凱迪拉克CT6，沃爾沃S90，捷豹XFL，英菲尼迪Q70這四輛車怎麼選？
先說凱迪拉克的ct6，其實在它在美國是分到大型轎車裡面，和短軸的寶馬七系是一個大小的，但是到中國，寶馬七系那個級別並沒有短軸的，所以CT6依據價格他分到了和寶馬五系一個級別，所以其實CT6是一個比較大號的車，整個車的氣場，外形的設計都是非常好的。此外CT6還有一個優勢，就是價格還比較實惠，它定價不低，不過折扣的優惠很大，優惠之後最低的價格並不貴，特別是相對於它的車身大小來說，它是比較便宜的，2.0t的高功率的發動機配上8AT，整個動力總成也不錯，所以ct6其實是一個性價比比較高的一個相對大尺寸的後驅中大型車的選擇。
再說沃爾沃的s90，s90是沃爾沃最新一代車的設計，嗯上一款是xc90，現在是到了s90。這個車的優勢是安全性比較突出，它全系標配了acc智適應巡航系統，並且這個系統是非常好用的。此外沃爾沃的設計相比於比如說凱迪拉克的美式豪華，以及賓士寶馬奧迪的德國的設計，他整個設計是北歐那種比較簡約的，好像一股清流一樣，我自己是比較喜歡。s90國產版有t4和t5兩款發動機，就是2.0t低功率和2.0t高功率，其實t4的駕駛的感受和動力感受已經不錯了，並且性價比還很高，所以沃爾沃這個車最大的優勢是全系標配了acc。
捷豹的xf這個車本來是一個非常運動的中大型轎車，整個車的運動氣息駕駛感受，以及他有v6發動機的排氣聲浪都是非常的好。而國產之後加長了，xl加長之後失去了之前那個運動的特徵，而他在長軸距之後，其是整個車的產品力又不足以和賓士寶馬抗衡，所以我自己不是很喜歡加長之後的捷豹xfl。
最後是英菲尼迪Q70，這個車整個車的產品競爭力以及動力系統都沒有什麼優勢，確實已經非常的老了，所以不做推薦。
題主列出的四部車都是中大型車裡的豪華品牌，而且都是小眾車型，也就是說題主不想選傳統豪華品牌奧迪寶馬賓士。本人剛好對這些車都有所了解，因此特別推薦題主可以考慮一下這四台車之外的小眾豪華車型林肯大陸。先來看下外形：
CT6
S90
再來看下內飾：
首先這些都是好車，每一款都是經過頂級的設計師和工程師經過千錘百鍊打造出來的，他們對於造型和配置的把握遠比你我要強(大家不用說什麼6at什麼麥佛遜)。上面這些車型沒有絕對的好壞，只有欣賞的文化和側重點不同，在一定造價控制下所投入到各個原件的高低搭配不同。
每一款車在開發之初必然先要做市場研究，然後再針對特定的客戶群體去開發產品。從題主列出的這四款車我已經可以為你做一個用戶畫像：
年紀中青，已經過了不講究生活品質的年紀，是單位里的中流砥柱，事業小有所成還處在上升期，生活有品味但又不願隨大溜，敢花錢但偏於理性，文化水平和自身修養較好，既希望特立獨行又不想過於扎眼。簡單的說就是想找個低調奢華有內涵，又極具性價比的車型。因此我推薦林肯大陸。
先說林肯大陸相較於其他四款車型比較起來的優點：整車美國原裝進口、可喝92號汽油、頂級蘇格蘭小牛皮、支持手機遠程啟動及定位、三十項座椅調節可按摩以及加熱通風、最大化的全景天窗、腰線門把手及電吸門、地面投射迎賓燈及車內氛圍燈、雙層玻璃及整車降噪(超保溫及隔音)、軟硬自動調節懸掛、貫穿式尾燈、獨特的內外開門系統、按鍵式檔位。。。
