短距离骑行(200KM以内)需要做哪些准备？

12-23

非常感谢各位的回答，了解到了不少东西，非常感谢。
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平时都是骑公路通勤用，偶尔出去干个几十公里，最近想试试中短距离的骑行，但是没这方面的经验，需要做哪些准备工作呢，另外骑行的话要不要换一辆山地呢？

泻药。
手机进入低电量模式，带好家门钥匙和钱包。
尾包装组合六角，两条内胎，两支撬胎棒，补胎片。
水壶装满水。
出发。

来自评论区 @白菜兽性大发的评论：一天200，其实这是有一定挑战的。主要是在路况（坡度爬升）和天气（风向风力暴晒），天时地利的话很舒服，否则就是炼狱。关心靠谱的天气预报会很有用。
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原答案
补充从题主的描述看应该是经常骑车的，体能应该不成问题，那就带好维修工具和备胎，规划好路线，趁早走就行了。200km其实挑战性不是很大吧。
骑200km这种距离公路完全可以胜任，没有必要换山地。
鉴于答主从来没有百公里以上骑行经验，那就说几个针对这种情况需要做的准备吧。
1，现金，在城镇里生活惯了可能不习惯带现金了。但是城市到城市之间的一些地方微信支付宝没那么普及，以防万一，带些现金最好。
2，要想好怎么回来，大多数骑友都不太喜欢反骑骑过的路线。如果选择汽车火车动车返程，一定要提前了解好当地的要求。
3，长途骑行分配好体力。不要一开始觉得自己体力充沛所以玩命蹬飙速度。
4，装备之类的可以看我其他的回答。。。手机忒麻烦就不挂链接了。。。

吐个槽。。。有些回答说的带指南针什么的，只能找找正方向到底有啥用。。。。一般就是顺着省道国道骑就行了，找不到路了开开导航看一眼就行了。

六月七号

早点出发不那么热，五点出发我六点多回来的。
我带了四个能量胶、两个烧饼，喝了大概六七瓶水。
带上内胎，气筒。提前做好路书带上充电宝。开着导航迷不了路。
虽然回来之后晒黑了但这一切都值啊！祝你成功加油!

没必要换车，规划好行程，带好钱和一点衣物，公路的话应该一天或者一天半就到了

推荐一个中短途公路车骑游纪录片供你参考：Cycle Around Japan。

【NHK】兩個轆遊東瀛第1集 - 春日行：由伊豆到富士山（英语中字）

公路居多，那就公路车。山路居多，那就山地车……带水带钱带手机，气筒备胎，公路胎不耐操，内胎带个两三条，反正不重。包里放几颗巧克力、香蕉什么的，疲了就吃，你能体会到啥叫原地满血复活……早点出门，一般能回家洗个澡清清爽爽的吃晚饭。

对于带内胎数量有疑问的，谁爆谁知道啊……你们人品好得低调。

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评论区的各位，都来说说各自骑车的一些趣闻呗，感觉都像挺有故事的。

1，规划好路线，不要太绕，最好直去直来的那种。备个指南针，只要方向感不差，用起来比导航方便。
2，备胎打气筒备好。实在想赌运气，确保两条外胎质量，气压打够。
3，早点出门凉快，还能避免回程赶夜路。
4，带两个水壶，喝光一瓶就找机会补给，别等都喝光再补，有时几十公里找不到一个小店。多吃点巧克力补充能量血糖，不过带多了也没用，都化了。。
5，第一次骑小长途，控制体力量力而行，该休息就休息。
6，200km不用换山地，公路车可以灵活调整骑行姿势和握把姿势，不驼东西的话比山地舒服的多。
7，碰见烂路能绕就绕，距离短的烂路直接扛过去，不要赌运气。
8，备几百现金。路边小店的老大爷未必都会用微信支付宝。

太原-长治

骑行时间早晨6.30到晚上21.30
中间翻越一座山

距离210公里

第一做好防晒，第二水要充足，路上补给要有，车灯，气筒，前半程比较有体力，最苦逼就是翻山，体力全部耗完了，后半程平路会累到吐，不过到达终点的感觉也很好。

这种问题下都能撕逼……

200公里两三条内胎还得被喷。曾经七个人120公里扎了八次胎加一次摔车算什么？环1001线我还一次胎没扎过又算什么？前轮维多利亚后轮四季都被干爆过又算什么？

还管胎、真空胎……大pro、大pro，服……

首先，在出发前要做足功课（尽管200km不算远但也不算近）包括：
1.你从出发地到目的地你选择哪条线路。
2.该线路的路况如何（比如有没有车辆高峰，近期是否有道路维修，道路的铺装是水泥路还是沥青等）。
3.你选择的线路路过的补给点（加油站、小城镇、集市等）。
4.你骑行当天的天气状况，最好记在心里。

