寒假打算獨自一人騎行回家，有哪些需要注意的問題？
感謝各位。十二月底的時候獨自從上海騎到蘇州。期間走了九個半小時，被百度地圖坑了n次......這會兒正在知乎上找翻牆的方法用谷歌地圖，以下是幾個騎完上海到蘇州總結出來的問題，懇求各位再來回答。。。。
1. 冬季312國道每天100公里可行性？如何掌控自己的速度，去蘇州的時候九個半小時確實太慢了，但是路上走得時候感覺並不慢。有什麼行之有效的提速辦法么？不買碼錶......
2.膝蓋問題。有知友提醒我膝蓋容易著涼。我膝蓋最近確實有點沒有保護好 現在能明顯感覺到發涼 剛剛淘寶20塊買了個羊絨護膝 還沒到 應該可以防護吧？ 另外想問問各位 上身速干+抓絨+衝鋒 我已經採用了 效果非常好 但是下半身該怎麼穿能有效禦寒還不影響騎車？
3.想知道我在國道上吃飯住宿的問題 國道上餐廳多嗎？反正我從上海去蘇州那次路上沒遇到。。。還有住宿問題，我想儘可能的節省開支節省開支節省開支，畢竟學生狗。求幫助。。。
謝謝各位。我是一名學生，打算今年寒假騎行回家。全場大概1000公里，我預計11-12天騎完。
之前有過一次長途騎行經驗，是暑假的時候在內蒙，騎得公路線，早上九點到晚上七點，共100公里。那次體力還算跟得上，因此我覺得這個1000公里我應該吃得消。
我要諮詢的問題有：
1. 連續多天的騎行是否和單日長途騎行不同。我會不會過了一兩天體力就跟不上，必須休整一天才能繼續上路？2.上次騎行全程公路，我們一行10個人，有領隊和收隊的人。車很少，路也很平坦，騎起來非常的順暢，一路上互相加油鼓勁，時不時會停下里等等後邊的人，做一下休整。而這次我要一個人完成，這中間是否存在一些我未察覺到的困難？
3.我該如何規劃我的整個騎行線路？包括每天騎行的時候選擇哪條路，如果遇到下雨下雪該如何應對，包括路面積雪，結冰。中午晚上的食宿該如何規劃？會不會有的時候需要走鄉間小路，這會不會無法導航對應，導致什麼問題出現？
4.如何選擇我每日的食物？中午有吃飯的地方就吃飯，沒吃飯的地方就啃巧克力？
5.導航問題。選用什麼樣的導航儀器？如果是用手機的話，該選用哪個地圖app？把手機固定在自行車車把上的部件是什麼？
6.騎行裝備該如何選擇。 我現在只有一輛山地車（還不知道它長什麼樣子，一位大老闆贊助我騎回家的。。。） 我不需要測量時速心率，只需要每天完成騎行計劃，到達每天的目的地。冬天騎行該選擇什麼牌子的手套 騎行服和騎行褲？是否要佩戴眼鏡口罩頭盔？還有是否還需要防風服等等 背包的話我打算背我自己的雙肩旅行包，應該沒有什麼問題。
7.第一次長途多日騎行過程中是否還會出現什麼其他問題？一個人騎行是否靠譜？
暫時就想到這麼多，希望得到詳盡的回答
感激不盡
逐條答：
1.確實不一樣，疲勞跟傷痛是會累加的，不過我的個人經驗是單日120公里無山路的情況下完全不存在乳酸堆積，120~160會產生疲勞跟一定概率的隨機肌肉酸痛，160以上必然會有些小悲劇發生，注意以上全部是正常季節，冬季的話我覺得我個人戰鬥力至少下降一半，不過大多數人沒我這麼怕冷應該還好。
2.會有很多困難焦慮神奇的未知的煩躁的異想天開的各種麻煩，但尼瑪這不就是長途騎行的樂趣所在么……
3.因為你的目的是到達，所以建議全程規划走國道，我們國家的國道體系還是很完善的，每個城市之間都會有完整的國道聯通，且距離非常規律，大多在60~120公里之間，且中間必然有中型縣城的存在，所以每天騎一到兩個城市，在中間的縣城完成飲食。如果你全程按照國道走，如果你觀察仔細不錯過路牌指引且有一台質量正常的安卓或iPhone裝好了谷歌地圖（不會操牆的話百度也能對付著用）的話我覺得走迷路也挺難的。
