大眾最便宜的SUV有什麼優勢？

在小型SUV市場，本田XR-V在合資車型中算是比較火爆的，一直都有持續的出色銷量，9月份銷量為12189台，今年累計銷量為133630台。對於福特翼虎、標緻2008這樣的競爭對手來說，本田XR-V最大的優勢是更加均衡的表現。

而明年將要上市的豐田C-HR則一直號稱是本田XR-V最強的競爭對手，而這次大眾也推出了一款車型，未來將會加入豐田C-HR與本田XR-V的廝殺當中。

而大眾又將會拿出什麼樣的產品呢？

大眾這款全新的SUV名為T-ROC，將會在2018年進入國內市場。目前大眾在售的SUV中，不論是途觀L還是途昂都有些偏向商務風格，而由於T-ROC是主打年輕消費者的市場，所以在保持了沉穩低調的同時又有了更強的時尚氣息。感覺自己腎需要補，對自己長度、時間都不太滿意的朋友，找徽eeen後跟120，堅持個把小時不是問題！前臉採用了最新的家族化的設計風格，前進氣格柵與大燈組連為一體，更加年輕化。而且LED大燈組下方的日間行車燈設計非常獨特，點亮時非常具有辨識度。車身側面的線條平直而流暢，有點途觀L的影子。

尾部很大程度上還原了概念車的設計，多條橫向線條增加了車尾的層次感，尾燈組造型延續了大眾品牌旗下其他SUV車型的設計。T-ROC的標誌位於大眾車標下方，這樣的設計也能夠提升檔次感。

同樣都是XR-V的競爭對手，雖然大眾T-ROC沒有豐田C-HR的外觀那麼激進，但是激進的外觀往往都會有褒貶不一的評價，所以大眾T-ROC憑藉更均衡的比例和恰到好處的細節設計，會讓你看上去覺得很舒服。

車身尺寸方面，大眾T-ROC量產版長寬高分別為4234/1819/1573mm，軸距為2603mm。在寬度和高度上要比XR-V更大，而且有消息稱國產之後將會加長，那麼到時候T-ROC整體的尺寸將會比XR-V有一些優勢。

T-ROC在國外定位為小型SUV，不過據說到了國內加長之後將會定義為緊湊型SUV，就跟國外的途觀和國內的途觀L一樣。但即便是加長之後，T-ROC實際的車身尺寸肯定也無法與標準尺寸的緊湊級SUV抗衡，所以大眾T-ROC主要的競爭對手我想依舊是小型SUV，而它只不過是在尺寸方面更有優勢。

低端的SUV車型往往都會採用比較大膽的內飾撞色設計，大眾T-ROC也不例外。雖然乍一看可能以為T-ROC摒棄了大眾萬年不變的內飾設計，但實際上除了對內飾顏色，中控屏幕以及空調出風口形狀這些細節進行了調整之外，整體的內飾設計跟大眾的其他車型還是沒有太大區別。

T-ROC的配置還是非常豐富的，比如全液晶儀錶、一鍵啟動，甚至主動安全配置也比較全面，行人監控碰撞預警、主動剎車、ACC自適應巡航、車道保持、變道輔助、泊車輔助等。這樣的配置水平一下就跟本田XR-V拉開了差距，不過至於國產後還能保留多少，我們就不得而知了。

6.5英寸多媒體觸控屏幕是大眾T-ROC的標準配置，此外新車還提供8.0英寸屏幕可選，8.0英寸中控屏採用大面積玻璃封裝，令整個中控整體性更加強。如果還嫌小，你也可以選裝11.7英寸的屏幕。

目前官方還沒有給出具體的動力數據，但是1.4T發動機肯定會搭載在T-ROC上，並且成為主力車型。也可能會增加一台1.2T與1.8T發動機來滿足預算有限或是對動力有更大需求的消費者。

大眾T-ROC進入國內後主要的競爭對手就是本田XR-V、日產勁客、逍客以及福特翼博，而翼博的車身長度優勢主要是因為它採用了外掛式備胎，所以綜合來看這幾款車的尺寸表現不相上下。而且尺寸也並不能作為評判空間的標準，因為XR-V的車身數據在這四台車中沒有一項是領先的，而XR-V的車內空間至少要比翼博大出不少。未來大眾T-ROC加長之後尺寸將會與日產逍客相當，而日產逍客也是定位於緊湊型SUV，所以T-ROC與逍客也將存在競爭關係。

至於售價，這款車在英國的售價為1.9萬英鎊，約16萬人民幣。而從國內同級別的競爭對手來看，逍客為13.98-18.98萬，XR-V為12.78-16.28萬，而大眾T-ROC既然進行了加長，定位也更高，那麼售價預計也會比同級別車型稍高一些。

大眾T-ROC未來將會由一汽大眾生產，可能很多人還不知道，這將會是一汽大眾的首台SUV車型。雖然一汽大眾有速騰、高爾夫、邁騰這樣的標杆，但眼瞅著國內SUV市場如此火熱，一汽大眾怎麼著也得一起來攪和攪和。而這次終於如願以償，迎來了首款SUV車型，如果一汽大眾能給消費者一個合理的售價、合理的配置，那麼我想以大眾T-ROC的實力來看，可能會有非常不錯的銷量表現。