當健身了。輪胎品牌推薦：瑪吉斯，世文，馬牌。

買了車你就不會再想惡劣天氣騎車了

28大杠

首推閃電fatboy啦

兩個路線：買整車或者自己組車

路線一：喜德盛傳奇700（RMB 3500~4000），然後把輪胎換成齒胎，剎車換成BB7或者Shimano的油碟，沒了....

路線二：主要是前叉、輪胎、剎車的選擇
前叉：suntour 神叉(600RMB)以上。有錢的話最好是上更好的氣叉（比如reba RL.....當然太好的話就超預算了)。油叉的阻尼油在極寒天氣可能會」凍「住，然後叉子會變得很」硬「，減震效果不佳

輪胎：1.95以上，齒胎。用光頭胎就等著收屍吧。。。半光頭胎行不行？要在題主描述的那種路面上試試才知道

變速系統： Shimano ALIVIO、DEORE或SLX系列。 27速或者30速，在惡劣地面上騎行比較容易找到合適的變速比
剎車：Avid BB7（線碟，不會有油碟漲油漏油的問題）或者Shimano的油壓碟剎（比較穩定.....其他品牌的剎車表現也許更好但是貼吧里經常有冬夏兩季漏油/漲油的報告...）

車架：硬尾車架，軟尾買不起....至於具體用什麼架子...有需求再進一步諮詢吧
其他東西去車店讓大技師幫你挑吧....硬尾6K~7K能出輛好車