保定確定將承接北京部分行政事業功能，會有什麼影響？

12-24

問題太大，我想細化幾個子問題：
1，產業影響，行政工作會影響哪些？服務業是否會受到極大激勵？
2，對周邊房價的影響。
3，由於本人從事汽車業相關，對於保定本土企業如長城汽車的未來可能性持關注態度，但個人並不認為對長城會有短期利好，當然長線必然看漲，也歡迎大家交流意見
4、還有哪些其他影響？

最新消息：河北確定保定承接首都部分行政事業功能疏解

昨天突然補課，說的更新現在補上。吐槽的內容挪到後面，認真的內容放在前面。

總結：

北京就是行政特權下的蛋，再靠行政手段改變現有情況是不可能的。一體化的核心是經濟的一體化，是人群的一體化！民營經濟在我國現階段吸納了最多的人口就業和提供了大量稅收！非公有制經濟才是一體化最為重要的粘合劑，如果現階段的一體化的方案不能大大促進非公有制經濟發展，一體化就會失去粘合劑，反而會造成整個地區的經濟碎片化、行政隔離化！

北京及其周邊的一體化影響很有限度。短期折騰折騰好了，十年內不會有實質的動作，即使強靠行政手段推行，效果可能更加糟糕。

按照保定現在我看到的情況，經濟碎片化和行政隔離化已經開始了！

原因：東西是河北定的，北京沒說話；石家莊不會坐視保定做大；行政單位有相互制約的屬性，除非整體搬遷，一部分遷到保定不可能；事業單位人才不願意離開北京，保定的也會想盡一切辦法回到北京；學校和科研院所一旦離開北京，馬上失去世界性的眼光，根本活不到後工業時代。以華電為例，保定經管2位博導常駐，北京13位，還有一位長江學者。我們這邊的老師如果趕上項目必須三天兩頭往北京跑，很累，我的老師對此深惡痛絕。還好，我們這邊的老師有不少是學校在河北挖來的頂尖的學者，家人都在河北，或者是通過學校有了北京戶口，且主要研究項目在中國電谷，他們早走人了。如果可以讓學校選擇，結果可想而知。

保定現有情況：保定行政首腦是典型學院派，我們的老師對此人評價非常高，保定還是全國唯一的編製碳平衡表的地級市，華北電力大學有兩個低碳發展研究院，保定一個北京一個。在學校做研究的時候得到了保定市的大力支持，數據給的非常齊全。

保定·中國電谷Baoding·China Electeicity Valley 中國電谷就是河北省保定國家高新技術產業開發區。保定市高新技術產業開發區是國家級高開區之一，隨著保定市城市化進程的發展，正在成為保定市的新城市中心。中國電谷，就是在國家級新能源與能源設備產業基地的基礎上，憑藉電力產業的明顯優勢，向電力技術的更深、更廣領域延伸與擴展，建立以風力發電、光伏發電為重點，以輸變電及電力自動化設備為基礎的新能源與能源設備企業群和產業群，其目標是集研發、教育、生產、觀光、物流為一體，建設世界級的新能源及電力技術創新與產業基地。

保定現在發展的最大亮點就是中國電谷，不客氣的說，華電在這，保定搞低碳發展、低碳產業就沒有大的問題！

保定北邊有山地，風光不錯！若承載醫院重大疾病療養的功能還是可以的。

保定致命的問題是交通和環境，工業產品運輸問題特別特別大！津保鐵路這麼多年了都沒搞好！有兩種說法，分別是石家莊阻撓和北京阻撓。現階段，保定22個縣啊（記得是），縣域和城區內交通也很不方便，還有西北部分的山地呢？保定地區行政管理水平根本不足以承載遷移，市區啊！大街上垃圾桶有幾個好的？計程車亂收費華電的同志們最有體會。尤其是交通規劃裡面，對行人考慮極少，行人和車輛在路口經常出現衝突，我們學校門口的路啊！現在算是搞好了，過去都是泥巴路啊！

