如何評價南斯拉夫擊落F117隱形戰機?


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美國F117被南聯盟導彈擊落,這符合中國一句相當有哲理的話:世界上有最鋒利的矛,也必有最堅固的盾。在上個世紀,美國的F117的確可以稱之為世界最鋒利的「矛」。

美國之所以是世界頭號霸主,是與它的軍事科技分不開的。F117就是美國高科技武器的代表作,這是世界上第一款隱形戰鬥機,是美國空軍的驕傲。F117是從80年代開始就服役了的。雖然它的體積非常大,機長超過20米,寬度有13.2米,高度接近4米,但它能被雷達捕捉到的面積低於0.025平方米,換句話說就是對於當時的防空雷達來說,F117飛過來僅相當於一枚棒球大小,極難被雷達發現,隱身性能沒的說。只是它唯有一個弱點,就是飛行速度較低,最大只有0.9倍音速。

F117之所以在空襲南聯盟時如此猖狂,一是在於以上這些性能無可比擬,二是在於它在當時所有北約戰機裡面的戰果獨佔鰲頭。比如它的出動架次只佔所有戰機的2%,但有約40%的戰略目標都是被它擊中的。可以說有「F117一出,誰與爭鋒!」的自豪感。

然而,智者千慮必有一失。萬萬沒想到,讓它在南聯盟的折戟沉沙的卻是一枚不起眼的前蘇聯制薩姆13地對空導彈,況且按說這種導彈已經一種極為落後,快要被淘汰掉了。這種導彈其它性能還好,但缺點很致命,作為導彈僅有2倍音速,而且攻擊距離極短,最遠只有15000米,15公里而已,最重要的還是它是指揮受令於一種老式雷達,這種雷達只有紅外輻射尋的探測功能。而F117正好具備防紅外雷達探測的性能。所以薩姆13導彈根本是無法尋找到F117的,但為什麼還是被它擊中了呢?

之前已經說過,北約部隊裝備最先進的武器容易輕敵,南聯盟部隊在面臨常態化轟炸之後也基本掌握了北約的打擊規律,特別是夜間活動規律,在結合相關情報信息後南聯盟部隊得知美軍當天不會出動徘徊者電子戰鬥機作為掩護,當晚共出現4架F117在貝爾格萊德上空。

南聯盟部隊使用的是蘇聯製造的SA-3導彈,使用P-18遠程搜索雷達,這是一種相當老舊的雷達,在VHF也就是大家熟知的米波雷達,正好因為這是一種非常老舊的雷達,北約部隊在戰爭初期就已經適應了,反正你打不著我,所以也沒有成為第一打擊目標。該雷達最遠探測距離為180公里,F117這種第一代隱身戰機,主要針對當時火控雷達和搜索雷達最常用的UHF波段進行隱身設計和優化,對VHF這種米波雷達隱身效果並不是太好。所以比較容易暴露在P-18的雷達波下被擊落。

但也有解密說法是,原來是某個為南聯盟撐腰的東方大國(不便說明)在貝爾格萊德秘密裝配了一種激光反隱身系統的新型雷達裝置,而且裝置還在那裡隱藏得比較多,形成了一個「激光柵欄」日夜向外發射著激光射線,一旦有激光射線被某物擋住,就會立即被捕捉,然後被跟蹤,再會生成精確打擊指令。有很多說法,中國雷達之父王越首次向人們披露的中國雷達技術的研發情況。他說,當年中國導彈部隊首次擊落美國高空偵察機的時使用的是他所在的西安786所研製的火控雷達。

總之,F117如何折戟沉沙已然成為歷史,各說其詞,總結戰爭經驗才是關鍵。

闕興明/文

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圖註:F-117「夜鷹」戰鬥機

據資料顯示,在北約聯軍轟炸南聯盟的過程中,擊落美軍F-117隱身轟炸機的,很可能是南聯盟防空部隊裝備的SA-3防空導彈。

該防空導彈又被稱作S-125,綽號「伯朝拉」或「小羚羊」,該型防空導彈於1961年首次公開,上世紀50年代末裝備蘇軍。S-125在蘇聯早期防空導彈中屬於「小傢伙」,發射重量約950千克,採用兩級設計(包括一級助推器),最大飛行速度2.5馬赫。S-125當時的定位是中程中低空防空系統,作為S-75中遠程高空防空系統的有效補充和搭配,主要用於國土防空和要地防空之用。從現在角度來看,到了上世紀末本世紀初,它已經是一款明顯落後的導彈型號,特別是飛行速度慢、機動性差、電子對抗能力差的弱點極為突出。