以上是你在准备物品前需要做的，因为你携带的东西毕竟有限因此要根据你骑行的线路来挑选。以下是给题主的一些关于携带物品的建议：

1.关于车辆方面：200km在好的道路状况下可以不用带备胎以及相关补车胎的工具但是带上可以以防万一；内六角和六角以及普通的修车套件需要带；关于题主提到是否需要更换山地车，我认为视情况而定，因为路况比较差的可以选择山地车，其次山地车骑起来比较舒服，公路车姿势实在腰酸！

2.关于穿着：骑行服（秋冬长，春夏短，但记得夏天要有袖子）；雨天带上雨衣（户外的骑行专用可以淘宝买）；鞋子可以穿硬底锁鞋也可以普通的运动鞋。切记切记！头盔必须戴！！！！还有骑行手套！！！！

3.关于背包：网上有专门的骑行背包小的10L左右，记得一定带上巧克力或者士力架，还有香蕉可以补充能量和电解质；水壶架建议装俩还有要有两个水壶，可以轮流来补充水分。

4.其他：手机；充电宝；数据线；防风面巾；

最后要提醒车友们千万不要乱扔空瓶！！！
千万要记得带头盔！！！
千万不要太过于追求速度！！！
安全第一！！！

不知题主是哪里人呢？这是个大前题。
我是江苏的，周围几个省人口都极稠密，三百公里以内我都是说走就走，基本上只带够钱就行了，走到哪个小镇都完全解决衣食住行，不用费心准备什么。即使出现比较重大的意外，比如车坏人伤，专门租个车回家也就是多花几百块的事。
虽说我也会带头盔、穿骑行服，背上气筒、备胎之类的，但我真是装b给外人看的，哈哈，实际没怎么用过。
如果没出过远门，主要得克服自已内心对陌生世界的恐惧。其实你想想，中国之大，你就算骑出去一千公里，这种旅行八成也就是从自己活腻的地方到了另外一群人活腻的地方，现在中国很发达了，真没什么难度的。
当然，如果题主生活在中西部人口稀少的地方，那我就不了解了。

骑公路车最好，省力。
便携打气筒。
两条内胎。
出门检查好胎压，外胎不需要。
撬胎棒。
电解质泡腾片，兑水补充能量。
有条件可带能量胶，不要带零食。
充电宝手机现金。
骑行服、头盔、手套。
身份证。
车。
200㎞一天完成没问题，看你体力了。

上个月从株洲出发去了一趟长沙黑糜峰。

我是和几个老手去的，他们认识路，一路上地图都不用看，加上他们都带了备胎，打气筒，我就只带了一点钱，5条能量胶，还没吃完，中午到达黑糜峰吃的中饭。

早上8点半出门，在黑糜峰呆了几个小时，晚上十点到家

1.打好气，检查好车子状况，例如刹车，轮胎有没有漏气，带好内六角扳手可以随时调整车子。

2.规划好路线，折返点。骑行速度要算好，一般都是20左右。

3.现金，骑行服裤子，帽子头盔手套，防晒霜，充电宝。

①东西能减就减，不要背包！（车上的尾包装补胎工具够了，骑行服后面装吃的够了，再不行买两根香蕉用电工胶带绑车架上管上，路上又不是无人区，补给应该是买得到的）

②查好天气预报，决定带不带雨衣（如果有骑行裤就别穿雨裤，那酸爽，最好买拉链的，脱穿方便）

③如果愿意多花一点钱就买sis这类的能量胶和泡腾片（泡腾片真的很重要）按照说明建议吃，当然，如果不想花大钱就买巧克力吧，我比较建议买黑巧克力，牛奶味的太腻了……

④提前做好保养，链条该上油就上油，轮胎磨损了就换（前面那个3条备胎的是笑话别听他的）像世文的马拉松系列的轮胎环球没爆胎的都有，你这两百公里算啥？

⑤头盔戴好了！（敲黑板）500左右的够了有mips系统更好，手套戴上，摔车的话手一般会先撑地，手套保护作用很重要！可以考虑带一个骑行背心或风衣（风衣可以代替雨衣，前提是风衣够格）