我朋友在北京上學，我在保定上學。如果在外面旅遊見到漂亮女生，他邀請別人去北京，大多都會答應。我呢？一說完搞得我想綁架人家一樣！

如何評價津京冀一體化的成果：只看這一個地區整體的非公有制經濟發展的水平。

廣州和佛山的一體化在我看來是最健康的，大家都是吃市場經濟的飯的，大家發展水平都不差，信息、交通、資本的流動速度及其迅速，自我調整的速度力度都好，自然不會出現堆一堆的狀況。上海也是，周圍地區也是吃市場這碗飯的，周圍經濟發達，推出了上海做橋頭堡，上海同時為其反饋大量的信息與訂單，大家和諧發展嘛！

上廣深可是等著這邊瞎折騰然後趕快搶走人才啊！

我們學校當年被林彪從北京趕出去了，多少年來，華電一直勒著褲腰帶攢錢，折騰了幾十年，好不容易又把校部搬回北京了。
這個文件是《河北省委、省政府關於推進新型城鎮化的意見》，注意啊！主體不是北京！是河北，是河北各種折騰，等著北京賞肉吃啊！北京估計就看著，有肉就吃，沒肉，乾脆連垃圾一起仍河北好了。
保定最著名的品牌應該就是長城汽車了，但是，長城汽車多年來一直想去天津啊！想讓車子造好了直接裝船送到非洲朋友們的手裡啊！保定的交通便利度嚴重不足啊！這麼長時間了，都沒有直達天津的出海口的鐵路啊！據我所知這個是早有規劃的啊！
行政副中心，呵呵了。您覺得石家莊怎麼看保定作為一個行政副中心的地位？再想想剛才說的早規劃好了的鐵路。
另外，即使建好了各種東西，北京的行政事業單位來不來？我一個保定朋友覺得挺好的啊！以後辦事直接來保定，不用去北京堵車了。
我說不可能來！理由很簡單，行政單位本身是有相互制約的屬性，也就是說，任何行政審批不可能單由一個部門確定。比如建個區域的核心電廠，至少有發改委和能源局吧，環保部門不會落下吧？這麼大的項目不得要找金融部門要點支持？安監部門呢？有種的你把北京整個搬到保定，不然說的行政副中心就是扯淡！剛看到張勇先生的回答，引用在下面。

馬來西亞有個行政中心叫PutraJaya,把吉隆坡的行政單位全搬過去了。看清楚，是全部的。保定如果只承擔部分行政職能，搬過去部分部委，那對體制內辦事來說，將是無盡的折磨。

再說事業單位啊！事業單位百度百科這麼說的，事業單位相對於企業單位而言，它們不以盈利為目的，是一些國家機構的分支。一般是以增進社會福利，滿足社會文化、教育、科學、衛生等方面需要，提供各種社會服務為直接目的的社會組織。
一個一個的說，先說衛生吧，北京的三甲醫院有多餘醫生嗎？我見過牛逼的醫生開飛刀賺錢啊！平時老老實實工作，周六日坐著飛機去別的地方做手術賺錢，越牛的醫生去越遠的地方開刀賺的越多！中國這麼大認真找找土豪還是很多的啊！尤其是病人已經沒有能力轉移到大醫院的時候，這樣的手術少則五六萬，多則幾十萬。你把這樣的醫生拉保定來？保定沒飛機場啊！高鐵中短距離是個好選擇，但這個距離病人搞個救護車也送進北京了吧？
文教，呵呵，華電就是例子啊！來了保定就意味著和中國發展的第一梯隊脫節，就意味著接觸國際先進知識的速度大大降低。華電學子深有體會啊！！！我一直給高中的學弟學妹說，哪怕是在北上廣深或者東部發達沿海城市上一個一般的學校，也別學我來211的華電！這個時代變得太劇烈了，後工業時代可能分分鐘爆發，眼界一吃虧，可能一輩子吃虧！在這不是古代了！您搞一套四部全書，放在哪裡讓人研究，哪裡就能當文化中心。
總而言之，我覺得整個事情就是折騰！先別管保定！把回龍觀規劃建設好了再說！
至於影響嘛，就是河北找了個不錯的理由搞搞政績工程，搞搞基建，畢竟關了不少鋼鐵廠，總要找點機會把GDP在別處搞出來吧！
另外，一體化的股票市場我不好評論，我只說我聽到一個專業人士說過，長城汽車最低的工資是一個月一千多（不加班的），對員工都這樣，買股票前還是考慮一下。一體化的股票市場，短期玩玩吧！是否長期持有，還是等等一體化的進展吧！
如何判斷一體化成功與否？我的建議就只看一個指標，非共有制經濟的發展情況。

