寶馬，賓士，奧迪，捷豹，路虎，這5個品牌排位怎麼排？
這個具體怎麼排列，還是看個人吧，畢竟每個人的定義不一樣，你說的這些車型前三是國內一線豪華品牌，後兩個其實是一家的，無論國外還是國內，它都算不上一線豪車品牌，只能屈於二線豪車品牌，那麼什麼是一線豪車品牌？國內目前一些豪車品牌，包括：保時捷、瑪莎拉蒂、賓士、寶馬、奧迪等。二線豪車品牌：捷豹、路虎、凱迪拉克、沃爾沃、林肯等。所以就看你的認知了，有些人就認為沃爾沃、林肯都是一線豪車品牌，從認知度來看，品牌有一二線之分，但不代表產品力有高低之別，某些二線品牌的車型是造的不錯的，弱勢大多體現在營銷太晚太差，想必經過一定時間，能躍居到和BBA抗衡的地步。還有一類品牌也需要大家重要，就是所謂的個性化品牌，這類品牌給人感覺介乎於豪華品牌和普通品牌之間，比如MINI和Jeep。當然還有一些品牌，不是以價位來衡量的，比如40多萬買了輛高爾夫R、百萬級的輝騰，它終究還是一輛高爾夫、一輛大眾，很多開30萬最低級一線豪車品牌的，看不起開高爾夫R和開輝騰的，這才是悲哀，我曾見過一個人，第一次見面看見他拿著個大眾的鑰匙，我問他：你也開大眾啊？開的什麼車？他只是輕描淡寫的說了句是輛高爾夫，見了車我才知道是輛高R，他們本身就很低調，更沒有把自己的車列為豪車行列，真要高調想買豪車，最起碼BBA都可以挑選。
以上車型按照國人的投票中得票數據看，排列順序應該是、賓士、寶馬、奧迪、路虎、捷豹。
按中國市場銷量排，還是按全球市場的銷量排？按照銷量，路虎會排名非常靠後，因為BBA有大量的車系，從轎車到跑車到SUV。而路虎只有SUV，根本無法去排名。
按品牌逼格排名？這裡只有品牌喜好和偏愛而已，所謂的逼格只不過是少見多怪而已，奧迪寶馬都是隨處可見的街車了，捷豹見得少點，有時候就覺得稀奇，多看一眼罷了。例如XJL難道可以比S系.7系.A8好？
論技術實力和研發力量的儲備，可以說只有這些巨型集團公司才是第一的，寶馬、奧迪、賓士毫無疑問是全球第一集團的。捷豹路虎在福特集團拋棄之後，無法再享受集團研發的優勢，當然也會擁有更大的自主研發的空間，但和德國的這些集團來說肯定是弱了太多。
論單一車型的對比可能更科學一點，例如XF和5系和E系以及A6的對比，例如發現或者攬勝和其他的大型SUV的對比。這個時候，品牌不過是一個個人偏好而已，車型也是廠家的市場定位而已，賓士要豪華，寶馬要運動，奧迪要科技之餘會更加的均衡。再加上各個車廠都不會約好在同一年發布改款車型，這樣市場上從來就是你方唱罷我登場，各領風騷好幾年。新款沒有優惠，老款打折但外觀技術落後對手一點點。哈哈，選擇起來才叫糾結吧！
車無完車，寶馬也不是做不出賓士的豪華，但它不會去把這一點作為第一要素，奧迪難道做不出一流的操控，它不會去做，它要的就是均衡和自己的科技獨特點而已。真真懂車的不會永遠的擁護一個品牌，只會按照自己當時的各個方面的因素選擇一輛最合適的車而已。對某一個品牌會有偏愛，但不會就此去詆毀其他同級車。博愛才是最愛！
我認為排位如下：路虎>賓士>寶馬>奧迪>捷豹！
理由好下：
1，路虎攬勝行政高版的價格300萬，遠大於賓士的GLS的高版198萬！路虎攬勝曾經是山西煤老闆的最愛！雖然賓士的歷史悠久，雖然路虎的前身是農用車，但路虎曾經是英國皇家用車，英女王她很多照片裡面不乏路虎車的身影！英國本來就是豪華車的發源地，勞斯萊斯，賓利，阿斯頓馬丁等！
2，至於賓士寶馬奧迪，從BBA這三個字母的順序已經看到了，賓士的廣告，偶爾也會調侃一下寶馬，寶馬營銷也不時帶上賓士玩一玩，雖然奧迪的銷量最大，但在國人心中的尊貴度不一定最大，覺得自己的身價和氣場壓不住賓士的話（特指S級），開開奧迪也是不錯的！
3，捷豹這個品牌在相當一部分人眼裡還是比較陌生，在土豪眼中應該是一個過氣的品牌，在南方可能還有一點影響，在北方我估計品牌影響力非常小！
我是在深圳的，這個排名主要是B格排名，不完全看價格，那我就按照給人的財富感排名的話，第一賓士，路虎，第二寶馬，第三奧迪，捷豹。賓士跟路虎是並列的，主要是性質問題，一個主轎車一個純SUV，兩個B格都很高，但是攬勝運動，攬勝加長價格很高了，路面上的賓士S沒有攬勝加長價格高，但是賓士標誌以及品味可以加分，所以並列第一，第二寶馬，就是覺得寶馬比捷豹奧迪要高1/2到1/3的檔次，捷豹呢屬於相比較個性張揚高調一點的，奧迪商務+行政＋穩重點，所以我的排名大家應該比較認同吧。
捷豹和路虎可以跟BBA放一起嗎？你是不是傻！
路虎基本僅有SUV，是SUV中的貴族，自添越等超豪華品牌誕生後定位有所下降！捷豹則以轎車為主，F-PACE是其第一款SUV產品，這二個品牌都是二線豪車品牌，誕生於英倫，如今都被阿三收購，從品牌力看，個人認為賓士、寶馬、路虎、奧迪、捷豹排序合理些
為什麼這樣給它們定位啊？其實什麼一線二線都是質量性能舒適度操控性等等等等決定的，我個人認為不管什麼品牌的車只要標準質量各個方面都過關，那它就是好車就是一線的，你品牌再過硬，名氣再大，達不到一定的標準也應該是二線三線的玩意兒。所以我覺得我們買車應該注重質量才對，讓產品自己決定自己的線位更好。
賓士，寶馬，奧迪，捷豹，陸虎（備註：捷豹，陸虎都是印度塔塔公司收購的，你們買陸虎或獵豹就是在幫印度增加產值）
這個就猶如腕錶一樣，百達翡麗 江詩丹頓論產品單價價格確實可以是勞力士 歐米茄的十幾倍 甚至幾十倍，但限量頂多也就是勞力士 歐米茄的零頭
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