參加不間斷騎行挑戰是什麼體驗？

12-24

謝邀～
我參加不間斷還是從今年開始的，剛開始真心對這種挑戰自我的賽事什麼都不知道。後來還是在朋友圈看到了同學參加了200KM級別，那時候的我雖然騎過川藏，但是最長距離僅僅是150KM左右。當時滿腦子都是覺得這個賽事好牛啊，好高端啊，200KM好長啊，好佩服那些同學們啊，這距離我會不會騎不下來啊什麼的。

這時候同學們正好在朋友圈把去哪騎的公共號里的200KM比賽文章分享出來了，身為熱愛騎車的我當然毫不猶豫的點進去了，看完我就整個人後悔為啥沒去了。但是這時候我發現了300KM報名通知，我這時候就在想，300我到底能不能騎下來，該去300呢還是等下一年的200呢。
這次300KM的確讓我壓力很大，不僅從來沒有連續騎過300KM，而且還要翻兩次秦嶺，身為大體重的我，爬坡真心是個心塞的事，但是本著重在參與的態度…嗯，是答主臉厚不怕倒數就報了名哈哈哈。

接下來就是準備了：1因為這次不是川藏那種不在乎時間速度的，而且帶的貨物也不多，所以之前的大的鋼貨架和大駝包肯定不能用。於是X寶入了一個座桿快拆小型貨架和一個小型馱包。也購買了一堆鹽丸和能量膠，鹽丸特別有用，感覺快抽筋了，喝一粒就好了，而且也有含咖的，喝了還能提神。能量膠個人覺得並沒有什麼太大的提升。2去了超市，買了一些必備乾糧，主要以路上不好買的能量蛋白質集中品為主，例如牛肉粒、鹽焗雞腿、士力架等等。3裝包，有移動電源、食品、小氣筒、必備工具、證件、錢、燈、反光衣。然後去睡覺。
第二天凌晨兩點起床去主會場，

反光衣和燈具萬萬不可忘帶啊！證件沒帶都無所謂，這些不帶是不會讓你檢錄的。上路出發，一定要注意夜間凌晨把水備足，路上除了加油站沒有賣水的。
在剛開始時候，我想的最好在最後限時回來就可以了，實在不行也就算了的心態，所以也不是那麼的緊張。隨著出發倒計時結束，大集團就出發了，在第一站之前，大集團都是保持得很好的。因為凌晨發車，除了路上有些不要命的拉土車外沒有什麼驚心動魄的事。但是過了第一簽到點之後大集團漸漸散開，遇到路口什麼的就要自己開地圖確認了。ROCN在道路標識這一點真的做得很不好，最起碼用紙板畫個箭頭掛路口都可以，但就是什麼都沒有，就覺得是除了簽到點剩下全靠自己。
開始爬山時候，我也莫名覺得退縮，可這時有一個騎公路的妹子也在奮力往上爬，大家都是往一個目標努力：挑戰自己。看到這一幕真的很感動，深吸幾口氣繼續爬。這也是不間斷的一個特點吧，互相鼓勵，互相加油。
其實騎到半程折返點時候我只用了8小時45分鐘，離一半時間還很早，我估計因為這樣我的信心一下子就被提升了吧。才能讓我回程依然和打了雞血一樣。

很驚喜，只用了18小時19分鐘完成，其實這18小時里，我並不覺得有多麼痛苦，因為騎車時候心情是不一樣的。反而是結束之後整個人都不好了，往地上一灘，回家洗完澡吃了點飯一直睡到第二天下午2點，也是蠻不可思議的。
但是這樣直接讓我發現了我的潛力是多麼的大，以前從來沒有勇氣和自信去這樣騎，但是這一次我深深意識到我可以！這種感覺是別的經歷沒法代替的。
經過300之後，我就想再挑戰下400，只可惜400那天是六級考試（學渣本質暴露），所以無奈和400擦肩而過。
400錯過了，可是600呢？我本著試一試態度又報了名。
600真不是鬧著玩的，畢竟40小時要一直處於高度興奮狀態，而且還要通宵過夜！這是最讓人恐怖的，而且這次天氣也開始熱了，我也真的很擔心毒太陽會影響到我發揮和會中暑。
對於準備，因為要通宵騎車，而且是在沒路燈的國道上，所以這次專門換上了裝乾電池的手電筒，而且備了一大堆電池。而且也準備了一些頂餓的乾糧。
第二天早上，到主會場，這次人沒有300多，但是公路車明顯佔比更多了，也有些勇士給自己車架變態般裝備的能量膠：

這也算不間斷一個特色吧哈哈～
領到號碼牌就準備發車

這一次爬坡是比較少，但是最大的敵人是暴晒，這一次平均每半小時就要消耗一瓶水，騎行服後面插兩瓶，兩個水壺架插兩瓶，就為了節省買水的時間。
但是到了中午仍然騎行褲上都可以看到清晰的鹽漬了。

