寶馬X1這車到底開起來怎麼樣，我只想聽車主的真實用車感受？

剛入手的16款1.5T白色時尚型X1，跟18款的各方面基本一致，找朋友在汽貿買的。當時九月份價格開始回升，就立馬定了。開了大半個月，怎麼說呢，有驚喜也有小遺憾。油耗很是驚喜，當時從外地買的，全程一千公里高速來回來，油耗8.1，臨牌均速140，空調一直開，這個油耗我是沒想到的，最近在城市開，升到了8.2。之前也看評論，說三缸前驅抖動，我覺得把自動啟停關了就完全沒感覺啊，本來就不喜歡自動啟停。轉向是有點硬。動力方面我覺得很出色，看你舍不捨得給油了，1.5T城市開絕對是夠了。空間也是驚喜，後排，後備箱很大，完全不是老款的樣子。但是座椅坐著不怎麼舒服，偏硬了。比較後悔的是當時應該加兩萬配個尊享型，寶馬沒天眼，真是讓我不能接受，換個原廠的要一萬多。然後說說不太滿意的地方，發動機聲音確實很大，開著空調，去停車，別人問是不是柴油版的？有點尷尬。總體來說還是很滿意的。不在這邊去比較，也是看了很多評論說買X1不如買其他車啊什麼的，我覺得車就是個人喜好，你看中了就買了，已經很幸福了。

去年買的1.5T頂配。現在一萬四千公里。

先說滿意的地方，

1.油耗低，經過無數次的測試確定是400元跑750公里。我基本都在城區跑，偶爾上繞城，平均速度大概37的樣子。

2.空間大，這個不多說了。

3.操控好，穿插特輕鬆，高速160非常穩定，沒有絲毫心虛。朋友（福克斯頂配款車主 說我車開一百二感覺像他車80碼的速度。

4.內飾用料確實是高端品牌才有的檔次，你別看他設計百年不變，但是高級感是絕對的，因為買車之前試駕過翼虎途觀，包括今年陪老爸去看的探界者，是達不到這種水平的。只有奧迪賓士沃爾沃這些能夠對比。

5.動力我特滿意，很多東西不是表面數據能說明問題的，蘋果當年的雙核同樣秒殺很多八核的。對於沒有實際開過的，你們只能對比數據。但是開過的你會感覺完全跟你想的不一樣。我這樣說吧，你平時開車就算給你布加迪你能發揮到多少，就算給你六缸實際上你是用不到的。所以對於一般人來說六缸缸虛用，不如三缸實際省油來得實際。這車140以下都非常好開，動力一點不差。但是如果你經常到140以上狂飆那麼這台車顯然不適合你，140以上他很費勁了，只能慢慢提速。

6.售後服務真的很好，經常回訪和組織活動什麼的。很熱情。

缺點

1.座椅太硬，長時間坐真的不舒服，屁股腰都疼。

2.異味，一年了還沒消除。

3.抖動，這也許是不可避免的。但必須是你去感受才能發現的，朋友說並不像網上說那樣，坐過我這個車的基本說法一致。如果你有強迫症或者完美主義建議上2.0價格加稅估計在六萬左右。

4.140以上動力缺乏，上面說了。

其他找不出什麼問題了，總體來說很滿意的一台車，總結這是一台定位非常準確的車，城市省油旅行居家品質小資精品生活必備。 不能越野不能飆車，也不能算太高檔次。

1.5尊享版星光棕10000公里，空間大是第一印象，後排大，後備箱大，備胎箱大，各種大，我買來經常出差用，基本上吃喝拉撒睡全都可以裝進去。油耗目前為止9.3/100km，不高也不低，我開車習慣不好，挺滿意了。

車子抖，拖拉機一般的突突突，不過能接受，習慣了也就那樣，馬路上車來車往，哪個車不吵，晚上停車進車庫的時候比較明顯。

目前沒開過135碼以上，不知道速度上去了會不會有問題，目前操控上堪稱完美，反正我也沒打算開140以上。

價格合適，優點多，三十萬左右我覺得就320和X1了。

之前開的1.5L的科魯茲，所以感覺x11.5t的還可以動力夠了，開了17000公里的，6.9L/100km，之前開過幾次節能模式，運動沒怎麼開過，高速少。總體來說x1還可以，就是網路上評論這車三缸，雞腿啥的挺傷感。

上個月入手的2.0T寶馬X1，油耗8個多，動力真是剛剛的，超車輕鬆加愉快，指哪打哪，空間也大，氛圍燈，全景天窗，溫度分區，智能座椅。說真的，這車值這個錢，不用聽那些騎電瓶車的說沒用的，誰開誰知道。