從另一個問題把自己的答案複製過來。。。

保定承接首都部分行政事業功能會如何做？未來影響如何？
先說一點，題中提到了新型城鎮化，這個思路和最近召開的城鎮化工作會議是想通的，發展城市群而不是大城市，通過功能疏解來促進區域整體發展。我能理解的最好影響（後果）就是，京津冀區域這整個地區中，把原有的北京這個大城市的多種功能，分散到大中小城市中，形成即分開又聯繫的有機系統。整個城鎮系統保持有機聯繫。==國外這樣的城市群叫做「多中心型」大都市（「Polycentric" type of metropolis),最好的例子是荷蘭的蘭斯塔德城市集聚區，整個區域以阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、烏德列支為中心，阿姆斯特丹作為全國的經濟金融中心，而鹿特丹是世界性港口，海牙承擔政治職能，烏德列支承擔交通樞紐職能，把這些屬於一個大城市的職能分散到整個區域，形成一個」整體性的大城市「。或許是這個思路。

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鑒於@歆鹽妹子的賣萌求補完，我就先放下我的複試大計來進行補完計劃。

先放一張圖直觀一點==（隨手畫的！不要吐槽我的圖！雖然真的很醜！！！）

藍色的就是所謂的「石家莊、唐山在京津冀區域中的兩翼輻射帶動功能」中的兩翼。。。（其實我覺得挺像一隻小飛蟲的==正好有兩翼），紅色的那個色團就是所謂的京津走廊。看一下區位，保定和廊坊都在中間，選這兩個城市很明顯了==。

我覺得上面都在講廢話，我就是想把題主的問題的背景說清楚--（其實我就是想多打點字讓回答問題看上去更長一點）。

既然題主問的是保定承接首都部分行政事業功能會如何做？那就只回答保定==

先摘一段原文」

「其中，保定市作為畿輔節點城市，利用地緣優勢，謀劃建設集中承接首都行政事業等功能疏解的服務區。做強產業支撐，以白洋淀科技城、京南現代產業基地、首都服務功能承接區為載體，發展高端裝備製造、新能源、節能環保和臨空經濟、現代物流等產業，承接首都部分行政事業單位、高等院校、科研院所和醫療養老等功能疏解。著力做優城市環境，按照國際化標準抓好城市建設管理，提高綜合承載能力，增強對駐京外遷企事業單位和吸引力。」

其實說的很清楚了，所謂「「行政事業功能」的疏解」無非就是通過項目建設把北京原有的這些功能轉移過去。簡單的就是，通過造科技城啊科學城啊新的政府大樓啊什麼的，吸引原有的本來打算到北京去的投資。類似於英國的新城建設，把保定作為資金人口向北京流動的緩衝，從這個意義上達到疏解的目的。

至於效果嘛，真不好說。

說到底，這個規劃還是一個大項目引導型的，政府有錢造，可是人家未必願意來，弄的不好呢，就是造好了房子沒有人來後續的投資，然後就沒有工人沒有消費沒有新的產業發展，結果就是白花錢。這也是現在中國大項目引導性規劃可能造成的弊端。說到底，誰願意去什麼地方投資，還是市場說了算的。說來說去，這是個政策引導，所以只能不斷的靠政策發展，如果保定沒有足夠的政策大力的後續支持，在還沒有做大做強之前政策就撤出了，也不排除這樣下去會造就一個空城。

說點好的，最好的結果是，疏散大北京的人口壓力，一方面可以使北京的人口隨著產業的轉移而部分轉移，另一方面就是使流向北京的人口被這些個「新城」阻流。

在別的回答里看到提出為什麼不再北京郊區發展。。。這裡回答一下，這當然不可以，僅僅把中心功能遷移到郊區，那不就是簡單的攤大餅發展么！只會造成城區的進一步擴大，有悖疏散的原意啊！！！！！以及，還看到有人說這次所謂的疏解只是北京把污染工業「甩包袱"到保定！！這也不對！北京哪來污染工業！不要說北京的霧霾。。。那工業污染源是北京周邊的唐山等工業城市，而且，唐山等地的重工業也早就開始在外遷了好嗎！！！不是所有事情都是陰謀論的！不要用特別」民粹「的言論盲目判斷好嗎！這也不是知乎的態度吧。