中午吃飯時候把鎖鞋解開，腳瞬間就清爽了，可相當時有多曬。
吃完飯繼續騎，太陽愈加暴烈，路上隨處可見找陰涼的騎友，還一直擔心這樣會不會出什麼始料未及的情況。
好的是到了200KM簽到點的時候已經是下午五點了，和預定時間差不多，這會太陽也不是那麼暴了。心裡都想的是幸好沒因為暴晒出一些問題，雖然感覺不是那麼好，但是吃碗羊肉泡又是一條好漢～

人生總是那麼「驚喜」，擔心中暑、擔心沒體力、擔心沒吃的、擔心什麼什麼都沒有發生，但是在220KM開始我的右膝蓋開始隱隱作痛。因為在川藏時候第一天因為騎的太猛，導致右膝蓋半月板勞損，醫生告訴我還能騎，於是我用著鎖鞋很多路程單腿扛了過去。回來之後快一年都沒複發了，可是這一次複發讓我心裡咯噔一下，要是真的開始疼了，這該怎麼辦？到底該不該堅持下去？單腿能不能限時內到達終點？一個月後的滇藏會不會被這個影響？
當時真的滿腦子都是這些聲音，可不幸的是，在250KM時候膝蓋開始疼了，而且是一用力就刺痛那種。這時候由於膝蓋問題速度已經嚴重的被拖慢了，在270KM時，我的膝蓋已經基本沒法承受踩踏的壓力了，而且一個月後我要騎滇藏，所以思考了很久，於是決定退賽。
退賽對我來說真的是一個很艱難而且很遺憾的決定，可是膝蓋的問題真的沒有辦法，這個遺憾我肯定會在明年補回來的！

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對於不間斷的意義，我覺得不在於拿證什麼的，我覺得最大的意義就是挑戰自己，發現自己的潛力，不斷讓自己奔向新的高度。
有沒有作弊的？有，就我見過就不少，都有人偷偷搭了救援車，可是這樣又如何，這是一個挑戰自己的活動不是一個競技比賽，作弊了又有什麼意義？
什麼車子適合這個？我覺得是公路車，畢竟公路車阻力較小，更適合這種限時的大長途。
是不是為了pbp？現今我不是，但是以後我肯定會往1200這個目標努力的。
如何準備，我覺得貨物一定要少，但是一定要全，當初我還要帶衣服什麼的，但是真心沒必要。貨物和貨架給你增加的負重最好不要大於3KG。
你行不行？不試試怎麼知道！
你怕不怕？挑戰一下就不怕！

再加一個600KM時候的成果～

謝邀，占坑。
並沒有參加過
不知一天150的青海湖休閑騎可否強答一發

先挖個坑，什麼體驗等我有空了慢慢答。PBP比600km以及更短距離的Randonneuring困難的多。在我看來，不追求速度的情況下，200km/300km的不間斷騎行和散步沒什麼區別，PBP則是相當殘酷的。
如何報名參加不間斷騎行挑戰？
報名公告中會說明。

需要如何準備？
裝備、營養、訓練：
http://ultracycling.com/sections/articles/index.php
RUSA（Randonneurs USA）的網站上也有很多資料：
http://www.rusa.org/nletter.html
PBP官網：
http://www.paris-brest-paris.org/index2.php?cat=accueillang=enpage=edito
另外提一下，搜索資料時注意用英文，Randonneuring領域的中文資料目前相當匱乏。
參與 ROCN 比賽的諸位都是沖著 PBP 去的么？
我是。但肯定很多人不是。
還有什麼問題請留言提出，下次更新時一併解答。

占坑，慢慢答。
首先，個人觀點，我個人不喜歡這種挑戰自我的不間斷騎行，尤其是超過400km的，總覺得對身體不好，當然，只是個人觀點，可能有點偏激。
參加過一個238km的不間斷騎行，即濟南的十三山不間斷騎行，我參加的是第三屆，也就是今年（2015年）的6月20日。
238km的距離挺短吧？當然沒這麼簡單，這238km要爬13座山啊，爬升超過8000米。
那是今年6月份的故事。當時我正在忙著學車，一直沒空好好做賽前訓練，後來發現真是作死啊。
早上五點半正式開始比賽，晚上十點半關門。分為三個組別，分別是十三山組，十山組和七山組。
當然大部分人都是十三山組。
路線圖如下：