⑥手机带好了，可以套一个防雨袋就是泡温泉那种，充电宝我觉得可以不带，如果是如果是iPhone手机的话可以带一个转接头，中途吃饭的时候去找柜台或者老板借地方充一下电，大部分地方都是可以的。

⑦给家人或基友提前说好行程，到预定地点报个平安，出去吃住的话别贪便宜，如果本地治安不太好的话就去人多的餐馆或是外卖软件找得到评分好的地方吃，当然，你要买个馒头就着榨菜吃也行……

自己骑过几次长途（200公里以内）因为基本上都是一天往返，先想到这么多，有疑问的话可以发评论区（不欢迎撕逼）

200公里以内带什么内胎不是非洲脸不艹烂路哪有那么容易炸。实在是觉得自己脸黑或者打算艹烂路的胎压打足带个自补液迷你气枪就行了。
必须的就是能量胶和水以及盐丸充电宝手机钱，没了。骑行服足够放下。况且，两百公里又不是多远即使是起伏路也就7小时搞定。
本人日常训练100km左右，周末每天160～200km。

200km以内，我就带的补胎工具，便携气筒，最好两个水壶架，一壶水一壶运动饮料，现金够你吃饭买水坐个面的回来，身份证，头盔，车载手电（防止天黑了还没到家，不过尽量避免，天黑了骑车很危险，尤其是在没有路灯的路，石子小坑随时放翻）。

夏天注意防晒，能遮的地方都遮起，脖子手臂容易晒伤。

要是solo选好线路，一开始不要走鸟不拉屎的线路，前不着村后不着店那种，想吃个饭买个水都找不到地方。后面有经验了随便你咋走。

其实最简单的就是跟一个本地骑游组织，有人带队走一趟什么都明白了。

简单的补胎工具和修车工具。不过我是不带，动手能力几乎为零。
防晒衣，脉动，红牛，士力架。。。。湿巾纸，餐巾纸。。。少量现金。大容量充电宝两个

六月初刚参加了一场198km的环连云港马自骑比赛。由于是俱乐部集体参赛，一共有六个队，三两保障车跟随。我个人准备的物品如下：
1.新内胎一条；
2.能量胶9条及泡腾片若干
3.翘胎棒三个以及补胎胶若干；
4.组合工具；
5.两个水壶，一壶装普通纯净水，一壶装电解质泡腾片水；
每45分钟一个能量胶，口渴就来口电解质水，喝完再来口纯净水，这感觉棒棒哒。
中午太阳晒，必须及时补水注意防晒，吃饭不吃饭可根据实际情况来，我也是第一次参加这种长度的骑行，体验最重要，完赛就开心。
最后还得感谢女王大人陪我坐了这么久的保障车！

这是数据，以供参考。

根据路况，如果行程都是公路，没有必要换山地车，我经常骑公路车往返临近县市，山地车一点都不省劲，如果你想下公路去玩土路，那可以换辆山地车。
首先你没有明确的目标，需要找一个，去地图上查一下附近来回200公里左右路况也比较好的目标，达成目标才能给人快感，附近乱转是没有任何快感的。
其次你要带好备胎和扒胎工具，这个东西比没有补给更让人捉急。其他修理工具可以不带，200公里不算远。
出发前，检查车况，链条擦好油。
最后，水可以带几瓶，饮料、可乐也可以，但是不能代替水，如果路上有补给点（商店）可以少带，没有补给点按照20公里600ml算。如果你是骑游/野餐，可以带点情趣食品，如果以速度为主，建议只带点能量食品，路上真饿了现买。我是怕你背包放不下哦。
喜欢路上慢慢骑玩手机的，带个充电宝。

总而言之，带好钱，和手机。

在GPS里存好路线，GPS充好电

备胎撬棒co2

带一两个胶吧，但我不喜欢吃胶，不带也没问题

水壶1-2个

事先找好沿途补给点，有没有小卖部，有没有小饭店，可以买吃的，加水

手机钱包钥匙

温差大天气变化大的地方带个layer/背心/雨衣/袖套腿套之类的

如果地形比较复杂（爬坡多或者土路多）感觉自己连吃饭休息10个小时骑不完的话，我会带个充电宝和充电线... 没骑完GPS就死了没法上传strava我会觉得都！白！骑！了！

如果白天比较短感觉天黑前可能完成不能的话，带车灯

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但是说实话如果我觉得我没有办法8小时骑完200km的话，就先别骑那么长！就不用带充电宝和车灯了。等速度上去了再把距离加上去... 感觉更能enjoy这个骑行的过程呢！