自行車要怎樣託運比較划算？

12-23

人在北京，準備運往南昌，車已經打好包。讓鐵路託運的人來家裡搬行李和車，他們車要單獨算兩百，覺得有點貴。大家都是怎麼運愛車的？有更划算的選擇么？

簡單方案：自行車店打包，物流公司託運。如果害怕車子損壞可以加錢上木框。我託運過一次，走的是德邦物流，從天津到北京，1天就送到了，非常不錯。

另類方案：如果你覺得你需要多次託運自行車，可以考慮淘寶買一個專用的自行車箱，然後自行攜帶或者託運。不過這種箱子比較貴。

最近剛把山地車從杭州弄到了北京。
方案選擇
有很多方案，一，山地車上高鐵隨身帶，隨著無腦政策的推出，這條路行不通了。
二，火車託運，到火車站這段距離還得自己搬，也不好。
三，自己騎過去，帶個手提箱帶個背包，肯定不是個好主意。
四，物流。貨運不方便，快遞太貴，物流正合適。
選擇物流又有兩種選擇，自行車店打包寄送一條龍服務，費用大約是260.
打包方法
另一種是自己打包，可以省下50元打包費。自行車屬於輕貨，按體積計費，如何打包很關鍵。
山地車打包的詳細步驟
這是第一種打包方法，26寸山地車打包完畢尺寸大約是120*72*32，體積大約0.28立方米。優點是面積小，適合隨身攜帶。縱向抗壓，橫向不抗壓，前叉後叉都需要保護。
自行車打包技巧（圖）
這是第二種打包方法，26寸山地車打包完畢尺寸是133*77*20，體積大約0.2立方米，不用拆後輪，只需拆前輪和把手和腳踏，後叉因為有輪子不需要保護器，前叉需要加保護器。自行車出廠以及自行車店幫忙打包就是這種打包方法，算得上是成熟的方法。
選擇第二種方法的優點很明顯，拆卸方便，體積小，後輪抗壓，能放進標準紙箱。
我在車店花了10元買了一個26寸山地車標準紙箱（133*77*19），和一個山地車前叉保護器（防止前叉變形）打完包塞進箱子就ok了。
物流方案
因為樓下有德邦物流，所以就直接選它了。自行車是輕貨，價格按體積算，卡運462元一立方米，一到兩天到，汽運378元一立方，三到四天到。
價格/時效查詢
當然是選擇汽運了，德邦會幫你在紙箱外面釘木架，200元一立方，訂了木架體積會增大，他們都是按照乘以1.4算的，因此從杭州到北京寄山地車的真正價格是(378-21+200)*1.4=780元/立方米。
我0.2立方米的山地車運費是156元，加上12元保價2000的費用和6元其他費用，一共是174元。
到了北京再自己到物流點取件就行了，如果送貨上門，還要加80元送貨費，其實自己到物流點，組裝一下自行車，騎回來就可以了。
總結
加上紙箱費用，一共184元，比自行車店的一條龍服務省了80元呢。不過查資料買紙箱打包也花了不少時間，成本也不小呢。
如果不是想享受一下自己動手的樂趣，還是推薦自行車店的一條龍服務。

裝紙箱之後物流好了。走鐵路不見得便宜。
另外宅急送什麼的也有陸運慢遞服務的，算下來不貴的。之前從上海發到山東，不過100多塊。

首先建議你不要通過火車託運。一朋友，前兩天剛環青海湖結束，返京。火車託運把前變速器弄歪了。這麼靠里的地方都能碰到，掉點漆之類更是不可枚舉。

一些朋友騎車出行時包括我上次去青島，自行車是隨身帶上火車的。火車站規定：整車不能帶上火車。你只要把前輪拆掉（帶快拆的山地車更容易拆卸），對檢票員客氣一些，她們一般都不會為難你的。因為你沒有拎著整車上，出門在外，不會苛責你。上車後，把車放在兩車廂連接處，空間較大。不妨礙他人走動。

如果感到拎著上車麻煩，建議找物流公司。去年暑假，我把車從家帶到學校所在城市，200多公里，才20塊錢。如今，各城市之間物流很發達。流程方便，而且運送時可以簽協議，多交大約20塊錢，保證自己的貨物不會損壞，否則物流公司賠償。你到南昌時，打車或公交到物流地，然後騎回家，非常方便。

總之，拎自行車上火車和物流，二選一。火車託運，1、損壞愛車；2、花費高，，就免了吧。

補充一個方案吧。非春運期間等人流旺季而且距離不是特別遙遠的話，可以坐大巴走，單車不用拆車，平躺著用彈力繩固定放在大巴的行李艙內。

長途大巴車身下部的行李艙很寬大，通常乘客寄存在行李艙里的大件行李只佔掉一半左右的空間，剩下的空間放一兩輛單車不成問題。把車固定好不會滑動就可以了，也可以找些硬紙皮墊在車身下作為保護。