首先確認一點，這個文章是河北省政府公布的，不是國務院公布的，歸根結底這就是河北省自己的發展規劃，上升到國家層面是有問題的。

那些YY部委遷移的就別想了。現有的部委的地點在建國後均有規劃，圍繞二環每家都有塊地，只是因為房價上漲、拆遷力度加大。而新設的那幾個部委要不承繼之前的地方，要不屬於親兒子類型（最遠也就是三環內）根本不需要擔心這些問題，而這麼設計是有原因的：他們進海的頻率太高了。所以試想下，某局長每周去三次海里開會，而他的工作地點搬到了保定，工作成本得有多高。那幾個人民團體同理。下面的就是北京市政府了，你覺得河北省政府去干北京市政府的工作，北京市政府能幹嗎？而且這屆領導，擺明了要往審批權力下放、組建大部委的節奏，設想和精神都是相悖的。所以，政府職能短期不會變。

事業單位分為兩種自負盈虧和財政補助，但無論怎樣的事業單位其實都有一個共同點：有個機關爹，再不濟的就是機關爺，他們的主要工作就是分擔爸爸不能做的事情、給爸爸跑跑腿，大一點的事業單位的領導都是局級編製。。。爸爸還在，兒子怎麼走？

社會團體，最奇葩的一個單位群體，我認為沒有之一。大社團的boss多為在職局級領導或退休一把手煥發第二春，這兩種都有個典型特點：權力機構的延伸，所以不走的原因同上；小的社團，每年那麼多省級社團拼了死命要加入國家級，有一個問題，原來是國家級的、再不濟是北京市級的，讓去大河北？挖門子盜洞子都得留著那塊牌子啊，所以如果要是下放，他們可能性很大，尤其是相關企業的轉移，但阻力肯定會很大。

大型國企，我覺得這個才是這次報告最靠譜的部分。隨著近幾年北京環境質量持續下降、製造業利潤降低，北京市政府清理製造型國企力度每年都在加大，而一些國企已經很識趣地找起了下家，離北京不遠、政策有補貼、地大方便安排職工，涿州、廊坊都已經成為他們青睞的城市，例如首鋼前移。增加當地GDP、解決就業的事情，河北肯定樂意收，就算有隱患，這個其實已經在文件出台前就做了。

北京的房價依然穩定，人口依然在漲，這些都給北京周邊的河北城市帶來了機會，簡單的一個例子：坐車從廊坊到大興和從大興到天安門，非堵車狀態下時間相當，堵車的話廊坊可能還更快一些，而現在很多在北京沒有戶口、承擔不起高額房價的人們都將目光投向了周邊的河北城市，隨著交通的便利，這些城市可能會成為北京的衛星城，而這正是它們所希望形成的「北京都市圈「。但北京的民生補貼不會遍及到河北城市去，而河北政府也沒有北京那麼大的政策傾斜，所以這個代價很多都得讓當地百姓和新移民來吞了，而且也會出現士紳化的問題。

想想還是匿名好了。

都想多了，TC任何政策的出台都有它背後的含義。
目前北京樓市疲軟，各類炒房者手持高樓大票都在觀望，如何花最小的代價保證經濟增長？而且不用和北京那幫炒房者分贓，掙穩賺不賠的買賣？

首先從房價開始說。北京的房價不用說，現在五道口已經是宇宙中心，北京市統計局:四環以內住宅期房均價每平方米破3萬已經是2010年的事情了，北京四環內商品房均價已近3.5萬元才是2014年的情況。市中心已經沒有地可以賣了，所以新建住宅基本沒有。二手房交易量已經連續多年超過新建樓盤，而且市區二手房的收入並沒有流入土地財政，說明光靠買房地方財政已經沒有多少利潤可以挖掘了。