4.按照我上面的說法，你總能至少在某縣城吃午飯，在城市吃早晚飯，真要帶儲備糧，請帶09壓縮餅乾，難吃的一逼，但營養設計均衡。真正要考慮的是鈉跟碳水化合物的持續補充，跑馬用的鹽丸加葡萄糖塊是挺好用的東西，也有人喜歡鹽汽水。請提前訂好沿途旅店。
5.我個人認為手機加谷歌地圖就夠，固定架我沒試過，我一般都是半小時休息時看一次地圖，平時注意長眼看路標跟各類指示牌，我的某好友則喜歡用嘴解決。
6.儘管我每年騎行量不少於8000公里，但在這個季節我基本是不騎車的（是的我也住在上海）……冬季騎行裝備的核心關鍵詞一個是防風一個是透氣，手套選擇windstopper材質的，乞丐版可以考慮優衣庫家推出的某款防風保暖手套。上身至少有件GTX衝鋒衣或類似材質的外套，請勿購買國產300元以內的塑料殼，底線是凡客誠品家的那件。另長途騎行還是別背著包了，捆貨架上吧。我不喜歡頭盔，但我也沒法承擔你不戴頭盔出危險的後果。要不你考慮下戴個厚點的毛線帽一類的，內衣千萬別穿純棉的，有錢穿羊毛的沒錢穿優衣庫的，口罩我知道3m家推出的那款雪麗棉材質的的不錯全家裡都有賣的樣子，綜合以上我覺得穿成這樣還去騎行實在太痛苦了，您真不考慮換個季節再開始偉大的航路么……
7.考慮到您時間如此充沛，完成計劃還是不難的，讓我說騎行的注意事項的話我記得我剛認識女友的時候給她寫了一兩萬字的說明信（我有女友真是個奇蹟呃……）還覺得沒說清楚，所以我覺得最簡單的辦法是直接出發，從周末兩日上海蘇州往返開始自己試著騎騎看，經驗都是一點一點被折磨出來的。我不是什麼大神，到現在也沒去過西藏，但研究騎行這事，總比高考容易得多了，你說是吧。
p.s.忘記說一挺重要的事了，冬季尤其是雨雪天氣，自行車的制動性能都會大幅下降，我覺得靠車店資助的山地車大概也不會有世文或是馬牌家的雪釘胎，所以還真是有些危險，所以再說一次，您真的不考慮換個季節再開始你偉大的航路么……
謝邀，樓上的建議都很全乎，我覺得沒有太多可補充的了。但還是建議找個伴。兩個人要比一個人安全得多。也許一路順風什麼事情沒有，這樣最好。但多個保險真的沒有什麼不好。越是簡單的路線，越要小心。這一段路對於對於騎友來說真的沒什麼特別上講的。就是天氣注意一下，別被風雪天氣困住了。如果天氣實在不好，不要硬闖，歇一天，等天好了走往往會更明智。
樓上各位都很全面，我自己沒有連續騎行過，最長的騎車記錄是一天220公里，早上4點到下午7點，第二天基本有種虛脫的感覺。
建議樓主是一天100到120公里左右，不要著急趕路。
關於吃飯，最好保證每頓都有熱飯吃，吃多了麵包巧克力你會噁心的。還有水，備足，沒有了就買，不要停。最好準備一瓶功能飲料或者奶之類的。去年暑假我騎車回去，熱的要死，騎了160公里，喝了有15瓶礦泉水，還買了雪糕，功能飲料。（不建議吃太涼的東西，去年到家之後由於一路上吃太多的涼東西，到家導致急性腸胃炎，疼的要死）。
住宿最好到縣城或者市區去住，規劃好行程，不要趕在小鄉鎮之類的。中途吃飯也最好不要趕在一些偏僻的鄉鎮村子吃飯。
還有補胎一定要會，自己沒事練練，去學校門口看老大爺怎麼補的，看一遍就會了！上海到南陽，走國道基本上有很多給大車補胎的地方，不忙的話他們也給自行車補。多說幾句好話都會幫忙的，或者加點錢，一般5塊錢左右。
