董明珠：不惜成本投入新能源汽車，不會先想回報問題，你如何看待格力汽車的前景？

從企業大方向的角度來說，選擇投入新能源汽車是對的。首先，新能源的研發在未來，無論從國家還是企業的層面的來說，都是非常重要的領域。

依據國發改委發布的《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年)》，到2030年，將建成與國情相適應的完善的能源技術創新體系，能源自主創新能力全面提升，能源技術水平整體達到國際先進水平，支撐我國能源產業與生態環境協調可持續發展，進入世界能源技術強國行列。

可見，對新能源的開發與利用是與國家方向一致的，所以就這個領域來說前景還是非常不錯的。

所謂新能源，是指傳統能源之外的各種能源形式。就是剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。這些領域的研究可以說是未來國家競爭力的重要的指標。

所以，董小姐的「在新能源汽車領域打造出中國製造的品牌」，還是很有遠見和情懷。

新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。而珠海銀隆網站恰好這是一家以新能源產業為經營核心，專門從事純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動車驅動系統總成、驅動電機、電動節能空調、充電設備及其相關技術的研發、設計和生產的科技企業。

所以，對於格力電器董事長董明珠在演講時在談到新能源汽車時表示，一定要建設自己的研發隊伍的話，就格力與銀隆的實力來看，技術上應該不是大問題。缺乏的估計也就是投入。為此，不惜成本的投入，而不是先想到回報的做法還是有些道理。

有些未開墾的道路必須有人先不計成本的去開發，這就是社會發展的基本套路。

就大方向與未來行業潛力的角度來說，我是非常看好新能源汽車這一領域，它和AI無人駕駛汽車領域一樣，都必將對汽車行業帶來革新。不過，好的時代機遇也需要實力去把握，格力汽車的前景最大的還是取決於自己的技術研發。

只要技術上能有獨立的突破，當然是可以建立自己的品牌，前景也自然是非常好。這裡的好，還包括在大環境的下的好，至少方向正確，接下來只要通過技術努力就可以達到。

為董小姐打CALL！！

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初始值、發布。

一說到董小姐造車，我們就會先想起來董小姐造的其他兩件產品，格力空調和格力手機。然後再想起董小姐本人。

1. 董小姐的空調和手機

格力空凋連續幾年排名全國第一，銷售額穩定在1000億以上，2017年預計將達到1300多億。而格力手機雖然頻頻傳出銷量暴漲的新聞，但由於基數仍然很小，尚不具備很大的市場影響力，要走的路還很長。

2. 董小姐本人

董小姐毫無疑問已經成為了網紅。相比於她在格力的頭銜，想起她更多能讓我們聯想到的其實還是她與雷軍的10億賭局，給格力員工漲薪，自掏腰包投資珠海銀隆，對於格力「中國製造」的工匠精神以及在推廣格力手機時的自信。

無論如何，董小姐已經成為了一個符號。所以，現在造成的人那麼多，從蔚來汽車到小鵬汽車，市場雖然給予了足夠的關注，但絕對沒有像董小姐這樣的話題性。

3.董小姐造車

在空調領域拿下全國第一的寶座之後，其實格力空調這幾年的銷售額沒有大幅度增長，這個行業彷彿遇到了天花板。所以，另外尋找新的增長點就是董小姐的戰略核心，從手機到汽車都是這樣。

去年，董小姐聯合王健林等幾位大佬入股珠海銀隆，並發布了採用銀隆鈦酸鋰電池的首款SUV。這款車最高車速可達120公里/小時，續航里程大於200公里。據說銀隆鈦酸鐵鋰電池的優勢在於壽命長達30年、並且充電時間極短，充電樁模式下只需6分鐘就能充滿。此外，還有銀隆艾菲、中巴，公共汽車，皮卡等車型出現。

對於董小姐造車本身，我並不是十分看好。就像格力空調廣告說的那樣，「掌握核心科技」。 相比於已經進入電動汽車行業的特斯拉，北汽，寶馬等品牌，銀隆的技術優勢並不是十分明顯。至於快速充電，上周發布的蔚來汽車都已經採用了3分鐘可換電池的設計了。

所以，董小姐的電動汽車，可能只會成為未來新能源汽車的一個品牌，距離成為領軍品牌還很遠。

但我一直覺的董小姐進軍汽車行業，所看重的還是通過這一個品牌來切入整個汽車或者是新能源汽車的車載空調市場。畢竟，這才是董小姐和格力的核心競爭力。

目前的汽車空調一般都由主機廠自行設計，不同廠商的汽車空調也沒有統一標準，行業生態比較封閉，傳統家電空凋企業很難切入這個市場。

而隨著董小姐入股銀隆，就打開了一扇格力空調與汽車空調連接的大門。完全可以通過銀隆車載空調的應用，快速搶佔目前還是藍海的汽車空調市場。

你覺得董小姐造車，究竟是為了汽車本身，還是為了車在空調？我們將持續關注此事進展，歡迎一起討論。

這個標題不禁在想，又看到董大姐了。

先說說董大姐造新能源車這件事：

首先格力選擇新能源車這個項目是不錯的。

契合新能源的主題，又有國家的補貼支持。加上大城市紛紛給機動車限號，限制上路時間。新能源車在未來幾年的市場前景應該會越來越好。

當然目前新能源車的續航和充電問題還是令人擔憂的。不過隨著技術的進步，和充電樁的建設。這些問題會逐步得到解決。畢竟這是新能源產業，國家和資本都會支持的。

在家電行業一片紅海的情況下，選擇新的項目做發力點。想法至少沒錯。

格力現在入駐新能源車行業起步稍晚

我不大清楚格力為新能源車已經研發到什麼地步。但是就一家做電器起家的公司，上馬去做汽車門檻稍高，起點略低啊。

目前新能源車行業其實已經不是一片藍海了。國內主要的國產車品牌，包括 榮威，奇瑞，比亞迪，廣汽，吉利，長安，長城，江淮等等都有自己的電動車品牌 這些都是老牌的汽車企業。

