速騰1.4自舒，邁銳寶優惠3w怎麼選？

2017款邁銳寶將搭載1.5T SIDI直噴增壓發動機搭配7速DCG 雙離合智能啟停變速箱，最大功率達到125kW，最大扭矩252Nm，特別是發動機在2000轉時就可爆發出最大扭矩。

從性價比來說，目前終端優惠較多的邁銳寶，的確價格吸引力很大。

速騰相信大家已經非常熟悉了，在緊湊型同級車中其搭載的EA211 1.4TSI發動機，擁有更輕量化的設計和更高的效率，搭配7速雙離合變速箱，不僅提供了充足的動力，而且在節油方面也有顯著的表現。動力方面這款EA211高功率版1.4TSI發動機其最大功率為110kw/5000~6000rpm，最大扭矩輸出能夠達到250Nm/1750~3000rpm。

選擇一個大部分人都認可的產品，產品力雖然可能不是最強的，但至少不會錯，大家都抱著這樣的心態，所以大眾在中國的打拚時間長了的優勢就得以體現了，大家都認這個品牌，而且銷量上去了，二手殘值也更高。

總的來說這款車還是很經濟實惠的，而且作為大眾的主流車型也是經久的老牌子，知名度還是挺高的，再加上帥氣的外觀，強勁的動力買它還是很划算的。

【速騰和邁銳寶哪個好?】發動機、油耗、空間等對比

油耗

速騰1.6L車型的油耗在8-9L/100km；2.0L車型的油耗在9-10L/100km；1.8T車型的油耗相對較高在11-13L/100km。總體而言沒有太多優勢。

邁銳寶實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至13L/100km的；在高速路況也有低至6L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在8-11L/100km之間。

品質

雖然速騰1.6L和2.0L車型的發動機服役多年但穩定性卻非常不錯。車主十分喜歡速騰的車身激光焊接，這讓他們感到很安全。

從網友反映來看，邁銳寶整體質量穩定。核心部件沒有故障發生，但主要問題集中在異響上，如發動機異響、車門異響、中控區域異響等。

配置

相比速騰不錯的做工來說它的配置就不那麼顯著了。除了全系標配ESP穩定程序之外，其他東西便乏善可陳了。車主對其另掏錢加配置的營銷手段十分厭惡。

車主認為邁銳寶配置豐富。氙氣燈、倒車影像、安吉星系統、座椅加熱、防眩目電動摺疊後視鏡等原裝配置，免去了車主再進行加裝。但車主對自動頭燈反應較慢和四車窗無一鍵升功能表示遺憾。

舒適

車主們坦言速騰駕駛起來整體感受非常舒服，座椅舒服，腰部支撐到位。只是後懸掛略硬，坑窪路面後排乘客顛簸感十分強烈。

車主說：邁銳寶座椅包裹性很好，真皮方向盤，手感不錯，不打滑。懸架調校有些硬，路面反饋感強，在過坑窪路面的時候缺乏韌性與包容性。後備箱空間充裕，但後排空間有些緊張。

細節

車主十分滿意速騰的鋼板厚度，給人一種踏實放心的感覺。雖然內飾比不上思域那麼漂亮精緻，但用料實在且耐用。

邁銳寶細節做工還有待提高，手套箱和中央扶手裡的空間比較小，新車異味較重。但整車有厚重感，用料厚道，內部包裹性不錯。隔音效果理想。

駕駛

速騰裝配了6速自動變速箱，這一點不僅讓它領先競爭對手也讓車主十分喜歡。操控方面得到不少車主讚揚，但是後懸掛較硬也被不少車主提及。

車主認為邁銳寶起步略慢，中後期加速比較流暢，動力充沛。轉向精準,底盤紮實，高速跑120還是比較穩的。40-50公里的時候，變速箱換擋有輕微頓挫感。

轎車斷軸哪家強，一汽速騰刀片梁，設計缺陷嘴死犟，打個補丁哄他娘。缺陷速騰56萬輛啊！如此明顯的缺陷，56萬車主共同維權都不成功，單獨一個人維權會有勝算嗎？這樣的缺德車企，不拋棄扔到垃圾堆里，留著幹嘛？再說現款速騰比老款仍然存在偷工減料相當嚴重的情形，隔音棉都是百分百黑心棉!奧迪A6、A4駕駛室空氣質量甲醛都超標。自購車之日就等於天天吸毒，買這樣的垃圾車，缺心眼嗎？不用猶豫，兩者相權，選擇邁銳寶是最明智的!

加價的速騰，要問為什麼 只能說我喜歡這車中庸的樣子和內飾，邁銳寶油耗高，如果對邁銳寶油耗可以接受而且對速騰感覺小了，選邁銳寶也是可以的。

這還有猶豫？這兩個車放在一起沒有可比性，邁銳寶明顯高出速騰一個檔次 。空間，排量，底盤，結實邁銳寶都強，就起步而言1。4T肯定肉，大眾燒機油漏油去年央視特別曝光過，速騰斷軸，高速上突然失去動力這都與速騰有關。而斷軸事件經過車主的很長時間不停的艱辛努力下，大眾只是加個墊片了事。

邁銳寶級別比速騰高，動力和空間更有優勢，建議邁銳寶，不過邁銳寶油耗比速騰高，畢竟兩者級別不同

邁銳寶，新款邁銳寶產品力可以，變速箱依然不給力，但沒有那麼不堪。速騰要買的話別買dsg