如何成為救護車裡的急救人員？

這個問題很有意思。

如果在台灣和香港或者美國，非醫學出身，是有可能成為院前急救人員的。而在內地，幾乎是無法實現，即使所謂的實現了，你可能不願意去做。

院前急救，是保命和救命的技術，並非治病的技術。

對於一些關鍵性的救命術，是可以通過規範化的培訓就可以學會的。例如心肺復甦，止血包紮固定搬運技術等，而對於疾病診斷和藥物使用，是必須醫生資質的。

香港、台灣、美國的院前急救人員都不是醫療背景，他們多隸屬於消防系統，經過100多小時的急救訓練之後，就可以成為初級急救員，經歷1000多小時的訓練，就可以成為高級急救員，從而可以承擔院前急救的任務。這些經過規範化院前急救培訓的隊伍，在高效的急救體系指揮下，配置良好的急救設備，其急救效率絲毫不必醫生做院前急救差。他們還都是多面手，例如是急救人員也是司機同時是擔架員。

反觀國內的院前急救體系，出車的急救人員包括醫生護士擔架員司機，每個崗位都是不重疊的，以廣州為例，一趟急救車會配置1醫1護2擔架員1司機共五人，醫生護士必須要相應醫療和護理執業證書。因此作為非醫療背景的人，要成為急救員，只能做擔架員了，後者待遇太低，都是一些低學歷的工人承擔，讓大學畢業的人做如此崗位，沒有人願意做吧？

由於國內院前急救從業人員待遇低，得不到尊重，其醫護人員流失率很高，很多地方都招不到醫生幹活了，前段時間，看到北京急救中心甚至在招收專科畢業生，只要有醫師證就行。你要知道，在醫療體系內，專科畢業是找不到工作的，要去也多是鄉鎮級別的醫院。

世事無絕對，如果你真想從事院前急救，除非你重新修讀醫學，獲得學歷，經歷實習和執業醫生考試，具備醫生資質，此時找一份院前急救的工作，太容易了。

最後還是那句，這是個費力不討好的活。

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求你了，千萬不要拿生命開玩笑，就連專業的醫學院校畢業的在搶救，就治過程中都經常遇到難題，非專業的請不要瞎扯，醫療不是炒股誰都可以炒幾下，醫療應該要嚴肅的看待。勸你，打消念頭吧！