夜間開車走高速公路比白天危險多少？

夜路、高速，對新手司機來說應該是比較難的。千萬不要聽老司機說那些高速好開的話。出了事那都是生命攸關的大事，後悔都來不及。

夜間開車主要是燈光的使用。說說手把手汽車陪練前一段時間從百里畫廊回來的經歷吧。吃完豆腐宴，從柳溝方向出來，走的G110路段返京，一路上黑咕隆燈，連路燈都沒有，還是山路。

我們發現：很多司機朋友多數都是在市裡跑，完全沒有開夜路的經驗。不會使用燈光，甚至不知道遠光燈怎麼開。因為我們是車隊，手把手汽車陪練經驗也很豐富，手把手教給大家燈光的使用場景。包括遇到對方來車開遠燈光時，我們交替使用遠近光燈來提醒對方，因為有實際應用場景，大家都很興奮，學習的效果很好。

從這次經驗，我們感覺到：新手司機，甚至一些一兩萬公里的老司機，在遇到陌生夜路情況時，還是很難處理得周全。

再就說關於高速。當時，我們準備在京藏高速上的百葛服務區解散。在距離服務區3.5公里的時候，已經很近了，於是我們就沒有排車隊，讓大家自由往裡面開吧！結果，有的人不會聽導航，不會看高速路的標誌標線，雖然僅僅3.5公里，就出現了學員開過服務區的現象；還有了沒有提前併到最右側車道，結果到服務區就來不及了等等；還有的到了服務區不知道怎麼停車。

可見，高速路這塊，特別是首次上高速，真的不建議傻大膽般地就往上沖。手把手汽車陪練高速山路拉練，對於新手來說，還是提升速度比較快的。

需要夜間開車走高速，一般來說呢，事情會比較急，司機最容易疲勞駕駛，危險係數更大。

建議司機朋友呢，一定要注意休息。沿途的服務區，有的話就進去小眯一會，活動一下，會清醒很多。

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夜間走高速，危險主要有兩個。一個是犯困，就是想睡覺，困意上來，不是靠意志力能堅持的。另一個是視線。比如路上有塊石頭，已經高出底盤了，等你的車燈照到的時候，你車速只要超過100，基本剎不住了。你只有兩種選擇，一是騎過去，面臨翻車的危險，再就是急剎車，等車速降下來後打方向躲過去，但急剎車也是危險的。這是我親身經歷過的，絕對一身冷汗。所以，夜間高速，能不跑就不跑，如果實在要跑，備點辣的東西，口香糖也可以，只能是緩解一下。關鍵是車速，盡量別超過80。這種事碰不到則已，碰到了，就得看你的造化了。

我想我可以回答，開過麵包車、轎車、SUV，不是職業司機，勝過職業司機，總里程數超過40萬，現在剛剛回到家，從六盤水回貴陽，天氣很糟，晚上、下著小雨，山區高等級公路；夜裡走高速相比白天危險應該差不多，主要還是看駕使習慣，象這樣的天氣開，限速120，開100左右，看實際情況來，限100，開80-90，躲著大車，躲開那些不知道死活亂搞的司機，亂搞的駕駛人主要是指對自己車不清楚車況的人，告訴你們絕招……晚上看燈基本上就可以猜個八九不離十、什麼車，車況如何……駕車時一定全神貫注，合理使用霧燈、轉彎燈、遠光近光交替使用，注意與其他駕使人在燈光的交流，安全第一

我覺得不論白天夜間跑高速公路，只要按規矩操作安全性都差不多。在高速上經常看到一些大貨車，明知後面有小車過來他還要超車，等他慢騰騰的超過前車後，後面不知壓了多少車，這一刻應該是比較危險的時刻，因為被大車壓了很久都急於提速或搶道。還順便說一點，高速公路限速應該區別大小車，如果一概同樣限速，就可能出現這種情況：如限速80，對大車來講正合適，而對小車來講就顯得很慢，這無疑增加了道路的擁堵種危險係數。建議高速限區應區別大小車

現在很多大貨車跑夜路的比較多，所以特別注意與大貨車保持安全距離，晚上視線也沒有白天好，燈光的是用顯得尤為重要。大多數高速都有反光牌，多看反光牌，判斷與路邊的距離。把後視鏡調成防眩暈模式，因為很多司機跑高速或者跑下道一路上就只開遠光燈，這點很是討厭。不要疲勞駕駛，當然還是要精力集中，不太建議新手高速開夜車…

夜間高速，首先保持車距，限速120的最好，開100，寧可慢別出事。第二跟車使用近光燈，超車注意安全距離。第三夜間大貨車很多千萬要小心，進入服務區提前併線。第四新手，不建議夜間跑高速，非跑不可，注意車距和休息。最後一句忠告，好黑夜，不如賴白天，不是為了趕路盡量夜間不跑高速。

我來說一下吧，我在夜間也開過高速，感覺在高速上開車，主要是視線沒有白天好，如果是自己熟悉的路段還可以，如果是陌生的路段的話，恐怕還是要慢一些，並且要適當的保持與前車的距離。

夜間高速如同人走夜路！吃過虧自然就懂了！

晚上開高速其實最安全，最好有氙氣大燈為好，沒有的話找個合適的前車跟著走，切記超越大車一定開啟信號燈 多閃燈，同時距離前車二百米時切換至近光燈，同時觀察大車前輪後再快速超越不要並行，行經彎道 等待大車過彎後在超車，經停服務區最好車上留人。

這個不是絕對的，分路段，時間段。我第一次上高速，一個人從珠海開車回武漢。白天走京珠高速車輛很多，大貨車客車居多。晚上走的大廣高速，一路暢通無阻。但是晚上視線不好，也容易犯困，要注意休息，不能疲勞駕駛。