F-117隱身戰鬥機作為美國第一代隱身戰鬥機,採用了多面體全向隱身技術,理論是在外形上將飛機做成許多個不同角度的平面,以實現對探測雷達波的多方向反射,最終達到極大減少主要方向上雷達波反射強度,降低飛機RCS雷達反射截面積的目的。該飛機的RCS達到0.025平方米,不但低於F-35,而且其在非正面的隱身能力,甚至還要強於F-22戰鬥機。

那麼F-117為什麼能被南聯盟的落後防空導彈擊落呢?

首先,F-117的隱身存在弱點,而這恰恰被南聯盟的雷達捉住了。F-117採用的隱身塗料,是第一代鐵氧體隱身塗料,該塗料具有吸波頻率窄的缺點,只對特定窄頻率區間雷達波吸收效果好,對其他波段雷達波吸收效果很差。加上F-117本身的隱身,主要針對的是厘米、分米波段,這就使得南聯盟原本定位精度差的老舊米波預警雷達,反倒起到了發現F-117的奇效。

當南聯盟的米波雷達,通過獨特的米波頻率屢屢發現F-117的時候,南聯盟防空部隊並未急於出擊,而是耐心尋找戰機。經過多次反覆探測,南聯盟防空部隊的指揮員發現,美軍的F-117每次轟炸任務,都採用一條較為固定的航線,這條航線覆蓋空域較窄,有利於南聯盟的防空導彈系統的引導和照射雷達集中覆蓋一個方向(防空雷達的照射往往集中在某個方向),當摸清楚F-117的管用航線和行動規律後,防空導彈埋伏作戰有了可能性。

其次,美國空軍在前期轟炸非常順利的情況下,也稍有大意,在早期轟炸中,美軍為執行任務編隊配備大量的隨隊戰術電子戰飛機,壓制南聯盟防空系統,取得了很好的效果,南聯盟老舊防空導彈電子對抗性能特別差,根本無法對電子戰飛機的壓製做出有效回應。在一段時間過後,美軍判斷南聯盟的防空系統遭受毀滅性打擊,已無還手之力,此時戰術電子戰飛機的出動頻次有明顯下降。而且F-117表現出的隱身能力,被美軍認為獨步天下,根據此前戰例,認為南聯盟根本不可能發現它的蹤跡,這也是F-117被伏擊的重要原因。

在F-117執行任務當天,依舊採用慣用的航線出擊,很快就進入了南聯盟防空導彈的伏擊圈範圍,此時防空導彈處於極佳射擊位置,而米波雷達給出了大致的目標打擊範圍,此時S-125突然發射,憑藉著其優異的中低空攔截性能,在F-117的巡航飛行高度接近飛機並爆炸。S-125的戰鬥部較大,同時高爆破片戰鬥部的高速破片殺傷範圍大,破片很快擴散並破壞了F-117戰鬥機,使得其被擊落。

綜上所述,我們可以看出,F-117的隱身技術缺陷;美軍輕敵,判斷失誤,對F-117戰術使用存在問題;以及南聯盟防空部隊出色的準備和伏擊作戰組織,是F-117「夜鷹」墜落的主要原因。


如何評價? 從當時事件發生的節點來看,無疑,是轟動,是打破神話,對於南斯拉夫人民來說也是鼓舞,是一次頗具意義的「勝利」。但,轉眼這麼多年過去了,後來南斯拉夫危機的「結局」我們都看得清楚了,這個國家的命運在風雲變換的國際大潮中已難以自己左右。包括,這次擊落F-117的戰果在內,危局中南斯拉夫人民的抗爭最終,… 都成空。

