世界上唯一一艘用黃金作壓載物的潛艇叫什麼名字？

鱒魚號潛艇

是美國在二戰太平洋戰爭期間的鱒魚號潛艇（SS-202）。鱒魚號潛艇，是美國海軍坦博級潛艇的五號艇，於1939年8月8日在朴次茅斯海軍造船廠開工建造，1940年5月21日下水，1940年11月15日進入美國海軍服役。坦博級是一款柴電動力潛艇，它水上排水量為1499噸）標準，水下排水量為2410噸，全長93.62米，寬為8.31米，水面最大航速20.4節（38公里/小時），潛航最大航速8.75節（16公里/小時）。

鱒魚號潛艇

鱒魚號潛艇用黃金做壓載物的故事是這樣的。1942年1月10日，鱒魚號隸屬於美國海軍太平洋艦隊潛艇部隊，它奉命運輸3500發機械引信高炮炮彈，前往菲律賓的科雷吉多爾島。當時，日軍已攻佔菲律賓首都馬尼拉，而科雷吉多爾島成為了阻止日軍南下的最後一道要塞。日軍不斷出動大批飛機，躲在高炮射的射程外，對島上進行狂轟濫炸，使守島美軍一籌莫展。而潛艇運輸的機械引信炮彈，可發射到9000米高空，正是島上美軍急需之物。鱒魚號星夜急馳，幾天後匆匆趕到了科雷吉多爾島。

數十噸彈藥很快被搶卸一空。此時，潛艇需要裝上25噸細沙或著碎石進行壓載後，才能再度出航。可是，碼頭上沒有現成的沙石，島上一時半會也無法弄到。正當艇長束手無策時，美軍駐菲律賓最高指揮官麥克阿瑟將軍往碼頭打來電話，說壓載物會很快送到。

鱒魚號潛艇卸載壓載物（黃金和錢幣）

1942年2月3日凌晨，幾輛卡車開到了碼頭，車上裝的是一塊塊金屬塊，每塊重約20公斤。準備搬運金屬塊的艇員們大吃一驚，原來他們搬運的都是大金磚。卡車上裝的金磚共319塊，重20噸，另外還有360袋錢幣，每袋各裝1000枚銀比索。

這些用來給潛艇當壓載物的金磚與錢幣，總值約1000萬美元。這就讓鱒魚號潛艇成為歷史上第一艘，至目前唯一一艘用金磚與銀幣當壓艙物的潛艇。

鱒魚離開菲律賓後，繼續進行戰鬥巡邏，並於2月10日在用魚雷擊沉了兩艘日本貨船。3月3日，它平安返回珍珠港，然後將金磚和銀幣交給「底特律」號支援艦運回美國，轉交給美國財政部。

返回港口的鱒魚號潛艇

在太平洋戰爭期間，這艘史上唯一一艘用金磚與銀幣當過壓艙物的潛艇，擊沉了12艘敵艦，總噸位達37144噸。

　大家都知道，潛艇在出發前需要用一些細沙或者碎石，進行壓載以後才可以正式出航。二戰時期，一艘美軍潛艇用來壓載的物品不是細沙，也不是碎石。你肯定不會想到用來壓載的物品竟然會是黃金，這艘潛艇也是世界上唯一一艘用黃金來進行壓載的潛艇。

　　上面所說的這艘潛艇，就是美軍的「鱒魚」號潛艇，二戰中這艘潛艇隸屬美軍太平洋艦隊，在它剛剛服役幾個後，太平洋戰場就爆發了。

　　1942年，「鱒魚」號潛艇奉命將一批軍用物資送往菲律賓前線一個名叫科雷吉多爾島的地方，當時日軍已經攻佔了菲律賓大部分的土地。這個地方是阻止日軍南下的最後一道屏障。

　　日軍每天派出大量的戰機，對這個小島進行狂轟濫炸，使這個小島上的各種戰略物資非常匱乏。

　　「鱒魚」號這次出航正是為他們運送軍用物資，當美軍將所需物資裝卸完成後，發現一個了非常頭疼的問題，碼頭上沒有可以用來裝卸的細沙和碎石。

　　正當他們犯難的時候，美軍駐菲律賓最高指揮官給他們打來電話，說壓載的物資馬上就會送到碼頭。隨後，幾輛軍用卡車載著滿滿的貨物來到了碼頭。令在場所有美軍感到驚訝的是，這些物品竟然是金磚，按照當時的美元的匯率來計算，這些黃金總價大約1000多萬美元。

　　滿載黃金的「鱒魚」號離開了菲律賓返回珍珠港基地，在返回途中它還擊沉了兩艘日軍貨船。經過漫長的旅途等他們回到珍珠港後，將這些黃金轉交給了另外一支美軍船隻，運回美國國內。