領克為什麼要拖到12月底才正式上市？

這個問題現在可以肯定的說了，領克將在11月上市。其實說到領克，大家自然而然的就願意說道WEY，因為兩者都是自主品牌的首款豪車，更是自主品牌的希望！但目前WEY的速度非常快，而領克到現在只公布了17-24萬元的預售價，等了一年，消費者對這個結果多少有遺憾。

眾所周知，雖然吉利收購了沃爾沃汽車，但是沃爾沃汽車依舊保留著極高的自主權。吉利對領克的設想是擺脫吉利汽車的基因，充分利用吉利-沃爾沃的資源，這就需要沃爾沃汽車同意才行，所以其中的過程必然比WEY需要更多的時間。

不過，吉利這樣做的好處自然也不少：

（1）「技術合資」讓領克能享受吉利和沃爾沃的最新技術成果。而領克也成為了最先應用沃爾沃和吉利共同打造的CMA平台的品牌。通過CMA平台，領克汽車將能夠在核心技術、基礎架構和零部件採購等多方面實現與沃爾沃汽車的互聯互通。

（2）領克產品布局可以雨露均沾。吉利汽車和沃爾沃汽車都有自己的SUV和轎車產品，沃爾沃在轎車上S60和S90以及SUV上的XC60和XC90都能為領克打造高端產品提供很優質的支持，領克的轎車產品領克03也已經進入路試階段。

（3）吉利近期剛剛宣布獨立領克汽車銷售有限公司，這一舉措更明確的表明，領克要和吉利脫離關係，這樣更有助於領克形象品牌的高端定位。但領克的4S店，以及人員匹配均未達成，所以為了一炮打響，領克只能等銷售渠道和人員的匹配

最後，不管怎樣，大家期待已久的領克馬上就和大家大家見面了，預測價格應該在15.98-22.88區間，歡迎大家賽後來挖，看我說的對不對！

首先，吉利的技術能力還是比較差的，基本上都是在老車型上拉拉皮或者換個造型，新開車型往往比其它廠家要耗時更長，比如SC5，里里外外花了四五年時間，進入市場還是個垃圾，至於更極品的GX8，和奇瑞瑞虎、長城老哈弗同步開發，直到曾經的對手退市，它都沒上市。

其次，領克要榜沃爾沃的大腿想賣個高價，而沃爾沃也實在沒啥東西，所以必須要有足夠的時間預熱包裝，把領克包裝成高大上，這是領克一直沒上市的最主要原因，火候不到，價賣不上去！

最後是個小策略的原因，既然榜上沃爾沃，就不能讓你那麼輕易買到，至少人為的也要製造熱銷的假象！

先提醒下樓主領克11月底就上市，官方已經給了確定的時間11月28上市

11月17日領克就開始搶購了。我當時叫我朋友幫我一起搶還是沒有搶購，不過我第二天看了新聞，2800人同時跟我搶，怪不得沒有搶到不過我還是挺欣賞領克的營銷模式，拼手速的時代。

廣州車展我在現場，領克在車展上面展出兩款顏色的車，我本人喜歡紅色的領克，我老婆說紅色特別騷氣耀眼，開在馬路上回頭率特別高，領克的前面兩個大燈特別像北極狼的眼神一樣凌厲，特別有神，領克整個內飾沿用吉利的一貫傳統，特別精美，空間活動特別大。後備箱看起來可以容納放很多東西，我最敢興趣就是它的電子檔桿，確實摸起來特別有手感。

不管怎麼樣這個車要上市了，我期待它上市，還有希望下次自己可以搶購到我喜歡的騷紅

其實一款車從設計到研發再到生產，本來就是一個很漫長的過程，而且生產之前還要經過嚴格的路試，這是對關注領克這款車潛在用戶的一種責任。之前很多人吐槽領克上市慢，不願意當小白鼠，領克從消息放出到現在也不到1年的時間，這個時間已經算是很快的，而且之前還陸續有媒體試駕，動態測評之類的，整體性能表現都很優秀。

不少車評人都試駕過這款車，對這款車的評加很高，畢竟三大件是基於沃爾沃的CMA平台生產，特別是雙離合車型，記得某位車評人這樣說：如果沒有提前高速我這是一台雙離合車型，我都不敢相信能把平順性調試得這麼好。

而且領克放出的官方消息是月底上市，相信不會讓大家失望的。

現在很多網友都再說領克的營銷問題，說句實話，營銷是廠家銷售的事情，跟車企，車子本身都沒有人格關係，裙所以，一些因為營銷手段不認同，而噴領克的，個人覺得有點太情緒化了，你會因為一家超市搞活動賣大米，害你沒有搶到，而從此拒絕吃大米嗎？就事論事，就單單說大米，喔，不，說領克這款車，靠近合資的定位，配置技術，其實並不遜色，領克雖然是新品牌，但他背後的技術支撐，吉利，沃爾沃都是老字號的實力招牌了，換句話說，領克的品牌市場起點是超前的，關注了領克的老鐵們也知道，領克的核心設計團隊也是國外強有力的，至於設計出來的款式，個人感覺很霸氣，但是不滿足每個人的審美需求，那就是個人審美問題了，原因在我們自己，我不在車子啊，還是大米的例子，不喜歡吃泰國大米的，可以選擇軟香米，不喜歡領克，也不會有人勉強你，看個人的選擇唄

因為這個時候上市，第一批客戶提車應該是2018年的事了，18年正好沒有1.6以內排量的購置稅補貼，先期上市2.0t，這樣就可以抵消一步份來之同級別小排量的優勢，個人意見，不喜匆噴

想偷看對手的牌，這種營銷手段比比皆是，已經不用判斷，這車必是高開低走，起步16～20，利用熱度樹立口碑，後期1.5持續跟進半年以內14.99～17上市（不過依照吉利得策略應該是更驚人的12.99起）

怎麼題主就 覺得領克是拖著呢，一個車企做車的根本是盈利，如果提前準備工作都做好了，肯定會提前就亮相了，個人覺得領克趁著廣州車展亮相，月底上市，這個流程是沒毛病的，沒啥好噴的。我要是領克的老總，我也會這樣做