為什麼別人說公路車架碳架比鋁架好？

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碳有價格門檻，一般人糾結的是入門碳跟頂級鋁的選擇。忽略價格因素，沒人會放棄碳選擇鋁。
1.老化問題：碳架的老化主要是膠水的老化，但是鋁架有金屬疲勞啊。我身邊使用四五年左右的碳架有的是，四年前的Sw Sl3踩起來感覺比我的Sw new Tarmac還硬。相反高端鋁基本沒見用這麼久的（可能車主早就換碳架了），我親眼見過七年的鋁把橫由於金屬疲勞騎行過程中斷裂。
2.摔車問題：除非是被小石頭直接打到車架上，其他情況下高端鋁架並不比碳架耐摔，易拉罐可不是白叫的。
最後附送一圖糾正一下你們覺得鋁合金耐操的觀念。

如果要討論碳架的話那麼至少要從一萬這個價位開始討論，碳架使用壽命長几乎沒有金屬疲勞這個階段，騎十年依然很硬發力乾脆。一萬多的鋁車就很可憐了，五千公里的黃金性能期過後會逐漸變軟，為了妥協重量必須把車架抽的很薄，這樣帶來的是金屬疲勞加速到來。如果一台鋁車尤其是萬元以上的騎的時間超過三年可以說如果有激烈騎行的話幾乎就是送死，能想像到騎著騎著把立斷掉是件多恐怖的事嗎？

碳架比鋁架輕許多，沒有焊接點，少許減震。

寧碳不鋁，認真用過碳架的朋友95%會贊同這句話，還有5%呢，世界上總有那麼多特立獨行或者有情懷的人。

碳輕啊，但很脆，瞬間大的受力容易斷掉。
喜歡耐操的話，鋁或鋼吧。

要不是重量問題，鋁架還不如鋼架好，更何況碳架。

這個。。。
各有千秋吧，但是碳纖維的優點多一些啊。。
鋁架重（高端的也有輕的）但是耐操。。。
碳架輕，但是一不小心磕到什麼尖銳的東西上，就是一個洞。。。。而且碳纖維有老化問題，如果保養不當很快碳架就廢了，總的來說沒有鋁架耐用。。。。