有哪些長安馬自達3汽車音響改裝案例？

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這輛馬自達3冠軍車採用先鋒P99主機作為聲源，前聲場採用德國零點GZRC16.3X套裝喇叭，於後尾箱搭配了一隻德國零點超低音喇叭GZ1W，整套系統用一台GZRA 4230功放推動，保證音質穩定輸出。

改裝車型—長安馬自達3

先鋒主機安裝

前聲場喇叭安裝展示

高音喇叭倒模A柱特寫

中控台效果展示

功放安裝展示

改裝配置清單：主機：先鋒p99 / 功放：GZRA 4230 / 前聲場：GZRC16.3X / 低音：GZ1W

改裝店家：長沙聚樂

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前聲場高音及3"中音倒模安裝在A柱，在調整好準確的指向與角度後，不僅可以獲得非常開闊、深遠的聲場，而且令聲音的結像更為精準。中低音是倒模安裝在原位，再配上暖色燈光，不但聽起來悅耳，看起來也賞目。4路功放用來推動前聲場，2路則用來推動低音。歌劇世家CS12S低音以工藝箱的形式安裝在後尾箱，能讓整體聲音效果變得更為雄渾有力。經過汽車音響改裝工程師精心調校而得到了令人讚許的音質聲效。

主要配置 主機：阿爾派9855 前聲場：歌劇世家VS365 功放：歌劇世家F4100 功放：歌劇世家F1600 低音：歌劇世家CS12S

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在20世紀60年代, 史雲威格開始設計和製造大型音樂會和錄音室音響系統, 並被廣泛應用與Lucas製片場, 迪斯尼樂園, A＆M唱片公司和10萬個座位加州玫瑰碗體育場等等. 此外, 好萊塢的搖滾巨星也對史雲威格情有獨鍾, 比如當時的卡羅.凱頁(Carol Kaye) 和李.斯克拉(Lee Sklar)等音樂家來到工廠定製揚聲器。在20世紀70年代，汽車音響開始萌芽並迅速發展, 史雲威格正式進入並推出和取得了的幾個創新的揚聲器專利設計，包括大地震?雙彈波低音專利，這款低音通過使用雙層彈波極大地增加了軸向穩定性，憑藉其巨大的磁體結構和穩定的懸掛系統，在當時的汽車音響領域一舉成名, 時至今日這款低音依然是市場上最強勁的。大地震低音在愛思卡等汽車音響比賽中所向披靡. 到了1996年，更是首次在汽車音響SPL比賽中突破160分貝, 成為當時的聲壓王!在20世紀80和90年代, 美國消費者對於汽車音響升級的需求極度增加。史雲威格的簡約風格，以及追求音質, 高效，大功率和大動態表現風格的理念，吸引了廣大的消費者。為了滿足日益增長的產品需求，史運威格擴大了生產線和並將其分銷網路擴展到全世界40多個國家

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