司機會向你收取行李費，但數額一般比較靈活。魅力值或舌戰天賦點數高的騎友有明顯優勢：）今年二月騎行海南結束後從三亞回廣州，大巴票400多，單車入行李艙，行李費收了100多點。

這樣的好處是，自己裝卸，人到車到，只要大巴路上不翻車，一切妥妥的。

唯一的缺點是，不適合春運期間或緊俏的線路/班次。

中鐵快運，一輛車10年從廈門到北京是rmb110左右

對，走中鐵快運，無需拆車，自己把容易磨的地方用泡棉紙包一下，直接整車託運。需要攜帶購車發票，沒有發票的需要單位給你開個不是贓車的證明，杭州-鄭州2011年底100塊。

今天也就是剛才，我才把自行車寄回北京，從北京騎行到杭州。樓上說走德邦，問了下價格，汽運401一立方，木架也是一樣的價格，加上木架再算立方吧，我的美利達跳3，26寸，估計要180到200之家，加上拆車和包裝，包裝打電話問了專賣店要50。一共260要的。
非常推薦杭州下沙區浙工商這一片的美利達下沙店，老闆真的非常好！很耐心，我說能自己拆么，他說可以，自己拆不用錢，然後他新拆了一輛美利達的車，把車裡的所有保護膜等東西都給我了。雖說我自己拆，作為女生，真的就是拆了幾個螺絲，很大的工程老闆幫我的，最後包裝，車的盒子，我要給錢時，他不要我的錢。人非常耐心，給我講了很多的騎行的事。如果這邊有同學要買車，非常建議去，售後沒問題啦，叫鳥叔。

好了，老闆幫忙叫了天天快遞，10塊首重，8塊續，小夥子都沒有稱，說大概20公斤，所以就160塊把車寄回學校啦。具體有無損壞，要過幾天來更，人品太好啦，老闆超級贊。

今天剛辦理的託運。遠地走的物流。

說說我的情況：山地自行車17寸美利達公550，2017年4月8日，從北京丰台到重慶渝北。走的德邦物流。

之前在網上查了下，走郵局比較划算，我去問了北京丰台這裡的郵局，說北京全都不讓郵寄自行車，態度還相當不好。然後右問了快遞，太貴，23起步，8塊一公斤；然後又問了自行車店，說是走的淘寶價，雖然比快遞便宜，但是我的自行車已經拆了，他不上門收貨。所有我選擇物流。由於自行車還是比較好的，選擇了一家比較靠譜的德邦。

價格：北京到重慶3.02一公斤，634元1立方，兩者取其大。我的車大概20公斤，0.16立方，所以總價大概在102左右。最後成交價待會兒下午會上門收貨。就這樣吧。

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如下更新於4月17日：

中午2點說下午4-6點來取貨。我等到5點沒來，打了個電話給物流公司司機，說40分鐘到，結果，我等到下午7點，物流公司的司機才慢悠悠過來。我說紙箱裝一下（提前說拿一個自行車紙箱），他拿出來一個正方形的紙箱，我看了就蒙了，不是逗我吧！《坑1》

幸好我之前破包裝還在，自己用膠帶纏了下還能用，又用了他一個編織帶（電話里，站點工作人員說紙箱和袋子不收費，這裡居然要收18塊，紙箱沒要，要的話還的15塊！）然後給了我一張單子填。還沒有貼到我的物品上，我問，你不貼上去你回去知道哪個是哪個嗎？他說：我們都這樣！無語，回來打電話給客服，說編織袋和箱子要錢！！《坑2》

我說網上支付。第二天早上，就被德邦的簡訊驚醒：474！

我說，快遞也就200多吧！我運的黃金？我打電話給營業部，問為啥這麼多，他說總部測的，你的體積：129*72*77，

看官們，你們知道裝自行車的紙箱吧，長方形，但是款和高不能一樣吧！我測的130*70*20啊！他說，總部測的，現在已經在路上了，注意，沒有我確認就直接發貨了。後來幾天，都說在路上，到了測一下。《坑3》

到了3、4天了，給我電話，說，確實有問題，幫你改了。我說多少，他說130*77*28，146塊。

哎，算了，至少在接收範圍內！比起474，好多了吧！如果用戶不留心，不知道情況，那是不是就這麼矇混過去了？還有，我問他為什麼，他說這樣的情況很少，我是第一個。我想說，我可以去買彩票了，我第一次用德邦啊！

