健身多久可以騎行川藏線？

12-23

題主妹紙，體能特別差，開始健身三個月了，體能提高了一些。熱愛上了運動和各種各樣的出去浪，比如助教什麼的公益項目，義工旅行，騎行旅行。想問下大概身體素質到怎樣的程度才能騎行川藏線！現在可以隔天跑10公里，標準俯卧撐依舊一個不行

補下問題。題主膝蓋不太好，騎動感單車和跑步久了可能會痛。第一次跑10公里就疼了幾天。傷了之後認真強化其他肌群力量，還有靠牆靜蹲。現在跑10公里已經不痛了。對於膝蓋不太好的騎者們這條線路能夠安全騎下來嗎？

平時要做有車訓練，不能光跑步。翻山越嶺騎長途能否成功，體能佔三分，意志力佔五分，一分是看運氣，剩下一分看老天爺。
舉例來說，某天你要騎80公里路，40公里是上坡，海拔提升2000米，天一亮就出發，體能若足夠可以在下午4點多到埡口，此時體能已消耗殆盡，然後在體能幾乎透支情況下下埡口，在天黑前到達目的地找客棧住下，吃好休息好，第二天體能恢復且會增加，良性循環促使你順利騎完，收穫滿滿。————————————————————但
如果體能不足，爬坡20公里就絕望了，坐在路邊哭著，再加上意志力不足，小麵包車停在你邊上說：50元送你上埡口。邊上的隊友也慫恿：搭車吧不丟人。於是和隊友「不拋離不放棄」坐車直接到目的地，早早住下上街逛逛，發發微信刷刷微博，後方親友團紛紛點贊…第二天醒來，體能沒見長依然只有騎一半的量，想想繼續搭車走吧，於是搭出癮來，自行車成了累贅，駝包不能背著只能拎，想著要是登山包該多好啊，要是一開始就徒搭多輕鬆啊…最後這樣到了拉薩，親友團問騎的感受？礙於面子不主動提自己搭車上癮這事，只回答：累人啊，不過還好，都克服了，我用車輪丈量了2200公里路！親友團大加讚揚，紛紛宣傳：我認識的誰誰誰，看著弱小，也沒多少鍛煉，嘖嘖，硬是騎車騎到了西藏，川藏線沒多難嘛不用鍛煉也行！……然後的然後，就是大批被虛假宣傳引誘的年輕人，前赴後繼的重複著以上的事。而當事人騎完的感覺會似曾相識：這不就是大學學習的縮影嗎？平時玩樂不努力，考試時弄著小抄，或者搞些其他投機取巧的辦法，最後考試都通過，沒掛科，自己開心家長也能接受，如此一學期一學期混到畢業…

其實主要看耐力跟體力，你能跑十公里已經秒殺大部分騎川藏得了。

這個呢，俯卧撐做幾個都說明不了啥，我也做不了，而跑步，我跑個五千米就累的要死，我還是很輕鬆的騎完了川藏和青藏。當然我並不是說體能不重要，我想說的是，你能不能走下來，並不是你可以做多少俯卧撐和能跑多少衡量的。
既然你很想去，至少堅定信念，這玩意兒雖然看不見，摸不著，卻在你想要退卻的時候鼓勵你，伴隨你爬過一座座埡口。
體能真的很重要(因為我是個女漢子，所以，我的體能一直很好)堅持鍛煉，每天可以出去騎車一兩個小時，周末來個周邊騎，看看你在平原一天能騎多少，找找附近有沒有爬坡的路，練練，因為路上的坡少則十幾公里，多則三四十公里，提前有個譜，要是有個三五天的小假，可以來個三天周邊游，因為路上怎麼也得二十來天，檢驗檢驗你鍛煉的結果，如果很疲憊，就加大體能鍛煉，一是很好的體能是一路的支撐，再者，路上不易感冒之類的，所以，加油↖(^ω^)↗。
鍛煉循序漸進，不要給自己太大的壓力，嗯，暫且就想到這些，如有疑問，請私我。本來想給你貼幾張照片，可是我不會

提前一星期每天喝兩支葡萄糖口服液，別高反，然後走你。
後面沒狼追你，騎累了就休息唄，對體力沒啥太大要求。路上重要的是風景，而不是一天騎多少公里，體力不好就多騎幾天。

講真，都2016了，別老滇藏川藏新藏往裡跑了，給當地人和做生意的人挺添堵的，中國大好河山多了去了，進藏本身就不太適合騎行，路窄，滑坡，出意外的太多，萬一出個汗感冒了高反了咋辦。

隔天跑10公里？
那你應該行！
我自己2012年跑過川藏線，兩年後慢跑也跑過10公里，還是有體會的。
你可以在平原嘗試一下一天內騎行100公里的小長途，能堅持下來，就肯定行。
不過跑川藏線要注意安全，最好加入一個團隊，路上人非常多很容易加。六月份之前一些路段有冰雪，最好暑假去，下坡時要控制速度。
各方面小心謹慎一些，就沒啥問題。