相反的，開發新區、衛星城、城市融合、政府搬遷等，延伸交通線進行覆蓋，以較低的拿地成本得到巨大賣房收益並實實在在落進地方財政手裡，與炒高城區房價白便宜二手房東，以及市區拆遷複雜的利益糾葛相比，前者才是地方的真實利益所在。攤大餅，攤薄的是市區的利益，但對於政府，對繁華區進行遷移和更新換代，有好處沒壞處。至於保定將來會如何發展，房價漲是肯定的，但就目前的氣候狀況來看，真心不適宜人類居住，誰去誰後悔。

-------------再多說一點----------------
為什麼東京的房價這麼高？
因為東京房價的基礎建立在一個有鮮明政策特色的高昂交通稅費之上，剔除這一因素後城郊房價差會讓人感嘆。想想最近熱議的北京公交地鐵將漲價或按里程算票價擬推月票季票，聯繫在一起結論就不難得出了。

看見樓上排名第一的答案說「保定現在發展的最大亮點就是中國電谷，不客氣的說，華電在這，保定搞低碳發展、低碳產業就沒有大的問題！」，真是讓人發笑。2014年3月25日環境保護部發布京津冀、長三角、珠三角區域及直轄市、省會城市和計劃單列市等74個城市2013年度空氣質量狀況。 空氣較差前十位，7個在河北，空氣質量相對較差的前10位城市是邢台、石家莊、邯鄲、唐山、保定、濟南、衡水、西安、廊坊和鄭州。環境保護部發布2013年重點區域和74個城市空氣質量狀況

大樹底下不長草。犧牲周邊城市的生活質量來維持大北京高速發展的策略仍然在繼續，看看河北省的情況。長久以來，送的是清水，承載的是垃圾，擋的是風沙，破壞的是生態，各種高污染破壞生態環境平衡的產業都放在大河北，雖然省內的GDP好看了，但是犧牲的是數十年後當地人的正常生活。現在流行說京津冀一體化一體化，聽起來確實很浪漫。但是決定性的三個方面：公共服務均等化、對等的開放、產業協同實現的如何了？看看現在全國前50大學北京9所，天津2所，河北零蛋，目前一本錄取率只有北京的1/5。京津不準外地車在高峰時段進入核心城區，你們猜猜實際上主要就是針對哪個省呢？由於政治地位不對等，北京在長期吸走人家優質資源之後，還限制人家入京，真是有意思。

任何一項政策的落實沒個幾年完成不了的，什麼時候津冀的軟硬體條件達到和北京一個標準再說這話吧，老百姓也不是傻子，麵粉貴過麵包的報道你看到了吧！？
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2013年9月，在參加清華大學主持召開的「京津冀地區城鄉空間發展規劃三期報告」研討會上，bj副市長cg表示，北京市「對低端產業很頭疼」。它佔用了北京大量的建設用地，但創造的生產總值卻非常低，而且還吸引了大量的流動人口，造成了大量的污染和違法建設。這就是北京要甩掉的。
從長期看，是應當以資源外溢為主，北京為了減輕環境壓力和資源壓力，必須把大量企業外遷。如何協商利益分配機制，讓河北收益，讓北京收益，是關鍵。說白了，北京外遷資源，騰出地方搞高端產業；資源型企業和勞動密集型企業外遷到河北。現在河北的問題主要還是經濟產業規劃和污染問題，環境問題尤為突出。以後北京的企業更多是高精尖，智能化企業。其實天津挺傲的，民國時期，天津可是北方第一大城市。只是建國之後因北京受首都地位的利好才被北京超越。在三地之中，唯有河北沒有地位，只能眼睜睜看著兩個直轄市的壯大，還得不遺餘力無條件地支持首都的一切發展和環境保護。
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提河北周邊的時候有個大前提，那就是給北京疏散人口，減輕氣候交通壓力，實現就地就業！仔細想想這個大前提再說吧！關鍵在於京津冀產業和人口要統一規劃，協調發展，尤其是人口與產業布局要做好，做好了北京才會同意交通，教育，醫療、資源、戶籍一體化。
這些單位、機構到北京周邊，不是行政命令就可以推動的，還是要看地區的吸引力度，包括土地價格、補貼等等優惠，特別是高校這個趨勢會更加明顯。那麼保定財力是否雄厚，是否可以大額補貼，都還是未知數。
未來定局還要看國家層面的京津冀一體化規劃，如果不按照市場主導模式來推，行政宣布一些單位搬遷到保定當天，很可能導致這些單位職工大範圍的抵制。
即便未來北京的部分行政事業單位或高校等遷至保定，也不意味保定就能成為「政治副中心」或者「行政副中心」，因為北京的機構非常多，除非搬出的面積非常大，級別非常高，否則這麼一點點不能成為任何類型的「副中心」。現在河北上下都在積極思考承接北京產業轉移，但就目前來說，北京的製造業比重很低了，能夠轉移的很少，剩下的北汽和燕山石化估計不會搬。而服務業一靠人口二靠人才，河北可能短時間內難以聚集，服務業很難快速發展；且相信北京的非核心功能不僅僅河北想爭取，很多城市也想爭取。現在產業互動方式已經日益去地理概念化，近一點的天津，遠一點的河南、重慶等地都可能有這些想法。