那天早上五點在奧體集合，檢錄登記，之後拍照出發。
由於好久沒有騎車，沒有選擇和第一集團一起行動，擔心被第一集團徹底拉爆，於是和自己學校的幾位同學組成了一個小集團，大概在第一集團後面，剛下經十路，利用一個路口，又把我們後面的集團給甩了。
然而比賽的時候變化瞬息萬變，一個同學體力不支，在拉後面集團的時候不小心誤傷了，一位同學爆胎了，剩下一共三個人，在團員溝又有一個跟不上，最後就只有我和一位同學兩個人。
我那天最大的問題是，準備很倉促，除了沒有足夠的賽前訓練，也沒有準備足夠的食物，早上起的太早，一點胃口都沒有，都沒吃什麼東西，而且表示學生為了節約，想著反正不計名次，連能量膠、能量棒都沒上。於是，我和同學經常到了一個地方，看看有沒有超市小店，然後停下來買點東西，比如麵包啥的，邊吃邊休息，雖然不科學，但是當時比較隨意。於是經常出現騎著騎著發現超了一個人，再一看，已經超過兩次了。。。
比賽的組委會是濟南的一個騎行論壇，志願者基本上都是濟南本地騎友，各個檢錄點，都準備了大量的礦泉水，一部分志願者還自己拿了點西瓜、黃瓜、西紅柿、桃子、麵包、饅頭、牛肉等等一堆放在檢錄點，任選手取用，當然，騎的慢了，前面的車手可就幫你吃光了。
一開始自己騎的還是比較猛的，大概在香山下面是第七名。
然後到了窩鋪長城嶺，開始慢慢不對勁了。路上幾個補給點，由於水份流失比較厲害，所以吃的桃子、西瓜、黃瓜等水果較多，而相應的澱粉類，比如饅頭什麼的吃不進去。爬窩鋪的時候，就感覺自己胃不是很舒服，在黃巢下面的補給點，撐著喝完了一碗志願者特意準備的肉湯，以及一片西瓜又走了。結果在爬黃巢的時候終於發現自己爆掉了，速度越來越慢，根本騎不動了。事後想想，應該是澱粉等糖類物質攝入嚴重不足導致的，導致我體內糖元啥的都不夠了。

爬小明家灘和葯鄉的時候正是午後兩三點，一天最熱的時候，我卻感到寒冷，一離開太陽下面就不舒服，而且胃越來越難受；一位隊友先走了，路上也沒有飯店，甚至缺乏人煙，還好此時之前一位掉隊的隊友趕了上來，陪我爬完了葯鄉這個整個十三山最陡的坡。下藥鄉的時候，山風呼呼的吹，一直在擔心會不會一下子沒接上來整個人暈過去摔進山谷，還好撐到了山腳的高而鄉，在山腳下的一家麵館慢騰騰的吃完了一碗面，並且休息了整整一個小時才再次出發。最後這一段就比較簡單了，緩下為主，抵達仲宮，檢錄完畢。比賽完成，雖然名次和成績其實都很渣渣，好歹也是我參加的最大距離和難度的比賽。總成績第一在我之前近三個小時就已經抵達了終點。

從仲宮到我住的地方還有一大段距離，最後一段騎回去真心難受，還好自己撐住了。
當晚一點食慾都沒有，勉強往嘴裡塞了碗面，一躺下就睡著了，但是睡的不太舒服。
另外，爬坡的時候，提拉太多（穿著山地鎖），左腳跟腱那裡大概疼了一個多星期才緩解。

現在回想，大概犯的錯誤是，
1.賽前一段時間沒有足夠的訓練；
2.比賽前需要良好的睡眠；
3.早飯一定要吃好，一定吃的很飽；
4.攜帶足夠的食物，有能量膠、能量棒的多帶些，沒有的話香蕉也行；
5.盡量不要停下來，提前確認幾個需要補給的點，一次買完。238公里其實中間在兩個地方採購補給就夠了；
6.蔬菜水果可以吃，但是更多的要吃澱粉類食物；
7.紅牛還是放在最後用；
8.能提前來探路就探路，認識路是一件感覺非常好的事情，至少省了問路和看手機地圖的時間。
其實不間斷騎行難度不大，尤其是300km以內（300km以上沒玩過），沒有太多爬坡的話，大部分只要一直騎，都可以騎到，只要你能堅持，只要能量補充不斷。
如果要參加，請做好準備。
不過我以後參加都會比較謹慎，畢竟長時間騎行到後面，很容易造成注意力不集中等問題，導致危險。

2016年6月補充
13山賽鏈接：??3μè￥
目前為止還不收報名費，對比南方的一些不間斷騎行挑戰真是良心。
今年（2016年）剛剛舉辦第四屆，報名人數再次大幅度增加。強烈推薦爬坡手們來參加13山，景色一流，坡度絕對讓你滿意。

今年剛騎完，終於有資格回答了。200km均速30，全程蹭隊伍。。。。午後太陽太好，騎的好累好累~~~跟了一小時30的火車恢復了下追上40的火車發射了啦啦啦~
猜猜哪個是我*罒▽罒*

前陣子剛參加了深圳福田自協組織的24小時400km挑戰，雖然不是 ROCN 主辦的活動，但也算廣義上的不間斷騎行吧。

從報名開始，就註定了這次活動的坎坷。
剛看到這個活動的時候，我還在廣州工作，於是在廣州熟識的車店群里詢問有沒有一起去的車友，計劃一起報名，自己的信息也丟給了管理員。
誰知到了報名截止的那天，除了我和基友 @胡安東，沒有別人要去的，於是管理員就…… 沒有報名！