最主要的是，坐進林肯大陸車裡的時候，你能明顯感受到遠超其他同級別車型的豪華感；開起來的時候你能非常直觀的感受到遠超其他同級別車型的舒適感。這兩樣是光拿手機看圖片感受不到的。他的三種操控及懸掛調校風格就像是三台不同的車型，買一台頂三台，一天一換，感覺不錯還實惠。顏值以及辨識度也非常高(本來就是款量產概念車)
再說下其他幾款相當不滿意的地方吧。
CT6：內飾設計和用料實話不到位，外殼那麼霸氣裡面卻差強人意，且全系無全景天窗
XFL：啥啥配置都得加錢，加完比E系還貴，這個造型也多年沒換顯得陳舊了，配置三流保養超一流
S90：設計師水平太高，簡約得和特斯拉有得一拼，動力較弱但是價格很好，用戶群更成熟一些，第二推薦
Q70：車是好車，產地不行，日本車就算了，你竟然純進口，連就業機會都不給留中國。。。
朋友，這四輛車價格相差都很多，你的性價比也是建立在你是多少預算的前提下，首先毫無疑問，這四輛車都是好車，動力來說，50多萬你只能買到凱迪拉克28T的幾個車型，動力只有2.0.捷豹XFL呢是奇瑞路虎，優惠下來50多萬你可以買到中配，而Q70,50多萬始終是2.5L動力，六缸車，沃爾沃都是四缸機，同級別2.0呢他有優勢，但追求動力來說，顯然Q70更好一點。油耗來說，凱迪拉克，捷豹，沃爾沃都不低，日本車更省一些。內飾，基本都凝聚了品牌之最，凱迪拉克車上全是真皮用料，通用也下了狠功夫，捷豹XFL雖然用料普通，但做工考究，針縫內飾很精緻，沃爾沃呢內飾整潔，但檔位在儀錶盤，是賓利前設計總監之作，顏值不錯，英菲尼迪呢，Q70還是略次一點，許多還是塑料裝飾，對比BBA品牌，也恍如是過時的品牌。整體感受來說，沃爾沃標軸的S90，並不符合中國人的習慣，尤其后座的人關門很吃力，因為離車把手不是很近，後排空間略顯局促，是同級車中算是比較差的，實在要買沃爾沃，建議買沃爾沃S90L亞太，便宜又實惠，50萬裡面就可以拿下，S90隻是動力更好一些，是T6，既帶渦輪增壓又帶機械增壓，亞太T5隻有渦輪，奇瑞路虎你看看銷量就知道，儘管已經是七折豹，但購買力還是不足，Q70也算是不拘一格的冷門車，性價比是最高的，主要要你喜歡這個品牌，駕駛起來，懸掛有些僵硬，這是英菲尼迪車最大的詬病，只能適合在城市道路開，不適合激烈駕駛！凱迪拉克除了油耗大，還有一點就是中控太高，新手需要一段時間適應，還有買這輛車，你就要做好比Q70多花幾萬的準備！
這四款車都是二線豪華品牌目前在國內中高級車市場的主力車型，其中凱迪拉克CT6的血統最高貴，其是這款車在國外是跟7系和S級一個檔次的，只不過來國內後就自降身段跟A6L和5系競爭，按理說這個價位CT6性價比超級高，但是奈何還是比不過BBA。
不過有些大佬就是喜歡氣場足的車，就要外觀看起來霸氣，車身尺寸大，那就可以考慮凱迪拉克CT6或者英菲尼迪Q70，Q70目前算是非常小眾的一款車，但是其配置水平是非常高的，並且還有VQ系列的V6發動機，這點還是很有吸引力的。
而CT6的話氣場絕對是標準的D級車，配置更不用說，流媒體的後視鏡在科技感方面是完爆對手的，當然還有全液晶儀錶以及中控大屏。