從環境角度考慮的話，北京要治理霧霾，必定要和周邊聯動，離得最近的河北肯定也要做「減法」，如果只是簡單的產業就近搬遷，治理霧霾又成了空話。目前北京的大興、通州等郊區依然處於待開發階段，所以能夠外溢出的資源可能吸引力有限。另外，京津冀一體化規劃是長期利好，對樓市自住影響有限，即使是承接北京部分功能的區域，主要居住人群依然是當地人，房價上漲對收入相對較低的當地人並不是好事。

要知道北京，河北，天津協同發展嚷嚷了這麼多年都沒有實際成效，這次也不是那麼好推動的，大家都是各掃門前雪，大家都是利益至上的，等真的有實際行動了再說吧。
北京不是一個人的北京，是全國有錢人的北京。優質的資源，剛需在那裡，你懂得。
參與京津冀一體化的政府部門不僅僅是京津冀，包含了住建部、國土部、國家發改委等，規劃缺乏統一性，甚至各自為戰。
專家談政治副中心傳聞：專家談政治副中心傳聞：20年內「分都」不會提上日程

有些事，只能拭目以待，你懂的

保定被河北省政策坑苦了。
沒有高層的干預，發展會一直沉默下去。
好容易有個承接功能，對保定經濟會有好處，但本地人生活會有不利影響。最後阻力重重，前景不是很看好，看決心和持久力

挖墳來了，雄安的規划出來了，大家都傻眼了吧？這並不是意淫。

說道保定，華電的小夥伴出來點個贊

無論成功與否，保定都是最受傷的。
若成功，基本複製北京的高房價、高擁堵，但資源補貼肯定不如北京。
若失敗，資本的大起大落會給保定帶來長期的痛苦。
其實，打工仔眼中的北京也只是五環內的北京吧，保定再好，也不是首都！

網路上很早之前就在討論遷都問題。很多人贊同遷都南陽，說這是中國的幾何中心，而且在歷史上一直是風水寶地。

現在半路殺出個程咬金，跌破很多人眼鏡。仔細想想，遷都是大勢所趨。一是人口已經2000萬，河北、東北、全中國的人都往北京跑，每年新增60萬。這樣下去很可怕。

二是城市資源承載不能。以水資源為例。北京水資源短缺相當嚴重，南水北調主要目的就是特供用水。一個超級城市缺水，那是性命攸關的問題。

三是城市資源過於集中導致人口膨脹之後帶來的常見問題：交通堵塞、房價飆升、生活不便……

遷都是正確的選擇。遷到哪，現在確定是保定。為什麼是保定？因為距離近，有腹地，還可以帶動第三世界城市保定共同富裕。

怎麼遷？這才是核心問題。不痛不癢的遷，結果不會帶來多少影響。如果真刀實槍的遷，遷北大清華、發*改*委*國*土*部*商*務*部，那整個北京的轉移是明顯的。

各位不要低估了中*國*政*府對經濟的影響力。政*府在哪，商業中心在哪，這不是一兩個城市獨有的現象。如果北*京*實*權*部門、高校、醫院遷到保定，哪怕是在保定另建一個分部，影響力也不容小覷。

資源轉移，人口隨資源轉移。

已有人重倉保定，看現在的保定，也許就是14年前的谷歌，14年前的騰訊。

之前寫總部經濟就被刪了，有一種還要刪我的直覺。。。。。

先說總部經濟是什麼，為什麼那麼多大企業總部都在北京？因為有權利資源必將滋生出權利經濟。權利審批，必將要「跑部辦事」，因此「近水樓台」是很有必要的。總部經濟由此出現，各大跨國企業紛紛把亞太總部，甚至把全球總部設在北京，這才是促進北京首都經濟集聚職能快速擴展的原因。

然鵝，保定要承接部分北京行政事業功能了，哪怕是部分.....

