戰機為什麼不把掛載武器沒計在翼面之上，通常都在翼面之下？

其實，現在各國裝備的戰鬥機中，使用翼上掛架的是有的，也就是英國版的美洲虎攻擊機。

為什麼不在上翼面放掛架，這涉及到飛機基本的升力原理。其實和一般人想像中，飛機產生升力的原因是由於被空氣托在空中，空氣從機翼下面衝擊機翼完全不一樣的是，機翼升力的產生主要靠上表面吸力的作用，而不是靠下表面正壓力的作用。

根據測算，一般機翼上表面形成的吸力佔總升力的60-80%左右，下表面的正壓形成的升力只佔總升力的20-40%左右，這是顛覆大家常識的基本概念，所以飛機在上翼面沒法布置掛架，否則會破壞升力效率，飛機有可能飛不起來。

英國版美洲虎的翼上掛架是一個很小的掛載響尾蛇空空導彈的掛架，只有一對，理論上可以為翼下掛架騰出更多空間，但實際上效果不好，除了英國版之外，法國版（美洲虎是英法合作的）、國際版美洲虎，全都沒有採用這種掛架，而且實際上英國版也很少使用。

（英國版美洲虎GR3）

翼上掛架還有一個致命缺陷，是不能掛載對地攻擊彈藥。飛機在執行對地打擊任務一般都得是平飛或者俯衝或是一個拋物線而不是倒飛，進出攻擊航線要平穩以提高精度，航彈這些都是自由落體的，翼上掛架壓根不能投射這類彈藥，掛載大型空地導彈一樣存在隱患，要知道一般翼下掛架都是投射出去之後導彈再點火，存在一定安全距離。

（法國版美洲虎是沒有翼上掛架的）

此外，翼上掛架還有一個毛病，那就是掛載難。要知道飛機機載武器是很重的，除了輕型的火箭彈，格鬥空空導彈導彈可以人力搬運，大部分都要靠掛彈車，就算是霹靂-12、AIM-120這種中距空空導彈都要近200公斤了，翼上掛架，得掛蛋地勤踩上去才能掛好。

而大家都知道，飛機很多翼面是不能踩的，都畫好了禁止標誌，特別是襟翼裡面有液壓，更不能踩。

（梟龍的襟翼上的禁止踩踏標誌）

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我來回答這個問題。

首先我們要知道是有確定的是曾經是有把導彈按在機翼上方的戰鬥機的，其中知名度最高的是美洲虎攻擊機，其將自衛用的響尾蛇導彈發射架安置在機翼上方。

美洲虎攻擊機

至於為什麼採用這種設計的戰機很少，首先我們要了解飛機升力的產生原理。先來一張圖。

機翼下平上凸，由此導致機翼上方氣流速度低於下方氣流速度，由此形成壓力差產生升力。

美洲虎三視圖

而如果導彈在機翼上方發射的話，當導彈發射時產生的尾流衝擊機翼上方，會機翼上方氣流速度瞬間加速，瞬間產生負向力，這種瞬間的升力變化是對於飛機飛行一種非常危險的行為，如果作戰飛機在進行機動動作過程中發射則更加危險。這是不在機翼上方安置導彈的最主要原因。

F-16發射導彈

並且搞上方掛架雖然可以增加掛架數量，但卻無法掛載除了導彈的其他的裝備，如可拋式副油箱、下視武器指示吊艙等，這對於強調多用途戰機的當下顯然不適，除此之外，現在已經出現了複合掛架，特別是較小的空空導彈，複合掛架完全可以滿足需求，不需要再大費周章搞個上方掛架，吃力又不討好。

使用了複合掛架的F-15展現出強大的掛載能力

最後，機翼下方武器掛載，便於地勤維護和安裝。

這是從 安全性 和 地勤掛載過程中的方便程度 上考慮的，安全性更為重要。由於導彈的發射過程，導彈飛離飛機之後，希望導彈能盡 快遠離飛機，避免導彈的發動機噴出的燃氣影響飛機，或者是撞擊到飛機機體，因此，導彈要安裝在機體的下方，由於重力原因，導彈脫離掛架之後，會有一定程度的下降，如果安置在機體上方，當導彈脫離掛架時，就有可能刮蹭到機體，帶來一定的危險。還有在地面掛載時，機體上方高度較高，地勤人員掛載時會不太方便。

我們罕見的戰役機，武器掛架通常都布置在機翼上面，看的多了，覺得似乎就應該這麼設計，但為什麼沒有放在機翼下面呢？

掛架的發射方式

戰役機的懸掛安裝，也就是我們通常所說的掛架，是指用來懸掛、運載和別離懸掛物（武器、彈藥、吊艙、發射器、副油箱）的機載設備，作用就是保證外掛物的牢靠運載和平安別離。牢靠運載比擬好辦，能掛可靠就行，平安別離比擬複雜，要依據外掛物的分量選取適宜的別離方式。

這是因為導彈大多都是先投放再點火發射的，這樣導彈就有一個自然下墜的過程，如果把導彈安裝在翼面之上，導彈會給戰機造成阻擋，會有安全隱患。

還有就是航彈，炸彈之類武器在高空都是向下投射的，裝在翼面之上怎麼投射？