這次(蘇制)防空導彈擊落(美製)隱身戰機,的確是打破了「隱身」的神話,但在技術發展的大趨勢下,這樣的戰果並不能否定隱身戰機性能上的獨到之處,也無法逆轉隱身時代的到來。這只是成為了隱身戰機發展的初級階段中的一次「失敗」,更多的是經驗與教訓,促進戰鬥機隱身技術的進一步發展與完善。特別是在著1999年的兩年前,F-22首飛,B-2入役。

後來,F-22就近乎是二十年的孤獨求敗,成為第四代隱身戰鬥機的唯一代表。B-2同樣是如今唯一的隱身戰略轟炸機,這種唯一,恐怕全球也只有「後來者」的東亞某國才有可能與其比肩。二者的「隱身組合」,對任何一個國家的空防都是壓力,都是最高難度。這樣的組合,假設出現在了當時的南斯拉夫,薩姆防空導彈家族更是毫無招架之力。

而且,後來的阿富汗反恐戰中/伊拉克戰爭中,B-2都擔負了美軍空中打擊的「急先鋒」角色,憑藉隱身優勢率先對地面的核心關鍵性目標重點「關照」了。至於,F-22這款標杆性的四代機戰鬥機,通過「紅旗軍演」等,在與各型三代機的對抗中顯露殺機,空戰中取得了壓倒性優勢。

因此,以更長的時間跨度來看,F-117曾被擊落,真的就是隱身技術大潮中的浪花一朵,無關技術發展的大方向。


1999年,F-117就被蘇聯的薩姆3導彈擊落,這種導彈來自1980以前的技術,號稱對雷達隱身的F-117恰恰被蘇式防空導彈擊落。隱身戰機為何會被擊落,一個關鍵在於沒有電子戰機護航,F-117被擊落也是因為這個原因,而在F-22的多次模擬對抗中,在沒有電子干擾護航情況下,被擊落的概率明顯增加。南斯拉夫擊落F117隱形戰機也是美軍自大的一種表現,行動中不帶電子干擾機,同時飛行線路固定,也被南斯拉夫防空導彈捕捉到了規律,這也說明隱身戰機不是不可戰勝的,而是打下隱身戰機需要技巧。

最近一次隱身戰機出現疑似被擊落事件要數F-35I戰機遭遇S-200防空系統干擾,這次空襲的是敘利亞大馬士革附近的防空陣地,之所以沒有派F-15就是這個原因,用F-35I戰機測試下空襲防空導彈陣地的效果,因為F-35I戰機是隱身的,對付S-200防空導彈也不是問題。結果就很明朗了,兩架F-35I戰機就這麼直奔S-200陣地,以色列稱這次空襲非常成功,成功摧毀了防空陣地。但是有分析認為F-35I戰機是被S-200防空導彈擊傷了。

即便F-35I戰機沒有執行空襲任務,而是被鳥撞了,也是一個大新聞,但是以色列空軍沒有提早說。簡單分析可以得知,F-35I戰機很有可能被S-200擊傷了,因為S-200戰鬥部為70公斤破片殺傷,即便導彈沒有命中目標,破片也會干擾目標。如果F-35I戰機真的被S-200擊傷了,那勢必會影響到美國出口F-35戰機。


南聯盟情報機關向北約戰轟機起飛的義大利空軍基地附近派出了特工以收集情報。佐爾坦和其他導彈連指揮官能夠迅速獲知戰轟機起飛的時間,飛機機型和數量。飛機一起飛就南斯拉夫方面就知道了,再計算出飛機飛到南斯拉夫大致的時間,因為f117的航線是不變的,在其必經之路設下埋伏,到這個時間點馬上發射薩姆3,從而將其擊落。薩姆3是非常非常落後的導彈,不是湊巧的話,絕無可能擊落117。為什麼f117的航線是不變的呢?因為南斯拉夫的鄰國拒絕美國使用他們的領空,所以f117隻能通過一條狹窄的航線轟炸南斯拉夫,還有美軍過分相信f117。當f117被擊落後,美國立即要求南鄰國馬上開放領空,不然將侵犯他們的領空,所以後來在沒有f117再被擊落。


