長城汽車vv5和vv7你更看好誰？

在國產SUV豪華品牌里，長城WEY系列就像異軍突起般這幾年突然出現在大家的視線里，不管是各大車展上的亮相還是各類汽車網站的新聞都引起了大家的關注，可以說是很在亂花漸欲的SUV市場佔據了一席之地。

我們知道，WEY，源自於長城汽車創始人魏建軍（Jack Wey）的英文姓氏，成立於2016年，主要生產VV7c/VV7s、VV5c/VV5s、VV5及新能源系列車型。而因為旗下兩兄弟vv5和vv7外形相似度很高，所以常常讓廣大車友在選車的時候迷茫，難以取捨。為了幫助大家對vv5和vv7有進一步的了解，小編這裡將從幾個方面對兩種車型進行比較。

一、外觀

其實從外觀上來講基本區別不大，都採用家族式設計，兩款車型前臉造型細節上都一模一樣，後視鏡一模一樣，全系標配LED大燈，vv5延續了vv7的外觀設計。

vv7

vv5

但仔細來看還是有所區別，vv5定義為緊湊型豪華suv，本身比vv7低一個級別。而且仔細觀察的朋友會看出，vv7在整體造型感覺上要比vv5更具運動感。

側面來看，vv7的長寬高為4749/1931/1655mm，軸距為：2950mm。相比大哥VV7，vv5就顯得緊湊許多了，但是仍然沒有丟掉那股肌肉感，採用前高後低的設計顯得更有動力，4462*1857*1638mm的車身尺寸還算過的去，沒有小的那麼過分，而得益於前後懸較短的原因，這輛車的軸距還是達到了2680mm，這對於內部空間也是有很大的好處，不過小編個人感覺，這更像是一輛VV7的性能車。

vv7

vv5

二、內飾

說完外觀，咱們來聊聊內飾。小編也疑惑為什麼長城系列跟大眾一樣都喜歡用套娃設計，雖然保持了一致性，但是這也實在是忽視了差異性吧。單看圖片完全無法區分到底屬於哪一款車型。不過vv5中控檯面積有所減少，並且用料上也沒有VV7那不高檔，可能也是價格方面的原因吧。

vv7

vv5

三、動力

VV5搭載了一台代號為4C20T的2.0T渦輪增壓發動機，該發動機與WEY VV7上那台代號為4C20A的2.0T渦輪增壓發動機屬於同一個系列，不過調校的要保守一些。

VV5的動力雖然是弱了，但根據小編得知的消息，WEY VV5的整車質量相比WEY VV7足足輕了二百七十多公斤。因此可以判斷它的動力表現至少是不弱於WEY VV7的，雖然不能帶給你很強的加速感，但滿足日常使用已綽綽有餘。

四、價格

目前vv7的售價在16.75-18.85萬，而vv5的售價在14.97-16.27萬區間。比較下來，vv5的確要便宜不少，但如此相似的兩款車在價格上的差距居然平均相差兩萬元，不知商家是怎麼想的。或許對於消費者而言是一種折磨吧。

五、總結

長城旗下的兩款車型vv5和vv7在大件以及細節上保持了較高的一致性，區別僅僅在於車身尺寸縮小帶來的空間表現。但如今看來vv7的關注度最高，但是小編認為，vv5更值得購買，vv7車重油耗偏高，換擋面板使用鋼琴烤漆，不耐臟，vv5使用金屬拉絲，也很有質感，同時較輕的車身使動力性及油耗方面都好過vv7。最重要的是，價格便宜2w，價格便宜2w，價格便宜2w。

全新的VV5在造型上很好的延續了VV7的設計，車身尺寸上要比VV7更小，車身長度比H6略小，但是比H2大，車內空間表現不錯。蜂窩狀的進氣格柵配上六邊形的鍍鉻裝飾條，整車的視覺感營造的十分到位。由於定位比VV7低，所以說新車起售價會將在13萬左右，與VV7拉開用戶群。

從新車的名字就可以看出，VV5絕對比VV7低上一級，所以定位在緊湊型SUV的它，從側面來看稍顯緊湊，不如VV7那麼修長協調，這就是尺寸小帶來的壞處，不過不同的風格不一樣的味道。根據目前得知的消息，VV5的長寬高分別為4462*1857*1638mm，軸距達到了2680mm，標準的身材保證了其乘坐空間。