12年騎過滇藏
體能大概準備了半年，沒有單車訓練，是出發到了昆明才買的車。
就是跑步，每天八公里，然後拉伸，堅持了半年。主要是練心肺和體能，其次是膝蓋的活動能力，事實證明沒有體能訓練過的隊友在開始的前一周都出現了因為膝蓋疼痛堅持不下去的情況。

無所謂，只要沒什麼疾病，騎川藏線不難，差距就是每天騎多遠的問題。
在騎行中，比體力更重要的是選好適合自己體型的自行車以及掌握正確的騎姿。免得騎下來結果腰部，膝蓋勞損l。

感覺自己十分有資格回答這個問題。

本人女，2013年夏天騎完川藏線成都至拉薩段全程，28天，期間因感冒休整3天。

首先，題主要明白一點，決定你能否騎完全程的不完全是你的體能，很重要的是你的決心。
從成都出發的時候，每天路上你會看到幾十個騎友，過芒康以後一天能看見十多個，再到後來也就五六個吧。你也會不停地看到有人放棄賣車，包車走了。

你在路上毀遇到各種各樣令人崩潰的狀況：到下午了還有一座宗拉山沒翻，開始翻山就開始下雨，一邊出汗一邊發抖，最後幾公里時速不到6碼，上到埡口下山的時候手抖得捏不住車閘，等等。

我個人，在理塘就開始感冒，吃藥了沒好；在左貢打了一天點滴，還是沒好；到波密實在扛不住，到醫院看說再不停下休整就該肺炎了，打兩天點滴。咬牙上路了；過瞭然烏膝蓋開始不行了，綁護膝，貼膏藥，敷白葯，實在不行了五公里一休息。

但最後我完成了，很suffer，但是走下來了。我2010年第一次去西藏的時候，是從拉薩搭車反走出川藏回到成都的，當時我就想以後一定要騎一次川藏。

所以說，信念是很重要的。尤其是對於體能不是很好的人來說。

然後，我來說一下體能。
本人從小練長跑，練到中學，身體素質比較好，但是左膝受過傷；大學以後一周也就鍛煉兩三次，每次跑個五公里左右；出發前每天長跑加游泳，一兩個小時左右，總共也就鍛煉了兩三周。

因為這趟騎行結束就要去國外上學，時間有限，準備其實相當不充分。所以其實不能給題主太多指導，就是描述一下我這個程度騎行過程中是什麼樣：每天平均100公里，最高達到過170公里，翻山強度大的時候膝蓋會受不了，不太會因為體能而崩潰。

最後，幾個tips：
1. 騎行姿勢很重要。不要左右晃，不然腰會受不了；身上不要被太重的東西，相機什麼的，腰包就行；
2. 膝蓋不好的最好一開始就戴護膝，盡量大腿發力帶動，膝蓋不要太大力；
3. 爬坡一定要減檔，2/3 2/4慢慢晃，千萬不要不減檔蠻力往上蹬，膝蓋遭不住的；
4. 女生體力不好，行李務必精簡，或者跟同隊的男生換行李，減輕負重；
5. 生病了一定要休整，不要硬扛。

附一張川藏上最高的一座山米拉埡口的圖吧。

騎行川藏不需要你健身很長時間，作為騎行過的人，我覺得要去騎行有幾個條件先滿足：1、身體健康無慢性疾病. 2、提前進行爬坡的適應性訓練 3、了解川藏騎行基本常識和自救技能（補胎、截鏈條等）5、騎行計劃和裝備 6、堅持到底的勇氣我覺得你把上述幾個條件準備好，可以去嘗試了，當然騎行過程中可能會遇到各種各樣的困難和挫折，但是去克服它們併到達拉薩才是川藏騎行的魅力所在！

額抱歉，回答該問題的時候沒注意看題主補充的內容，題主是個妹子，而且膝蓋不太好，川藏騎行路上要翻越14座山而且其中有幾座山爬坡特別痛苦，比如海拔3900多的覺巴山，爬坡很費膝蓋的，題主如果要去，我建議需要了解一下關於膝蓋運動保護相關的知識，在走之前把自己的膝蓋保養好，騎行中也注意一下，不要過度使用，坡度大就調檔，盡量減少膝蓋承受的力，我騎行的時候，一個同行的老大哥就是之前膝蓋受過傷，騎了幾天後膝蓋疼，腫了，一使勁就疼的受不了沒辦法只能是搭了2天車，才緩過來，在騎行的時候如果膝蓋疼了，也希望題主不要硬撐，實在不行就搭車，身體的健康才是第一位，膝蓋廢了，可是一輩子要遭罪的。