寫到這裡突然發現是個好久之前的問題，其實雄安也承接了部分北京行政事業功能，這個是人民網說過的，但是現在保定有沒有承接還真的不好說了。

最直接的，房價會漲得老高。

相關概念股票會遭到爆炒

驢肉火燒取代慶豐包子

昨天看了東方新聞，提到了保定，北京，天津，石家莊的直角關係。
下面回答題主問題，答得不健全，望見諒

關於保定的產業影響，全國至少百分之90以上的人覺得北京霧霾忒嚴重，北京又是首都，國際大都市等等，考慮到一系列的因素，比如：空氣質量，旅遊，人口，綠化，等等。自然而然是不是要轉移重工業，把空氣得治治？
重工業是一部分。重工業的一部分過去了，它總得有個副手吧，那麼輕工業就避免不了吧。輕重工業就說到這了。

關於行政影響，不太了解，想表達自己思想：它的行政，得看北京抓得嚴不嚴和自身建設。

接下來，說說房價和服務業吧。保定都已經是北京領導人看好的一片開發地，再者說，它離北京，石家莊，天津，都是差不多的距離。看房的人就趨之若鶩。房價自然就高了。看新聞的時候，房價開始4000都沒怎麼買，現在政策一出台，現在就漲到6000多，還有很多人看房，買房。人一多，啥逛街，小吃，看電影不就火了，當然舉個我們身邊的例子。其他的就不言而喻了。

還有題主自身比較關心的問題，汽車。要是我是一個消費者，在保定。我肯定買。為什麼？因為它離那幾個城市都挺近的，有空就去各個城市轉悠。多好。長城汽車，不了解，但是您賣的車性比價好，質量好。我相信能是一個銷售點。

其他的影響，比如治安，環境，交通等。不一一說。

開始打了好多沒保存上，又重打了一遍，累死我了。跟狗趴了似的。

前天研究了河北省的這份意見，我的看法是：
1，這只是河北省自己的想法，塵埃落定要等到國家層面的規划出台；
2，河北省出這個規劃，除了想從北京搞到一些東西，還有一個考慮是預先給定各地對接的重點，防止哄搶，以本人愚見，恐怕是一廂情願；
3，關於保定承接部分行政功能，河北省其實還預備了廊坊、秦皇島兩個選項，保定不一定佔有優勢；
4，個人認為，京津冀一體化，一定不是河北省這種思維，就是想著防著天津、從北京搞到東西。一體化真正的潛力可能是交通對接、政策鬆綁（主要是給河北省）、資源再平衡或者充分補償；
5，我目前在河北一個縣級市工作、生活，由於工作原因，觀察過義烏、海寧、廣州等地的政府和企業，我感覺河北省真正缺乏的是政府的解放思想和實事求是。有些地方的政府就是吹牛，根本不干事，或者過於看重國企。這樣很不利於創造好的市政、營商環境，釋放民間資本創新創業的活力。

身為保定人，當然期望保定能夠快速發展起來。如果可以類比的話，蘇州是最好的借鑒，蘇州的縣域經濟發展非常好，發展好並不是等來的，而是搶來的，把上海的機會搶過來，而保定短視、能動性不足，當然客觀原因是上海和江蘇平級，江蘇可以搶，而河北都是服務北京，「保定」這名字起得就過於沒自我。

如果沒有「副首都」這回事，保定應該怎麼辦？？也應該在政策、交通、招商引資、人才引進及高端製造業上做文章，保定當自強。

不管再花多少錢瞎折騰，下一個「東京」仍只能是上海。

作為保定人我的直觀感受是驢肉火燒漲價了

保定活的好好的，非要來禍害，經濟發展真的沒有半點好處，哎