導航沒什麼必要，提前一晚看準自己下一個城市是哪，上路之後走就行了！路上都有路牌，遇到路口搞不清就停車到路邊拿出手機看看。別走小路，記住別走小路，別走小路，人生地不熟小路往往會吃大虧。我就犯過這樣的毛病。
騎行眼鏡，頭盔都是必要的，面紗需要加棉，冬天騎行很冷的。手套選全指的，最好加棉，但是要保證靈活性，能夠捏的住剎車。
路上留個心眼，每天的行程發給朋友或者家人，到了賓館之後報個平安。一個人遇到緊急情況，生命是第一位，其他的能放棄就放棄。路上不要因為熱隨便脫外套，騎車感冒一點不好玩。一旦身體不舒服就休息。不要硬挺，真的不好玩，哪怕是一個感冒。還有就是財產安全，吃飯的時候，車子放到自己能看到的地方。晚上睡覺問老闆能不能把車子搬到房間裡面，或者放到大廳，一般有值班的，可以讓他們幫你看一晚，要嘴甜。人家都會樂意幫忙。
建議樓主騎個來回100到150公里的短途適應一下，路上有個準備。知道自己如何應付，別人在怎麼說，也沒自己體會的到位。謝邀！
題主的問題挺詳細的（至少字數很多……），我本人騎公路車，而且熱愛訓練來提高競賽能力，對於騎長途已經很久不接觸了，可是回想一下，我以前也是一名執著的長途黨啊≥﹏≤
簡單從幾個當面說一說吧：
1.器材裝備
題主說到是一輛未知的山地車……希望是一輛質量可靠的車吧，山地車的好處當然就是適應路面多，不用擔心前面的路會不會不好，而且山地車胎相對而言不容易出現問題，長途騎行中是很實用的。
裝備也不用很複雜，我個人認為，頭盔和手套必備，在摔車時可以保證安全，減少傷害。另外，一個騎行背包，一套騎行雨衣，手電筒，包括題主說的手機架也是用的上的。
另外，考慮到冬天寒冷，一個面罩是很重要的。再者，騎行的時候身體發熱，衣服不用穿的很厚，休息的時候加一件防寒就好。
2.行程規劃
我的朋友今年暑假才騎行了西藏，向他取經還是挺有收穫的，我來分點說一下
a.提前安排的每日騎行路程不能太長。
我的朋友第一天從昆明出發的時候，計劃騎行180公里，之前在學校時，我和他曾一起騎過這麼遠，他認為這樣安排並不過分。結果他當天晚上9點才到達目的地，然後第二天休息了一天……所以，安排行程時最好設置短一點，這樣壓力比較小，也可以留出更多的時間來放鬆自己，遊玩一下附近的景點。
b.路上難免遇到惡劣天氣，尤其冬天不要趕路，否則生病了就得不償失。
c.做好要騎很多天的準備，不要以為10天的路程，12天或者13天肯定沒問題。路上會發生什麼，誰知道呢。
d.說個題外話，做好花錢的準備，錢最好多帶一點，本來你認為充足的現金，可能會不夠用，所以現金要充足，但是也別把全部家當帶身上，防止意外……
3.常見問題及處理辦法
同樣分點：
a.機械故障。常見為爆胎，所以一定要帶備胎和便攜打氣筒。其次為斷輻條吧……這個不常見，不考慮在內，但是出發前一定要到靠得住的車店檢查下輪組。最好讓技師全面檢查一下。
b.迷路。現在手機地圖app比以前可靠很多了，百度，高德都可以，但是被電子地圖帶跑偏的情況仍然不是很少見的事情。以我騎長途的經歷來看，問路人很可靠，所以一定要多問，人家不會找你收錢的(^_^)，記得問清楚後說謝謝哦。
c.補給。騎行在路上難免會遇見口渴或者肚子餓的問題，有時到了比較偏僻的地方買不到東西的情況也比較常見，所以一定要未雨綢繆，提前帶好乾糧和水，以備不時之需。
