速騰1.4自舒,邁銳寶優惠3w怎麼選?



2017款邁銳寶將搭載1.5T SIDI直噴增壓發動機搭配7速DCG 雙離合智能啟停變速箱,最大功率達到125kW,最大扭矩252Nm,特別是發動機在2000轉時就可爆發出最大扭矩。


從性價比來說,目前終端優惠較多的邁銳寶,的確價格吸引力很大。


速騰相信大家已經非常熟悉了,在緊湊型同級車中其搭載的EA211 1.4TSI發動機,擁有更輕量化的設計和更高的效率,搭配7速雙離合變速箱,不僅提供了充足的動力,而且在節油方面也有顯著的表現。動力方面這款EA211高功率版1.4TSI發動機其最大功率為110kw/5000~6000rpm,最大扭矩輸出能夠達到250Nm/1750~3000rpm。


選擇一個大部分人都認可的產品,產品力雖然可能不是最強的,但至少不會錯,大家都抱著這樣的心態,所以大眾在中國的打拚時間長了的優勢就得以體現了,大家都認這個品牌,而且銷量上去了,二手殘值也更高。

總的來說這款車還是很經濟實惠的,而且作為大眾的主流車型也是經久的老牌子,知名度還是挺高的,再加上帥氣的外觀,強勁的動力買它還是很划算的。


【速騰和邁銳寶哪個好?】發動機、油耗、空間等對比

油耗

速騰1.6L車型的油耗在8-9L/100km;2.0L車型的油耗在9-10L/100km;1.8T車型的油耗相對較高在11-13L/100km。總體而言沒有太多優勢。

邁銳寶實際油耗根據路況表現有所不同:在城市擁堵路況有高至13L/100km的;在高速路況也有低至6L/100km的;日常駕駛絕大多數集中在8-11L/100km之間。

品質

雖然速騰1.6L和2.0L車型的發動機服役多年但穩定性卻非常不錯。車主十分喜歡速騰的車身激光焊接,這讓他們感到很安全。

從網友反映來看,邁銳寶整體質量穩定。核心部件沒有故障發生,但主要問題集中在異響上,如發動機異響、車門異響、中控區域異響等。

配置

相比速騰不錯的做工來說它的配置就不那麼顯著了。除了全系標配ESP穩定程序之外,其他東西便乏善可陳了。車主對其另掏錢加配置的營銷手段十分厭惡。

車主認為邁銳寶配置豐富。氙氣燈、倒車影像、安吉星系統、座椅加熱、防眩目電動摺疊後視鏡等原裝配置,免去了車主再進行加裝。但車主對自動頭燈反應較慢和四車窗無一鍵升功能表示遺憾。

舒適

車主們坦言速騰駕駛起來整體感受非常舒服,座椅舒服,腰部支撐到位。只是後懸掛略硬,坑窪路面後排乘客顛簸感十分強烈。

車主說:邁銳寶座椅包裹性很好,真皮方向盤,手感不錯,不打滑。懸架調校有些硬,路面反饋感強,在過坑窪路面的時候缺乏韌性與包容性。後備箱空間充裕,但後排空間有些緊張。

細節

車主十分滿意速騰的鋼板厚度,給人一種踏實放心的感覺。雖然內飾比不上思域那麼漂亮精緻,但用料實在且耐用。

邁銳寶細節做工還有待提高,手套箱和中央扶手裡的空間比較小,新車異味較重。但整車有厚重感,用料厚道,內部包裹性不錯。隔音效果理想。

駕駛

速騰裝配了6速自動變速箱,這一點不僅讓它領先競爭對手也讓車主十分喜歡。操控方面得到不少車主讚揚,但是後懸掛較硬也被不少車主提及。

車主認為邁銳寶起步略慢,中後期加速比較流暢,動力充沛。轉向精準,底盤紮實,高速跑120還是比較穩的。40-50公里的時候,變速箱換擋有輕微頓挫感。


轎車斷軸哪家強,一汽速騰刀片梁,設計缺陷嘴死犟,打個補丁哄他娘。缺陷速騰56萬輛啊!如此明顯的缺陷,56萬車主共同維權都不成功,單獨一個人維權會有勝算嗎?這樣的缺德車企,不拋棄扔到垃圾堆里,留著幹嘛?再說現款速騰比老款仍然存在偷工減料相當嚴重的情形,隔音棉都是百分百黑心棉!奧迪A6、A4駕駛室空氣質量甲醛都超標。自購車之日就等於天天吸毒,買這樣的垃圾車,缺心眼嗎?不用猶豫,兩者相權,選擇邁銳寶是最明智的!


加價的速騰,要問為什麼 只能說我喜歡這車中庸的樣子和內飾,邁銳寶油耗高,如果對邁銳寶油耗可以接受而且對速騰感覺小了,選邁銳寶也是可以的。


這還有猶豫?這兩個車放在一起沒有可比性,邁銳寶明顯高出速騰一個檔次 。空間,排量,底盤,結實邁銳寶都強,就起步而言1。4T肯定肉,大眾燒機油漏油去年央視特別曝光過,速騰斷軸,高速上突然失去動力這都與速騰有關。而斷軸事件經過車主的很長時間不停的艱辛努力下,大眾只是加個墊片了事。


邁銳寶級別比速騰高,動力和空間更有優勢,建議邁銳寶,不過邁銳寶油耗比速騰高,畢竟兩者級別不同


邁銳寶,新款邁銳寶產品力可以,變速箱依然不給力,但沒有那麼不堪。速騰要買的話別買dsg


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