c919和波音737 A320是一個級別的飛機嗎？

我是軍林縱橫！

中國首款國際主流水準的國產大型客機C919，5月5日14時許在上海浦東國際機場首飛。據悉，飛機巡航高度約為3000米，巡航速度約為300公里/小時，15:19分落地，降落在上海浦東國際機場。

曾經的想像圖

人們在歡喜之餘，也關心這款飛機與國外同類產品相比，綜合性能如何！

真的飛起來了

據悉，C919雖然不是空客-380這樣的「大飛機」，但對中國來說已代表最高水平，C919最大載客量190人，航程最大達5555公里。同時，該機具備完全的自主知識產權，中國可在其基礎上進行一系列的改進，滿足軍用或民用需求。

或許C919與下面的這款A320成員可以有的一比。

法國當地時間3月31日，空客A320neo家族第三位成員，也是A320neo系列飛機中的最小成員，首架空客A319neo飛機順利完成首飛。該機裝配CFM國際公司生產的LEAP-1A發動機，從漢堡起飛，經過五個小時飛抵法國圖盧茲。

A320neo家族

空客A320neo系列飛機是現款A320系列飛機的改進機型，安裝新型高效發動機並配備空客最新的鯊鰭小翼，相比現款A320，A320neo能夠降低15%的燃油消耗。

據空客透露，A320neo系列飛機是全球暢銷的單通道飛機，截至目前共獲得來自全球90多家客戶的超過5000架訂單，佔據該級別市場60%的份額。

空客A320neo系列飛機由A319neo、A320neo和A321neo三款尺寸不同的機型組成，覆蓋100到240座級市場。這一系列飛機可滿足航空公司單通道飛機市場的不同需求，從航班密集的國內航線市場到更遠程的航線（可達7500公里）市場。

A320neo家族

據媒體透露，該型飛機最大巡航速率871千米/小時，正常巡航速率828千米/小時，標準最大燃料容量23859升，發動機個數2個，最大起飛重量79000公斤，最大落地重量67400公斤。

中國C919畢竟起步晚，但前景相當廣闊。要知道，今天的中國已經成長為世界增速最快、潛力最大的民航市場，有著非常大的客機缺口，C919的出現就是爭奪這塊大蛋糕的最有力工具。目前，C919已獲得全球23家用戶的570架訂單。按照單架售價5000萬美元計算，總金額將達到285億美元。遠景目標更是不言而喻！

C919和波音737、空客A320是一個級別的飛機。最大的不同是，這是中國首架國產客運大飛機。

首先，C919從時間上來說出現的有點晚。要知道，波音737在1967年就開始交付，至今訂單已經到達13000多架。而我們的C919現在還沒有完成試飛。

其次，C919還是有一定競爭力的。因為研發比較晚，C919可以大量使用新技術、新材料，達到減阻、減重、減排的目的，降低飛機運營成本。另外，國內和國際市場對C919級別的飛機還有大量需求，所以有廣闊的市場空間。

最後，C919是開拓者。C919研製成功後，就填補了我國研製大飛機的空白，培養了一批高端技術人才，形成了飛機技術綜合集成能力，牽引了一大批高科技產品的研發。有了919，就會有929、939，就像有了殲十，殲20很快就橫空出世一樣。

相信不遠的未來，翱翔藍天的，在地球的每個角落，都會有中國的大型客機。