由淡馬錫、百度資本、紅杉、聯想集團、IDG等投資的新能源汽車蔚來汽車也將於今年12月份上市。

說到這裡還真的是為董大姐捏把汗，汽車工業的產業鏈非常長。一個新人需要投入的資本和時間成本會非常巨大。不知道對於以後的困難董大姐有沒有做好準備。或許找一家成熟的汽車企業合資，或者找別的資本合作造車是更好的選擇。

董大姐，你應該能從格力手機的慘敗中吸取點教訓吧。

不知道董大姐明年會不會拉雷總一起投資這個項目，他們之間明年還有一筆十億的帳要算的（笑）

我也知道，董大姐36歲才出道做銷售。憑一個弱女子的一己之力，在家電行業里闖出了一片天地。這樣的人無論如何都是值得敬佩的。有這樣的經歷，也許也會讓她認為只要努力肯干起步晚一點並不是事兒。

董大姐，起步晚點也許不是問題，但咱這回一定要掌握核心科技。

新能源汽車勢在必行，這證明董明珠有極強的市場預見性，可以看到以後的重要發展。

實際上，新能源汽車是目前國家所推崇的新發展趨勢，僅在深圳，法令發出後，一夜之間60%以上的公交車全部更換為純電動公交車，政府也利用限牌的方式強制推廣純電動汽車（深圳目前的措施是一號難求，但是選擇純電動汽車不僅由政府補貼還可以立刻上牌。），所以，新能源汽車將會是近二十年來主要推廣和建設的項目。

自從深圳更換為純電動大巴之後，多數深圳市民都表示因電動大巴輻射嚴重，導致坐車暈眩、老人、孕婦更是受到嚴重危害，雖然目前已經更換為第三代電動大巴，但是純電動車的輻射問題還是沒有太大解決，這將是制約新能源汽車發展的最大問題。

很多人都會拿手機說事，格力手機確實只有噱頭沒有市場，但是格力的新能源汽車與手機不是一回事，格力目前還是有國企資格的，也就是說，只要政策允許且推廣，大部分政府用車、公車、公交、計程車都會與格力合作，目前比亞迪的純電動汽車就是這樣推廣起來的，即使市場不接受，但是它依然有解決問題的方式。

很明顯這是未來汽車行業的趨勢，他們這些有實力和勇氣的企業家把寶押在新能源汽車上了！

在此我們暫且先直接談董明珠為什麼不惜成本投入和現在不想獲得回報。

董大姐是知名企業家，更是實力企業家。

企業家不僅要體現出實力，更要看到企業家對未來趨勢的判斷力，然後還要看到對未來作出的判斷的投入力度（投入的資金，精力，還有在投入初期沒有收益的那股膽氣！）

傑出的企業家思維跟普通人的思維是大相徑庭的。如果誰認為懂大姐是亂投或者說她不懂那就是普通人，折射出背後的思維也是普通人的特點。

接下來說說未來新能源汽車的前景和格力新能源汽車的前景

新能源汽車未來的市場空間可以從兩個方面來預知

1.現在有多少燃油車，將來就有多少新能源汽車。從目前國家在新能源汽車方面的政策來看，新能源幾乎會取代所有燃油車（最後可能只有極少數行業不會被替代）

2.雖然現在全國很多城市都堵車，但汽車數量依然在增長，那麼在燃油車未被徹底禁止之前，燃油車的生產銷售將會被禁止（使用燃油車最後肯定會被禁止和淘汰的）。不排除國家會出台政策——新增的汽車必須全部是新能源汽車。

那麼現在算個大賬，以後全國都是新能源的天下，只是替代燃油車的數量都是一個十分巨大的市場。

然後再來看看新能源汽車的當下水平

1.續航能力是最大痛點

雖然電池技術有一些牛逼的公司，但它們依然沒有解決，也沒有哪家公司跳出來說它的電池可以續航能力獲得翻天覆地的改變。

2.充電時間還十分的漫長

汽車沒電了，如何能像加油一樣方便快速？這也是大痛點，不僅僅需要充電技術的質變，更是材料學的巨大挑戰。

3.充電樁的基礎建設

充電樁要像加油站一樣密集，才會讓老百姓敢於購買和使用新能源汽車。這方面的基礎投入和建設的工程量很大，但是目前最容易做得到的事情。

綜上所述，像格力這種的企業殺入新能源汽車行業，在收購了相關專業性的企業後，其所具備的實力跟現有的汽車企業差不了太多，只要敢於捨得持續大劑量投入，相信他們在未來龐大的新能源市場里會獲得一定的市場份額。

格力的空調現在已經做到了行業第一，但大家提到格力就會產生跟空調掛鉤，沒有多少人能想得起格力的其它電器。格力可以繼續讓空調保持行業知名度，但從消費者角度來說格力的企業形象過於單一，相信格力公司自己也知道這個問題。

當下難得有一個對未來有比較篤定的行業趨勢

+格力公司賬面現金充足+企業有跨行業發展想法 於是就有了現在格力現在格力和新能源汽車行業的故事。

一直想收購銀隆，卻被股東會否決，還摘掉了她的烏沙，但她仍在繼續努力，說得對，做新能源，企業要投入大量的研發資金，不能先想回報，二是要帶著責任心去為地球做點事情。從這個角度來說，董明珠是個值得讓人尊敬的女人。