d.堅持。單人騎行不同於結伴騎行，路上的無聊，體力的不足會影響你的心情和意志，就像很多耐力運動一樣，放棄的念頭會出現很多次，單人騎行時會更頻繁，所以出發前一定要做好心理準備。
ps:所以說每天的行程不能安排太遠，自己覺得不是很遠就好。
e..人身安全！！這是重點，單人騎行務必注意！第一是騎行不要離汽車太近。第二是不要趕夜路。第三是不要走太偏僻的小路，寧可繞路，不要走荒山野嶺。最後一點是，千萬不要冒險！要記住，你的平安是全家的幸福，要對所有人負責。
題主有問題的話，歡迎再向我提問，我也祝你騎行順利啊～
大家都回答得很好了。
我也是在大二的時候愛上騎行的，時光荏苒。
只要你願意出發，其實路上就沒有任何困難了，放輕鬆去面對去享受吧。畢竟年輕。
謝邀，問題問的挺具體的，但實際很多都可以百度到。上面我看兩位也都回答了一些。
我說點更具體的吧，從上海到河南的話，一路基本都是平原。
應該會走蘇州，南京，徐州，商丘。這些路程基本不存在你提到的那些問題。
反而你應該學會補胎，自己騎車別走夜路就可以了。每天吃飯中午在國道邊上有很多小店，可以吃的很好。
這個需要注意的事情就是安全而已，車速慢一些就可以了。
因為我可能騎的有點多，1000公里對我來說就是短途，完全不需要做什麼準備就可以上路，所以也想不出什麼建議給題主。
冬天的話，騎到河南還是有點冷的，記得穿羽絨服，別穿純棉的內里，會比較冷，穿速干內衣。
河南省的省道情況很不樂觀，灰塵很大，路很窄，路況也不好，當然這是去年我走的時候的情況了，不知道今年有沒有所改善。
這個手機里隨便裝個比較靠譜的定位App就可以了，上了國道一般不需要怎麼看地圖，地圖一般在城市裡會很需要。江浙滬附近的城市化進程很快，在出上海的時候需要很長的時間，而且沒有很明顯的城市鄉村的界限，過了蘇州以後會變化，城市和鄉村的界限會比較清晰，出上海的那天記得預留出足夠的時間，因為你很可能在上海內迷路，會比預期的時間更晚到達第一天的目的地。
另外題主實際走上路兩天以後就會發現你問的這些疑問其實有八成是白問的，因為根本就不存在這些問題，要運用自己的聰明才智去解決問題。保護好你的膝蓋
同大二，騎過一次280km（也是寒假騎車回家）、一次220km兩日和幾次100km左右一定的短途，經驗不多，說一些自己的體會，希望能對題主有所幫助。
看了題主寫了那麼多，感覺對各種影響因素考慮得挺全的，但是就題目里描述的情況，不建議題主這個寒假就騎長途回家。一是感覺題主的騎行經驗不足以直接就跨上1000km的長途，尤其是在冬天。二是，題主至今都不知道自己會用哪款車，這種情況免不了讓人有些擔心。
以下是一些個人建議：
1.個人認為多日騎行與單日騎行對初騎者來說，還是有一定差別的。這個主要受騎行者身體素質、騎行姿勢、騎行裝備以及前期規劃是否充分的影響。首先建議題主在寒假回家之前的這段時間都堅持長跑，有機會的話騎一兩次100km，保持一個良好的身體狀態，這是一個最基礎條件。沒有身體條件，缺乏提前規劃，我覺得僅憑熱情毅力跑這個1000km的長途是不現實的，也是對自身安全不負責任。還有近期注意自己以前的騎行姿勢是否不正確，座墊高度是否適宜，踏頻是不是足夠（低踏頻長時間騎行，後面幾天會感覺大腿肌肉還跟得上，膝蓋卻吃不消了）
2.一個人在路上的困難方面，前期和路上規劃得當的話完全是可以克服的。一個人跑長途，免不了無聊，適當的自娛自樂和自我鼓勵都是必要的。