我再說說我騎行川藏的準備和感受吧，我是12年跟父母自駕車去過拉薩，途中看到很多同齡人騎車去，給我觸動很大，回來後就決定13年暑假騎行去，於是開始關注這方面信息，在貼吧、騎行論壇看了別人許多的騎行攻略貼，知道了川藏騎行要準備哪些裝備，然後就是淘寶，一件件買回來，車是在學校附近捷安特買的，裝備準備好了，然後就該準備自身了，我從小體弱，不是很胖，肚但肚子有贅肉，體力屬正常人偏下，川藏騎行要翻越14座大山，那肯定是要爬坡啦，我得提前適應適應一下爬坡的感覺啊，於是我周末就抽空去五里河公園騎車，坡度不大，全程下來也就十幾公里，期間也跟學校的騎行社小夥伴騎行轉了轉瀋陽周邊地區，累計共騎了200多公里吧，事實證明我的訓練並沒有卵用，騎行第一天爬坡爬的我快崩潰了，憑著興奮勁和毅力騎完的，最後我是推著車去的東升竹庄（當晚住宿點）的（那些騎上去的都是爬坡好手啊，我是渣渣囧），第二天大腿酸疼，都碰不得，後來幾天，感覺最幸福的時候就是爬坡休息的時候，一到住宿地，立馬躺床上，然後就想，這輩子都不要動了，躺一個多小時才有勁起來吃飯，這樣狀態有一個星期，後來身體漸漸適應這種狀態了，腿也就不疼了。這是我的一些感受，希望能夠給題主一些啟示，還有什麼想了解的也可以評論，我看到後會補充的！

不是多久的問題，而是到達什麼程度的問題。川藏最難的路段一天也就差不多在高原上負重連續爬升2000m海拔左右，平均坡度差不多5％。所以不想在川藏線上一路搭車的話，可以在決定出發之前對自己的體力做一個測試，如果在低海拔地區能夠在坡度5％左右的山路上爬升2000+的海拔還沒有感覺體力嚴重透支的話，是差不多可以進行川藏線挑戰的。太抽象的話，舉例差不多就是在北京連續爬兩次妙峰山的強度。高原、負重、連續上坡的情況下只會比這個更艱難。不過也不用太擔心，路上也會有一些節約體力的辦法，比如託運馱包，把長爬坡路段分解為兩天，早點出發慢慢推，等等。別問我是怎麼知道的。

贈川藏牆壁提詩幾句，以供了解川藏線：

騎行西藏不用健身，只要平時身體健康，準備工作做充分。
騎行主要靠的是毅力不是體力，我是12年完成的川藏線騎行，買了自行車磨合2周就出發了，提前吃紅景天，備好必要的工具和急救包，東西盡量精簡(最開始帶了不少，後來衣服都扔了好幾件)。
祝你成功！！

先說我的情況。
165，100斤。
15年5月中旬買車。8月出發。中間兩個多月斷斷續續踩廣州大學城外環。一圈16公里，總共踩了600多公里，然後就出發了。
出發後，（我們隊伍不是休閑騎。。正常那種，21天）由於鍛煉過，小腿不容易抽筋，都屬於跑在前面那種。還有我隊友有兩個膝蓋出問題的。下面正式答題：
1、你若想不拖累隊伍，不休閑騎。現在每天10公里以上，練速度的狀態，全程最大速度。我從剛買車的25均速，後來是29均速。（這個過程有點無聊，厭倦，但為了不做一個天天要隊友等的人，要堅持。。）
2、兩個隊友，都是當過兵的，膝蓋受傷。一個很嚴重，一個輕點。很嚴重那個，遇到平路都要下車推，晚上11點才到。。在旅館也是抬著腳挪動。如果你出發後，膝蓋受傷，不要逞強騎，上坡就推。嚴重的話，在旅館休息，或者下次再來。不然會造成永久性的損失。（你可以在出發前準備一對質量好的護膝，摔車也可以保護。）
3、如果你現在膝蓋就有問題，建議逐步提升每天的騎行距離。10公里以下一段時間，再慢慢提升到 10公里以上。還有一個，就是保暖。廣州今天的溫度就有點像8月的318。。。如果給我一個重新來個的機會，我一定買一對防風防水的手套。。。?(???‵‵)?

川藏南線騎行用時普遍是分成23天左右普遍休息2到3天自己掌握

您是姑娘
女性普遍比男性忍耐力更強
我親眼見著兩個沒有騎行經驗
平時不怎麼運動的姑娘
在成都買的單車和裝備一路堅持到拉薩而且您還能跑10公里
這比大部分人都要出色
如果不是十分罕見的在高原活不下去的那種體質那麼只要意志到位你一定可以

希望你
可以熟悉你的車熟悉你的裝備
熟練的補胎解決你車的小毛病
在路上往往都會互相幫助何況你是女孩
但是不要想著去依靠任何人
因為到最後還得靠你自己

人的肉體能承受大多傷痛堅持不住的往往是精神

最重要的一點帶著好心情出發吧

沒健身也去了、主要看意志，路上搭車的多了

關鍵還是看你想幾天騎到

我的室友沒有健身過，然而他在上大學前的那個暑假騎了川藏線，你需要一輛過得去的車，把防晒等工作做好就行。

謝邀。老司機來教你。騎不動就搭車。不想騎了就把車寄回去改徒步