吉利帝豪怎麼樣？

我就是開帝豪的，帝豪的配置確實很多，我每個都說一遍太麻煩，就簡單挑幾個我喜歡的，而且是我最常用的配置說一說。

我第一個最想談的就是座椅腰部支撐，這個配置我不詳細說，你們也應該知道很實用吧。看了眾多同級車的配置表，發現一般情況下腰部支撐調節只有在中高配車型上才有，你想要享受這一功能的話，就得多花幾萬塊。而吉利帝豪的座椅腰托，就算是低配車也有，花最少的錢就能買到最實用的配置。

第二個是倒車影像，有了它停車都方便多了。雖然我已經是一個駕齡五年的老司機了，但有時候向兩輛車中間停車，沒有倒車影像的話我也很難做到。

第三個想說一下車窗一鍵升降配置。之前開著我的舊車上下班出入停車場的時候，我總得專門用手一直按著車窗升降鍵，等車窗降下來後打卡，但現在有了一鍵升降裝置後就方便多了。

這個配置在我看來非常的實用，但不少廠家還沒發現這個配置對車主的重要性，所以很多品牌的車都不標配這個功能。我現在說出來也有點期盼他們能看到，盡量的標配這個實用配置，方便大家的生活。

我計劃著花八九萬買個車，完全沒求配置能有多高，但看了吉利帝豪的配置表後，整個人都驚呆了。八九萬的車居然還有這麼多的配置，而且個個都很實用。例如前後駐車雷達、倒車視頻影像、上坡輔助、車內中控鎖、無鑰匙啟動進入系統、多功能方向盤、腰部支撐調節等等，這些配置哪個你能說不實用。

吉利帝豪每款車型的配置都挺實用的，不過我這人喜歡高科技，所以就入手了一輛新帝豪向上互聯版。這款車的互聯功能特彆強大，就像個萬能機器人。我經常需要用到它的地圖導航，車沒油的時候就趕快讓它找最近的加油站，老婆讓我買個東西我也得靠它給我帶路。

吉利帝豪的自動駐車挺實用的。我這人手藝不行，讓我在斜坡上停下來辦事真的是難為我了，指不定會出什麼安全事故。但自從會使用自動駐車這個功能以後，遇到在坡道上的收費點，我也能特別從容的停車交費了，這臉面算是在同事中間保住了。除了這個配置，高清行車記錄儀也很實用，碰瓷的來了，我可是有視頻記錄的。

吉利帝豪新任車主來報道，剛提車沒兩天，興奮勁還在，所以就來網上回答一下關於帝豪的問題。吉利帝豪的配置豐富是當然的，實用性也緊跟著。我買的這款吉利帝豪有互聯功能，開車的時候很多操作只需要喊一聲，下個指令，就能解決。之前我老婆開我的帝豪出去和姐妹們浪，不小心迷路了，我就讓她打開高德地圖，下了個導航指令，然後她跟著路線回來了。

有點經驗的人都可以看出吉利帝豪配備的每個配置都很實用，完全超越了這個檔次的車該有的水平。因為我爸要給我買這款車，所以我了解了一下，別的不說，帝豪TPMS胎溫&胎壓監測真是實用，我爸說自己以前測胎壓都是腳踹輪胎，有了這個功能，又直觀又方便，絕對實用。

帝豪這款車內飾做工有了很大提高，底盤懸掛經過沃爾沃工程師調校後，操控與舒適度有所提升。如果對動力要求不高，1.5L發動機所提供的動力基本可以滿足家庭日常使用。CVT變速箱在油耗以及平順性上要好於普通自當變速箱。目前車質網這款車的投訴比較少，質量比較穩定。