還好主辦方比較人性化，溝通之後補上了報名。
此時我已經換工作到了深圳，那自然是從深圳出發啦，這樣那個廣州的基友就尷尬了，要麼丟我一個人去，要麼他自己從廣州出發到深圳，於是他報不報名的問題又糾結了好久。
還好聯繫到了其它的車友打算搭車過去，於是基友果斷報上了名。
========== 過了好久好久的分割線 ===========
等到了比賽的前一天，情況又變化了，我連人帶車全在中山（別問為什麼），買的能量膠在深圳的朋友家裡，基友則從廣州去清遠出差了，本來商量好搭大巴的車友，決定下午提前出發騎車去！此時基友還在清遠，肯定沒法和他們一起走了！

於是15號晚17點，我在中山，我的車在中山，基友在清遠到廣州的大巴，基友的車在廣州，我們的能量膠在深圳，第二天中午12點深圳福田開始檢錄。
此時產生了兩個方案：
方案1，我倆虎門渡口見面，再騎車去深圳朋友家住，第二天騎車去福田

這意思是我當晚要騎 120km 的節奏？不行不行，堅決否決。
方案2，他當晚從廣州來中山，次日再從中山騎車去珠海九州港，然後九州港坐船到深圳蛇口，再騎去福田。

這樣看起來就均勻的多了，算好第二天早上6點起床，買好了8點半的船票，應該沒問題。
（由於我當時忘了目的地是九州港，誤將里程計算成了45km，此處埋下隱患）
於是當天晚上，出發到民眾接了基友到中山，正好碰上之前大學的組織聚餐，穿著騎行服蹭了一群師弟的宵夜。

回到住的地方，晚上1點了，趕快衝涼睡覺，5點半還要起床呢。
================= 4個半小時過去了 ================

尼瑪，勞資還瞌睡著怎麼就5點半了，起床，收拾東西，6點準時出門~~

大早上出門，路上還沒有什麼車，開心的騎到了孫中山故居，拍照，裝逼

速度不錯，很快就到了珠海境內

開開心心騎車車~~~
對了現在幾點了~~~
誒呀不對，怎麼好像快開船了？我們怎麼連情侶路都還沒到？
誒呀不對，導航怎麼顯示還有十幾公里？？

臣卜木曹？？還有20分鐘開船了？
臣卜木曹臣卜木曹？過班以後不退票？
臣卜木曹臣卜木曹臣卜木曹？微信買的票要取了才能退？
船票好貴的，一人115誒，不要這個樣子啊....
於是一路狂奔，路上攔了輛計程車把車扔上去到九州港退票。
還好工作人員很好心，改簽了下一班。
[ 忙的要死，所以無圖 ]
上了船以後…… 立即開始補覺模式~~

半睡半醒著就到了蛇口碼頭，深圳的朋友幫忙把補給送來了碼頭，清點裝備以後，開始向福田出發~~~
路線？聽說深圳灣公園環境很好誒~~ 那就走那條路吧

好爽啊好爽啊，風景真好，還有一半路程就到了呢~~~~
boom ~~~
伴隨著路人興奮的「爆胎啦爆胎啦~~」後輪噴薄而出一堆白色液體……
不知道是被什麼鋒利的東西划到了，剛換沒兩個月的管胎上一條一厘米長的口子，四溢的補胎液無奈的表示著自己的能力有限……

勞資剛才還在群里裝逼誒，你這樣讓我怎麼混！

打開地圖，找車店，打電話，什麼？沒管胎？
再打，什麼？鱷魚皮多少錢？430？什麼？最後一條？
再打，什麼？你們沒有？什麼？喊我去上一家店？

好吧，認命，打車去車店換了胎，然後慢悠悠的晃蕩到了福田環慶文化廣場。
此時已經13點多，基友已經幫我檢錄完畢領了號碼牌，買了午飯，打著哈欠等待著14點的發車。

哦對了，由於前一天晚上接了基友，和第二天早上騎車來賽場，我的行者記錄是這樣的

唔…… 當然這裡還包括了兩次打車和一段坐船，當天的活動開始前確切的碼錶里程是 84km
終於等到14點，主辦方帶隊慢慢的騎出市區

因為要過新彩隧道，大家都集中到隧道口，然後封閉一車道，大家一起緩慢通過。

很快就到了真正的發車點，從這裡開始主辦方不再領騎，大家自由發揮~~
因為剛開始出發，人比較多，大家都比較放肆，一下子佔用了三個車道，不過很快隊伍就被拉長了，開始進入狀態。