南斯拉夫用薩姆3地空導彈擊落F117,首先至少得滿足3個條件,一雷達看得見,二導彈夠得著,三要突然打其不備。別忘了首先採取這種打法的可是中國,當年終結了美高空偵察機全球的橫行,現有很多人都認為美怕技術被中國切取才炸我大使館的,個人卻認為這肯定不是其主要原因,道理很簡單,戰機被地導擊落後從高空墜下必嚴重解體(這和主動銷毀並無差別),其有價值的東西幾呼所剩無幾,況且先進戰機可不是一個殼加發動機那麼簡單,現有很多國家在有整機的情況下也仿不出,何況只是地上的殘片,況且那時中國的工業底子美很清楚,當時這些東西在中國手裡有無一樣,所以炸我大使館只有一個可能——報復!美國認為擊落F117的幕後是中國促成的,因為只有中國有此作戰經驗!F117和U2一個樣,心高氣傲不以為然的進入打擊範圍,並無異常,然後突然被雷達鎖定導彈己到眼前了……當然這背後得有大量的可靠情報作支撐!這也說明中國的情報網當時已經很深入敵後了!炸我大使館美氣是出夠了,可從另一面來說也得謝謝美國,因為它把中國徹底炸醒了,以至有了現在的成就,別的不說就J20吧,別說F117了,就連美引以為傲的F22在J20面前也得矮半個身子,速度和機動能力比J20差,航程載彈量更不說了,現代航電技術更是明顯代差,太赫茲雷達讓隱形變成了笑話,多機「連體」組合就是一款預警機,掛上炸彈導彈她就是轟炸機,在高空能充當衛星……她已改變了現在空戰規則,而這些很先進的只是其起點,相信J20有很多意外驚喜值得等侍,比如會變形,超高音速……!


重要的是雷達,就我知道的是本朝在50年代同時上馬了兩彈一星和雷達,到60年代,兩彈一星相繼出成果,雷達雖有突破,但是成效不大,這期間打下過美國黑鳥,直到80年代,雷達有了大突破。後來美國有了F117,兔子就一直想找機會測試自己的雷達。美國轟炸南斯拉夫,兔子乾脆把雷達搬到大使館去,果然準確打下了F117(要不然J20還不知道要到猴年馬月才上天),雖然大使館被美國人報復炸了(你們以為美國會無緣無故去炸人家大使館?毫無軍事價值,還會引起國際爭端),但是還是划算,所以我兔心悶聲發大財(這是某腦殘教訓香港某體的話)。再後來有了量子技術,兔子的雷達更是遙遙領先,這也是米國一直忌憚我兔的一個原因,也是我兔敢明目張胆在東海劃飛行識別區的底氣所在。


當時南斯拉夫裝備是非常落後的米波雷達和薩姆3地空導彈。在北約空中突擊中大多數都被摧毀。只有個別導彈連隊,因為沒有開機,倖存下來了。

恰好F117那晚經過未被摧毀的薩姆三導彈陣地,距離夠近,F117在米波雷達面前隱身效果差,F117低空亞音速通過,被薩姆導彈擊中,純屬多重機遇巧合的結果。

這一戰績,說明了當時美帝的隱身飛機,在米波雷達面前,隱身效果太差了。我天國得知這一結果後,從捷克引進了一套米波雷達用來研究,揭秘了美帝隱身飛機的弱點,提升了自己雷達的技術。


據說,美國當時設計隱形戰機f117時,僅考慮到中俄等幾個潛在對手的雷達,而這幾個國家的雷達主要為短波雷達,也就是說f117僅對短波雷達隱形,南斯拉夫由於沒有錢裝備像中俄那麼好的短波雷達,而從捷克那裡淘來的五六十年代的過時的雷達,可這些雷達卻是長波雷達,f117在這些長波雷達面前一點也不隱形,結果f117就掛了!上述道聽途說,姑且聽之!!!


南國長短波中俄設備都有 兔國去推銷新雷達 但南國認為兔國都是仿俄式 不太相信 技術員免費給俄制雷達小升級 為了防止以後國際上有問題從市場採購外國品牌民用電子原件 某小探頭用了醫學探頭 加大靈敏度 又總結F機出動時間 算好時間利用空間差開機 掃描鎖定幹掉的 俄國導彈 俄國雷達 免子思維 免子技術


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