置於捷豹XFL，我並不是很建議購買，因為本身捷豹的小毛病就較多，現在的國產版本很多車主都反應說有各種各樣的小毛病，當然捷豹XFL的性價比是非常高的，看個人的意願吧，如果喜歡捷豹的話就不會在乎它的小毛病的！
嘻嘻嘻，讓我選的話我覺得我會買CT6，人家可是骨子裡的D級車！
首先申明：我自己開的6萬塊的小奧拓，上面幾款車都沒有碰過，自己意淫一下。這四款車的標配價格都在40萬左右，如果是做生意需要撐場面或者泡妞用的話推薦凱迪拉克和捷豹。因為這兩款車外觀豪華大氣，內飾也有逼格。文藝范的可能傾向於沃爾沃，沃爾沃也算是我們國人的驕傲了。沃爾沃流淌著貴族車的血液，也是世界上最安全的車，沒有之一。但同時車型相對老舊，裝逼人士可能不會喜歡。其實就我個人最喜歡的就是英菲尼迪。英菲尼迪是日產出的高端版，性能沒得話說，各種先進技術都有配備，外觀也時尚但不張揚，符合年輕人的審美。
Q70L太老氣，該換代了，且動力四個裡面算最差的，但可靠性是最好的，如果有錢買3.5混動當然不錯。
捷豹XFL動力尚可，但可靠性低。外形時尚但整體和上代沒多大改變，有點審美疲勞，覺得已經落後最新C級車設計。
沃爾沃S90新車上市，顏值高，但可靠性和保養費用相對較高，幾個名車評好像對它行駛質感有吐槽，說是像二三十萬車（這是車評人說的不是我說的）
CT6動力顏值皆可，價格不貴，低配內飾有點不太高級。
如果以2.0T和2.5Q70L選，我會首選CT6。其它幾個估計我不會買。
CT6這麼大的車價格不算貴為何賣不好？問題在於氣場不對，看著傻憨，特別是車尾設計掉價，買這價位車的大佬們肯定更愛BBA。S90也敗在車尾，前臉漂亮儒雅一轉到後頭巨草率凌亂的線條，實車內飾做工也顯小氣。XFL敗在L上，加長後完全沒了XF那份洋氣，反而很像國產標誌508，你們仔細看看是不是，且漆面鈑金做工一眼看著就不如進口版。Q70L是少數不帶T六缸後驅車，除了內飾略老氣，加上鬼子車怕被砸，其它都還可以。
這四款中級豪華品牌，首先說下唯一一輛前驅的s90，用料環保這是優勢，但是噪音大，保養貴，舒適性一般。其它三輛後驅來對比下，ct6嚴格意義上來說是d級車範疇，動力足，做工好，空間不是很大，但是優惠巨大，值得購買;捷豹xfl，換裝全新捷豹2.0t發動機，油耗降低，加上內飾做工優良，唯一的隱患就是電子故障有點多，但是大毛病幾乎沒有;英菲尼迪q70，v6平穩，做工精細，各方面穩定，但是英菲尼迪在國內叫好不叫座。
首先排除沃爾沃，那車毛病多的根本不能買。其次排除英菲，那車非常重，而且發動機動力一般，在城裡開很肉，而且變速箱反應很慢低俗頓挫很嚴重，高速的話噪音控制的也不好。剩下CT6和xfl。如果你需要舒適一點的，那就CT6，xfl非常運動，懸掛很硬，對乘客來說不是什麼好事。我當初也在這四個車裡選的，最後買的CT6，不後悔！
這幾輛車裡我只開過Q70L，發動機實在不給力動力弱不說，震動還大，簡直不敢相信這是V6的發動機，震動感就像3缸機子。但做工Ok，皮子非常柔軟，車內沒啥異味，全系電動調節方向盤，竟然還有電吸門。可惜尾門沒有電動，發動機噪音大。座椅通風是亮點，太舒服了，風又大又涼快。但還是不推薦，不好開
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