不一會兒，就到了第一個簽到點（40km），供應香蕉和礦泉水，來的比較早，揣了一根上路~~

結果路上磨磨蹭蹭，到達第二個簽到點（100km）的時候已經是19點了（真 ? 均速二十）

這個簽到點供給的是當地的特色，客家婆山水豆腐花，挺好吃的。

簽到點旁邊就是賣快餐的，接下來就要進山了，大家都在補充能量

要了一份盒飯，只吃下去半碗，並不覺得很餓

咦，發現了奇怪的輪子~~

接下來，就是進山了，黑的一塌糊塗，也就基本沒拍照了，幸好車燈很給力（兩顆 10W 的 L2 燈珠）
你問有多黑？戳我看視頻就知道：黑，真黑啊

經過了這 50km 黑的要死的山路之後，終於到達了第三個簽到點：

這時，前方傳來消息，第一集團在21點多的時候，已經到達了折返點，開始折返了！
修整了一下開始出發，進入這次 400km 最痛苦的 50km~
剛出發不久，和基友就追上了不少單飛的人，慢慢的大家拉起了火車，然而基友越飛越爽，黑乎乎的夜路飛 30~33 還不滿足，愣是把整個火車拉散了，帶著幾個人繼續飛在前面，我猶豫了一下沒跟緊，很快就發現找不到基友尾燈了。

「這麼久的基友了，應該會在前面等我的吧。還是自己出來單飛追那傢伙吧！」
「好像騎了好久，畢竟基友，應該就在前面了。這山溝里好冷啊，單飛好冷啊！」
「有10公里了吧，那傢伙應該不遠了。哎呀怎麼被剛才甩掉的人超過了，追回來！」
「前面是個村莊的樣子，應該在休息吧。誒喲這村裡的路怎麼和鵝卵石鋪的一樣，路感好清晰！」
「好像是個緩坡，那傢伙應該在坡頂等著嘲諷我吧。哎呀好累，為什麼我要用標準盤啊魂淡！」
「我擦怎麼還有個大坡，怪不得坡頂見不到那傢伙。快踩不動了，為什麼飛輪只有23個齒啊啊！」
「我靠終於到坡頂了，那傢伙難道自己飆下去了么。誒呀放坡好爽，180的體重還是有用的！」
「又一個大坡，爬完應該就能見到那傢伙了吧。尼瑪賽前看路書沒感覺這麼高海拔啊！」
「我靠我靠這什麼破路，怪不得在這裡找不到這傢伙。手要麻了手要麻了，騎公路還真是遭罪啊！」
「咦不對這是那裡，咦我好像已經進了縣城了，咦折返點好像只剩五六公里了！」
幸好我以為基友會等我所以一直追，好幾個爬坡路段我都差點下車推了，最後還是咬著牙踩了上去（體重180，見坡就死，緩坡都死）。

基友呢？開開心心的一路單飛，早過我半個多小時就到了折返點，正陶醉的吃著炒粉呢。

哦對了，我之所以一定要追他不可…… 不只是因為基友情深……
所有的能量膠，香蕉，包括移動電源，都在他背上的背包里啊！！

在這個折返點休息了一個多小時，因為草地實在太潮濕也沒敢睡覺，等到另一個車友到達，就開始一起返程。
返程剛開始沒多久，就明顯感覺到了困意（廢話，前一天睡了4個小時，然後騎車一整天），實在無法忍受了，看到路邊有個建材商店，果斷去台階上睡了一覺。

睡了15分鐘，感覺清醒了不少，繼續起來趕路~~~~
山溝里的水汽非常的大，加上氣溫很低，頭盔上，車架上全都是冷凝的水，就好像剛衝過澡一樣。
一開始沒有預料到山溝里的氣候的我和基友都只穿了短褲短袖，沒帶任何禦寒的衣物，感覺整個人都要被凍僵了，後來在路上撿了幾塊泡沫板塞進騎行服，保護肚子和膝蓋，才算緩了過來。
一路都凍的要死，無圖~~~
就這麼「凍人」的騎了100km，終於到了 300km 簽到點，太陽出來了，那感覺簡直不能更美好了。

基友已經成了這個樣子

接下來？接下來就是慢悠悠的騎完最後 100km 唄……
哦，這中間還發生了一件有趣的事情……
在還剩 70km 左右的時候，過了一座大橋之後就是一個大上坡，於是我又眼睜睜的看著基友絕塵而去…… 爬到坡頂一看，哪兒還有基友的影子……
「唉…… 算了，反正他不會等我的，休息下吧。」
於是轉身找了個加油站，灌了瓶飲料，叼了根雪糕慢悠悠的玩兒了好一會兒手機~~
「恩，感覺能量 MAX，35巡航走起~~ 」
沒騎多久，基友從後方追了上來！？？？WTF？？
原來發現我跟丟了以後，他怕又像前一晚一樣沒等我被我吐槽……
就停下來買了根雪糕慢悠悠的等我，然後看到我開開心心的從他面前飛過……