3.在前期的準備規划上，個人覺得是非常重要的，尤其對單獨一人的初騎者。雖說很多問題路上不一定會遇到，但是準備充分才是對自己的出行負責。首先，對題主到現在都不知道自己準備騎哪款車表示擔憂，缺少對自己車的了解和一些基本的自行車維護知識，路上出問題很容易就歇菜的。所以建議題主至少提前十天拿到自己要用的車，判斷適合不適合長途騎行，熟悉自己的車況。同時補胎等基本技能必須要學會。配一塊兒碼錶，方便了解速度、行程。頭盔是必須品，要佩戴正確，保障安全。一般手套單層根本扛不住冬天騎行，可以裡面帶一半指手套，外面帶一大的防風手套。保暖防風的頭巾也需要。
4.行李方面，能寄回家的就都寄回家。給車安上貨架，東西只帶必備用品，放馱包里。盡量不要背包。路上多一點兒重量，就多一些累贅。
5.衣服的話至少帶2-3套貼身衣物，一天騎下來出汗量很大，基本上棉質的貼身衣物都濕透了。到晚上停止運動時，天又冷，身上衣物又完全是濕的，非常容易生病。所以建議採用速干排汗+保暖+防風這樣的三層穿法。
6.飲食上，能吃熱的就吃熱的，能喝熱水就喝熱水，同時注意補充電解質。水上，可以帶一個小保溫杯，熱水與運動飲料搭配著喝。吃飯上，找國道、省道邊上感覺不錯的小餐館。吃上一頓熱的，補充點水分，稍作修整再出發。士力架之類的補充能量的東西也可以帶一點兒，車上保持有一頓的乾糧（避免行程不當，找不到地方，又沒吃的）
6.住宿上，盡量在縣城或者路過的市區找靠譜的賓館。這樣車的安全、良好的休息、衣服的換洗才有保證。
7.路線規划上，要提前有一初步安排。每天100-110km就可以了，不要急於趕路。留夠足夠的吃飯休息和找賓館的時間。每個落腳點都盡量放在縣城或者市區。導航我用的一般是百度地圖，感覺基本夠用。不過長距離會提供很多條路線，前期規劃時不要完全依靠地圖導航，多查查資料，根據路況、落腳點等各種因素綜合規划出一條適合自己的路線。
8.安全第一，量力而行。在路上保持頭腦清醒，不慌不亂。及時向家人報平安。
最後，祝好～不請自來。。。
剛完成一次從深圳到江西瑞金的騎行，總共540多公里，從1.2到1.7，總共6天。講真護膝蓋真沒必要。長褲就行，如運動褲或者騎行褲就行。你在騎行的過程中一直在發熱。注意
散熱和保持體溫就行。比較有用的是口罩，坐墊，襪子。
就願意回答這種具體的問題。。。不妖自來
樓上回答了不少，大同意，該點同意的都點了，然後來說我的
1。樓主你戴眼鏡么？
一般來說冬天騎車子戴面罩或者厚魔術頭巾，然後你就會發現眼睛上一層霧，永遠不幹，即使是有出氣孔的面罩，除非面罩破大洞，當然也就不管用了。本人目前還沒發現什麼好方法
2。速干內衣，速干內衣，速干內衣
重要的問題說三遍，看別人都沒怎麼強調
冬天運動出汗，然後又不能直接透風，還要注意保暖，一不注意就會失溫，可以百度下「失溫」，很嚴重的。一定是速干內衣，還不能太差，就像高票答案中的，買個好點的衝鋒衣，否則天價速干內衣都救不了你
3。我都是夏季長途，冬天活動距離要縮小到四分之一，確實冬天不適合運動，主要原因就是失溫
4。膝蓋保護不好，老了會後悔，不管是保溫還是運動保護都要兼顧
5。有一個涼水壺，但有條件最好在有一個小的保溫杯
不用太大，500ml，會讓你一路上很舒服
6。南方的凍雨不知道常見不，輪盤上濺上水即時清理，凍上冰只能浪費你的熱水了
問題應該不大，又不是穿越無人區。就是時間上估計有點太樂觀了，個人建議改為15天比較合適。
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