還有《坑4》，下圖裡面，其他費用是啥！！！！！！我打這麼多電話都忘問了，算是一次教訓吧。

《坑5》貨到了免費放3天，多了要收保管費！送貨55，就幾步路，55！還是自提吧，騎走。。。。。。。。。

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如下更新於4月28日：都和自行車沒關。

1、寄了自行車之後，開始郵寄衣服鞋被子之類（北京真的不用被子啊！！）：

出發地：北京丰台

目的地：重慶

通道：中國郵政

郵政算是國家機構，在北京丰台郵局，會排隊檢查，沒有違禁品，不能攜帶物品才能打包。

註：北京郵政除了不郵寄自行車，電子設備、電器設備、玻璃杯等都不能郵寄，害得我帶了榨汁機和蒸飯器都帶回來了。

三大包東西，158塊錢，自提。到目的地最近的郵政。

這裡要說下，自己帶的編織袋，需要把拉鏈用針線縫起來，還要縫一塊布，上面寫這收貨信息，大汗手，針線活不好啊！總共檢查11點到12電半才弄好。

ps：寄東西還是比較穩妥的。

2、如下信息是郵寄電飯鍋

寄了兩次之後，我在網上查了下，這裡說了四大物流：哪家物流公司口碑好？陸運發大貨選哪家靠譜？ - 愛問知識人：

這個問題我喜歡，目前陸運物流大牌除了德邦、華宇和佳吉，再有就是新晉的順豐普運，從幾個方面對比一下：
1價格從高到低的排序是順豐普運、德邦、華宇、佳吉，不過順豐是門到門，送貨上門費是算在資費里的，所以不會比德邦貴多少。
2網點方面華宇和佳吉在全國鋪得很全，順豐雖然是新進入物流領域的，但是之前有陸運快遞的底子，網點也很廣。
3人員素質方面德邦和順豐的比較高
4，收派時效方面順豐是唯一像快遞服務一樣承諾時效的。
5口碑方面佳吉最差，順豐剛進市場還沒發評估，德邦和華宇這方面比較好
所以，如果注重服務品質的話建議還是德邦或順豐，性價比高又比較穩妥的選華宇，佳吉就不建議了。

所有這次電飯鍋、榨汁機就用華宇試試，不過感覺還是有點貴。目前關注微信減10元，等著後續吧。

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更新於5月6日

一周的時間，貨已經到了。

寄的時候可以免費取貨，因為我下午走人，所以自己送到西紅門那邊去的。

保價最低12，電飯鍋、榨汁機、炒鍋，還有一帶衣服。20工具，0.12立方，一共花了78元，其中包括保價。一周左右時間到，如果不捉急還是可以，自提，自己到大龍山地鐵站出去走15分鐘才到提貨，一個人還拿不完，所以找了一個人一起才扛回去。

總結（就自己用過的渠道）：走物流的話，德邦和天地華宇都需要保價、都可免費取貨，送貨都需要昂貴費用，華宇比德邦貴，郵政的話比較嚴格，不讓帶電器、玻璃等易碎的，衣服鞋子一般；感覺也沒便宜到哪裡，主要是郵政送過來離住的地方近，安全點。

09年從北京到蚌埠，找EMS不給託運，那時候我還是一個窮學生，找其他快遞也比較貴。於是我拿著火車票騎著自行車去了火車站，國慶節前夕在武警的荷槍實彈下去辦理的行李託運，26塊錢！！我到蚌埠的第二天，給我打電話說車到了，我去騎了回來。車啥事沒有，哈哈！！

自己打包好，發中鐵快運，比較便宜，市區內上門取貨

我的山地車，中鐵快運從南昌到北京，花了150rmb。這次又要託運回去，很麻煩。來的時候是自己直接騎到南昌火車站，這次又要騎到西站去託運。。。

今天剛託運，上海到武漢，捷安特店拆卸打包花了60塊。順豐的人過來稱重18公斤，託運方式選特惠，103元。花2塊買1000元保。一共165塊。

從東莞用德邦物流運一輛單車到陝西勉縣要多少錢，20公斤

導航：「杭州安聯樂途自行車」打包手續費30元不含材料（箱子、氣泡膜、後撥保護器、前叉保護器50元）。可代發順豐快遞，除西藏外，最多不超過150 速度快，運輸靠譜。只針對杭州。其實成市現在發快遞比物流託運什麼的速度快，價格也不會高。主要是你要認識人，可以去找專賣店打包讓他們幫忙代發。都和快遞有協議經常寄的價格都很便宜的。

專賣店打包後，隨飛機免費託運

火車站直接走貨運應該便宜很多，之前異地搬家弄過，1噸的重量，30公里的貨到家，另外加上3000元的保價，花了300多。想想一個自行車應該很便宜

請不要使用中國郵政

鐵路託運過兩次,每次推出車子的時候都不忍心看的說