=================== 分割線帶過痛苦的最後幾十公里 ==================
到達終點嘍~~~

總共八個簽到點，沒有秘密簽到點。

150 是基友，2222 ； 154 是我，2224
我們是同時簽到的，我也不知道為什麼會這樣……
可能基友比較 2，而我比較 24 吧~~

有沒有發現左下角有些不和諧的東東？？？
恩，那就是我了……

自己的碼錶忘了拍照了，用基友的吧：

我的行者的數據：

然而坎坷並沒有結束，對於完成挑戰的車友，主辦方製作了精美的紀念杯，刻有挑戰者的姓名和完成時間，並且可以快遞。於是我和基友都選擇了快遞收取。
基友收到的是這樣的：

我收到的是這樣的：

WTF？？？快捷快遞一生黑啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

還好我們親愛的主辦方比較體貼，知道國內快遞的脾性……

這次果斷選擇自取，坐車過去捧了回來~~~

又可以愉快的裝逼啦~~~
轉眼間，看到了 ROCN 的 [2015.12.26]單車與愛情粵動海岸線-ROCN深圳200KM不間斷騎行挑戰報名開啟！
走起~~~

最後，基友合個影~~

謝邀，回答很水，俺這風燭殘年的歲數絕逼不會參加這樣的自虐活動，俺還想多活幾年。

1200km不間斷騎行挑戰成功，用時69小時38分
總排名二十多，還一不小心……成了女子第一 (°ー°〃)

先回答問題：
1.報名聯繫離你最近的rocn中心就好了，或者私信我你的省份，我告訴你聯繫方式。
2.準備最主要的是體力和耐力，科學合理分配休息時間很重要。
3.我覺得平時注意下訓練，絕大多數人半年內可以從小白到大神。（我就是個例子(*＾ー＾)）
今年三月份參加200時我很菜的，那會只想看看自己能騎多久。

準備篇：

以下準備的東西是按照600，1200準備的，距離短的可以適當減少

工具類：
內胎（至少3條），外胎（超長距離建議帶，我買的防刺胎在1200路上扎了兩回╥﹏╥還沒補），撬胎棒，補胎片（推薦免膠補胎片），魔術扣（路上鏈條出問題很麻煩的），鏈條油（最好拿小的分裝瓶裝），便攜公具，打氣筒，移動電源，手電筒，電池
裝備類：
頭盔，騎行服，抓絨小帽，護膝＋壓縮腿套或者是壓縮全腿套（完賽後膝蓋沒有任何不適，所以提前保護膝蓋很重要的）
騎行襪（跑步的也可以，只要吸汗速干就好了），鎖鞋（合腳很重要）騎行眼鏡，魔術頭巾，手套
夜間需要準備防風衣反光衣/反光帶，頭盔罩（或者浴帽），厚款的騎行服
防晒霜（1200忘了塗??回來黑哭了）濕紙巾（鏈條油什麼的弄手上好麻煩）凡士林，唇膏（1200回來好多人嘴唇都又干又裂，其實塗凡士林也可以）

補給類：

（可以把東西貼在車子上，不要背包了～）
能量棒（士力架之類的），能量膠，鹽丸/電解質泡騰片
長距離挑戰主要還是要依靠食物，高碳水高蛋白高維生素的有利於體力恢復，例如西紅柿雞蛋面。
牛肉，香蕉也不錯
休息的時候一定一定一定要注意拉伸，防止乳酸堆積。
合理分配體力，休息很重要。

體驗嘛??
今年七月份的時候我還是個小白，之前只參加過200km挑戰??

騎闖天路選拔賽想去又慫，於是給人家在終點蓋章，看到一個個大神好厲害??

當時超級崇拜一個大神，其他妹子是找他聊天什麼的，而我！是希望跟他一樣快（或者拉爆他哈哈哈哈哈哈，反正知乎沒人認識我）
8月份我參加了400km挑戰，前二十到終點。大神發現了我的實力，我們還一起去拉爆過別人

9月份參加600km挑戰，前200公里平路混到第一集團
拿到了日行千里??

從此樹立了在陝西騎行圈裡女漢子的形象，這個是當時在幾個群里出現的截圖

我就是圖一的女子（含淚微笑）

在本省作死成了漢子就算了吧，心血來潮居然參加1200??

看吧，這下好了，大家都知道你是條漢子了

雖然我覺得不騎車的時候自己還是萌妹子，誰信呢??（手動再見）

原答案———————9.13——————————
今年我可是要幹掉1200的妹子&<(￣︶￣)/
10.8號一起見證吧～

福利，附上好看的照騙一張

不好看就不要說話 (?`^′?)

