欲購萬元級油碟公路自行車，求推薦？

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輕度越野，路況不佳，1萬元級別，車架材質不限，皮實不嬌氣，105級別以上套件，盡量西馬路，看上caad12 105disc,roubaix elite,tcx,求大神推薦。

下坡多嗎？如果不玩泥巴下坡不多在總路程百分之20以下只是走爛路的話沒必要買碟剎和桶軸，油壓碟剎在剎車總時間超過半小時以上才可發揮使用穩定的作用，傳統夾器+快拆足矣應付爛路。

越野時shimano的後撥彈簧偏軟張力不太夠會導致鏈子各種甩，可以考慮Sram force的單盤版本。無論是5800 6800 9000，對比同等級sram時後撥張力都偏軟

如果只是偶爾走走爛路的話就必要用單盤用傳統雙盤+11速飛輪足矣，在鋪裝路面上單盤很容易就會把飛輪用到11t。

我個人建議如果常走平原爛路的話(國道修路路段)最好買個鋼架，鋁架走長爛道的酸爽程度讓你分分鐘想去思考人生，碳架也能勝任足夠舒適但要看你是否捨得。海嘯的價格並不昂貴，也可以買米賽爾江鋼架。

Caad就算了，在鋪裝路面上騎可謂神器，在爛路或者越野路面上騎輕輕鬆鬆顛懷孕

為什麼，現在都，一言不合，就，碟剎公路？
還，都那麼，喜歡，油碟？
我，不是很懂…
求解
在線等
嗯
挺急的

如果題主不是準備去跑巴黎-魯貝的話，個人建議還是等等看吧。螃蟹不是那麼好吃的。

10-13補充：
一早就看到GIANT召回67W輛碟剎自行車，涉及49個型號產品。原因是前輪快拆桿設計缺陷......勿謂言之不預也。

以現在閃電的venge和giant幾乎全線的召回行動來看，建議對碟剎公路保持觀望姿態。

「只要穿騎行褲，caad一樣可以走古典賽道」這句話是真的
不管是爬坡碟剎車還是耐力碟剎車，都會考慮舒適性，只不過是多和少的問題了
Trek Domane的斷開器異響問題已經在新款的Domane上得到解決（因為新版本不算是傳統的斷開器了），老版本出現異響的問題是因為用錯誤的方式潤滑比如多此一舉用鏈條油去潤滑
推薦新Domane和新Roubaix，domane在國外已經立下了口碑，毋庸置疑這是一款能夠滿足日常騎行爛路的要求。閃電的future shox有些雞肋，搖車時的晃動我是真的受不了，但是講道理頭管那裡比domane更順暢
當然還有其他很多牌子的耐力車都可以考慮，但是不建議公路越野車，身邊買了公路越野車的朋友都在抱怨
有些人不要半瓶子水瞎晃蕩

什麼時候公路車裝油碟成為一個追求了