泰國武裝直升機招標正式啟動，直-10能拿下訂單嗎？

希望不是很大，直-10武裝直升機是中國自行研製的中國第一款專用武裝直升機，該機對中國有著重要意義，解決了中國武裝直升機有無的問題。該直升機目前擁有直-10陸軍版、直-10K空軍版等多個版本，裝備不同的部隊，武器配置方面也有所差異，但總體上性能區別不大。

直-10武裝直升機在設計上，具備了和世界其他國家一流武裝直升機對等的能力，但實際上這款武裝直升機在實際的使用能力上，仍然無法和世界一流的卡-52、米-28N、AH-64E武裝直升機相比。比如卡-52的最大起飛重量達到10噸，最多可裝備80枚火箭彈。米-28N最大起飛重量則超過12噸，AH-64E的最大起飛重量也超過了10噸，而直-10武裝直升機的最大起飛重量遠小於以上三款武裝直升機。

最大起飛重量的降低一方面讓武裝直升機的裝甲厚度降低，另一方面也讓攜帶的武器數量降低，武裝直升機的戰鬥力自然也會降低。而造成這個情況的根本原因是直-10武裝直升機採用的是國產WZ-9發動機，該發動機並非專為直-10研發，而是一個臨時趕鴨子上架的選擇。直-10武裝直升機本來裝備的是加拿大普惠公司生產的1700千瓦功率的PT-6C-67C型渦軸發動機，由於美國要求加拿大禁運這款發動機，在生產型的直-10武裝直升機上只能裝載1300千瓦功率的渦軸-9發動機，2台新發動機的功率只有原型機的75%，致使該機的性能大幅度降低。

大件科技含量高的軍火交易從來都不是簡單的經濟貿易行為，其中摻雜著政治，附帶濟息利交換，甚至文化影響。首先泰國國政治環境寬鬆，發達國家的產品可以任選，首先考慮性價比，人首先直十相對於阿帕奪，眼鏡蛇，米28等名機來說，價格無太大優勢，特別是直十未參加實戰，這點是弱勢，但考慮泰國用過中國的69，然後再次引進我們的VT4，說明中國的裝備在泰國軍隊中有一定的口碑，如果在價格上讓步，應該也算優勢(對於這種生意，我們應該不賺錢也要賣出口，賺的不是錢，是口碑)俄國武器成熟，特別是像米35，性價比高，而泰國也用俄系武器(T80)，是個勁敵。美國武器當然牛B，但價格，後勤都昂貴，而且美國還附帶政治條件，從這十年泰國進口武器就看得出，泰門國在慢慢取代美式武器，美式武器雖好，但代價太大，而且泰國作為一小國，而且周邊鄰國也比教弱子，進口這些武器夠用就好。泰國的航母就是例子，買回來花錢不說，還成了擺設。所以泰國在軍購方面越來越理性，越采越自主，從側面看到美國在亞太的影響不如往日。再一個就是政治，美國在政治上對泰國的影響還是很強勢，武裝直升機這塊大蛋糕目前基本是美俄在分食，動了別人的蛋糕，美在其中攪局也是未知數，俄對泰的政治影響幾乎為零，而中國長期以往和泰國建立起經貿上的合作，中國是泰最重要的經貿夥伴之一，而且這些年中國在國際，亞洲當的正面積極的角色，讓泰國更原意和中國合作。中國競標這個項目唯一的缺陷就是產品的競爭力不強，當然萬事開頭難，而且如果成功，意義大於經濟利益，最終如何看祖國如何運作，我們拭目以待

武直10 如果換裝 中法合研的 渦軸16 發動機，則可成為一款世界上 最好的之一中型武裝 直升機，對於泰國而言，中型武裝直升機 勝過重型武裝直升機，因為中型武裝直升機 更適合 泰國的 國情。