(*/ω＼*)哈哈

目前騎齡4年了，說一下，我比較特殊的不間斷騎行體驗。
並非比賽，而是去上學的路上(大學)，所以有一大包行李，15公斤左右(簡直作死請勿模仿！！！)，季節是冬天，一個人，全長340公里，耗時接近19個小時。
感覺：

好像身體被掏空
原因：因為一直喜歡長跑，每天十公里那種，還參加過業餘的鐵人三項賽，後來跟同學組隊騎行，因為隊伍水平參差不平，幾次長途感覺比較輕鬆，一直想知道自己的騎行極限在哪個位置。
路線：從家(襄陽地區某縣級市)騎到學校(武漢江夏區)。
早上六點半出發，以下請看詳細信息：
不要問我為啥記得這麼清楚！

你跺你也麻！！！
最開始碼數大概22(公里/小時)，下霧，穿的較為單薄，剛開始感覺冷，半小時之後明顯感覺背部有少量出汗，因為溫度較低還好汗最後並沒有越來越多。
兩小時之後，大量霧氣開始在胳膊，腰部，胸口，頭盔前沿結霜，黑色的外套上胳膊，胸口，腰部一片雪白，大概這樣：

又半個小時後，頭盔前沿的積霜因為我呼出的熱氣，融化沿著頭盔前部尖端滴下，少量水分淌到面部。
大約三小時之後，翻過一個小山包，和一片較為泥濘的土路之後，停下吃第一頓餐(能量棒，壓縮餅乾類食品)。囫圇吞棗，大約十分鐘，然後再次起程。
碼數開始逐漸減少，12點左右穩定在18碼左右，身上的霜化了，溫度開始上升，腿開始乏力。
(中間吃了第二頓飯，依然是十分鐘左右)
這種情況一直持續到下午兩點，快到行程的一半了，身體逐漸開始適應，碼數開始上升，一度回到22碼。
走過大洪山，山脈地區，地勢開始緩慢下降，碼數一度超過25碼。
地勢平緩之後，開始了一段較長時間的勻速行使，平均21碼左右。天開始變暗，體力開始下降，肌肉開始有空乏感，開始重複機械性的運動，明顯感覺到腿部的各種感知變的遲鈍，並且開始感覺到無聊。
五點左右，這個時候幾乎不關注時間了，開始對碼錶特別關注，對碼數特別敏感，我很清楚，只有平均碼數不低於18碼我才能到達目的地，吃了最後一頓餐，喝掉了最後一口水，體力有所恢復。
六點，太陽快接近地平線了，天馬上就要黑

，最後一點靠腿部機械運動保持的碼數，開始下降，一度低到15碼，特別口渴，已經經過了12小時的高強度騎行，極度的無聊，似乎開始消磨我的意志，開始大聲唱歌轉移注意力，似乎很有效穩在了16碼，可是更加的口渴，這個世界真的沒那麼多兩全其美。
天很快就全黑了，停下打亮尾燈，按上強光手電筒，下車的時候明顯感覺小腿肌肉顫了一下有抽筋的跡象，一點點的肌肉運動變化它似乎都需要適應了，在路上進行了約三分鐘的小腿按摩。再次上路後，不再唱歌了，實在是太干，口腔裡面幾乎沒有唾液了，變得很黏稠，不知道是嘴角的汗漬析出了鹽分，還是嘴裡進了灰塵，開始有淡淡的鹹味。
之後我放慢了節奏，在13至15碼之間，來回變換，可能平均也就13碼多一點點。
隨這氣溫開始下降，我在如此慢的碼數大概行駛了一個小時左右，體力似乎又有回升，也可能是隨著目的地一步步逼近，身心開始亢奮，我逐漸開始加快節奏，回到了22碼。
大概持續了一個小時，最後回落到18碼左右，並且穩住了，這樣持續了很久，我開始感到極度！極度！極度！的無聊。但是口乾的我實在無法接著唱歌，一度想拿出手機帶上耳機聽歌，但是隨著入夜，路上的運貨車開始增多，而且鄉間小路上大都沒有路燈，為了安全我放棄了這個想法。
隨著最後穩在18碼之後的完全適應，目標開始更加接近，但是因為身體疲乏的積累，加上極度的無聊，我感覺的到困意逐漸襲來，我明白這是最麻煩而且最危險的，我皺緊眉頭，想要提高注意力，本來經過一天的騎行，本來已經不知道微調過多少次的握把姿勢，來緩解己經很累的胳膊，現在我只用一個姿勢，希望這樣產生的酸痛感可以幫助去除困意。而我一直保持一種坐姿的臀部本來早已麻木，現在我要反覆的調整坐姿，希望每次調整產生的如坐針氈的痛感，也能給我去除困意帶來點幫助。
（馱包裝不下行李，所以我還背包了的！！！！真是悶聲作大死啊！）
自虐的手段似乎真的起效了，我已經行駛在了通往武漢市區的107國道上，車輛突然就多了，道上卻依然沒有路燈，黑壓壓的一片，只有少數的汽車在靠近我時關掉遠光燈，在經過我的那一瞬間時遠近燈光變化的閃爍，感覺都跟說話一樣，我都會默念謝謝，因為你們，我的狗眼保住了，以後上路還能看看跟你們一樣的美景。
漸漸的路燈多了，我關掉了手電筒，進入了市區，困意無法阻擋了，速度再次降到16碼，在市區繞來繞去一點點接近學校。
現在我知道了，這種不間歇的騎行，在有中度負重情況下，我的極限因該在310公里，市區的最後30公里真的太難太難，我一度想下車推，看到街邊的長椅就想躺上去睡。
終於我到了，停好車，帶上行李，到達空空的寢室，我果然是第一個啊！鎖門，牆上掛著鍾1：10，我抱著包趴在桌上就睡了，等睜開眼，中午12：00。END
長途騎過不少，但是長途的1200公里的不間斷騎行規定的90小時，是現在的我可望而而不可及的，希望有一天我能做到，加油!

昨天參加300k，終於可以答了。

其實不難，就是過程比較想死，哈哈哈哈，不要怕，直接剛...

參加了很多次。法國1200沒經費沒去
200 沒感覺
300 歇一天
400 歇三天
600 歇一周
400以上最大的感覺，就是困。

其實也就是跟很多人一起騎長途而已，如果趕上大部隊了能體會一下在大部隊中間的無風地帶騎行的快感。我還是說注意事項吧。我騎的是公路車。
注意做fitting/學習姿勢，目標是平時騎兩三小時後腰不酸背不疼，下把位能保持10分鐘以上無不適。如做得不好，真到了比賽那天十幾個小時下來你的腰、背會比腿先垮掉。
準備一個能導航的碼錶，提前導入路線。比賽時停車找路很費時間，走錯路還得浪費體力。
出發前在地圖上數一數夜騎路段的加油站，它們就是你黑暗中的希望。簽到點的補給偶爾會不靠譜，尤其是大半夜時。
冬季騎行注意補充能量、攜帶能量棒備用，日夜溫差大須帶夠衣物。夏季騎行注意補充水、電解質（鹽丸或運動飲料）。
準備足夠亮的電筒，和足夠通宵騎的電池，手機也得準備足夠電池。尾燈必須夠亮，最好換新電池。

請用防刺能力強的外胎。如果是超長途，外胎得換新的。補胎只是基本功了。

準備雨天剎車皮，最好換新的，超長途再帶一套備用。平時練車注意積累雨騎經驗。

練練爬坡。上鎖有助於在爬坡時保存體力。

帶上有截鏈器的組合工具。

我騎過騎行天下的400公里很輕鬆啊也不會困就是電筒很易沒電

今年參加過青島的PBP300公里挑戰。
話說騎車半年，已經上了鎖踏，算辦個入門，但從未參加過任何比賽。參加之前對自己的體能大概有所了解，雖然已經30而立，但小時候挖土搬磚的經歷還是造就了一個好的基礎。
出發時，200來人場面比較壯觀，雖然一直告誡自己慢些，不要打亂節奏，但是不知不覺上了30。由於青島坡多，開始的50公里是沿海的起伏路段，耗費體能很多。這段直接造成了腿隱隱抽筋。當時想，不會就這樣廢了吧。本人踢足球時經常看人抽筋痛苦狀倒地，各種可怕的後果在腦子裡閃現。還好，直接提高踏頻，慢慢恢復了。
這次狀況也敲了警鐘不要冒（zhuanh）進（bi）。而後80公里開始補給。之前騎過100環嶗山，不吃，結果體能趕不上了。本著，能吃就吃的原則，騎了一路吃喝一路。
到最後的100多公里，進入了夜騎。這是一段比較考驗人的道路，各種有意思。乎黑的路，沒有任何燈，隱隱在遠處出現了火苗。呃，是騎友休息抽煙。漆黑的路，會不會有截道的，兄弟我不值錢，但還值個錢。後悔沒和打隊伍一起吶，有點過景陽岡的肅殺。
最後100，基本上大家都差不多了。逼也裝完了。都開始拉稀了。慢慢騎吧。屁股不知道往哪裡坐好。還有同行的哥們騎山地，大輪子呼呼的聲音聽著都累。看到簽到點就跟看到親人似的。
最後50，大家開始休閑騎了，後面的山地兄弟開始大喊，要不要休息下？呃，正有此意。最後30，秘密檢查點說都是下坡。於是小分隊二話不說，干，巡航30+走起。於是乎，慢慢的人都拉開了，一個坡，又一個坡，真是感謝檢查點的同志們，給了我們爬坡的驚喜。
還有5公里，加油。10分鐘後，加油還有3公里，呃，記錯公里數了。終於到了。簽到，留影，走人。

update1:2015年7月4日，經過兩年的騎行喝跑步，體重雖然沒變，不過嘗試了一次深圳去惠州。中間磨蹭了三個多小時在車店和人家閑聊。
看圖分析應該有挑戰不間斷300km的實力了。

-------------------------沒參加過賽事挑戰，2013年9月20日開始到27日從深圳騎車到南昌。每天看路況90到180km左右算不算？體重從251斤降到210斤，體能好了很多。

感覺1就是每天很爽，很累，還有檔很疼。
感覺2自己裝的B就是含淚跪著也要把它裝完。
不出意外，2015年9月22日會再來一次，這次應該回比上次快，計劃五天到，看時間充裕程度能不能做到十天來回。

以下是線路：

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